DE19617668C2 - Spanlos geformter Schlepp- oder Kipphebel - Google Patents

Spanlos geformter Schlepp- oder Kipphebel

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    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
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    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F01L2305/02—Mounting of rollers

Description

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des im Hauptpatent Nr. 195 43 657 beschriebenen Schlepp- bzw. Kipphebels. Dieser als spanloses Blechteil geformte Hebel weist über seine gesamte Länge ein nach oben oder nach unten offenes U-förmiges Profil auf, wobei im seitlichen Bereich einer unteren Wand oder im Bereich einer Seitenwand je eine über die Längser­ streckung des Hebels vorstehende streifenförmige Lasche gebildet ist, die im ventilseitigen Bereich unter die untere Wand umgebogen sind, so daß seitliche Anlageflächen entstehen.
Der im Hauptpatent Nr. 195 43 657 offenbarte Schlepp- oder Kipphebel ist in seiner Gestaltung und in seiner Herstellung relativ ausgereift. Es besteht jedoch die Gefahr, daß sich zum Beispiel durch Wärmebehandlung die der Ventilführung dienenden Laschen verformen können und daher zusätzlich fixiert werden müssen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, weitere Möglichkeiten der Fixierung der einer Ventilführung dienenden Laschen bereitzustellen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in den unabhängigen Ansprüche 1 und 2 genannten Merkmale gelöst.
Gemäß Anspruch 1 sind die beiden Laschen durch einen um 90° zu ihrer Längsachse verlaufenden Mittelteil zu einer Einheit verbunden. Diese Baueinheit weist naturgemäß eine größere Stabilität als die beiden einzelnen Laschen auf.
Hinzu kommt, daß der Mittelteil als ein die Montage erleichternder Anschlag wirkt, der verhindert, daß der Betätigungshebel über das Gaswechselventil rutscht.
Aus den Ansprüchen 2 bis 4 geht hervor, daß die Laschen mit der unteren Wand durch Formschluß verbunden sein sollen, wobei diese Verbindung durch Verstemmen oder durch ein Knöpfen realisert wird. Unter Verstemmen ist in bekannter Weise eine Materialverdrängung in einer bestimmten Richtung zu verstehen, die das Halten der beiden Teile aneinander bewirkt. Beim Verknöpfen greift ein Vorsprung des einen Teiles in eine zugehörige Ausnehmung des anderen Teiles ein, wobei beim Einpressen des Vorsprunges in die Ausnehmung auch eine gewisse Materialverschiebung erfolgen kann.
Die Erfindung wird an nachstehenden Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 und 3 eine Seitenansicht eines Schlepphebels, teilweise geschnitten,
Fig. 2 und 4 eine Draufsicht auf einen Schlepphebel und
Fig. 5 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 3.
Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte und mit einer nadelgelagerten Rolle 11 versehene Schlepphebel 1 ist nach oben offen U-förmig ausgebildet, d. h., er besitzt eine untere Wand 2 und zwei davon nach oben sich erstreckende Seitenwände 3, 4. Die untere Wand 2 besitzt je eine sich an ihren Rändern in Längsrichtung des Schlepphebels 1 erstreckende streifenförmige Lasche 5, 6, die um 180° parallel zur unteren Wand 2 unter dieser liegend umgebogen sind. Erfindungsgemäß sind die beiden Laschen 5, 6 durch einen um 90° zu ihrer Längsachse verlaufenden Mittelteil 7 zu einer Einheit verbunden, so daß ein hufeisenförmiges Gebilde entsteht, in dem das Ventilschaftende eines Gaswechselventils 10 geführt ist.
Wie aus den Fig. 3, 4 und 5 ersichtlich, weisen die Laschen 5, 6 nach dem Vorbild eines Druckknopfes einen Vorsprung 8 auf, der in eine entsprechende Ausnehmung 9 der unteren Wand 2 eingreift und so eine formschlüssige Ver­ bindung zwischen beiden Teilen bewirkt.
Bezugszeichen
1
Schlepphebel
2
untere Wand
3
Seitenwand
4
Seitenwand
5
Lasche
6
Lasche
7
Mittelteil
8
Vorsprung
9
Ausnehmung
10
Gaswechselventil
11
Rolle

Claims (4)

1. Schlepp- oder Kipphebel, der als spanloses Blechteil geformt ist und der nahezu über seine gesamte Länge ein nach oben oder unten offenes U- förmiges Profil aufweist, wobei im seitlichen Bereich einer unteren Wand (2) oder im Bereich einer Seitenwand (3, 4) je eine über die Längserstreckung des Schlepp- (1) oder Kipphebels vorstehende streifenförmige Lasche (5, 6) gebildet ist, die im ventilseitigen Bereich unter die untere Wand (2) umgebogen sind, so daß seitliche Anlageflächen entstehen, nach dem Hauptpatent Nr. 19543657, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Laschen (5, 6) durch einen um 90° zur ihrer Längsachse verlaufenden Mittelteil (7) zu einer Einheit verbunden sind.
2. Schlepp- oder Kipphebel, der als spanloses Blechteil geformt ist und der nahezu über seine gesamte Länge ein nach oben oder unten offenes U- förmiges Profil aufweist, wobei im seitlichen Bereich einer unteren Wand (2) oder im Bereich einer Seitenwand (3, 4) je eine über die Längserstreckung des Schlepp- (1) oder Kipphebels vorstehende streifenförmige Lasche (5, 6) gebildet ist, die im ventilseitigen Bereich unter die untere Wand (2) umgebogen sind, so daß seitliche Anlageflächen entstehen und die umgebogenen Laschen (5, 6) fest mit der unteren Wand (2) verbunden sind, nach dem Hauptpatent Nr. 19543657, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (5, 6) mit der unteren Wand (2) durch Formschluß verbunden sind.
3. Schlepp- (1) oder Kipphebel nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Laschen (5, 6) mit der unteren Wand (2) verstemmt sind.
4. Schlepp- (1) oder Kipphebel nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Laschen (5, 6) mit der unteren Wand (2) geknöpft sind.
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