CN209820328U - 一种汽车仪表盘孔位检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车仪表盘孔位检具，包括定位夹紧的仪表盘架，仪表盘架上设有仪表盘孔、支撑模块和仿形检测模块；所述支撑模块包括支架、支撑柱和连接座；所述支撑柱具体有多个且呈半圆形环形阵列设置，连接座位于多个所述支撑柱内；多个所述支撑柱的上面为仿形面，仿形面上设有插孔；所述仿形检测模块包括仿形检块、卡接孔检具、弧面检具和孔径检具；本实用新型所述的一种汽车仪表盘孔位检具，采用仿形块放置配合检测，检测效率高且准确，检测误差小，操作简单方便。

Description

一种汽车仪表盘孔位检具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件检具，具体涉及一种汽车仪表盘孔位检具。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。汽车仪表盘安装，需要仪表盘与仪表盘架的待安装孔位弧面配合，安装孔位对齐，因此在仪表盘架生产完成后均需要对其的仪表盘孔位进行检测，确保其生产质量。

现有的汽车仪表盘架的待安装孔位检测，采用人工拿取检具进行测量，汽车仪表盘架的待安装孔位的边缘曲面较多，且安装孔也较多，人工拿取检测测量不准确，操作麻烦且检测周期长，效率低，且误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车仪表盘孔位检具，采用仿形块放置配合检测，检测效率高且准确，检测误差小，操作简单方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种汽车仪表盘孔位检具，包括定位夹紧的仪表盘架，仪表盘架上设有仪表盘孔；还包括支撑模块和仿形检测模块；所述支撑模块包括支架、支撑柱和连接座；所述支撑柱具体有多个且呈半圆形环形阵列设置，连接座位于多个所述支撑柱内；多个所述支撑柱的上面为仿形面，仿形面上设有插孔；所述仿形检测模块包括仿形检块、卡接孔检具、弧面检具和孔径检具；所述仿形检块的形状与仪表盘孔形状相配合；所述仿形检块底面设有连接凸块，连接凸块上设有贯通的定位孔和锁紧孔；所述定位孔具体有两个且分别间隔设置，锁紧孔位于两个所述定位孔之间；所述卡接孔检具具体为固定连接在仿形检块上的多个矩形检规，矩形检规上设有插条，每个所述矩形检规与支撑柱相对设置，插条与插孔相对设置；所述弧面检具具体有多个，分别沿着仿形检块的外边缘间隔设置；每个所述弧面检具均包括Z形座；所述Z形座一端固定连接在仿形检块上，另一端设有导向插孔，导向插孔上可连接有百分表；所述仿形检块上设有与底部连通的斜槽，孔径检具固定连接在斜槽内；所述孔径检具包括导向块和孔径检规，导向块固定连接在斜槽上，孔径检规位于导向块的导向孔内。

进一步的，所述连接座的上表面为斜面，连接座的斜面上设有定位柱和连接孔；所述定位柱具体有两个且分别间隔设置，连接孔位于两个定位柱之间；所述定位柱与定位孔相当设置，连接孔与锁紧孔相对设置；所述锁紧孔内设有锁紧螺钉，锁紧螺钉穿过锁紧孔与连接孔连接。

进一步的，所述支架上设有支板；所述支撑柱和连接座均固定连接在支板上；所述支撑柱具体有五个；所述斜槽具体有两个；所述仿形检块上设有提手。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种汽车仪表盘孔位检具，采用仿形检块通过仿形检测仪表盘孔的内边缘是否合格，采用百分表检测仪表盘架弧面是都有凹陷或凸起，采用卡接孔检具插入检测卡接孔是否合格，采用孔径检规检测安装孔，多个检具集成在仿形检块上，便于拿取放置检测，检测效率高且准确，检测误差小，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车仪表盘孔位检具的使用状态图；

图2为本实用新型一种汽车仪表盘孔位检具的立体图；

图3为本实用新型一种汽车仪表盘孔位检具所述的支撑模块的部分结构图；

图4为本实用新型一种汽车仪表盘孔位检具所述的仿形检测模块的第一角度视图；

图5为本实用新型一种汽车仪表盘孔位检具所述的仿形检测模块的第二角度视图；

图中：10、仪表盘架；11、仪表盘孔；1、支撑模块；12、支架；13、支板；2、仿形检测模块；3、支撑柱；31、仿形面；32、插孔；4、连接座；41、定位柱；42、连接孔；5、仿形检块；51、连接凸块；52、定位孔；53、锁紧孔；54、斜槽；55、提手；6、卡接孔检具；61、矩形检规；62、插条；7、弧面检具；71、Z形块；72、导向插孔；73、百分表；8、孔径检具；81、导向块；82、孔径检规；9、锁紧螺钉。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1至图5，一种汽车仪表盘孔位检具，包括定位夹紧的仪表盘架10，仪表盘架10上设有仪表盘孔11；其特征在于：还包括支撑模块1和仿形检测模块2；所述支撑模块1包括支架12、支撑柱3和连接座4；所述支撑柱3具体有多个且呈半圆形环形阵列设置，连接座4位于多个所述支撑柱3内；多个所述支撑柱3的上面为仿形面31，仿形面31上设有插孔32；所述仿形检测模块2包括仿形检块5、卡接孔检具6、弧面检具7和孔径检具8；所述仿形检块5的形状与仪表盘孔11形状相配合；所述仿形检块5底面设有连接凸块51，连接凸块51上设有贯通的定位孔52和锁紧孔53；所述定位孔52具体有两个且分别间隔设置，锁紧孔53位于两个所述定位孔52之间；所述卡接孔检具6具体为固定连接在仿形检块5上的多个矩形检规61，矩形检规61上设有插条62，每个所述矩形检规61与支撑柱3相对设置，插条62与插孔32相对设置；所述弧面检具7具体有多个，分别沿着仿形检块5的外边缘间隔设置；每个所述弧面检具7均包括Z形座71；所述Z形座71一端固定连接在仿形检块5上，另一端设有导向插孔72，导向插孔72上可连接有百分表73；所述仿形检块5上设有与底部连通的斜槽54，孔径检具8固定连接在斜槽54内；所述孔径检具8包括导向块81和孔径检规82，导向块81固定连接在斜槽54上，孔径检规82位于导向块81的导向孔内。

