CN217275880U - 油位计导管组件位置检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油位计导管组件位置检具，包括有安装底板和仿形座，仿形座的一端贴合有基准块，仿形座靠近基准块的一端设置有环形结构位置检测机构，该仿形座远离基准块的一端设置有导管长度检测机构和导管支架检测机构；导管长度检测机构包括第二检测插销和固定在安装底板上的第二立柱，第二立柱上开设第二检测通孔，当第二检测插销装配在第二立柱上时，该第二检测插销能够抵接在油位计导管远离基准块的一端；环形结构位置检测机构包括第四检测插销和第四立柱，所述第四立柱上开设第四检测通孔，第四检测插销的一端设置有两个定位槽，两个定位槽对应油位计导管上的密封圈装配槽与限位凸台的标准位置，以对密封圈和限位凸台的位置进行检测。

Description

油位计导管组件位置检具

技术领域

本实用新型涉及工业检具的技术领域，具体涉及一种油位计导管组件位置检具。

背景技术

传统的油位计导管检测的方式主要是用通用量具(游标卡尺、高度尺) 检测，测量产品零件上标注的关键点位置尺寸，该方式通常不能准确地检测出实际的合格尺寸，通过对目标被测点的相关部位进行测量尺寸，再对比合格的位置尺寸，使得检测油位计导管时效率不高，误差大；而现有技术中，是利用专用检具进行测量的，根据弯管外形轮廓在底板上加工出一条曲线槽，油位计导管可以放置在曲线槽内，从而判断油位计导管的弯曲度是否合格，该检具并没有全面对油位计导管的长度、固定支架的弯曲度以及油位计导管上密封圈的装配位置进行检测；

因此，提供一种能够将油位计导管进行全面检测的检具成为了当务之急。

实用新型内容

根据上述技术问题，本实用新型提供一种油位计导管组件位置检具的主要目的是通过安装底板上设置的环形结构位置检测机构和导管长度检测机构，针对油位计导管上装配的密封圈位置以及油位计导管的长度进行检测。

根据上述所要解决的技术问题，提出以下技术方案：

本实用新型提供了一种油位计导管组件位置检具，包括有安装底板以及与油位计导管相适配的仿形座，所述仿形座的一端贴合有基准块，其中，所述仿形座靠近基准块的一端设置有环形结构位置检测机构，该仿形座远离基准块的一端设置有导管长度检测机构和导管支架检测机构；该导管支架检测机构与油位计导管上的固定支架对应；

所述导管长度检测机构包括第二检测插销和固定在安装底板上的第二立柱，所述第二立柱上开设与第二检测插销相适配的第二检测通孔，当第二检测插销通过第二检测通孔装配在第二立柱上时，该第二检测插销靠近仿形座的端部能够抵接在油位计导管远离基准块的一端；所述环形结构位置检测机构包括第四检测插销和固定在安装底板上的第四立柱，所述第四立柱上开设与第四检测插销相适配的第四检测通孔，所述第四检测插销靠近仿形座的一端设置有第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽正对油位计导管上的密封圈装配槽，所述第二定位槽正对油位计导管上限位凸台的设定位置，以对装配在油位计导管上的密封圈和限位凸台的位置进行检测；

采用上述结构，通过导管长度检测机构中的第二检测插销对油位计导管的长度进行检测，并且该检测结构便于修剪，以在检具上就可将油位计导管修整为合格的长度，而环形结构位置检测机构利用第四检测插销精准地确定了油位计导管上密封圈和限位凸台应当装配的位置，从而降低了检测工序的复杂性。

进一步地，所述导管支架检测机构包括具有插孔的角度检测塞块和第三检测插销以及固定在安装底板上的第三立柱，所述第三立柱上开设与第三检测插销相适配的第三检测通孔；通过角度检测塞块检测固定支架与第三立柱之间的间隙；通过第三检测插销依次穿过固定支架上定位孔、角度检测塞块以及第三检测通孔，以检测固定支架的定位孔和第三检测通孔的同心度；

