CN210268487U - 一种锁板轮廓度检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种锁板轮廓度检具,它包括:底板,底板上表面设置有区域Ⅰ和区域Ⅱ;定位销Ⅰ,定位销Ⅰ设置在区域Ⅰ中,定位销Ⅰ对应于锁板上的开孔而设置,定位销Ⅰ设置有至少两个;定位销Ⅱ,定位销Ⅱ设置在区域Ⅱ中,定位销Ⅱ对应于锁板上的开孔而设置,定位销Ⅱ设置有至少两个;通规,通规设置在区域Ⅰ中,通规对应于定位销Ⅰ而设置,通规的检测边缘形状与锁板的待检测轮廓相匹配,通规的检测边缘距离定位销Ⅰ的距离为工差允许的最大值;止规,止规设置在区域Ⅱ中,止规对应于定位销Ⅱ而设置,止规的检测边缘形状与待检测轮廓相对应,止规的检测边缘距离定位销Ⅱ的距离为工差允许的最小值。能够提高检测效率,适应于批量化生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具,特别是涉及一种锁板轮廓度检具。
背景技术
锁板为汽车精冲零件,批量大,局部轮廓度相对于孔的基准要求为0.1mm。若采用三坐标检测,效率低,不适合批量生产。因此需设计一副检具,适用于批量生产。
实用新型内容
本实用新型目的是要提供一种锁板轮廓度检具,能够提高检测效率。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种锁板轮廓度检具,它包括:
底板,所述底板上表面设置有区域Ⅰ和区域Ⅱ;
定位销Ⅰ,所述定位销Ⅰ设置在所述区域Ⅰ中,所述定位销Ⅰ对应于所述锁板上的开孔而设置,所述定位销Ⅰ设置有至少两个;
定位销Ⅱ,所述定位销Ⅱ设置在所述区域Ⅱ中,所述定位销Ⅱ对应于所述锁板上的开孔而设置,所述定位销Ⅱ设置有至少两个;
通规,所述通规设置在所述区域Ⅰ中,所述通规对应于所述定位销Ⅰ而设置,所述通规的检测边缘形状与所述锁板的待检测轮廓相匹配,所述通规的检测边缘距离所述定位销Ⅰ的距离为工差允许的最大值;
止规,所述止规设置在所述区域Ⅱ中,所述止规对应于所述定位销Ⅱ而设置,所述止规的检测边缘形状与所述待检测轮廓相对应,所述止规的检测边缘距离所述定位销Ⅱ的距离为工差允许的最小值。
可选地,所述区域Ⅰ和所述区域Ⅱ中心对称。
进一步地,所述通规和所述止规分别设置在所述底板相对侧的两边缘。
可选地,所述底板上设置有插孔,所述定位销Ⅰ和所述定位销Ⅱ分别位于相应的所述插孔中。
更进一步地,它还包括弹簧座,所述弹簧座固定在所述底板下表面,所述弹簧座中设置有弹簧,所述定位销Ⅰ和所述定位销Ⅱ的底端延伸进所述弹簧座中,且所述定位销Ⅰ和所述定位销Ⅱ的底端分别与所述弹簧相抵紧。
再进一步地,所述定位销Ⅰ和所述定位销Ⅱ靠近所述弹簧座的一端外周均设置有横向延伸的法兰,所述法兰抵紧在所述底板下表面。
可选地,所述区域Ⅰ和所述区域Ⅱ上开设有排气孔。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的锁板轮廓度检具,由于底板上表面设置有区域Ⅰ和区域Ⅱ,定位销Ⅰ和对应的通规设置在区域Ⅰ中,定位销Ⅰ用于插入锁板上的开孔以定位锁板,然后观察锁板轮廓能否放入通规边缘内,以判断锁板轮廓是否尺寸过大;定位销Ⅱ和对应的止规设置在区域Ⅱ中,定位销Ⅱ用于插入锁板上的开孔以定位锁板,然后观察锁板轮廓能否放入止规边缘内,以判断锁板轮廓是否尺寸过小。将区域Ⅰ和区域Ⅱ设置在同一个底板上,可以减短工件检测时的移动路径。通过这样的检具,能够经过简单的两步即可检测形状不规则的锁板待检测轮廓是否在加工的工差范围内,提高了检验效率,适应于批量化生产。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是待检测的锁板结示意图,其中,靠近A孔的不规则轮廓的尺寸需要检测;
图2是本实用新型优选实施例的锁板轮廓度检具的俯视图;
图3是图2的正视图(剖视);
其中,附图标记说明如下:
1、底板;
2、定位销Ⅰ;
3、定位销Ⅱ;
4、通规;
5、止规;
6、区域Ⅰ;
7、区域Ⅱ;
8、弹簧座;
