DE19520117A1 - Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Ventiltrieb einer BrennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine nach der Gattung
des Patentanspruches 1.
In der DE 42 36 655 A1 ist ein gattungsgemäßer Ventiltrieb offenbart, bei dem ein ein-
oder mehrteiliger Nocken drehfest aber axial verschieblich auf der Nockenwelle
gelagert ist. Dieser verschiebliche Nocken wird durch einen hydraulischen Ringkolben
gegen die Wirkung einer Druckfeder verschoben. Sowohl der Ringkolben als auch die
Druckfeder umfassen den Außenumfang der Nockenwelle. Der verschiebliche Nocken
bzw. die verschieblichen Nockenteile, die Druckfeder und der/die Ringkolben sind
zwischen zwei Lagerstellen der Nockenwelle angeordnet. Durch diese Anordnung ist
ein gewisser Mindestabstand zwischen den Nockenwellenlagerstellen bzw. den
Zylindern der Brennkraftmaschine vorgegeben, der ohne Funktions- oder
Festigkeitseinbußen nicht zu unterschreiten ist.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen
Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine dahingehend weiterzuentwickeln, daß ein
kleinerer Zylinderabstand und/oder Lagerabstand möglich ist, ohne Einbußen im
Hinblick auf Funktionalität und Festigkeit hinzunehmen. Diese Aufgabe wird
erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruches gelöst.
Durch Anordnung des Verstellorgans im Inneren der Nockenwelle und die Anordnung
eines Federelementes zwischen Verstellorgan und dem axial verschieblichen Nocken
wird der vorhandene Abstand zwischen zwei Zylindern bzw. zwischen zwei Lagerstellen
der Nockenwelle besser ausgenutzt. Die gesamte nutzbare Baulänge für die mit
jeweils einem axial verschieblichen Nocken zusammenwirkenden Teile der
Verstelleinheit können den gesamten Bauabstand zwischen zwei Lagerstellen bzw.
zwei Zylindern einnehmen. Das Federelement kann dabei die Funktion eines
Energiespeichers übernehmen, so daß die Bewegung des Verstellorganes gedämpft
und/oder zeitversetzt auf den axial verschieblichen Nocken übertragen wird. Dieser
Ventilantrieb ist beispielsweise anwendbar bei direkt betätigten Ventilen, wobei das
Übertragungselement als ein mit hydraulischem Ventilspielausgleich versehener
Tassenstößel ausgebildet sein kann. Weiterhin können für den Ventiltrieb
unterschiedliche, an sich bekannte Hebelmechanismen als Übertragungsmittel
zwischen Nocken und Gaswechselventil verwendet werden. Das Übertragungsmittel
kann dabei als Kipphebel, Schwinghebel oder dergleichen ausgebildet sein. Dabei ist
mit jeweils einer Nockeneinheit die Betätigung eines oder mehrerer Gaswechselventile
möglich.
Die energiespeichernde Wirkung des Federelementes wird auf besonders vorteilhafte
Weise genutzt, wenn zwischen dem axial verschieblichen Nocken und dem
Übertragungsmittel ein Anschlag ausgebildet ist, der eine axiale Bewegung des
Nockens nur innerhalb eines definierten Winkelbereiches zuläßt. Damit kann
sichergestellt werden, daß die Verschiebung des Nockens nur erfolgt, wenn kein
Höhensprung zwischen den unterschiedlichen Nockenbahnen vorhanden ist. Dies läßt
sich auf vorteilhafte Weise innerhalb der benachbarten Grundkreisbereiche mit
gleichem Durchmesser verwirklichen. Dies hat weiterhin den Vorteil, daß die axiale
Bewegung des Verstellorganes winkelunabhängig erfolgen kann. Eine genaue
Zuordnung zwischen Winkelstellung des Nockens und der Bewegung des
Verstellorganes ist nicht erforderlich. Die Bewegung des Nockens erfolgt immer
innerhalb des vorgesehenen Winkelbereiches, die außerhalb dieses Winkelbereiches
durch das Wirksamwerden des Anschlages zwischen Nocken und Übertragungsmittel
verhindert wird.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist der axial verschiebliche Nocken als
Nockenpaket mit drei Nockenbahnen ausgebildet. Der entsprechende Nocken kann
dabei einteilig oder aus fest miteinander verbundenen Einzelelementen bestehen. Die
durch die drei Nockenbahnen sich ergebenden Erhebungskurven können sich durch
ihre Hubhöhe und/oder ihre Phasenlage unterscheiden. Mit einem derartigen
Nockenpaket ist die gleichzeitige Variation der Erhebungskurve (Ventilhub),
Steuerzeiten und Phasenwinkel einzeln oder nebeneinander möglich.