采用上述结构，通过导管支架检测机构中的角度检测塞块将第三立柱与固定支架之间的间隙进行测量，以对固定支架的角度进行检测，而第三检测插销依次穿过固定支架的定位孔、角度检测塞块的插孔和第三检测通孔来确定固定支架的定位与第三检测通孔的同心度是否相同，以判断固定支架的定位孔的位置和同心度是否合格。

进一步地，还包括有导管同心度检测机构，所述导管同心度检测机构包括第一检测插销和固定在安装底板上的第一立柱，所述第一立柱位于仿形座远离基准块的一端，该第一立柱上开设与第一检测插销相适配的第一检测通孔，并且在第二检测插销靠近仿形座的一端上开设让位槽；所述第一检测插销依次穿过第一检测通孔与让位槽后插入油位计导管中，以检测第一检测通孔与油位计导管的同心度；

采用上述结构，该导管同心度检测机构通过第一检测插销伸入油位计导管中，以检测第一检测通孔与油位计导管的同心度，而在第二检测插销上开设让位槽是为了避免第一检测插销与第二检测插销存在结构冲突，使得在该检具上油位计导管长度与同心度的检测能够同时进行。

进一步地，所述第三立柱靠近仿形座的侧面上设置向上倾斜的倾斜切面，所述第三检测通孔的中心轴线垂直于倾斜切面，该倾斜切面与角度检测塞块相适配；

采用上述机构，在第三立柱上设置有向上倾斜的切面是为了将第三立柱的侧面与第三检测通孔的朝向向上倾斜，从而便于将固定支架、角度检测塞块以及第三检测通孔对其，易于第三检测插销插入其中。

进一步地，所述仿形座上设置有具有U形槽若干导管固定座，各个导管固定座的U形槽共同形成检测油位计导管外形的外形检测通道；

采用上述结构，能够通过导管固定座将油位计导管装配在仿形座上，并通过U型槽对其油位计导管的外形进行检测，该油位计导管能够完美的匹配检测通道，则判定油位计导管的外形合格。

进一步地，所述安装底板上设置有至少两个快速压夹，各个快速压夹的下压压头分别与导管固定座相对应；

采用上述结构，通过快速压夹的压头将油位计导管的对应部分压紧在导管固定座上，使得油位计导管装配在仿形座上更为稳固，不易脱落。

进一步地，所述安装底板上还设置有插销安置座，所述插销安置座上开设有第一插销安置孔、第二插销安置孔以及第三插销安置孔；所述第一插销安置孔与第一检测插销相适配，并将备用的第一检测插销安置在第一插销安置孔中；所述第二插销安置孔与第二检测插销相适配，并将备用的第二检测插销安装在第二插销安置孔中；所述第三插销安置孔与第三检测插销相适配，并将备用的第三检测插销安置在第三插销安置孔中；

采用上述结构，为了检测效率，在安装底板上设置有插销安置座，并将插销安置座中备用有经常要拆卸下来的第一检测插销、第二检测插销和第三检测插销，有效地避免寻找检测插销浪费检测时间。

进一步地，所述安装底板在对角上还设置有用于搬运检具设备的把手；

采用上述结构，当需要搬运该检具时，则通过把手进行搬运，有效地避免在搬运过程中，滑落导致检具损坏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

采用以上技术方案的油位计导管组件位置检具，通过在导管长度检测机构中的第二检测插销阻挡油位计导管对该长度进行测量，便于判断出油位计导管的长度是否合格；而环形结构位置检测机构是通过第四检测插销的一端上的第一定位槽和第二定位槽来确定油位计导管上的密封圈和限位凸台的位置是否符合要求，使其密封圈和限位凸台的标准装配位置是否合格更加显而易见，更利于密封圈和限位凸台的位置进行检测；该油位计导管组件位置检具在做到各项检测的同时，并没有降低检具的检测速度，其中的检测方式通俗易懂，并且使用该检具快速便捷。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种油位计导管组件位置检具的结构示意图；

