DE19618038A1 - Vorrichtung zur Handhabung von Transporteinheiten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Handhabung von Transporteinheiten, die einen Grundrahmen, zwei teleskopierbar im Grundrahmen geführte Teleskopaus­ leger, an den Teleskopauslegern gehalterte Endquer­ träger mit Verriegelungseinrichtungen sowie mindestens einen am Grundrahmen gelagerten Querträger mit Zusatz­ verriegelungseinrichtungen aufweist.

Derartige Vorrichtungen werden üblicherweise als "Spreader" bezeichnet und dienen als Lastaufnahmegerät zum Transport von Containern, Sattelaufliegern oder anderen Transporteinheiten. Die Transporteinheiten können mit Hilfe der Spreader aufgenommen, weiterbe­ fördert und abgesetzt werden. Die Verriegelungseinrich­ tungen bestehen in der Regel aus drehbar gelagerten Verriegelungsbolzen, sogenannten Twist-locks. Die Verriegelungsbolzen können beispielsweise in Eckbe­ schläge von Containern eingeführt werden und führen nach einem entsprechenden Verdrehen zu einem Form­ schluß, der eine sichere Handhabung der Container er­ möglicht.

Zur Anpassung an übliche Containergrößen sind die Te­ leskopausleger verschieblich im Bereich des Grundrah­ mens geführt, so daß insbesondere eine Handhabung von 20-Fuß-Containern und 40-Fuß-Containern möglich ist. Grundsätzlich ist auch die Handhabung von Containern mit Zwischen- und Übergrößen möglich, so daß typischer­ weise ein Arbeitsbereich für Containerabmessungen im Bereich von 20 Fuß bis 45 Fuß gegeben ist.

Die Tragfähigkeit des Grundrahmens und der Teleskopaus­ leger sind für ein Gesamtgewicht der größten handhab­ baren Container ausgelegt. Dies führt dazu, daß bei der Handhabung von kleinen Containern ein ungünstiges Ver­ hältnis von Vorrichtungsgewicht zu Nutzlast vorliegt. Es ist deshalb ebenfalls bekannt, mit Hilfe von Zusatz­ verriegelungseinrichtungen eine Handhabung von zwei kleinen Containern mit Hilfe einer Handhabungsvorrich­ tung zu ermöglichen. An einem in der Mitte des Grund­ rahmens angeordneten Querträger sind hierzu die Zusatz­ verriegelungseinrichtungen angeordnet, so daß zwei hin­ tereinander angeordnete Container aufgenommen werden können.

Ein Nachteil dieser Vorrichtungen zur Handhabung von zwei kleineren Containern besteht darin, daß der Ab­ stand der Container relativ zueinander durch die Anord­ nung des Querträgers fest vorgegeben ist. Bei Anwendun­ gen im Bereich der Schiffstechnik ist dies in der Regel nicht nachteilig, da hier für alle Anwendungsfälle fest definierte Containerabstände vorliegen. Bei universellen Anwendungen, die auch eine Containerver­ ladung für den Straßenverkehr oder den Schienentrans­ port umfassen, können die bekannten Vorrichtungen jedoch noch nicht alle Anforderungen erfüllen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der einleitend genannten Art derart zu kon­ struieren, daß die Nutzungsflexibilität erhöht wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwei Querträger im wesentlichen parallel zueinander und in einer Längsrichtung des Grundrahmens verschieblich angeordnet sind und daß jeweils einer der Querträger mit jeweils einem Endquerträger gekoppelt ist.

Aufgrund der unabhängig voneinander beweglichen Quer­ träger ist es in Kombination mit den Endquerträgern möglich, eine verschiebliche Positionierung der Contai­ ner oder anderer Transporteinheiten entlang des Grund­ rahmens vorzunehmen. Über die Kopplung der Querträger mit dem Endquerträger wird gewährleistet, daß trotz der Verschieblichkeit vor einer Verbindung mit den aufzu­ nehmenden Containern ein vorgegebener Abstand zwischen den Verriegelungseinrichtungen des Endquerträgers und den Zusatzverriegelungseinrichtungen des Querträgers derart eingehalten wird, daß eine Aufnahme von den Eck­ beschlägen des aufzunehmenden Containers ohne zusätz­ liche Justierungsarbeiten möglich ist.

