DE19508268A1 - Zündspule - Google Patents
ZündspuleInfo
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- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
- F02P15/08—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits having multiple-spark ignition, i.e. ignition occurring simultaneously at different places in one engine cylinder or in two or more separate engine cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
Description
Die Erfindung betrifft eine Zündspule für eine verteilerlo
se Zündanlage einer Brennkraftmaschine, die zwei Zündkerzen pro
Zylinder aufweist, nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs
1.
Eine derartige Zündspule ist beispielsweise aus der EP-0 200 196
bekannt. Diese bekannte Zündspule ist Teil einer ver
teilerlosen Zündanlage und wird so eingesetzt, daß die an die
beiden Enden der Sekundärwicklung angeschlossenen Zündkerzen zu
verschiedenen Zylindern der Brennkraftmaschine gehören.
Eine weitere Zündspule für eine Zündanlage einer Brenn
kraftmaschine, die zwei Zündkerzen pro Zylinder aufweist, ist
aus der DE-43 13 172 A1 bekannt. Diese Zündspule ist gleichfalls
Teil einer verteilerlosen Zündanlage, bei der die Zündkerzen
eines Zylinders in einer Parallelschaltung mit den gleichen Ende
der Zündspule verbunden sind.
Derartige verteilerlose Zündanlagen arbeiten überwiegend
nach dem Doppelfunkenprinzip, um die Anzahl der notwendigen
Zündspulen bzw. Zündendspulen in Grenzen zu halten.
Derartige Ausbildungen sind allerdings mit den bekannten
Nachteilen verbunden, die dem Doppelfunkenprinzip anhaften und
darin zu sehen sind, daß bei einem Zünden des Hilfsfunkens im
Auslaßtakt die Gefahr von Katalysatorenschäden besteht und ein
größerer Zündkerzenverschleiß durch den Hilfsfunken auftritt.
Zum Zünden von zwei Zündkerzen pro Zylinder ist auch eine
Lösung mit Zündverteiler bekannt, bei der jedoch wegen der engen
Zündwinkel zwei Zündverteiler pro Motor verwendet werden. Diese
Lösung ist aufwendig, da beide Verteiler synchronisiert werden
müssen. Darüberhinaus bestehen die bekannten Nachteile einer
Verteilerzündung, die in den hohen Energieverlusten, in den EMV-Pro
blemen, in der großen Anzahl elektrischer Schnittstellen, in
der großen Anzahl von Bauteilen und damit den vielen potentiel
len Störquellen zu sehen sind.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht daher
darin, eine Zündspule für eine verteilerlose Zündanlage nach dem
Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1 zu schaffen, die nicht
nach dem Doppelfunkenprinzip arbeitet.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Ausbildung
gelöst, die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegeben ist.
Neben der Lösung der oben angegebenen Aufgabe hat die er
findungsgemäße Zündspule den weiteren Vorteil eines geringeren
Raumbedarfes, einer großen Wirtschaftlichkeit, eines sehr gerin
gen Gewichtes, einer geringen Anzahl von Bauteilen und damit
weniger potentieller Störquellen. Weiterhin besteht keine Gefahr
von Katalysatorschäden und ist kein erhöhter Zündkerzenver
schleiß zu befürchten.
Eine besonders bevorzugte Ausbildungsform der erfindungs
gemäßen Zündspule ist Gegenstand des Patentanspruchs 2.
Im folgenden wird anhand der zugehörigen Zeichnung ein
besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen
Zündspüle näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht die Außenform der
Zündspule,
Fig. 2 das Schaltbild der Zündspule und
Fig. 3 in einer Schnittansicht die Sekundärwicklung der
Zündspule im einzelnen.
Die in Fig. 1 dargestellte Zündspule 1 ist mit zwei Hoch
spannungsausgängen 6 versehen. Sie arbeitet auf dem Prinzip der
ruhenden Hochspannungsverteilung und erzeugt gleichzeitig zwei
gleichgroße und gleichgepolte Zündfunken.
Dazu weist die Zündspule gemäß Fig. 2 eine Primärwicklung
4 und eine Sekundärwicklung 2 auf, an deren beiden Enden jeweils
eine Zündkerze 5 angeschlossen ist.
Die Sekundärwicklung 2 besteht aus zwei gleich großen Teil
wicklungen mit einer dazwischen vorgesehen Mittelanzapfung 3,
die an Masse liegt. Die Sekundärwicklung 2 wird über die Primär
wicklung 4 angesteuert, so daß nach dem Induktionsgesetz in der
Sekundärwicklung 2 zwei gleich große Spannungsimpulse entstehen.
Damit diese Spannungsimpulse die gleiche Polarität aufweisen,
müssen die beiden Teilwicklungen der Sekundärwicklung 2 zuein
ander gegensinnig gewickelt sein.
Wie es weiterhin in Fig. 2 dargestellt ist, liegt die Mit
telanzapfung 3 über eine Hochspannungsdiode 7 an Masse, die zur
Unterdrückung des Einschaltimpulses dient.
Die Zündkerzen 5 sind in Fig. 2 schematisch durch die zu
gehörigen Funkenstrecken dargestellt.
Fig. 3 zeigt ein spezielles Ausführungsbeispiel der Sekun
därwicklung 2. Die Teilwicklungen bestehen jeweils aus fünf
Kammern mit einem Wickelanfang 2a und einem Wickelende 2b. Die
Mittelanzapfung 3 ist bei diesem Ausführungsbeispiel in Form
eines Wickelstiftes ausgebildet, der die jeweiligen Drahtenden
der Teilwicklungen sowie die Diode 7 trägt.
Die Zündspule der oben beschriebenen Art hat einen kompak
ten Aufbau, ist kostengünstig und mit einem geringen Gewicht
verbunden.
Claims (2)
1. Zündspule für eine verteilerlose Zündanlage einer Brenn
kraftmaschine, die zwei Zündkerzen pro Zylinder aufweist, mit
- - einer Primärwicklung und
- - einer Sekundärwicklung, an deren beiden Enden jeweils eine Zündkerze angeschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß
- - die Sekundärwicklung (2) aus zwei gleich großen Teilwick lungen besteht, zwischen denen eine Mittelanzapfung (3) vorgese hen ist, die an Masse liegt, und
- - die beiden Teilwicklungen der Sekundärwicklung (2) zuein ander gegensinnig gewickelt sind.
2. Zündspule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Mittelanzapfung (3) über eine Hochspannungsdiode (7) an
Masse liegt.
Priority Applications (1)
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DE1995108268 DE19508268C2 (de) | 1995-03-08 | 1995-03-08 | Zündspule für eine verteilerlose Zündanlage einer Brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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- 1995-03-08 DE DE1995108268 patent/DE19508268C2/de not_active Expired - Fee Related
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US7332991B2 (en) | 2005-01-24 | 2008-02-19 | Delphi Technologies, Inc. | Twin spark ignition coil with provisions to balance load capacitance |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19508268C2 (de) | 1999-03-11 |
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