DE19505011A1 - Anordnung eines optischen Regensensors - Google Patents
Anordnung eines optischen RegensensorsInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung eines optischen
Regensensors zur Steuerung einer Scheibenwischeranlage eines
Kraftfahrzeuges
Gegenwärtig ist es Praxis, einen optischen Regensensor gegen
Umwelteinflüsse geschützt auf der Innenseite der Windschutz
scheibe des Kraftfahrzeuges und dabei im Bereich des Fußes
des inneren Rückspiegels anzubringen, weil er an diesem Ort
die Sichtverhältnisse nicht oder nur unbedeutend stört. Nach
teilig daran ist, daß in diesem Bereich keine elektrischen
Verbraucher installiert sind, zu denen elektrische Anschluß
leitungen führen. Die elektrischen Anschlußleitungen für den
Regensensor müssen also gesondert verlegt werden, was einen
erhöhten Montageaufwand zur Folge hat. Außerdem muß der
Regensensor selbst gesondert an der Windschutzscheibe
installiert werden, falls er nicht in den Fuß des
Rückspiegels integriert ist.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Anordnung eines op
tischen Regensensors zur Steuerung einer Scheibenwischeranla
ge eines Kraftfahrzeuges zu finden, die zu einer Vereinfa
chung der Montage des Regensensors führt.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Anordnung eines
optischen Regensensors mit den Merkmalen des Anspruchs 1 ge
löst.
Die Erfindung geht dabei von dem Grundgedanken aus, den op
tischen Regensensor unmittelbar im Bereich eines an einer
Scheibe des Kraftfahrzeuges anzubringenden elektrischen Ver
brauchers anzuordnen und diesen dabei an oder in dem elek
trischen Verbraucher zu installieren. Die gegenwärtig immer
größere Verwendung findende, zusätzlich im Heckfenster eines
Kraftfahrzeuges anzubringende Bremsleuchte wurde hierfür als
geeigneter Verbraucher erkannt. Der besondere Vorteil der
Erfindung besteht darin, daß der zur Steuerung einer Schei
benwischeranlage eines Kraftfahrzeuges vorgesehene Regensen
sor beim Anbau einer entsprechenden Zusatzbremsleuchte auto
matisch montiert wird. Ein gesonderter Montageprozeß für den
Regensensor selbst entfällt somit. Außerdem wird die Möglich
keit geschaffen, die elektrischen Anschlußleitungen für den
Regensensor zumindest zu einem großen Teil gemeinsam in einem
Arbeitsgang mit den elektrischen Anschlußleitungen für die
zusätzliche Bremsleuchte zu verlegen.
Eine Ausgestaltung der Erfindung gemäß Anspruch 2, wonach der
Regensensor innerhalb des Gehäuses der zusätzlichen Brems
leuchte installiert ist, wird besonders empfohlen. Die Hand
habung dieser Bremsleuchte mit integriertem Regensensor bei
ihrer Montage in dem Heckfenster des Kraftfahrzeuges ist ein
facher, und die bisherige äußere Kontur der Heckleuchte kann
in ihrer bekannten Form erhalten bleiben. Auch die Form der
Abdeckscheibe der zusätzlichen Bremsleuchte kann im wesent
lichen gleich bleiben.
Wenn die elektrischen Anschlußleitungen des Regensensors mit
den elektrischen Anschlußleitungen der zusätzlichen Brems
leuchte gemäß Anspruch 3 zu einem Kabelbaum zusammengefaßt
sind, ist das Verlegen der Anschlußleitungen des Regensensors
wesentlich vereinfacht. Besonders zu empfehlen ist dabei,
gemäß Anspruch 4 die Anschlußleitungen der zusätzlichen
Bremsleuchte und des Regensensors mittels eines einzigen
Vielfachsteckers anzuschließen, der insbesondere so gestaltet
bzw. geformt sein sollte, daß eine eindeutige Zuordnung der
Kontakte und damit ein Schutz gegen falsches Anschließen von
Bremsleuchte und Regensensor gewährleistet ist. Eine Steck
verbindung ist zudem einfacher herzustellen als jede Leitung
einzeln anzuschließen.