Nach einer Aufnahme beispielsweise von Containern durch die Handhabungsvorrichtung ist es möglich, den Containerabstand zu verändern. Hierdurch kann eine An­ passung bei einem Schienentransport an unterschiedliche Lastaufnahmepunkte für die Container auf dem Eisenbahn­ wagen erfolgen. Eine entsprechende Anpassung kann auch bei einer Verladung für den Straßentransport erfolgen.

Eine auch bei rauhen Einsatzbedingungen funktionsfähige bewegliche Führung der Querträger wird dadurch bereit­ gestellt, daß für die Querträger eine Schienenführung mit Führungsprofilen und Führungsschienen vorgesehen ist.

Zur Ermöglichung einer Kombination einer variablen Ab­ standsvorgabe für die Container und einer einfachen Verbindbarkeit mit den Containern wird vorgeschlagen, daß die Kopplung zwischen dem Querträger und dem End­ querträger einen Leerlauf aufweist.

Eine Abstandsanpassung der Verriegelungseinrichtungen auf vorgegebene Containermaße wird auch dadurch unter­ stützt, daß sich der Querträger über eine Feder an einem Anschlag abstützt.

Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform besteht darin, daß die Feder als Druckfeder ausgebildet ist.

Eine zweckmäßige Ausführungsform für die Kopplung be­ steht darin, daß die Kopplung teleskopartig aus einem Distanzrohr und einem Zugrohr ausgebildet ist.

Zur Handhabung von Transporteinheiten, die gegenüber Standardanwendungen eine vergrößerte Dimensionierung aufweisen, wird vorgeschlagen, daß das Zugrohr längen­ veränderlich ausgebildet ist.

Zur Beibehaltung eines vorgegebenen Abstandes zwischen den Verriegelungseinrichtungen nach Erreichen einer Grundpositionierung wird vorgeschlagen, daß im Bereich des Distanzrohres ein Endanschlag und im Bereich des Zugrohres eine Endscheibe angeordnet sind, die einen Arbeitsabstand zwischen den Zusatzverriegelungseinrich­ tungen und den Verriegelungseinrichtungen vorgeben.

Eine belastbare Realisierung für die Zusatzverriege­ lungseinrichtung besteht darin, daß die Zusatzverriege­ lungseinrichtungen am Querträger als Lasthaken ausge­ bildet sind.

Eine einfache Handhabung wird dadurch unterstützt, daß die Lasthaken relativ zum Querträger verschwenkbar an­ geordnet sind.

Eine Verwendung standardisierter Bauelemente wird da­ durch unterstützt, daß die Zusatzverriegelungseinrich­ tungen als Twist-locks ausgebildet sind.

Zur Vermeidung von Störungen bei einer Positionierung der einzelnen Bauelemente wird vorgeschlagen, daß die Twist-locks höhenpositionierbar angeordnet sind.

Zur Unterstützung einer automatischen Verriegelungsbe­ tätigung wird vorgeschlagen, daß zur Positionierung der Zusatzverriegelungseinrichtungen mindestens ein Stell­ element im Bereich des Querträgers angeordnet ist.