Bei einem dreiteiligen Nockenpaket lassen sich die mit dem Übertragungsmittel
zusammenwirkenden Anschlagflächen auf einfache und vorteilhafte Weise durch die
einander zugewandten Seitenflächen der äußeren Nockenbahnen ausbilden. Die
unterschiedlichen Erhebungsbahnen und die damit einhergehenden
Höhenunterschiede zwischen der mittleren und jeweils äußeren Nockenbahn ergeben
eine Stufe, die als Anschlagfläche dient. Mehraufwand zur zusätzlichen Erstellung einer
Anschlagfläche ist nicht erforderlich.
Das in der Nockenwelle geführte Verstellorgan läßt sich auf einfache und vorteilhafte
Weise durch eine Stelleinheit bewegen, die stirnseitig an der Nockenwelle angeordnet
ist. Diese Stelleinheit läßt sich in besonders vorteilhafter Ausgestaltung innerhalb des
mit der Kurbelwelle zusammenwirkenden Antriebsrades der Nockenwelle - bei
Verwendung eines Riemen- oder Kettentriebes - unterbringen. Diese Stelleinheit kann
beispielsweise aus einer doppelt wirkenden hydraulischen oder pneumatischen
Kolben-Zylinder-Einheit bestehen. Es ist jedoch auch die Nutzung einer
elektromotorischen oder mit anderen Mitteln angetriebenen Stelleinheit möglich.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den
Unteransprüchen und der Beschreibung.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung und
Zeichnung näher erläutert. Letztere zeigt in
Fig. 1 einen vereinfachten Längsschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel des
nur teilweise dargestellten Ventiltriebes,
Fig. 2 einen Querschnitt durch diesen Ventiltrieb entlang der Linie II-II gemäß Fig. 1,
Fig. 3 einen nur teilweise dargestellten Längsschnitt durch ein zweites
Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Ventiltriebes,
Fig. 4 einen Querschnitt durch diesen Ventiltrieb entlang der Linie IV-IV gemäß Fig. 3.
Der Ventiltrieb einer nicht näher dargestellten Brennkraftmaschine weist eine in
Lagern 1 gehaltene Nockenwelle 2 auf, die in üblicher Weise von einer Kurbelwelle
angetrieben ist. Auf der Nockenwelle 2 ist ein Nocken 3 drehfest aber axial und relativ
zu ihr verschiebbar angeordnet. Dieser Nocken ist dabei längs einer formschlüssig
zwischen der Nockenwelle 2 und dem Nocken 3 wirkenden Führung 4 verschiebbar.
Der Nocken 3 betätigt unter Zwischenschaltung eines Übertragungselementes 5 zwei
beispielsweise als Einlaßventile 6 ausgebildete Gaswechselventile. Das
Übertragungsmittel 5 kann dabei ein Hebelelement, z. B. ein Schlepphebel oder ein
Kipphebel sein, oder als Traversenstößel ausgebildet sein. Andere Arten der
Ventilbetätigung sind jedoch ohne weiteres möglich, wie beispielsweise die
Verwendung von Tassenstößeln.
Der in diesem Ausführungsbeispiel dargestellte Nocken setzt sich aus drei
Nockenabschnitten mit unterschiedlichen Nockenbahnen 7, 8 und 9 zusammen, von
denen jeweils eine Nockenbahn in Abhängigkeit von der Schaltstellung bzw. Position
des Nockens relativ zur Nockenwelle mit dem Übertragungsmittel 5 zusammenwirkt.