所述支撑模块1用于支撑仿形检测模块2和支撑仪表盘架10位于仪表盘孔11处的边缘部分；所述仿形检测模块2用于对仪表盘孔11的边缘及卡接孔和安装孔检测；所述支撑柱3用于支撑卡接孔的边缘；所述仿形面31用于与卡接孔的边缘面贴合支撑；所述插孔32用于与插条62配合，定位连接矩形检规61；所述连接座4用于支撑连接仿形检块5；所述仿形检块5通过其外边缘仿形放置检测仪表盘孔11的外边缘是否合格；所述连接凸块51用于与连接座4配合支撑仿形检块5；所述定位孔52用于与定位柱41配合对仿形检块5进行放置定位；所述锁紧孔53用于通过锁紧螺钉9将其与连接孔42连接，将仿形检块5固定在连接座4上；所述矩形检规61用于检测仪表盘孔11边缘的卡接孔；所述插条62用于与插孔32配合，将矩形检规61定位；所述Z形座71用于支撑百分表73；所述导向插孔72用于百分表73放置检测，避免倾斜影响检测准确性；所述爆分表73用于检测仪表盘架10的弧面是否存在凹陷或凸起；所述导向块81用于孔径检规82定向检测。

所述连接座4的上表面为斜面，连接座4的斜面上设有定位柱41和连接孔42；所述定位柱41具体有两个且分别间隔设置，连接孔42位于两个定位柱41之间；所述定位柱41与定位孔52相当设置，连接孔42与锁紧孔53相对设置；所述锁紧孔53内设有锁紧螺钉9，锁紧螺钉9穿过锁紧孔53与连接孔42连接。

所述支架12上设有支板13；所述支撑柱3和连接座4均固定连接在支板13上；所述支撑柱3具体有五个；所述斜槽54具体有两个；所述仿形检块5上设有提手55。

工作原理：将支撑模块1放置到定位夹紧后的仪表盘架10的仪表盘孔11的正下方，手持提手55将仿形检块5按照定位柱41与定位孔52定位放置到连接座4上，观察仿形检块5是否完全放入仪表盘孔11内来确定仪表盘孔11外边缘是否合格，插条62插进插孔32内，矩形检规61检测是否可以插进卡接孔内，检测卡接孔是否合格；通过锁紧螺钉9穿过锁紧孔53与连接孔42连接，将仿形检块5与连接座4连接固定，将孔径检规8通过导向块81的导向孔插入检测安装孔的孔径是否合格；通过百分表73分别插进Z形座71上的导向孔，检测仪表盘孔11边缘的曲面是都存在凸起或凹陷。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车仪表盘孔位检具，包括定位夹紧的仪表盘架(10)，仪表盘架(10)上设有仪表盘孔(11)；其特征在于：还包括支撑模块(1)和仿形检测模块(2)；所述支撑模块(1)包括支架(12)、支撑柱(3)和连接座(4)；所述支撑柱(3)具体有多个且呈半圆形环形阵列设置，连接座(4)位于多个所述支撑柱(3)内；多个所述支撑柱(3)的上面为仿形面(31)，仿形面(31)上设有插孔(32)；所述仿形检测模块(2)包括仿形检块(5)、卡接孔检具(6)、弧面检具(7)和孔径检具(8)；所述仿形检块(5)的形状与仪表盘孔(11)形状相配合；所述仿形检块(5)底面设有连接凸块(51)，连接凸块(51)上设有贯通的定位孔(52)和锁紧孔(53)；所述定位孔(52)具体有两个且分别间隔设置，锁紧孔(53)位于两个所述定位孔(52)之间；所述卡接孔检具(6)具体为固定连接在仿形检块(5)上的多个矩形检规(61)，矩形检规(61)上设有插条(62)，每个所述矩形检规(61)与支撑柱(3)相对设置，插条(62)与插孔(32)相对设置；所述弧面检具(7)具体有多个，分别沿着仿形检块(5)的外边缘间隔设置；每个所述弧面检具(7)均包括Z形座(71)；所述Z形座(71)一端固定连接在仿形检块(5)上，另一端设有导向插孔(72)，导向插孔(72)上可连接有百分表(73)；所述仿形检块(5)上设有与底部连通的斜槽(54)，孔径检具(8)固定连接在斜槽(54)内；所述孔径检具(8)包括导向块(81)和孔径检规(82)，导向块(81)固定连接在斜槽(54)上，孔径检规(82)位于导向块(81)的导向孔内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘孔位检具，其特征在于：所述连接座(4)的上表面为斜面，连接座(4)的斜面上设有定位柱(41)和连接孔(42)；所述定位柱(41)具体有两个且分别间隔设置，连接孔(42)位于两个定位柱(41)之间；所述定位柱(41)与定位孔(52)相当设置，连接孔(42)与锁紧孔(53)相对设置；所述锁紧孔(53)内设有锁紧螺钉(9)，锁紧螺钉(9)穿过锁紧孔(53)与连接孔(42)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘孔位检具，其特征在于：所述支架(12)上设有支板(13)；所述支撑柱(3)和连接座(4)均固定连接在支板(13)上；所述支撑柱(3)具体有五个；所述斜槽(54)具体有两个；所述仿形检块(5)上设有提手(55)。