Eine hohe Flexibilität bei der Verlegung der Steue­ rungseinrichtungen wird dadurch bereitgestellt, daß das Stellelement als Kolben-Zylinder-Anordnung ausgebildet ist.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfin­ dung schematisch dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine vereinfachte Darstellung der Vorrichtung bei abgenommenen Querträgern,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung mit zwei gehalterten Containern,

Fig. 3 eine Draufsicht gemäß Blickrichtung 111 in Fig. 2,

Fig. 4 eine Ansicht gemäß Blickrichtung IV in Fig. 2,

Fig. 5 eine vergrößerte teilweise Darstellung der Vorrichtung zur Veranschaulichung der Ausbil­ dung der Kopplung zwischen dem Querträger und dem Endquerträger,

Fig. 6 eine teilweise geschnittene Querschnittdar­ stellung zur Veranschaulichung einer Positio­ nierbarkeit der hakenartigen Zusatzverriege­ lungen in einer Eingriffpositionierung in einen Eckbeschlag eines Containers und

Fig. 7 eine Ansicht entsprechend Fig. 6 ohne Schnitt­ darstellung des Querträgers sowie des Contai­ ners.

Fig. 1 zeigt einen Container (1), der von einer als Spreader ausgebildeten Handhabungsvorrichtung gehaltert ist. Die Vorrichtung weist einen Grundrahmen (2) auf, der sich in Richtung einer Längsachse (3) erstreckt. Im Grundrahmen (2) sind teleskopartig Teleskopausleger (4) geführt, die aus Enden (5, 6) des Grundrahmens (2) her­ ausragen. Die Enden (5, 6) sind von Einfassungen (7) verstärkt.

Im Bereich ihrer dem Grundrahmen (2) abgewandten Aus­ dehnungen haltern die Teleskopausleger (4) Endquerträ­ ger (8), die mit Verriegelungseinrichtungen (9) verse­ hen sind. Die Verriegelungseinrichtungen (9) sind als Twist-locks ausgebildet und können in Eckbeschläge (10) des Containers (1) eingeführt werden. Eine Verriegelung erfolgt durch ein Verdrehen der Twist-locks.

Fig. 2 zeigt in einer Seitenansicht die Anordnung von zwei Querträgern (11) im Bereich des Grundrahmens (2), die in Längsrichtung (3) verschieblich geführt sind. Zwischen jeweils einem der Querträger (11) und jeweils einem der Endquerträger (8) ist ein Container (1) ge­ haltert. Grundsätzlich ist es ebenfalls denkbar, ledig­ lich zwischen den Endquerträgern (8) einen gestrichelt dargestellten größer dimensionierten Träger zu haltern. Die Querträger (11) weisen jeweils Zusatzverriegelungs­ einrichtungen (12) auf, die in die Eckbeschläge (10) der Container (1) einführbar sind.

Zur Ermöglichung einer Handhabung des Spreaders weist der Grundrahmen (2) im Bereich seiner in lotrechter Richtung oberen Ausdehnungen Tragelemente (13) auf, die zu einer Verbindung mit einem Flurförderfahrzeug, einer Verladebrücke oder Verladekränen dienen.

Aus der Draufsicht in Fig. 3 ist erkennbar, daß die Endquerträger (8) die Teleskopausleger (4) seitlich derart weit überragen, daß für die Verriegelungsein­ richtungen (9) ein ausreichender Abstand vorgesehen ist, um in die Eckbeschläge (10) der Container (1) ein­ geführt zu werden. Ebenfalls ist relativ zum Grundrah­ men (2) ein entsprechender Seitenüberstand für die Querträger (11) derart vorgesehen, daß auch die Zusatz­ verriegelungsrichtungen (12) mit einem erforderlichen Abstand zueinander angeordnet sind.

Aus Fig. 3 und Fig. 4 ist erkennbar, daß sich parallel zu den Teleskopauslegern (4) ausziehbare Führungsele­ mente (14) erstrecken, die zu einer Verbesserung der Ausrichtgenauigkeit bei ausgefahrenen Teleskopauslegern (4) dienen.

