DE19387C

DE19387C - Neuerungen an Regulatoren mit dynamometrischen Federn

Info

Publication number: DE19387C
Application number: DENDAT19387D
Authority: DE
Original assignee: H. N. crellin & CH. SP. rolfe in London, England

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

76825

Claims

KAISERLICHES PATENTAMT. in LONDON (England). Die dargestellten Vorrichtungen dienen zum Reguliren der zum Fortbewegen von Fahrzeugen angewendeten Arten von Betriebskräften; sie bezwecken eine Verstärkung der Kraft, sobald ein Fahrzeug bergauf oder über Hindernisse bewegt werden soll. Der in Fig. 1 dargestellte Regulator besteht aus einem Arm A, der an der Betriebswelle B befestigt ist. Das Bewegungs- oder Schwungrad C ist nicht auf der Welle festgekeilt, sondern kann sich frei zwischen befestigten Schulterstücken drehen und ist mit der Welle B mittelst des Armes A und einer oder zwei Federn D verbunden. Das Excenter E ändert entweder den Dampfzutritt oder den Füllungsgrad; es ist mit einem Einschnitt versehen, der entweder gerade oder V-förmig oder bogenförmig ist, und in welchem sich ein Stift G frei bewegen kann. Das Excenter wird durch ein Vierkant der Welle bewegt, welches in einem Einschnitt gleitet. Sobald das Rad C auf vergröfserten Widerstand stöfst, wird die .eine oder andere der Federn D zusammengeprefst, wodurch die Lage des Armes A gegen das Rad C verändert wird. Der Stift G bewegt sich im Einschnitt F1 wodurch die Excentricität des Excenters verändert und die Kraft regulirt' wird. Durch Veränderung der Spannung der Feder D kann die Empfindlichkeit der Vorrichtung geändert werden. Fig. 2 zeigt eine Abänderung. Die Wellet' ist wie oben mit einem Vierkant versehen, welches in einem im Excenter D befindlichen Einschnitt verschiebbar ist. Dieses Excenter dient dazu, ein Zulafsventil gegen den Druck des treibenden Dampfes, Wassers oder Gases zu bewegen. Eine Feder C1 hält das Vierkant der Welle am Ende des Einschnittes fest, bis durch die Umdrehung der Welle, welche das Ventil durch Vermittelung des Excenters zu bewegen strebt, die Feder zusammengedrückt und so der Hub des Excenters, also auch des Ventils, und die Zulassung, der treibenden Flüssigkeit geregelt wird, und zwar im Verhältnifs zu dem gegen die Oeffnung des Ventils wirkenden Druck. Fig. 3 zeigt eine Anwendung . des Regulators an einer kleinen Kraftmaschine. A ist die Lampe, B der Kessel, C der Arbeitscylinder, E die Pumpe, F der Condensator, G der Wasserraum und H der Behälter für den Brennstoff. Die erstbeschriebene Construction wirkt im directen Verhältnifs zur Kraft, welche die Maschine entwickeln soll, während die zweitbeschriebene durch den Dampf- oder sonstigen Druck betrieben wird und die zur Maschine zugelassene Menge der Ärbeitsflüssigkeit im directen Verhältnifs zum Druck regulirt. Paten τ-An s ρ rüche:

1. Die in Fig. 1 dargestellten Theile ABCD E F G vci ihrer Gesammtverbindung, wodurch die Regulirung der Betriebskraft zum Fortbewegen von Fahrzeugen herbeigeführt wird.

2. Die in den Fig. 2 und 3 dargestellten Theile A¹ C¹ und D in ihrer Gesammtverbindung als Regulator.