9、弹簧;
10、法兰;
11、排气孔;
12、支脚;
13、插孔;
PL、锁板。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1所示锁板PL的俯视图,为汽车精冲零件,是板状,具有三个开孔,在靠近孔A的边缘具有不规则轮廓,为待检测轮廓,需要对该待检测轮廓进行尺寸检查。
如图2所示锁板轮廓度检具,此为俯视图,用于对图1中靠近孔A的锁板PL待检测轮廓进行尺寸检查。
结合图2、图3所示,其中图2为俯视图,图3为正视图(剖视),锁板轮廓度检具包括一个底板1,底板1上表面包含区域Ⅰ6和区域Ⅱ7。其中,区域Ⅰ6和区域Ⅱ7分别对锁板PL的不规则轮廓尺寸是否过大和是否过小,也即通过两次检测判断尺寸是否在工差允许范围内。
区域Ⅰ6中的底板1上设置有定位销Ⅰ2和通规4,其中定位销Ⅰ2设置有两个,分别对应图1中A孔和B孔,A孔和B孔分别插入两个定位销Ⅰ2中,通过两孔定位锁板PL。通规4与定位销Ⅰ2相对应设置,通规4具有检测边缘,检测边缘形状与锁板PL上待检测轮廓相匹配。通规4的检测边缘距离定位销Ⅰ2的距离为工差允许最大值,若锁板PL的A孔和B孔插入定位销Ⅰ2后,锁板PL的待检测边缘仍然能够放入通规4的检测边缘内,则锁板PL的待检测边缘的尺寸不是过大,下一步就是要检测锁板PL的待检测边缘的尺寸是否过小。
若定位销Ⅰ2的形状与锁板PL上的开孔相匹配,比如间隙配合,则能提高定位准确性。
定位销Ⅰ2的数量无特别限制,但是若定位销Ⅰ2的数量在两个以上(包括两个),则能稳固定位锁板PL。
区域Ⅱ7中设置有定位销Ⅱ3和止规5。与定位销Ⅰ2类似,定位销Ⅱ3设置有两个,也是分别对应锁板PL上的A孔和B孔(见图1),用于两点定位锁板PL。定位销Ⅱ3的数量也无特别限制,但是若定位销Ⅱ3的数量在两个以上(包括两个),则能稳固定位锁板PL。
若定位销Ⅱ3的形状与锁板PL上的开孔相匹配,比如间隙配合,则能提高定位准确性。
止规5与定位销Ⅱ3相对应设置。止规5具有检测边缘,检测边缘形状与锁板PL上待检测轮廓相匹配。止规5的检测边缘距离定位销Ⅱ3的距离为工差允许最小值,若锁板PL的A孔和B孔插入定位销Ⅱ3后,锁板PL的待检测边缘不能放入止规5的检测边缘内,则锁板PL的待检测边缘的尺寸不是过小。
综合前述判断锁板PL的待检测边缘的尺寸不是过大,则锁板PL的待检测边缘在工差允许范围内,为合格品。
区域Ⅰ6和区域Ⅱ7中心对称,以合理利用底板1上表面的空间。相应地,通规4和止规5分别设置在底板1相对侧两边缘,以最大程度利用底板1上表面空间。
如图3,定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3以可分离的方式固定在底板1中,以方便更换。底板1中开设有插孔13,定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3分别从下方插入对应的插孔13中。
如图3,定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3(图中只显示两个定位销Ⅰ2)的顶部设置有倒角或球头,以更好地引导锁板PL插入定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3中。
如图3,在底板1下表面,还设置有弹簧座8,弹簧座8通过螺栓固定在底板1上。一共设置有四个弹簧座8(图3中显示两个),分别对应两个定位销Ⅰ2和两个定位销Ⅱ3。弹簧座8中设置有弹簧9,定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3的下端分别抵紧在相应的弹簧9上,使得定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3能够上下弹性移动,这样可以减小定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3对锁板PL的硬撞击损坏。