In Fig. 5 ist in einer vergrößerten Darstellung eine Kopplung (15) zwischen dem Querträger (11) und dem End­ querträger (8) dargestellt. Ebenfalls ist erkennbar, daß der Querträger (11) mit einem Führungsprofil (16) in eine Führungsschiene (17) eingreift. In Richtung auf den Teleskopausleger (4) ist ein Bewegungsbereich des Führungsprofils (16) innerhalb der Führungsschiene (17) von einem Anschlag (18) begrenzt. Gestrichelt ist in Fig. 5 eine Positionierung des Querträgers (11) in der Nähe des Anschlages (18) dargestellt.

Vom Querträger (11) ist bei der Ausführungsform in Fig. 5 die als Lasthaken ausgebildete Zusatzverriege­ lungseinrichtung (12) verschwenkbar auf einem Bolzen (19) geführt. Die Kopplung (15) ist bei der Ausfüh­ rungsform gemäß Fig. 5 als Distanzrohr (20) ausgeführt, in dem teleskopartig ein Zugrohr (21) geführt ist. Das Distanzrohr (20) ragt ausgehend vom Querträger (11) durch eine Ausnehmung (22) eines Führungsbleches (23) hindurch. Der Querträger (11) ist relativ zum Führungs­ blech (22) von einer Feder (24) abgestützt. Die Feder (24) wird zweckmäßigerweise als Druckfeder ausgebildet.

Im Bereich des dem Endquerträger (8) zugewandten Endes des Distanzrohres (20) ist ein Endanschlag (25) ange­ ordnet, der einen Bewegungsbereich für das Zugrohr (21) begrenzt, das im Bereich seines dem Endquerträger (8) abgewandten Endes mit einer Endscheibe (26) versehen ist.

Bei einem Ausfahren des Teleskopauslegers (4) gleitet zunächst das Zugrohr (21) innerhalb des Distanzrohres (20). Der Querträger (11) bleibt bei diesem Bewegungsablauf zunächst aufgrund der Verspannung mit der Feder (24) in seiner Ausgangsposition. Nach einem Anschlag der Endscheibe (26) am Endanschlag (25) zieht das Zugrohr (21) das Distanzrohr (20) aus der Aus­ nehmung (22) heraus und die Feder (24) wird gespannt. Die Dimensionen des Zugrohres (21) und des Distanz­ rohres (20) sind dabei derart gewählt, daß die Ver­ riegelungseinrichtungen (9) und die Zusatzverriege­ lungseinrichtungen (12) einen Abstand zueinander auf­ weisen, der den zu handhabenden Containern entspricht.

Eine weitere Variante der Erfindung besteht darin, daß das Zugrohr (21) längenveränderlich ausgebildet ist. Die Längenveränderung kann beispielsweise durch eine Teleskopierbarkeit oder eine spindelartige Verstellung vorgenommen werden. Durch diese Ausführungsform ist es möglich, Transporteinheiten zu handhaben, die größer als 20 Fuß dimensioniert sind.

Eine weitere Ausführungsform besteht darin, die Zusatz­ verriegelungseinrichtungen (12) als Twist-locks auszu­ bilden. Insbesondere ist hierbei daran gedacht, eine Höhenverstellbarkeit der Twist-locks vorzusehen, um Störungen bei einem Auseinanderfahren des Spreaders zu vermeiden.

Fig. 6 zeigt in einer Querschnittdarstellung die Anord­ nung der hakenartigen Zusatzverriegelungseinrichtung (12) im Bereich des Querträgers (11). Die Zusatzverrie­ gelungseinrichtung (12) greift bei dieser Ausführungs­ form mit einem Hakenende (27) in eine Seitenausnehmung (28) des Eckbeschlages (10) ein. Zur Positionierung der Zusatzverriegelungseinrichtung (12) ist ein Stellele­ ment (29) vorgesehen, das innerhalb des als Hohlprofil ausgebildeten Querträgers (11) angeordnet sein kann. Das Stellelement (29) kann als eine Kolben-Zylinder- Anordnung ausgebildet sein, die über ein Schwenkgelenk (30) der Zusatzverriegelungseinrichtung (12) und über ein Basisschwenkgelenk (31) mit dem Querträger (11) verbunden ist. Bei einem Ausfahren des Stellkolbens wird das Hakenende (27) in die Seitenausnehmung (28) eingeführt und bei einem Einfahren des Kolbens wird der Eckbeschlag (10) freigegeben. Der Verriegelungshaken dreht sich dabei um den Bolzen (19).