图2为实施例中各个检测机构的结构示意图；

图3为图1中的A部放大图；

图4为图2中导管支架检测机构的结构放大图；

图5为图4中第三立柱的结构示意图；

图6为实施例中第二检测插销的结构示意图；

图7为实施例中第四检测插销的结构示意图；

图8为实施例中插销安置座的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供了一种油位计导管组件位置检具，其中，主要包括安装底板1和固定在安装底板1上的仿形座2，该仿形座2上设置成与油位计导管8相适配的形状，使得油位计导管8能够装配在仿形座2上进行检测，而在仿形座2的一端对应设置有基准块3，该基准块3是用于确定油位计导管8装配在检具上的基本位置，当油位计导管8装配到仿形座2上时，将油位计导管8 的一端抵在基准块3上，以经基准块3确定油位计导管8的长度、弯曲度以及导管管芯的同心度是否合格；该安装底板1上还固定有至少两个快速压夹9，当需要考虑到检具制作成本时，作为优选在安装底板1上设置两个快速压夹9，两个快速压夹9分别靠近仿形座2的首端和尾端，其中，通过快速压夹9的压头将油位计导管8平稳地固定在仿形座2上，使得油位计导管8能够稳固装配在仿形座2上，有效地避免了在检具检测的过程中油位计导管8产生偏移影响检具检测；为了进一步检测，该仿形座2远离基准块3的一端周围设置有导管同心度检测机构4、导管长度检测机构5和导管支架检测机构6。

优选地，导管同心度检测机构4主要包括有固定在安装底板1上的第一立柱41，该第一立柱41上开设有第一检测通孔41a，并且配置有与第一检测通孔41a相适配的第一检测插销42，当油位计导管8装配在仿形座2上时，油位计导管8远离基准块3的一端的导管孔应当与第一检测通孔41a的同心度相同，该第一检测插销42能够穿过第一检测通孔41a插入油位计导管8尾端的导管孔中，当油位计导管8尾端的导管孔合格的情况下，该导管孔应与第一检测通孔41a同心；从而通过第一检测插销42插入油位计导管8中，以检测油位计导管8的同心度是否合格；

优选地，导管长度检测机构5主要包括有固定在安装底板1上的第二立柱51，该第二立柱51上开设有第二检测通孔51a，且配置有与第二检测通孔 51a相适配的第二检测插销52，该第二检测插销52插入第二检测通孔51a中能够抵接在油位计导管8远离基准块3的一端，用于测量油位计导管8的长度，而第二检测插销52靠近仿形座2的一端上开设有让位槽521，在测量油位计导管8长度时避免与第一检测插销42对同心度检测产生结构冲突，该第一检测插销42能够穿过让位槽521插入油位计导管8中，使其针对油位计导管8长度和导管同心度的检测能够同时进行；

优选地，导管支架检测机构6主要包括有固定在安装底板1上的第三立柱61，该第三立柱61所固定的位置与油位计导管8上的固定支架81位置相对应，而在第三立柱61上还配置有独立的角度检测塞块63，该角度检测塞块 63上开设有插孔，在第三立柱61上也开设有第三检测通孔61a，且配置有与第三检测通孔61a相适配的第三检测插销62，固定支架81支耳上的定位孔在品质合格的情况下，应当与第三检测通孔61a的同心度相同，从而当第三检测插销62依次插入固定支架81上的定位孔、角度检测塞块63的插孔与第三检测通孔61a时，就能够通过角度检测塞块63对固定支架81的弯曲角度和定位孔的位置进行检测，同时通过第三检测插销62对固定支架81的定位孔和第三检测通孔61a的同心度是否一致进行检测；

