CN208283208U - 一种用于汽车零部件检测的柔性检具 - Google Patents
一种用于汽车零部件检测的柔性检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208283208U CN208283208U CN201820686707.6U CN201820686707U CN208283208U CN 208283208 U CN208283208 U CN 208283208U CN 201820686707 U CN201820686707 U CN 201820686707U CN 208283208 U CN208283208 U CN 208283208U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- limit
- auto parts
- stop collar
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型涉及柔性检具技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件检测的柔性检具。本实用新型要解决的技术问题是进行精度限位时效果较差，同时使用时需要进行多点测试以保证其测量精度，但每次下压距离不能得到有效控制较低了其测量精度给使用造成不便。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于汽车零部件检测的柔性检具，包括硬度计机体，所述硬度计机体的一侧固定连接有连接板。该用于汽车零部件检测的柔性检具，能够一次测试完成后，利用复位弹簧当手部松开手动测头时，手动测头会回到第一次下压前的初始高度，当进行二次测试时起点与第一测试下压起点相同，保证了其测量进度，同时利用限位孔的限位避免手动测头位置发生偏。
Description
技术领域
本实用新型涉及柔性检具技术领域，具体为一种用于汽车零部件检测的柔性检具。
背景技术
超声波硬度计可测量的工件部位包括法兰盘边缘和齿轮根部冲压件；工模、薄板；表面硬化的齿和齿轮的测量、锥度部分硬度测量、轴和薄壁管道、容器的测量、车轮、涡轮转子的硬度测量、钻头的刀口的硬度测量，如专利号CN203490200U公开的超声波硬度计探头支撑座，解决了现有技术中，超声波硬度计在测试棒状被测物体的硬度时，一般会先使用夹具将棒状被测物体固定，然后再用手持探头进行探测；如果不使用夹具固定棒状被测物体，被测物体容易发生转动，会影响测量精度。由于夹具必须是预先固定的，因此其使用区域受到限制，不能随时随地测试。另外，手持探头没有使用固定架进行固定，很难保证探头垂直于被测物的表面，也会影响到测量精度的问题，但是在对其进行精度限位时效果较差，同时使用时需要进行多点测试以保证其测量精度，但每次下压距离不能得到有效控制较低了其测量精度给使用造成不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零部件检测的柔性检具，解决了上述背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件检测的柔性检具，包括硬度计机体，所述硬度计机体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有安装板，所述安装板的表面开设有限位孔，所述安装板的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有第一限位环，所述第一限位环的上表面滑动连接有第二限位环，所述第二限位环的内圈固定连接有手动测头，所述手动测头贯穿复位弹簧并与限位孔的内壁滑动连接，所述安装板的下表面固定连接有固定板，所述固定板的表面与硬度计机体的表面滑动连接，所述固定板的一端开设有内凹槽，所述内凹槽的内壁滑动连接有限位板，所述限位板的一端固定连接有放置座，所述放置座的表面与硬度计机体的表面滑动连接，所述限位板的表面开设有内凹孔，所述内凹孔的内壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定连接有限位块，所述固定板的表面开设有限位通孔，所述限位块的表面与限位通孔的内壁滑动连接。
优选的，所述硬度计机体的表面分别固定连接有显示屏和操作键，所述硬度计机体通过导线与手动测头电连接。
优选的，所述第一限位环与第二限位环的直径相等，所述第一限位环与第二限位环的中心线位于同一直线上。
优选的，所述固定板与放置座的宽度相等，所述安装板的宽度与固定板的宽度相等。
优选的，所述放置座的下表面固定连接有第一防滑垫，所述第一防滑垫的数量为四个。
优选的，所述硬度计机体的表面固定连接有第二防滑垫，所述第二防滑垫的数量为两条。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于汽车零部件检测的柔性检具。具备以下
有益效果：
(1)、该用于汽车零部件检测的柔性检具，通过设置安装板的表面开设有限位孔，安装板的表面固定连接有复位弹簧，复位弹簧的一端固定连接有第一限位环，第一限位环的上表面滑动连接有第二限位环，第二限位环的内圈固定连接有手动测头，手动测头贯穿复位弹簧并与限位孔的内壁滑动连接，能够一次测试完成后，利用复位弹簧当手部松开手动测头时，手动测头会回到第一次下压前的初始高度，当进行二次测试时起点与第一测试下压起点相同，保证了其测量进度，同时利用限位孔的限位避免手动测头位置发生偏移。
(2)、该用于汽车零部件检测的柔性检具，通过设置限位板的表面开设有内凹孔，内凹孔的内壁固定连接有限位弹簧，限位弹簧的一端固定连接有限位块，固定板的表面开设有限位通孔，限位块的表面与限位通孔的内壁滑动连接，能够在使用过程中当遇到被测零件厚度不一时，利用按压限位块，向上或向下推动放置座，使得限位块与不同高度的限位孔内壁滑动连接，调节被测零件与手动测头的间距，提高其适应性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处结构放大图；
