CN210570355U - 一种波纹管检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车零部件检测技术领域内的一种波纹管检具。该种波纹管检具包括底板,底板上设置有型腔,型腔上开设有与标准波纹管匹配的波纹槽,波纹槽两端分别设置有滑移机构,滑移机构用以定位放置于波纹槽内的待测波纹管,底板上还设置有高度检测块,高度检测块为U型立柱,立柱上表面设置有凸起,凸起与立柱上表面形成高度差。该种波纹管检具检测用具少、检测准确率高,检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,特别涉及一种波纹管检具。
背景技术
汽车有不同的组件整体组合装配制成,随着汽车工业技术的快速发展,对汽车组件的整体检测精度及装配精度,强度和安全性的要求不断提高。在实际制造和使用过程中,关于汽车组件的整体尺寸、安装孔位、孔位和孔径尺寸、弧面或凹面凸面的尺寸检测,直接决定了汽车的整体装配及性能。而判定其中的波纹管是否合格,需要检测波纹管的整体位置度、长度、管径以及附带的卡箍、接头位置等,检测对比的尺寸数据多,需要用到的检测工具也多,用常规方式检测费时费力。
现有技术中公开了一种实用新型,申请号CN201420689646.0,名称一种汽车中冷器进气管检具。
尽管现有技术中加快了检测效率,但检测内容尚不全面,且不适用于波纹管。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种检测时间短、检测内容全面、检测准确率高的波纹管检具。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型一种波纹管检具采用的如下技术方案:
一种波纹管检具,包括底板,所述底板上设置有型腔,所述型腔上开设有与标准波纹管匹配的波纹槽,所述波纹槽两端分别设置有滑移机构,所述滑移机构用以定位放置于波纹槽内的待测波纹管,所述底板上还设置有高度检测块,所述高度检测块为U型立柱,所述立柱上表面设置有凸起,所述凸起与所述立柱上表面形成高度差。波纹槽用以检测待测波纹管的整体位置度,将待测波纹管放入波纹槽内,两端通过滑移机构定位,观测待测波纹管和波纹槽的贴合度;高度检测块用以检测待测波纹管的高度,待测波纹管放置于底板时,要求待测波纹管上表面水平高度不得低于立柱上表面水平高度,同时不得高于凸起上表面水平高度。
进一步地,所述滑移机构包括底座和与所述波纹槽平行的伸缩杆,所述伸缩杆远离所述波纹槽的一端滑动连接于底座、靠近所述波纹槽的一端设置有挡板,所述挡板上设置有与标准波纹管管口配合的插棒,所述插棒用以定位所述待测波纹管。
进一步地,所述底座设置有与所述伸缩杆配合的通孔,所述伸缩杆可在所述通孔内滑动,所述滑移机构还包括插销,所述通孔的孔壁上设置有与所述插销配合的插孔一,所述伸缩杆上间隔设置有多个与所述插销配合的插孔二。
进一步地,所述挡板上还间隔设置有两个凸块。两个凸块用以检测待测波纹管卡箍安装位置。
进一步地,所述插棒底部设置有缺口。缺口用以判定待测波纹管管口接头安装位置。
进一步地,所述底板上还设置有两个圆槽,两个所述圆槽内分别放置有最小内径通规和内径通止规。最小内径通规和内径通止规用以检测待测波纹管的内径尺寸,要求待测波纹管管口能套入最小内径通规且不能套入内径通止规。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:检测用具少、检测准确率高,检测效率高。
附图说明
图1为本实用新型的俯视示意图;
图2为本实用新型的立体示意图;
图3为滑移机构的立体示意图。
其中,1底板,11型腔,12波纹槽,21底座,22伸缩杆,221插孔二,23插销,24挡板,25插棒,251缺口,26凸块,3最小内径通规,4内径通止规,51立柱,52凸起,6待测波纹管,61安装标记,62卡箍。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本实用新型描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
如图1-3所示,常规待测波纹管6包括波纹管本体,波纹管本体两端安装有安装标记61以及卡箍62。
