CN106197191A - 一种转向节综合检具 - Google Patents

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Abstract

本发明一种转向节综合检具，由底板、导套、检测销、支座、浮动销以及压钳等所组成，使用时将工件安装在检具上，使其X方向的3个定位点分别与支撑钉Ⅰ、支撑钉Ⅱ和支撑钉Ⅲ相对应，使限制工件在YZ平面内移动的定位锥孔与浮动销相对应，使Y方向的定位点与定位钉的支撑面贴平，定位完成后通过顶紧钳、压钳Ⅰ和压钳Ⅱ将工件压紧。本发明在使用中能够同时测量转向节工件各个孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格；同时，具有结构简单、检测精度高、性能安全稳定、制作成本低等特点。

Description

一种转向节综合检具
技术领域
本发明涉及一种检具，具体地说是一种检测转向节位置度和法兰平面高度的综合检具。
背景技术
汽车转向节是汽车中非常重要的零件，其加工过程非常复杂，其不同的孔会与不同的零件安装组合，因此，各孔的位置度非常重要，为了监控生产过程中各孔的位置度是否合格，目前行业内所使用的就是位置度综合检具，这种检具检测效率比三坐标检测效率更高、检测更方便。
发明内容
本发明的目的是要提供一种转向节综合检具，能够同时测量转向节工件各个孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种转向节综合检具，由支腿、底板、支座Ⅰ、检测销Ⅰ、导套Ⅰ、支撑钉Ⅰ、检板、基准环、检测销Ⅱ、导套Ⅱ、浮动销、销座、弹簧、垫片、支撑钉Ⅱ、支撑钉Ⅲ、支座Ⅱ、定位钉、顶紧钳、压钳Ⅰ以及压钳Ⅱ所组成，四个支腿固定在底板的下方；上方安装有导套Ⅰ的支座Ⅰ固定在底板上方的左侧，检测销Ⅰ与导套Ⅰ配合；支撑钉Ⅰ、支撑钉Ⅱ以及支撑钉Ⅲ都固定在底板上方的相应位置上，其位置与工件的X方向3个定位点的位置相对应；上方固定有定位钉的支座Ⅱ也固定在底板上方的相应位置上，定位钉的末端与工件Y方向定位点的位置相对应；顶紧钳、压钳Ⅰ和压钳Ⅱ也通过支撑座固定在底板上方，且顶紧钳与定位钉共轴；导套Ⅱ固定在底板上，其轴线与工件中心孔的理论轴向共轴；检测销Ⅱ与导套Ⅱ相配合，垫片固定在检测销Ⅱ的底部；基准环安装在底板上方，检板与基准环的顶面配合使用，检测工件法兰面的高度；浮动销与销座配合，通过下方的弹簧被安装在销座内部；销座固定在底板上方，其轴线位置与工件上限制工件在YZ平面内移动的定位点相对应。
基准环的上端面的平面度小于0.005mm。检测销Ⅰ和导套Ⅰ以及检测销Ⅱ和导套Ⅱ的配合间隙为0.005mm。
检板为阶梯型，其前端为法兰平面相对于X方向高度的上差，后端为法兰平面相对于X方向高度的下差。
实际使用时，将工件安装在检具上，使其X方向的3个定位点分别与支撑钉Ⅰ、支撑钉Ⅱ和支撑钉Ⅲ相对应，使限制工件在YZ平面内移动的定位锥孔与浮动销相对应，使Y方向的定位点与定位钉的支撑面贴平，定位完成后通过顶紧钳、压钳Ⅰ和压钳Ⅱ将工件压紧；将检测销Ⅰ插入工件对应的被测孔中，如果能够插入说明被测孔的位置度合格；向上提起检测销Ⅱ，如果其检测部分能够插入工件的被测中心孔中，说明此孔的位置度合格；将检板插入到工件法兰面与基准环上端面之间的间隙，如果通端通过，止端不通过说明工件的法兰平面高度合格。
本发明在使用中能够同时测量转向节工件各个孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格；同时，具有结构简单、检测精度高、性能安全稳定、制作成本低等特点。
附图说明
图1是本发明一种转向节综合检具的主视图。
图2是本发明一种转向节综合检具的左视图。
图3是本发明一种转向节综合检具的俯视图。
图4是本发明一种转向节综合检具的装夹工件之后的主视图。
图中，1－支腿、2－底板、3－支座Ⅰ、4－检测销Ⅰ、5－导套Ⅰ、6－支撑钉Ⅰ、7－检板、8－基准环、9－检测销Ⅱ、10－导套Ⅱ、11－浮动销、12－销座、13－弹簧、14－垫片、15－支撑钉Ⅱ、16－支撑钉Ⅲ、17－支座Ⅱ、18－定位钉、19－顶紧钳、20－压钳Ⅰ、21－压钳Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由支腿1、底板2、支座Ⅰ3、检测销Ⅰ4、导套Ⅰ5、支撑钉Ⅰ6、检板7、基准环8、检测销Ⅱ9、导套Ⅱ10、浮动销11、销座12、弹簧13、垫片14、支撑钉Ⅱ15、支撑钉Ⅲ16、支座Ⅱ17、定位钉18、顶紧钳19、压钳Ⅰ20以及压钳Ⅱ21所组成，四个支腿1固定在底板2的下方；上方安装有导套Ⅰ5的支座Ⅰ3固定在底板2上方的左侧，检测销Ⅰ4与导套Ⅰ5配合；支撑钉Ⅰ6、支撑钉Ⅱ15以及支撑钉Ⅲ16都固定在底板2上方的相应位置上，其位置与工件的X方向3个定位点的位置相对应；上方固定有定位钉18的支座Ⅱ17也固定在底板2上方的相应位置上，定位钉18的末端与工件Y方向定位点的位置相对应；顶紧钳19、压钳Ⅰ20和压钳Ⅱ21也通过支撑座固定在底板2上方，且顶紧钳19与定位钉18共轴；导套Ⅱ10固定在底板2上，其轴线与工件中心孔的理论轴向共轴；检测销Ⅱ9与导套Ⅱ10相配合，垫片14固定在检测销Ⅱ9的底部；基准环8安装在底板2上方，检板7与基准环8的顶面配合使用，检测工件法兰面的高度；浮动销11与销座12配合，通过下方的弹簧13被安装在销座12内部；销座12固定在底板2上方，其轴线位置与工件上限制工件在YZ平面内移动的定位点相对应。
基准环8的上端面的平面度小于0.005mm。检测销Ⅰ4和导套Ⅰ5以及检测销Ⅱ9和导套Ⅱ10的配合间隙为0.005mm。
检板7为阶梯型，其前端为法兰平面相对于X方向高度的上差，后端为法兰平面相对于X方向高度的下差。
在工作过程中，将工件安装在检具上，使其X方向的3个定位点分别与支撑钉Ⅰ6、支撑钉Ⅱ15和支撑钉Ⅲ16相对应，使限制工件在YZ平面内移动的定位锥孔与浮动销11相对应，使Y方向的定位点与定位钉18的支撑面贴平，定位完成后通过顶紧钳19、压钳Ⅰ20和压钳Ⅱ21将工件压紧；将检测销Ⅰ4插入工件对应的被测孔中，如果能够插入说明被测孔的位置度合格；向上提起检测销Ⅱ9，如果其检测部分能够插入工件的被测中心孔中，说明此孔的位置度合格；将检板7插入到工件法兰面与基准环上端面之间的间隙，如果通端通过，止端不通过说明工件的法兰平面高度合格。

Claims (4)

1.一种转向节综合检具，由支腿（1）、底板（2）、支座Ⅰ（3）、检测销Ⅰ（4）、导套Ⅰ（5）、支撑钉Ⅰ（6）、检板（7）、基准环（8）、检测销Ⅱ（9）、导套Ⅱ（10）、浮动销（11）、销座（12）、弹簧（13）、垫片（14）、支撑钉Ⅱ（15）、支撑钉Ⅲ（16）、支座Ⅱ（17）、定位钉（18）、顶紧钳（19）、压钳Ⅰ（20）以及压钳Ⅱ（21）所组成，其特征在于：四个支腿（1）固定在底板（2）的下方；上方安装有导套Ⅰ（5）的支座Ⅰ（3）固定在底板（2）上方的左侧，检测销Ⅰ（4）与导套Ⅰ（5）配合；支撑钉Ⅰ（6）、支撑钉Ⅱ（15）以及支撑钉Ⅲ（16）都固定在底板（2）上方的相应位置上；上方固定有定位钉（18）的支座Ⅱ（17）也固定在底板（2）上方的相应位置上，定位钉（18）的末端与工件Y方向定位点的位置相对应；顶紧钳（19）、压钳Ⅰ（20）和压钳Ⅱ（21）也通过支撑座固定在底板（2）上方，且顶紧钳（19）与定位钉（18）共轴；导套Ⅱ（10）固定在底板（2）上，其轴线与工件中心孔的理论轴向共轴；检测销Ⅱ（9）与导套Ⅱ（10）相配合，垫片（14）固定在检测销Ⅱ（9）的底部；基准环（8）安装在底板（2）上方，检板（7）与基准环（8）的顶面配合使用；浮动销（11）通过弹簧（13）安装在销座（12）内部；销座（12）固定在底板（2）上方，其轴线位置与工件上限制工件在YZ平面内移动的定位点相对应。
2.根据权利要求1所述的一种转向节综合检具，其特征在于：基准环（8）的上端面的平面度小于0.005mm。
3.根据权利要求1所述的一种转向节综合检具，其特征在于：检测销Ⅰ（4）和导套Ⅰ（5）的配合间隙为0.005mm，检测销Ⅱ（9）和导套Ⅱ（10）的配合间隙为0.005mm。
4.根据权利要求1所述的一种转向节综合检具，其特征在于：检板（7）为阶梯型，其前端为法兰平面相对于X方向高度的上差，后端为法兰平面相对于X方向高度的下差。
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