图3为本实用新型硬度计机体结构正视图。
图中：1硬度计机体、2连接板、3限位槽、4安装板、5限位孔、6复位弹簧、7第一限位环、8第二限位环、9手动测头、10固定板、11内凹槽、12限位板、13放置座、14内凹孔、15限位弹簧、16限位块、17限位通孔、18显示屏、19操作键、20第一防滑垫、21第二防滑垫。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件检测的柔性检具，包括硬度计机体1，硬度计机体1的一侧固定连接有连接板2，连接板2的表面开设有限位槽3，限位槽3的内壁滑动连接有安装板4，安装板4的表面开设有限位孔5，安装板4的表面固定连接有复位弹簧6，复位弹簧6的一端固定连接有第一限位环7，第一限位环7的上表面滑动连接有第二限位环8，第一限位环7与第二限位环8的直径相等，第一限位环7与第二限位环8的中心线位于同一直线上，第二限位环8的内圈固定连接有手动测头9，手动测头9贯穿复位弹簧6并与限位孔5的内壁滑动连接，通过设置安装板4的表面开设有限位孔5，安装板4的表面固定连接有复位弹簧6，复位弹簧6的一端固定连接有第一限位环7，第一限位环7的上表面滑动连接有第二限位环8，第二限位环8的内圈固定连接有手动测头9，手动测头9贯穿复位弹簧6并与限位孔5的内壁滑动连接，能够一次测试完成后，利用复位弹簧6当手部松开手动测头9时，手动测头9会回到第一次下压前的初始高度，当进行二次测试时起点与第一测试下压起点相同，保证了其测量进度，同时利用限位孔5的限位避免手动测头9位置发生偏移，安装板4的下表面固定连接有固定板10，固定板10的表面与硬度计机体1的表面滑动连接，固定板10的一端开设有内凹槽11，内凹槽11的内壁滑动连接有限位板12，限位板12的一端固定连接有放置座13，固定板10与放置座13的宽度相等，安装板4的宽度与固定板10的宽度相等，放置座13的表面与硬度计机体1的表面滑动连接，限位板12的表面开设有内凹孔14，内凹孔14的内壁固定连接有限位弹簧15，限位弹簧15的一端固定连接有限位块16，固定板10的表面开设有限位通孔17，限位块16的表面与限位通孔17的内壁滑动连接，通过设置限位板12的表面开设有内凹孔14，内凹孔14的内壁固定连接有限位弹簧15，限位弹簧15的一端固定连接有限位块16，固定板10的表面开设有限位通孔17，限位块16的表面与限位通孔17的内壁滑动连接，能够在使用过程中当遇到被测零件厚度不一时，利用按压限位块16，向上或向下推动放置座13，使得限位块16与不同高度的限位孔5内壁滑动连接，调节被测零件与手动测头9的间距，提高其适应性，硬度计机体1的表面分别固定连接有显示屏18和操作键19，硬度计机体1通过导线与手动测头9电连接，放置座13的下表面固定连接有第一防滑垫20，第一防滑垫20的数量为四个，硬度计机体1的表面固定连接有第二防滑垫21，第二防滑垫21的数量为两条。
综上所述，该用于汽车零部件检测的柔性检具，通过设置安装板4的表面开设有限位孔5，安装板4的表面固定连接有复位弹簧6，复位弹簧6的一端固定连接有第一限位环7，第一限位环7的上表面滑动连接有第二限位环8，第二限位环8的内圈固定连接有手动测头9，手动测头9贯穿复位弹簧6并与限位孔5的内壁滑动连接，能够一次测试完成后，利用复位弹簧6当手部松开手动测头9时，手动测头9会回到第一次下压前的初始高度，当进行二次测试时起点与第一测试下压起点相同，保证了其测量进度，同时利用限位孔5的限位避免手动测头9位置发生偏移，通过设置限位板12的表面开设有内凹孔14，内凹孔14的内壁固定连接有限位弹簧15，限位弹簧15的一端固定连接有限位块16，固定板10的表面开设有限位通孔17，限位块16的表面与限位通孔17的内壁滑动连接，能够在使用过程中当遇到被测零件厚度不一时，利用按压限位块16，向上或向下推动放置座13，使得限位块16与不同高度的限位孔5内壁滑动连接，调节被测零件与手动测头9的间距，提高其适应性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
Claims (6)
1.一种用于汽车零部件检测的柔性检具，包括硬度计机体(1)，其特征在于：所述硬度计机体(1)的一侧固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的表面开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内壁滑动连接有安装板(4)，所述安装板(4)的表面开设有限位孔(5)，所述安装板(4)的表面固定连接有复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)的一端固定连接有第一限位环(7)，所述第一限位环(7)的上表面滑动连接有第二限位环(8)，所述第二限位环(8)的内圈固定连接有手动测头(9)，所述手动测头(9)贯穿复位弹簧(6)并与限位孔(5)的内壁滑动连接，所述安装板(4)的下表面固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的表面与硬度计机体(1)的表面滑动连接，所述固定板(10)的一端开设有内凹槽(11)，所述内凹槽(11)的内壁滑动连接有限位板(12)，所述限位板(12)的一端固定连接有放置座(13)，所述放置座(13)的表面与硬度计机体(1)的表面滑动连接，所述限位板(12)的表面开设有内凹孔(14)，所述内凹孔(14)的内壁固定连接有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)的一端固定连接有限位块(16)，所述固定板(10)的表面开设有限位通孔(17)，所述限位块(16)的表面与限位通孔(17)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测的柔性检具，其特征在于：所述硬度计机体(1)的表面分别固定连接有显示屏(18)和操作键(19)，所述硬度计机体(1)通过导线与手动测头(9)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测的柔性检具，其特征在于：所述第一限位环(7)与第二限位环(8)的直径相等，所述第一限位环(7)与第二限位环(8)的中心线位于同一直线上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测的柔性检具，其特征在于：所述固定板(10)与放置座(13)的宽度相等，所述安装板(4)的宽度与固定板(10)的宽度相等。