作为进一步优选，该角度检测塞块63为独立的部件，当需要垫在油位计导管8的固定支架81与第三立柱61之间时，因观察角度的问题，不易将插孔与第三检测通孔61a重合，为了解决该技术问题，在第三立柱61靠近仿形座2的侧面上设置倾斜切面61b，该倾斜切面61b将第三立柱61侧面的切面朝向角度向上切斜，角度检测塞块63的侧面与倾斜切面61b相适配，以通过倾斜切面61b将角度检测塞块63的插孔也向上倾斜；同时第三检测通孔61a 的中心轴线也垂直于倾斜切面61b，以便将第三检测插销62配合倾斜切面61b 插入第三检测通孔61a中；当固定支架81的角度与角度检测塞块63的切面相适配，同时固定支架81的定位孔与第三检测通孔61a的同心度是一致的，则表明固定支架81与发动机上的安装面吻合，而固定支架81的定位孔与发动机的安装孔同心度一致。

作为优选，还包括有环形结构位置检测机构7，该环形结构位置检测机构 7的位置贴近油位计导管靠近基准块3的一端，且位于仿形座2的一侧，该环形结构位置检测机构7主要包括固定在安装底板1上的第四立柱71，该第四立柱71固定在仿形座2的一侧，该第四立柱71上开设有第四检测通孔71a，并配置有与第四检测通孔71a相适配的第四检测插销72，该第四检测插销72 插入第四检测通孔71a后对应油位计导管8上的密封圈装配槽8a和限位凸台 83的装配位置，该第四检测插销72靠近仿形座2的一端上开设有第一定位槽 721和第二定位槽722，该第一定位槽721正对油位计导管8上应当装配密封圈的位置，也就是油位计导管8在一端开设有密封圈装配槽8a，用于检测油位计导管8靠近基准块3一端上的密封圈所装配位置是否准确，该第二定位槽722正对油位计导管8一端上的限位凸台，用于检测限位凸台的位置是否符合设定标准；当第一定位槽721与密封圈82完全对应时，则判定密封圈的位置合格，当第二定位槽722与限位凸台83的位置完全对应时，则判定限位凸台83的位置合格，反之，密封圈的装配位置对第一定位槽721的位置存在偏差，则意味着密封圈的装配位置存在偏差，而限位凸台的位置与第二定位槽722的限位存在偏差，则意味着限位凸台的位置存在偏差；通过上述对比方式，从而对密封圈82和限位凸台83的装配位置进行检测判定。

作为实施例优选，该仿形座2上设置有若干个具有U形槽的导管固定座 21，该导管固定座21用于装配油位计导管8使其固定，并且各个导管固定座 21上的U形槽在仿形座2上形成匹配油位计导管8的弯曲通道，用于检测油位计导管8本身的外形是否合格；而快速压夹的压头下压时，弯曲通道与下压时的压头对应，使得快速压夹能够将油位计导管8固定在相应的导管固定座21之间进行固定。

优选地，安装底板1上还设置有插销安置座10，该插销安置座10上开设有第一插销安置孔101、第二插销安置孔102和第三插销安置孔103；该第一插销安置孔101与第一检测插销42相适配，而第二插销安置孔102与第二检测插销52相适配；该第三插销安置孔103与第三检测插销62相适配，检具设备中备用的第一检测插销42、第二检测插销52和第三检测插销62通过各个插销安置槽放置在插销安置座10上；作为进一步优选，该安装底板1的对角部分设置有把手11，以便于该检具进行搬运。

上面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。上面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种油位计导管组件位置检具，包括有安装底板(1)以及与油位计导管(8)相适配的仿形座(2)，所述仿形座(2)的一端贴合有基准块(3)，其特征在于：所述仿形座(2)靠近基准块(3)的一端设置有环形结构位置检测机构(7)，该仿形座(2)远离基准块(3)的一端设置有导管长度检测机构(5)和导管支架检测机构(6)；该导管支架检测机构(6)与油位计导管(8)上的固定支架(81)对应；