Fig. 7 veranschaulicht in einer teilweisen geschnitte­ nen Darstellung noch einmal die im wesentlichen konzen­ trische Anordnung von Distanzrohr (20) und Zugrohr (21) sowie die korrespondierende Anordnung der Feder (24). Ebenfalls ist noch einmal erkennbar, daß das Führungs­ profil (16) beispielsweise T-förmig ausgebildet sein kann und durch einen Schlitz in die kastenartige Füh­ rungsschiene (17) eingreift.

Bei einer Abstandsveränderung der gehalterten Container (1) ist wesentlich, daß durch die Container (1) eine starre Verbindung zwischen den Querträgern (11) und den Endquerträgern (8) realisiert ist.

Die voranstehende Bezugnahme auf Transporteinheiten, die als Container ausgebildet sind, erfolgte lediglich beispielhaft zur Veranschaulichung einer typischen An­ wendung. Grundsätzlich sind auch beliebige andere ge­ eignete Transporteinheiten, beispielsweise mit geeig­ neten Lastangriffspunkten versehene Sattelauflieger, handhabbar.

Claims (14)

1. Vorrichtung zur Handhabung von Transporteinheiten, die einen Grundrahmen, zwei teleskopierbar im Grundrahmen geführte Teleskopausleger, an den Teleskopauslegern gehalterte Endquerträger mit Ver­ riegelungseinrichtungen sowie mindestens einen am Grundrahmen gelagerten Querträger mit Zusatzver­ riegelungseinrichtungen aufweist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zwei Querträger (11) im wesentlichen parallel zueinander und in einer Längsrichtung (3) des Grundrahmens (2) verschieblich angeordnet sind und daß jeweils einer der Querträger (11) mit jeweils einem Endquerträger (8) gekoppelt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß für die Querträger (11) eine Schienenfüh­ rung mit Führungsprofilen (16) und Führungsschienen (17) vorgesehen ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kopplung (15) zwischen dem Quer­ träger (11) und dem Endquerträger (8) einen Leer­ lauf aufweist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß sich der Querträger (11) über eine Feder (24) an einem Anschlag (18) ab­ stützt.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich­ net, daß die Feder (24) als Druckfeder ausgebildet ist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß die Kopplung (15) teles­ kopartig aus einem Distanzrohr (20) und einem Zug­ rohr (21) ausgebildet ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, daß das Zugrohr (21) längenveränderlich ausge­ bildet ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß im Bereich des Distanz­ rohres (20) ein Endanschlag (25) und im Bereich des Zugrohres (21) eine Endscheibe (26) angeordnet sind, die einen Arbeitsabstand zwischen den Zusatz­ verriegelungseinrichtungen (12) und den Verriege­ lungseinrichtungen (9) vorgeben.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß die Zusatzverriegelungs­ einrichtungen (12) am Querträger (11) als Lasthaken ausgebildet sind.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich­ net, daß die Lasthaken relativ zum Querträger (11) verschwenkbar angeordnet sind.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß die Zusatzverriegelungs­ einrichtungen (12) als Twist-locks ausgebildet sind.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich­ net, daß die Twist-locks höhenpositionierbar ange­ ordnet sind.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, daß zur Positionierung der Zusatzverriegelungseinrich­ tungen (12) mindestens ein Stellelement (29) im Bereich des Querträgers (11) angeordnet ist.

14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeich­ net, daß das Stellelement (29) als Kolben-Zylin­ der-Anordnung ausgebildet ist.