一种波纹管检具,包括底板1,底板1上安装有型腔11,型腔11上开设有与标准波纹管匹配的波纹槽12,波纹槽12两端分别安装有滑移机构,滑移机构包括底座21、与波纹槽12平行的伸缩杆22和插销23,底座21开设有与伸缩杆22配合的通孔,伸缩杆22可在通孔内滑动,通孔的孔壁上开设有与插销23配合的插孔一,伸缩杆22上间隔开设有多个与插销23配合的插孔二221,伸缩杆22远离波纹槽12的一端伸入通孔滑动连接于底座21,插销23依次穿过插孔一和插孔二221从而固定伸缩杆22,伸缩杆22靠近波纹槽12的一端安装有挡板24,挡板24上安装有与标准波纹管管口配合的插棒25,插棒25底部开设有缺口251,插棒25用以定位待测波纹管6,挡板24上间隔安装有两个凸块26,底板1上还安装有两个圆槽,两个圆槽内分别放置有最小内径通规3和内径通止规4,底板1上还安装有高度检测块,高度检测块为U型立柱51,立柱51上表面延伸有凸起52,凸起52与立柱51上表面形成高度差。
上述波纹槽的形状大小、最小内径通规和内径通止规的直径、立柱和凸起的水平高度均由标准波纹管的形状大小、长度、管径,经标准公差计算确定,上述缺口、凸块的位置均由标准波纹管附加的卡箍、安装标记的标准位置经标准公差计算确定。
本实用新型的具体工作过程与原理:
将待测波纹管放入波纹槽内,两端套入插棒定位,观测待测波纹管和波纹槽的贴合度,从而检测待测波纹管的整体位置度是否合格;观察卡箍的收紧端口是否在两个凸块之间的范围内,从而判断卡箍安装位置是否合格;观察安装标记与缺口之间的位置关系从而判断安装标记的位置是否合格。
将待测波纹管竖直放入高度检测块U型口内,观测待测波纹管上表面是否处于立柱上表面和凸起上表面之间,从而判断波纹管长度是否合格;用最小内径通规和内径通止规分别插入待测波纹管管口,从而判断待测波纹管管径是否合格。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种波纹管检具,包括底板,其特征在于:所述底板上设置有型腔,所述型腔上开设有与标准波纹管匹配的波纹槽,所述波纹槽两端分别设置有滑移机构,所述滑移机构用以定位放置于波纹槽内的待测波纹管,所述底板上还设置有高度检测块,所述高度检测块为U型立柱,所述立柱上表面设置有凸起,所述凸起与所述立柱上表面形成高度差。
2.根据权利要求1所述的一种波纹管检具,其特征在于:所述滑移机构包括底座和与所述波纹槽平行的伸缩杆,所述伸缩杆远离所述波纹槽的一端滑动连接于底座、靠近所述波纹槽的一端设置有挡板,所述挡板上设置有与标准波纹管管口配合的插棒,所述插棒用以定位所述待测波纹管。
3.根据权利要求2所述的一种波纹管检具,其特征在于:所述底座设置有与所述伸缩杆配合的通孔,所述伸缩杆可在所述通孔内滑动,所述滑移机构还包括插销,所述通孔的孔壁上设置有与所述插销配合的插孔一,所述伸缩杆上间隔设置有多个与所述插销配合的插孔二。
4.根据权利要求2所述的一种波纹管检具,其特征在于:所述挡板上还间隔设置有两个凸块。
5.根据权利要求2所述的一种波纹管检具,其特征在于:所述插棒底部设置有缺口。
6.根据权利要求1所述的一种波纹管检具,其特征在于:所述底板上还设置有两个圆槽,两个所述圆槽内分别放置有最小内径通规和内径通止规。
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CN112361919A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-02-12 | 莫东强 | 一种汽车排气管消音器检测装置 |
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CN112361919A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-02-12 | 莫东强 | 一种汽车排气管消音器检测装置 |
CN112361919B (zh) * | 2020-11-23 | 2022-04-22 | 哈尔滨艾瑞排放控制技术股份有限公司 | 一种汽车排气管消音器检测装置 |
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