Im Gegensatz zum einstückigen Aufbau des axial verschieblichen Nockens 3 kann
dieser auch aus miteinander verbundenen Einzelelementen bestehen. Der Nocken 3
wird von einem Verstellorgan 10 unter Zwischenschaltung eines Federelementes 11
und eines Koppelelementes 12 bewegt. Das Verstellorgan 10 und das Federelement
11 sowie das Koppelelement 12 sind dabei im Inneren der hohlen Nockenwelle 2
geführt. Das Verstellorgan 10 wird durch eine in diesem Ausführungsbeispiel
hydraulisch wirkende Stelleinheit 13 bewegt, die stirnseitig an der Nockenwelle
angeordnet ist.
Im ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung gemäß Fig. 1 und Fig. 2 ist das
Verstellorgan 10 eine in Zug- und Druckrichtung wirkende Stange, auf der zwei
beabstandete Anschläge 14 und 15 angeordnet sind. Der Abstand der beiden
Anschläge 14 und 15 entspricht dem Abstand zweier nicht dargestellter Zylinder bzw.
dem Abstand der beiden benachbarten Lager 1. An jedem dieser Anschläge 15 stützt
sich das eine Ende einer das Federelement 11 bildenden Druckfeder 16 ab, deren
anderes Ende an einem auf dem Verstellorgan 10 längsbeweglich geführten
Ringelement 17 anliegt. Das Ringelement 17 ist Teil des Koppelelementes 12 und hat
eine vertiefte Führungsbahn 18, in die ein Mitnahmestück 19 ragt. Dieses
Mitnahmestück 19 durchdringt ein axial verlaufendes Langloch 20 in der Nockenwelle
2 und ragt in eine Bohrung 21 im Nocken 3. Die Länge des Langloches 20 entspricht
dem Verstellweg des Mitnahmestückes 19, wobei die axial äußeren Enden des
Langloches 20 eine linke und rechte Begrenzung des Verstellweges bilden. Der
Nocken 3 hat an seinen beiden stirnseitigen Enden je einen ringförmigen Fortsatz 22,
durch den das Langloch 20 jeweils überdeckt ist, wenn sich der Nocken 3 in einer
seiner äußeren Schaltstellungen befindet. Durch diese Überdeckung ist eine
Abdichtung der Nockenwelle 2 möglich, so daß diese mit einer inneren Ölführung
ausgestattet sein kann.
Zur Verstellung des Nockens 3 wird die Stelleinheit 13 aus der dargestellten mittleren
Position in eine rechte oder linke Schaltstellung durch entsprechendes Anlegen eines
Druckes verstellt. Durch das axiale Verschieben des mit der Stelleinheit 13
verbundenen Verstellorganes 10 wird eine der beiden Druckfedern 16 vorgespannt,
während die andere entspannt wird. Gelangt während der Drehbewegung der
Nockenwelle 2 das mit der mittleren Nockenbahn 8 zusammenwirkende
Übertragungselement 5 in den Bereich des Grundkreises der Nockenbahn 8, kann der
Nocken durch die Wirkung der Druckfeder 16 nach rechts oder links verschoben
werden. Der Verschiebeweg ist durch das Zusammenwirken des Mitnahmestückes 19
und des Langloches 20 begrenzt, so daß eine definierte Endstellung eingehalten wird,
in der ein sicheres Zusammenwirken des Übertragungsmittels 5 und der jeweils
äußeren Nockenbahn 7 oder 9 erfolgt. Durch Zurückstellen der Stelleinheit 13 in die
mittlere oder andere Endlage wird der Nocken 3 in die mittlere oder
gegenüberliegende Endposition bewegt. Durch geeignete Abstimmung der
Federvorspannung und Federsteifigkeit des Federelementes 11 bzw. der Druckfedern
16 wird sichergestellt, daß die Stellbewegung erst erfolgt, wenn das
Übertragungsmittel 5 und die jeweilige Nockenbahn 7, 8, 9 im Bereich des
Grundkreises zusammenwirken. Im Bereich der Erhebungskurve der jeweiligen
Nockenbahn sind bei geeigneter Auslegung der Federelemente 11 die Reibkräfte
zwischen Nocken 3 und Übertragungsmittel 5 aufgrund der Wirkung der
Ventilfedern 23 ausreichend, um ein Verschieben zu verhindern, sofern sich die
jeweilige Nockenbahn im Bereich der Erhebungskurve befindet. Ein Verschieben aus
dem Wirkbereich der mittleren Nockenbahn 8 mit geringer oder ohne Ventilerhebung,
d. h. bei geringen Reibkräften aufgrund der Wirkung der Ventilfedern 23, in den
Bereich einer der äußeren Nockenbahnen 7, 9 wird außerdem durch die als
Anschlagflächen dienenden Seitenwände bzw. Seitenflächen der Nockenbahnen 7, 9
verhindert, sofern sich das Übertragungselement 5 nicht im Bereich der Grundkreise
befindet.