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测的柔性检具，其特征在于：所述放置座(13)的下表面固定连接有第一防滑垫(20)，所述第一防滑垫(20)的数量为四个。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检测的柔性检具，其特征在于：所述硬度计机体(1)的表面固定连接有第二防滑垫(21)，所述第二防滑垫(21)的数量为两条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820686707.6U CN208283208U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种用于汽车零部件检测的柔性检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820686707.6U CN208283208U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种用于汽车零部件检测的柔性检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208283208U true CN208283208U (zh) | 2018-12-25 |
Family
ID=64729771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820686707.6U Active CN208283208U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种用于汽车零部件检测的柔性检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208283208U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113376041A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-09-10 | 浙江天能电池(江苏)有限公司 | 蓄电池正极板铅膏软化检测装置 |
-
2018
- 2018-05-09 CN CN201820686707.6U patent/CN208283208U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113376041A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-09-10 | 浙江天能电池(江苏)有限公司 | 蓄电池正极板铅膏软化检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205880675U (zh) | 一种三坐标测量机零件测量用快速找正装置 | |
| CN212674011U (zh) | 一种硬度试验样品的外观检测工具 | |
| CN208283208U (zh) | 一种用于汽车零部件检测的柔性检具 | |
| CN209570104U (zh) | 一种五金件的孔位置误差读数检测装置及组件 | |
| CN107121102B (zh) | 管件检验平台 | |
| CN206862261U (zh) | 一种专用齿深检测工具 | |
| CN205561699U (zh) | 一种盲孔位置度检具 | |
| CN108344343A (zh) | 一种汽车管柱筒左右安装支架检具 | |
| CN205049072U (zh) | 离合器分离指检具 | |
| CN207976083U (zh) | 一种汽车零部件测量装置 | |
| CN214792948U (zh) | 两孔平行度测量检测工具 | |
| CN212030411U (zh) | 一种孔位检具 | |
| CN208952857U (zh) | 一种安装孔检测工装 | |
| CN209043187U (zh) | 一种可调式长度检测工具 | |
| CN208688363U (zh) | 一种用于检测零部件尺寸的检测工装 | |
| CN221248526U (zh) | 一种快拆式表头安装机构 | |
| CN105091705A (zh) | 一种沉头紧固件p值测量装置 | |
| CN217032295U (zh) | 一种上盖检测装置 | |
| CN211317101U (zh) | 一种注塑产品形位公差和线性尺寸测量检具 | |
| CN206056472U (zh) | 一种发动机用塑料油轨端盖轮廓度检测工装 | |
| CN218916129U (zh) | 一种多孔零件位置度检具 | |
| CN210664212U (zh) | 汽车内饰件双点同步打表检具 | |
| CN221037200U (zh) | 一种用于测量球笼保持架内圆中心高的装置 | |
| CN213021323U (zh) | 一种支撑件的孔位置度检具 | |
| CN209820328U (zh) | 一种汽车仪表盘孔位检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |