CN205561699U - 一种盲孔位置度检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盲孔位置度检具,包括底板、心轴、测量块和测量棒,所述的心轴设置在底板上,所述的底板上设置有对齿规;被测零件套设在心轴上,且通过所述的对齿规定位;所述的测量块设置在被测零件上端腔体内,测量块上设置有与被测零件的盲孔对应的通孔;所述的测量棒的数量与盲孔数量相同,测量棒插入通孔和盲孔中测量盲孔的位置度。该检具的使用,实现了被测零件在生产过程中能随时测量,大大的节约检测成本,还能及时发现加工问题,及时调整加工参数,降低不合格品的产生。
Description
技术领域
本实用新型属于位置度测量技术领域,特别涉及一种盲孔位置度检具。
背景技术
出口件8E-1310/7G-5571是批量出口美国的重要零件。零件上设计了两种不同深度的盲孔,位置度要求0.2mm,虽然从数值上看要求不算高,但因是盲孔,且所有盲孔同时对内孔和齿部都有位置度要求,加之盲孔孔径只有5mm,深65mm,导致三坐标采点困难,并且受三坐标测头直径大小、测量人员自身水平等因素的影响,测量结果误差大,存在很多争议,无法判断零件的实际状态,且测量单件时间过长。尤其是类似的有盲孔的产品种类多,三坐标台数少,检测时间长,成本高。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种盲孔位置度检具,该检具的使用,实现了被测零件在生产过程中能随时测量,大大的节约检测成本,还能及时发现加工问题,及时调整加工参数,降低不合格品的产生。
本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种盲孔位置度检具,包括底板、心轴、测量块和测量棒,所述的心轴设置在底板上,所述的底板上设置有对齿规;被测零件套设在心轴上,且通过所述的对齿规定位;所述的测量块设置在被测零件上端腔体内,测量块上设置有与被测零件的盲孔对应的通孔;所述的测量棒的数量与盲孔数量相同,测量棒插入通孔和盲孔中测量盲孔的位置度。
所述的心轴包括上下两部分,底板和心轴的下部分通过定位销固定,心轴的上部分与下部分活动连接,且测量块通过单键和心轴上部分的键槽对接。
所述的对齿规与被测零件上端外齿进行定位。
所述的通孔的位置度为0.2mm。
所述的测量块为圆台结构,且圆台的小端与被测零件上端腔体底部接触。
所述的测量棒包括测量端和把手,测量端的直径与通孔的直径相当。
所述的测量棒的把手通过连接线与心轴连接。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型包括底板、心轴、测量块和测量棒组成的定位测量装置,采用心轴和底板进行定定,采用对齿规进行定位,通过相对位置的设定,有效的将被测零件的设计位置度关系转换到此位置度检具上,从而保证了被测零件的有效定位。实现了检具各零件之间的配合,将被测零件有效的固定在设定位置,再用测量棒进行通过测量,如测量棒均能通过盲孔则零件合格,反之不合格。此零件结构复杂,生产成本高,加工周期长,通过检具进行测量相比于三坐标测量,节约了大量的检测成本,且提高了产品质量。
进一步,底板和心轴通过定位销固定相对位置,采用分段式定心轴和单键连接、对齿规对齿等技术的应用,定位准确,操作简单、快捷。实现了被测零件的有效定位。
进一步,.心轴与测量块通过单键连接。组装和拆卸快捷,有利于批量检测。
进一步,测量块为倒圆台结构的目的是增强测量块(3)钻孔后的强度。
附图说明
图1为本实用新型的盲孔位置度检具俯视图;
图2为图1沿A-A向剖视图。
图中,1.底板,2.心轴,3.测量块,4.测量棒,5.定位销,6.对齿规。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明,本实用新型不限于以下实施例。
如图1和图2所示,本实用新型一种盲孔位置度检具,包括底板1、心轴2、测量块3和测量棒4,心轴2垂直设置在底板1上,底板1和心轴2通过定位销5固定相对位置。底板1上还设置有对齿规6。被测零件套设在心轴2上,且通过对齿规6用来定位被测零件的位置。被测零件上端腔体内还设置有测量块3,测量块3套在心轴2上,且测量块3通过单键和心轴2键槽对接,测量块3上设置有与被测零件的盲孔对应的通孔。测量时,测量棒4插入通孔和盲孔中进行测量盲孔位置度是否合格。如果,每个测量棒4均能够插入对应的盲孔中,则表示该被测件的盲孔位置度合格。
其中,本装置的设计关键在于测量块3上通孔的位置及通孔的尺寸。本实施例中,通孔的孔径为5mm,位置度要求0.2mm,位置和盲孔的布置相同。为了加强测量块3的强度,测量块3设置为倒圆台结构。
心轴2包括上下两部分,下部分用于固定位置和定心,上部分的通过连接键与下部分连接。
被测零件的有效定位通过以下三项技术实现:1.心轴2与测量块3通过单键连接。2.将底板1和心轴2通过定位销5固定相对位置。3.在底板1上设定定位销5和对齿规6的相对位置。通过以上几个相对位置的设定,有效的将被测零件的设计位置度关系转换到此位置度检具上,从而保证了被测零件的有效定位。
本实用新型的组装过程为:
首先,将零件按照图2示方式装入心轴2,其次用对齿规6固定零件位置,随后将测量块3单键和心轴2键槽对接,正确装入测量块3,再用测量棒4进行测量。本项目采用分段式定心和单键连接、对齿规对齿等技术的应用,实现了检具各零件之间的配合。
本实用新型的使用方法为:
使用检具时,分四步:
第一步是将零件装入心轴2;
第二步是用对齿规6固定零件位置;
第三步是正确装入测量块2(注意单键连接);
第四步是用测量棒4进行测量;如每个测量棒4均能通过则被零件合格,反之不合格。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (7)
1.一种盲孔位置度检具,其特征在于,包括底板(1)、心轴(2)、测量块(3)和测量棒(4),所述的心轴(2)设置在底板(1)上,所述的底板(1)上设置有对齿规(6);被测零件套设在心轴(2)上,且通过所述的对齿规(6)定位;所述的测量块(3)设置在被测零件上端腔体内,测量块(3)上设置有与被测零件的盲孔对应的通孔;所述的测量棒(4)的数量与盲孔数量相同,测量棒(4)插入通孔和盲孔中以测量盲孔的位置度。
2.根据权利要求1所述的一种盲孔位置度检具,其特征在于,所述的心轴(2)包括上下两部分,底板(1)和心轴(2)的下部分通过定位销(5)固定,心轴(2)的上部分与下部分活动连接,且测量块(3)通过单键和心轴(2)上部分的键槽对接。
3.根据权利要求1所述的一种盲孔位置度检具,其特征在于,所述的对齿规(6)与被测零件上端外齿进行定位。
4.根据权利要求1所述的一种盲孔位置度检具,其特征在于,所述的通孔的位置度为0.2mm。
5.根据权利要求1所述的一种盲孔位置度检具,其特征在于,所述的测量块(3)为圆台结构,且圆台的小端与被测零件上端腔体底部接触。
6.根据权利要求1所述的一种盲孔位置度检具,其特征在于,所述的测量棒(4)包括测量端和把手,测量端的直径与通孔的直径相当。
7.根据权利要求6所述的一种盲孔位置度检具,其特征在于,所述的测量棒(4)的把手通过连接线与心轴(2)连接。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106643389A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-05-10 | 中航动力股份有限公司 | 一种检测多级分段式齿轮泵壳体成组位置度的方法 |
CN107101559A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-08-29 | 中国航空工业标准件制造有限责任公司 | 位置度检测工具 |
CN108489355A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-09-04 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | 一种用于齿毂槽孔的位置度检具 |
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CN106643389B (zh) * | 2016-12-16 | 2018-11-30 | 中航动力股份有限公司 | 一种检测多级分段式齿轮泵壳体成组位置度的方法 |
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