Bei dem in Fig. 3 und 4 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist
zwischen den Anschlägen 14 und 15 des stangenartigen Verstellorganes 10 ein
einziges als Druckfeder ausgebildetes Federelement 11 angeordnet. Dieses
Federelement 11 stützt sich jeweils an einem nach innen ragenden kragenförmigen
Rand 24 einer Federhülse 25 ab. Die beiden einander gegenüberliegenden
Federhülsen 25 werden von einer im Inneren der Nockenwelle 2 geführten Außenhülse
26 umgriffen. Die beiden Federhülsen haben dazu auf ihren den Anschlägen 14 und 15
abgewandten stirnseitigen Enden einen nach außen ragenden umlaufenden Rand 27,
der zum einen von einem umlaufenden Rand 28 und auf der gegenüberliegenden Seite
von einem mit der in der Nockenwelle geführten Außenhülse 26 zusammenwirkenden
Sicherungsring 29 hintergriffen werden. Mit der Außenhülse 26 ist das Mitnahmestück
19 verbunden, das wie im Ausführungsbeispiel zuvor das Langloch 20 durchdringt und
mit dem Nocken 3 gekoppelt ist. In diesem Ausführungsbeispiel erfolgt die Kopplung
zwischen dem Mitnahmestück 19 und dem Nocken 3 im Bereich eines ringförmigen
Fortsatzes 30, der eine Bohrung 31 aufweist, die vom Mitnahmestück 19
durchdrungen wird. Durch einen Stützring 32 und einen Sicherungsring 33 wird das
Mitnahmestück bzw. dessen Verbindung mit dem Nocken 3 gesichert.
Beim Verstellen des Verstellorganes 10 aus der dargestellten mittleren Schaltstellung
in eine der beiden Endstellungen wird das Federelement 11 vorgespannt, da die eine
Federhülse 25 von der Außenhülse 26 festgehalten wird, während die andere
Federhülse über den Anschlag 14 bzw. 15 und den umlaufenden Rand 24 nach links
bzw. rechts verschoben wird. Ist - wie im Ausführungsbeispiel zuvor - während der
Umdrehung des Nockens 3 bzw. der Nockenwelle 2 das Übertragungsmittel 5 im
Bereich eines Grundkreises der entsprechenden Nockenbahn, wird der Nocken 3
aufgrund der Wirkung der Druckfeder bzw. des Federelementes 11 verschoben, bis
die jeweilige Federhülse 25 am Anschlag 14 bzw. 15 anliegt. Eine Verstellung in die
entgegengesetzte Richtung erfolgt in analoger Weise.
Zusätzlich zu den durch den erfindungsgemäßen Ventiltrieb möglichen Variationen des
Ventilhubes kann eine Phasenverschiebung zwischen den unterschiedlichen
Erhebungskurven erzielt werden, indem diese Kurven zueinander winkelversetzt
angeordnet sind. Dieser Winkelversatz kann auch ohne Variation des Ventilhubes
realisiert sein, so daß der Ventiltrieb als Phasenwandler wirkt. In Fig. 2 zeigt eine
Linie 34 die deckungsgleichen Hauptachsen der phasengleichen Erhebungen der
Nockenbahnen 7 und 9, während die gestrichelte Linie 35 die Hauptachse einer
phasenverschobenen Erhebungskurve zeigt.
