DE1947500A1

DE1947500A1 - Schwenkbarer Tragfluegel fuer Flugkoerper

Info

Publication number: DE1947500A1
Application number: DE19691947500
Authority: DE
Inventors: Heinrich Auschwitz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-09-19
Filing date: 1969-09-19
Publication date: 1971-04-01

Description

Schwenkbarer Tragflügel für Flugkörper.
Die Erfindung betrifft einen schwenkbaren Tragflügel für Flugkörper.
Um mit einem Flugkörper Überschallgeschwindigkeiten erreichen zu können,muß die Tragflügelspannweite möglichst gering gehalten werden;denn der geringere Luftwiderstand vergrößert die Geschwindigkeit.Start und landung sind aber bei großer Geschwindigkeit gefährlich und nur auf langen Rollbahnen, oder mit Start-und Tandehilfen möglich.Eine große Tragflügelspannweite verringert die Landegeschwindigkeit,aber sie vermindert auch die Höchstgeschwindigk:ei t .
Durch einziehen und ausschieben oder durch ein- und ausschwenken der Tragflügelpaare, erzielte man wohl ein Verkleinern und Vergrö-Sern der Spannweite(Patentschriften Gruppe 62),doch der Erfolg ist minimal,jedenfalls nicht befriedigend;denn die Schwierigkeit liegt im Ausschwenken der eingezogenen Tragflügel, um die Spannweite für die Landung wieder zu vergrößern.
Die Erfindung hat die Aufgabe, das Problem der Tragflächenspannweitenänderung auf eine einfache und sichere Art zu lösen.
Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst ,daß das Tragflügelpaar zu einem Tragflügel vereint ,in seinem Mittelpunkt,auf einer,am oder im Rumpf befestigten senkrechten Achse und Drehkranz, um 90 Grad in Flugrichtung und zurück geschwenkt werden kann.
Um beim Schwenken des Tragflügels um 90 Grad den Auftriebsschwierigkeiten eines normalen Tragflügels zu begegnen, ist er nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung so geformt,daß sich das Tragflügelprofil von der Mitte aus(Schwenkpunkt),nach allen Seiten hin gleichmäßig verjüngt,wodurch der Auftrieb in jeder Schwenkrichtung gleichmäßig erhalten bleibt.
U den Luftwiderstand des Nöhenruders zu vermindern,ist die Form der XraEflUgelenden dem Höhenruder angepaßt und dem Höhenruder bei der 90 Grad Schlrlenkung vorgelagert.
Zur Stabilisierung des Flugkörpers,können bei einer Schwenkung des Tragflfigels um 90 Grad,die Tragflügelenden mit dem Rumpf des Flug körpers verriegelt werden.
Die Vorteile dieser Erfindung bestehen darin,daß bei einem Flugkörner mit schwenkbarem Tragflügel,wahlweise,stufenlos und miihelos, je nach gewünschter Geschwindigkeit,die Tragflügelspannweite von der Größten bis zur Kleinsten und umgekehrt verstellt werden kann.
Dieser Flugkörper startet und landet auf kleinem Raum mit um 90 Grad vom Rumpf geschwenktem Tragflügel und ereicht nach einer Schwenkung des Tragflügels um 90 Grad zum Rumpf die Höchstgeschwindigkeit.Wichtig ist ferner,daß der Tragflügel über ein Schneckengetriebe mühelos von Hand geschwenkt werden kann;denn da sich die eine Tragflügelspitze nach vorn und die andere nach hinten bewegt,heben sich din Druck-und Zugkräfte am Tragflügel gegenseitig im Drehpunkt auf.Ein weiterer Vorteil ist die Platzersparnis auf Flugplätzen,da der Flugkörper mit über dem Rumpf geschwenktem Tragflügel abgestellt und gerollt wird.Der Rumpf liegt in seiner ganzen Länge im Schatten des Tragflbgels.Nur zum Starten und Landen wird der Tragflügel um 90 Grad vom Rumnf geschwenkt,um die für den Auftrieb nötige Tragflügelspannweite zu bekommen.
Ausführung und Wirkungsweise ist in den folgenden Zeichnungen dargestellt und näher beschrieben. Es zeigen Fig.1 (Draufsicht)Flugkörper mit Tragflügel in Start-und Landestellung. (kleine Geschwindigkeit) Fig.2 (Draufsicht)Flugkörper mit Tragflügel 65 Grad geschwenkt.
(mittlere Geschwindigkeit) Fig.3 (Draufsicht)Flugkörper mit Tragflügel 90 Grad geschwenkt.
(Ruhestellung oder größte Geschwindigkeit) Fig.4 (Seitenansicht)Flugkörper mit Tragflügel 90 Grad geschwenkt.
Fig.5 (Vorderansicht)Flugkörper mit Tragflügel 90 Grad geschwenkt.
Fig.6 (Vorderansicht,vertikaler Schnitt)Schwenkachse im Tragflügel.
Fig.7 (Vorderansicht,vertikaler Schnitt)Schwenkachse im Rumpf.
Fig.8 (Draufsicht,horizontaler Schnitt) Zeichenerklärung: Rumpf 4 Drehkranz 2 Tragflügel 5 Achslager 5 Achse 6 Schneekenantrleb

Claims

Patentansprüche: 1. Schwenkbarer Tragflügel für Flugkörper dadurch gekennzeichnet, daß das Tragflügelpaar zu einem Tragflügel vereint,in seinem Mitter--unkt,aflf einer,am oder im Rumpf befestigten Achse Ünd Drehkranz,um 90 Grad in Flugrichtung und zurück geschwenkt werden kann.
2. Schwenkbarer Tragflügel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet,daß sich das Tragflügelprofil von der Mitte aus (Schwenkpunkt),nach allen Seiten hin gleichmäßig verjüngt,wodurch der Auftrieb in jeder Schwenkrichtung gleichmäßig erhalten bleibt.
Schwenkbarer Tragflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß die Form der Tragf)lügelenden dem Höhenruder angepaßt und dem Höhenruder bei der 90 Grad Schwenkung vorgelagert ist
4. Schwenkbarer Tragflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß zur Stabilisierung des Flugkörpers,bei einer Schwenkung des Tragflügels um 90 Grad,die Tragflügelenden mit dem Rumpf des Flugkörpers verriegelt werden können.

L e e r s e i t e