Eine Anordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 5 hat den Vor
teil, daß die zusätzliche Bremsleuchte, jedoch zumindest der
Regensensor, in einem Bereich hinter der Abdeckscheibe liegt,
der durch den Heckscheibenwischer gesäubert ist. Es liegen
also immer ziemlich gleiche Bedingungen vor, der lichtdämp
fende Einfluß von unterschiedlichen Scheibenverschmutzungen
entfällt. Letzteres ist insbesondere dann der Fall, wenn der
Regensensor gemäß Anspruch 6 geeignet ist, eine Verschmutzung
der Scheibe zu detektieren und bei Überschreiten eines vorge
gebenen Verschmutzungsgrades automatisch einen Wisch-Wasch-
Vorgang zumindest für die Heckscheibe zu aktivieren. Der
Regensensor kann so immer zuverlässig Werte erfassen, und die
Intensität des abgegebenen Signallichtes der zusätzlichen
Bremsleuchte wird nicht durch eine verschmutzte Heckscheibe
gedämpft. Die Verkehrssicherheit wird erhöht bei
gleichzeitiger Entlastung des Fahrers.
Anhand von Ausführungsbeispielen wird die Erfindung nachfol
gend näher beschrieben. In den zugehörigen Zeichnungen zei
gen:
Fig. 1 eine Ansicht eines Kraftfahrzeugheckfensters von au
ßen her in schematischer Darstellung und
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II durch die Heck
scheibe in Fig. 1, ohne Scheibenwischer und Karosse
rie.
In Fig. 1 ist eine Heckscheibe 1 mit trapezförmiger Kontur zu
sehen, die in die Heckklappe bzw. die Karosserie 2 eines
Kraftfahrzeuges eingesetzt ist, so daß ein Heckfenster 3 ge
bildet ist. Ein Scheibenwischer 4 ist auf einer angedeuteten
Wischerwelle 5 befestigt, die in der Nähe des unteren Randes
der Heckscheibe in deren Mitte angebracht ist und die von
einer nicht gezeigten Antriebseinrichtung antreibbar ist. Der
Scheibenwischer 4 selbst ist in einer Parkstellung parallel
zum unteren Rand der Heckscheibe 1 dargestellt. Beim Betrieb
wird der Scheibenwischer 4 in eine pendelnde Drehbewegung um
die Achse der Wischerwelle 5 versetzt und überstreicht das
mit Strich-Punkt-Strich-Linien dargestellte Wischfeld 6.
In der Nähe des oberen Randes der Heckscheibe 1 ist in dem
Heckfenster 3 eine zusätzliche Bremsleuchte 7 mittig ange
bracht, und zwar so, daß die zusätzliche Bremsleuchte 7 gera
de noch vollständig innerhalb des Wischfeldes 6 hinter der
Heckscheibe 1 angeordnet ist. Aus der Fig. 2 ist ersichtlich,
daß die Bremsleuchte 7 unmittelbar an der Innenseite der
Heckscheibe 1 befestigt ist, um Blendungen oder Irritationen
des Fahrers durch Lichtreflexe von der zusätzlichen Brems
leuchte 7 auf der Heckscheibe 1 bzw. im Innenspiegel des
Kraftfahrzeuges zu vermeiden. Innerhalb der zusätzlichen
Bremsleuchte 7, das heißt innerhalb deren Gehäuse, ist ein
optischer Regensensor 8 installiert. Der Regensensor 8 ist
dabei entweder in einem Ausschnitt der Abdeckscheibe der
Bremsleuchte 7 angeordnet oder wird von der Abdeckscheibe
überdeckt.
In den Fig. 1 und 2 sind die elektrischen Anschlußleitungen
für die Bremsleuchte 7 und den Regensensor 8 nicht darge
stellt. Es wurde aber bereits beschrieben, daß diese An
schlußleitungen vorteilhaft zu einem Kabelbaum zusammengefaßt
und mittels eines einzigen Vielfachsteckers mit der zusätz
lichen Bremsleuchte 7 mit integriertem Regensensor 8
verwechslungssicher anzuschließen sind.