Die mittlere Nockenbahn 8 kann dabei beispielsweise als Neutrallage ausgebildet sein,
bei der entweder keine Erhebung ausgebildet ist, d. h. das Ventil verbleibt in seiner
geschlossenen Stellung, oder es wird eine nur geringe Erhebung ausgebildet, so daß
das Ventil je Umdrehung nur einen geringen Resthub ausführt. Es ist auch ohne
weiteres möglich, je nach Anordnung der Ventile mit einer Nockenwelle
unterschiedliche Ventilerhebungskurven zu ermöglichen, wobei unterschiedliche axial
verstellbare Nocken allein oder in Kombination mit Festnocken zusammenwirken. Es
ist jedoch auch möglich, daß die mittlere Nockenbahn 8 eine von den Nockenbahnen 7
und 9 verschiedene Erhebungskurve für einen vollständigen Ventilhub aufweist.
Der erfindungsgemäße Ventiltrieb ermöglicht unterschiedliche Variationen der
Ventilerhebungen der mit der jeweiligen Nockenwelle zusammenwirkenden Ventile.
So ist es möglich, einzelne Ventile über jeweils einen axial verschieblichen Nocken
variabel anzusteuern, während andere Ventile mit jeweils einem Festnocken, d. h. mit
konstanter Erhebungsbahn zusammenwirken.
Claims (9)
1. Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einer in Lagern (1) gehaltenen Nockenwelle
(2), mit einem axial beweglichen Verstellorgan (10), von dem mindestens ein drehfest
aber axial verschiebbar auf der Nockenwelle gelagerter Nocken (3) mit mindestens
zwei unterschiedlichen Nockenbahnen (7, 8, 9) verstellbar ist, der unter
Zwischenschaltung eines Übertragungsmittels (5) mindestens ein Gaswechselventil (6)
betätigt, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellorgan im Inneren der Nockenwelle
geführt ist, und daß das Verstellorgan über mindestens ein in der Nockenwelle
geführtes Federelement (11, 16) auf den Nocken einwirkt.
2. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Nocken
(3) und dem Übertragungsmittel (5) ein Anschlag ausgebildet ist, der eine axiale
Bewegung des Nockens nur innerhalb eines definierten Winkelbereiches zuläßt.
3. Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Nocken (3)
als Nockenpaket mit drei unterschiedlichen Nockenbahnen (7, 8 ,9) ausgebildet ist.
4. Ventiltrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die einander
zugewandten Seitenflächen der äußeren Nockenbahnen (7, 9) im Verlauf ihrer
Erhebungsbahn als Anschlagfläche für einen angrenzenden Abschnitt des
Übertragungsmittels (5) dienen.
5. Ventiltrieb nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verstellorgan (10) von einer stirnseitig an der Nockenwelle (3) angeordneten
Stelleinheit (13) axial beweglich ist.
6. Ventiltrieb nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
mit dem stangenartig ausgebildeten Verstellorgan (10) ein relativ zu diesem axial
bewegliches Koppelelement (12) zusammenwirkt, das mit dem Nocken (3) gekoppelt
ist, und daß an diesem Koppelelement stirnseitig das Federelement (11,16) anliegt,
dessen gegenüberliegendes Ende mit dem Verstellorgan gekoppelt ist.
7. Ventiltrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelelement (12)
an beiden Stirnseiten mit jeweils einem Federelement (16) zusammenwirkt.
8. Ventiltrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem
Koppelelement (12) und dem Nocken (3) ein Mitnahmestück (19) angeordnet ist, das
in einem axial verlaufenden Langloch (20) in der Nockenwelle (2) geführt ist.
9. Ventiltrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Verstellorgan
(10) zwei beabstandete Anschläge (14, 15) ausgebildet sind, zwischen denen das
Federelement (16) eingespannt ist, daß das Koppelelement aus zwei Federhülsen (25)
und einer Verbindungshülse (26) besteht, daß jedes Ende des Federelementes mit einer
Federhülse zusammenwirkt, die jeweils in einer Wirkrichtung (Zug oder Druck) mit der
Verbindungshülse zusammenwirken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995120117 DE19520117C2 (de) | 1995-06-01 | 1995-06-01 | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995120117 DE19520117C2 (de) | 1995-06-01 | 1995-06-01 | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19520117A1 true DE19520117A1 (de) | 1996-12-05 |
DE19520117C2 DE19520117C2 (de) | 2002-04-11 |
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ID=7763420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1995120117 Expired - Lifetime DE19520117C2 (de) | 1995-06-01 | 1995-06-01 | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE19520117C2 (de) |
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