定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3靠近弹簧座8的一端之外周均设置有法兰10,法兰10水平横向延伸,法兰10抵紧在底板1下表面,以防止定位销Ⅰ2和定位销Ⅱ3向上脱出底板1。
如图2,区域Ⅰ6和区域Ⅱ7上还开设有排气孔11,排气孔11用于排除锁板PL和底板1之间的空气,以使锁板PL顺利地放置到底板1表面。
如图3,底板1下表面还设置有四个支脚12(图3只显示其中一个,其余省略),支脚12通过螺栓可分离地与底板1结合在一起。支脚12的主要作用是方便于调节底板1的高度和纠正水平歪斜,通常通过更换不同高度的支脚12实现。支脚12的数量不受限制。支脚12的具体位置也不受限制,比如支脚12还可以连接在底板1的侧边。
本例中,将区域Ⅰ6和区域Ⅱ7设置在同一个底板1上,可以减短工件检测时的移动路径。通过这样的检具,能够经过简单的两步即可检测形状不规则的锁板待检测轮廓是否在加工的工差范围内,提高了检验效率,适应于批量化生产。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种锁板轮廓度检具,其特征在于,它包括:
底板(1),所述底板(1)上表面设置有区域Ⅰ(6)和区域Ⅱ(7);
定位销Ⅰ(2),所述定位销Ⅰ(2)设置在所述区域Ⅰ(6)中,所述定位销Ⅰ(2)对应于所述锁板上的开孔而设置,所述定位销Ⅰ(2)设置有至少两个;
定位销Ⅱ(3),所述定位销Ⅱ(3)设置在所述区域Ⅱ(7)中,所述定位销Ⅱ(3)对应于所述锁板上的开孔而设置,所述定位销Ⅱ(3)设置有至少两个;
通规(4),所述通规(4)设置在所述区域Ⅰ(6)中,所述通规(4)对应于所述定位销Ⅰ(2)而设置,所述通规(4)的检测边缘形状与所述锁板的待检测轮廓相匹配,所述通规(4)的检测边缘距离所述定位销Ⅰ(2)的距离为工差允许的最大值;
止规(5),所述止规(5)设置在所述区域Ⅱ(7)中,所述止规(5)对应于所述定位销Ⅱ(3)而设置,所述止规(5)的检测边缘形状与所述待检测轮廓相对应,所述止规(5)的检测边缘距离所述定位销Ⅱ(3)的距离为工差允许的最小值。
2.根据权利要求1所述的锁板轮廓度检具,其特征在于:所述区域Ⅰ(6)和所述区域Ⅱ(7)中心对称。
3.根据权利要求2所述的锁板轮廓度检具,其特征在于:所述通规(4)和所述止规(5)分别设置在所述底板(1)相对侧的两边缘。
4.根据权利要求1所述的锁板轮廓度检具,其特征在于:所述底板(1)上设置有插孔(13),所述定位销Ⅰ(2)和所述定位销Ⅱ(3)分别位于相应的所述插孔(13)中。
5.根据权利要求4所述的锁板轮廓度检具,其特征在于:它还包括弹簧座(8),所述弹簧座(8)固定在所述底板(1)下表面,所述弹簧座(8)中设置有弹簧(9),所述定位销Ⅰ(2)和所述定位销Ⅱ(3)的底端延伸进所述弹簧座(8)中,且所述定位销Ⅰ(2)和所述定位销Ⅱ(3)的底端分别与所述弹簧(9)相抵紧。
6.根据权利要求5所述的锁板轮廓度检具,其特征在于:所述定位销Ⅰ(2)和所述定位销Ⅱ(3)靠近所述弹簧座(8)的一端外周均设置有横向延伸的法兰(10),所述法兰(10)抵紧在所述底板(1)下表面。
7.根据权利要求1所述的锁板轮廓度检具,其特征在于:所述区域Ⅰ(6)和所述区域Ⅱ(7)上开设有排气孔(11)。
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Cited By (1)
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CN112697005A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-23 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种检具止通规结构 |
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