Mit unterbrochenen Linien ist in den Fig. 1 und 2 noch eine
weitere Position für die zusätzliche Bremsleuchte 7 mit
integriertem Regensensor 8 gezeigt. Aus Fig. 1 ist
ersichtlich, daß diese Position in der Nähe des unteren
Randes der Heckscheibe 1 und dabei mittig ist. Genausogut
wäre es möglich, anstelle der gezeigten Anordnungen zwei
zusätzliche Bremsleuchten 7 im Heckfenster 3 anzubringen.
Diese sollten beide im Bereich des Wischfeldes 6 hinter der
Heckscheibe 1 angebracht sein. Wenn man von der Darstellung
in Fig. 1 ausgeht, wäre jeweils eine zusätzliche Bremsleuchte
7 am linken unteren Rand des Wischfeldes 6 und eine am
rechten unteren Rand des Wischfeldes 6 anzuordnen. Bei
Verwendung von zwei zusätzlichen Bremsleuchten 7 würde nur in
einer davon ein Regensensor 8 installiert sein.
Der Regensensor 8 kann auch außen am Gehäuse der zusätzlichen
Bremsleuchte 7 befestigt sein oder in einer außerhalb der in
Fig. 1 dargestellten Kontur der zusätzlichen Bremsleuchte 7
an die Bremsleuchte 7 angeformten Kammer installiert sein.
Es sind auch noch andere Scheibenwischeranlagen, beispiels
weise Linearwischeranlagen oder solche Anlagen, bei denen der
Schwenkbewegung des Scheibenwischers 4 eine Hubbewegung in
dessen Längsrichtung überlagert ist, bekannt. Bei Verwendung
einer derartigen Scheibenwischeranlage zur Reinigung der
Heckscheibe 1, könnte ein Wischfeld 6′ von dem
Scheibenwischer 4 überstrichen werden, welches die in Fig. 1
mit gestrichelten Linien dargestellte Form aufweist. In einem
solchen Fall könnten zwei zusätzliche Bremsleuchten 7 im
Bereich des Wischfeldes 6′ hinter der Abdeckscheibe 1
angebracht sein, wobei wiederum nur eine davon mit einem
Regensensor 8 ausgestattet ist. Eine zusätzliche Bremsleuchte
7 wäre am linken oberen Rand und eine am rechten oberen Rand
des Wischfeldes 6′ anzuordnen.
Claims (6)
1. Anordnung eines optischen Regensensors zur Steuerung
einer Scheibenwischeranlagen eines Kraftfahrzeuges,
dadurch gekennzeichnet, daß der optische Regensensor (8)
unmittelbar an bzw. in einer Bremsleuchte (7) angeordnet
ist, die zusätzlich zu den vorgeschriebenen Bremsleuch
ten im Heckfenster (3) des Kraftfahrzeuges angebracht
ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der optische Regensensor (8) innerhalb des Gehäuses der
zusätzlichen Bremsleuchte (7) installiert ist.
3. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die elektrischen Anschlußlei
tungen für den Regensensor (8) mit den elektrischen An
schlußleitungen der zusätzlichen Bremsleuchte (7) zu
einem Kabelbaum zusammengefaßt sind.
4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß mittels eines einzigen Viel
fachsteckverbinders die Anschlußleitungen für die Brems
leuchte (7) und die Anschlußleitungen für den Regensen
sor (8) mit der zusätzlichen Bremsleuchte (7) mit inte
griertem Regensensor (8) verbindbar sind.
5. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Bremsleuchte
(7) mit integriertem Regensensor (8) derart in dem Heck
fenster (3) des Kraftfahrzeuges angeordnet ist, daß die
zusätzliche Bremsleuchte (7), jedoch zumindest der
Lichteintrittsbereich des optischen Regensensors (8),
innerhalb des Wischfeldes (6, 6′) eines Scheibenwischers
(4) für die Heckscheibe (1) positioniert ist.
6. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß der in die zusätzliche Brems
leuchte (7) integrierte optische Regensensor (8) geeig
net ist, eine Verschmutzung der Heckscheibe (1) zu de
tektieren und bei Überschreiten eines vorgegebenen Ver
schmutzungsgrades automatisch einen Wisch-Wasch-Vorgang
für die Heckscheibe (1) oder die Windschutzscheibe und
die Heckscheibe (1) gemeinsam zu aktivieren.
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