所述导管长度检测机构(5)包括第二检测插销(52)和固定在安装底板(1)上的第二立柱(51)，所述第二立柱(51)上开设与第二检测插销(52)相适配的第二检测通孔(51a)，当第二检测插销(52)通过第二检测通孔(51a)装配在第二立柱(51)上时，该第二检测插销(52)靠近仿形座(2)的端部能够抵接在油位计导管(8)远离基准块(3)的一端；所述环形结构位置检测机构(7)包括第四检测插销(72)和固定在安装底板(1)上的第四立柱(71)，所述第四立柱(71)上开设与第四检测插销(72)相适配的第四检测通孔(71a)，所述第四检测插销(72)靠近仿形座(2)的一端设置有第一定位槽(721)和第二定位槽(722)，所述第一定位槽(721)正对油位计导管(8)上的密封圈装配槽(8a)，所述第二定位槽(722)正对油位计导管(8)上限位凸台(83)的设定位置，以对装配在油位计导管(8)上的密封圈(82)和限位凸台(83)的位置进行检测。

2.根据权利要求1所述的油位计导管组件位置检具，其特征在于：所述导管支架检测机构(6)包括具有插孔的角度检测塞块(63)和第三检测插销(62)以及固定在安装底板(1)上的第三立柱(61)，所述第三立柱(61)上开设与第三检测插销(62)相适配的第三检测通孔(61a)；通过角度检测塞块(63)检测固定支架(81)与第三立柱(61)之间的间隙；通过第三检测插销(62)依次穿过固定支架(81)上定位孔、角度检测塞块(63)以及第三检测通孔(61a)，以检测固定支架(81)的定位孔和第三检测通孔(61a)的同心度。

3.根据权利要求2所述的油位计导管组件位置检具，其特征在于：还包括有导管同心度检测机构(4)，所述导管同心度检测机构(4)包括第一检测插销(42)和固定在安装底板(1)上的第一立柱(41)，所述第一立柱(41)位于仿形座(2)远离基准块(3)的一端，该第一立柱(41)上开设与第一检测插销(42)相适配的第一检测通孔(41a)，并且在第二检测插销(52)靠近仿形座(2)的一端上开设让位槽(521)；所述第一检测插销(42)依次穿过第一检测通孔(41a)与让位槽(521)后插入油位计导管(8)中，以检测第一检测通孔(41a)与油位计导管(8)的同心度。

4.根据权利要求2所述的油位计导管组件位置检具，其特征在于：所述第三立柱(61)靠近仿形座(2)的侧面上设置向上倾斜的倾斜切面(61b)，所述第三检测通孔(61a)的中心轴线垂直于倾斜切面(61b)，该倾斜切面(61b)与角度检测塞块(63)相适配。

5.根据权利要求1或2所述的油位计导管组件位置检具，其特征在于：所述仿形座(2)上设置有具有U形槽若干导管固定座(21)，各个导管固定座(21)的U形槽共同形成检测油位计导管(8)外形的外形检测通道。

6.根据权利要求5所述的油位计导管组件位置检具，其特征在于：所述安装底板(1)上设置有至少两个快速压夹(9)，各个快速压夹(9)的下压压头分别与导管固定座(21)相对应。

7.根据权利要求3所述的油位计导管组件位置检具，其特征在于：所述安装底板(1)上还设置有插销安置座(10)，所述插销安置座(10)上开设有第一插销安置孔(101)、第二插销安置孔(102)以及第三插销安置孔(103)；所述第一插销安置孔(101)与第一检测插销(42)相适配，并将备用的第一检测插销(42)安置在第一插销安置孔(101)中；所述第二插销安置孔(102)与第二检测插销(52)相适配，并将备用的第二检测插销(52)安装在第二插销安置孔(102)中；所述第三插销安置孔(103)与第三检测插销(62)相适配，并将备用的第三检测插销(62)安置在第三插销安置孔(103)中。

8.根据权利要求1所述的油位计导管组件位置检具，其特征在于：所述安装底板(1)在对角上还设置有用于搬运检具设备的把手(11)。

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