DE1938599U - Werkzeugwagen mit heb- und senkbarem werkzeugtisch. - Google Patents

Description

RA. 106 727*25.2.66 § <

eai- u. Ζίν. - ing. Dick ^ | Jj

\ &&■$&** 1836

4nm.: Firma Schumacher & Kissling

Werkzeugwagen mit heb- und senkbarem Werkzeug-

tisch

Die Erfindung bezieht sich auf die bekannten als Werkzeugwagen verschließ- und verfahrbaren Werkzeug- oder Materialkästen mit im Gestell teleskopisch geführtem heb- und senkbarem, auf Tischhöhe selbsttätig feststell-^: barem Tisch, die den Vorteil niedriger Bauhöhe und leichter 4bstellbarkeit »£% bzw. Verst«*barkeit haben.

Bei einer bekannten Bauart des Werkstattwagens mit

■^Λ teleskopisch geführtem heb- und senkbarem Werkzeugtisch

J.. mit selbsttätiger Peststellung in Tischhöhe dient die

Tischplatte des absenkbaren Tisches als Deckel für den

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^:\ '^rx bei gehobenem Tisch geöffneten 7/erkzeug- oder Material-

·-„ '" ***?* ; kasten. Die verhältnismäßig große TTastenhöhe verspricht ' V '■ ' a

* -y , zwar ausreichenden Raum für verschließbares Waterial

^₁ und Werkzeug, insbesondere auch für die bei der

Reparatur von Fraftfahrzeugen regelmäßig" ausliegenden

^:; ' . Werkzeuge; doch ist im Gegensalt ζ zu bekannten Werkzeug

wagen mit mehreren übereinander angeordneten, durch Deckel verschließbaren Y/erkzeugkästen und mit fester Tischplatte die Übersicht der Werkzeug- oder Faterial- \ ' auslagen dadurch beeinträchtigt, daß neben der Tisch-■; fläche nur der verhältnismäßig tiefe Kasten zur 4uslage-

dient.

Bei diesem raumsparenden verschließbaren Werkzeug- -und ·'? Tyiaterialkasten mit heb- und sen>barem Werkteugtisch

ist es nicht nur nachteilig, daß den auf der Tisch- ij platte und im Werkzeugkasten auslegbaren zahlreichen

f Werkzeugen, insbesondere bei der Kraftfahrzeugreparatur

Zt',-

■£■ die Übersicht ermangelt. Denn dazu kommt, daß ihre 4.us-

g legung wie das Schließen des Fastens durch die Betätigung

zweier nur zum selbsttätigen Einrasten des Tisches auf Tischhöhe geeignete Rasthe"bel lästig und zeitraubend ist. 4uch sind die über das lichte tasten- oder Tischprofil hinaus ragenden Rasthebel für den gehobenen Tisch im Arbeitsbereich des Werkzeugwagens störend; auch geben diese zu Unfällen Anlaß,,

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, diese !lachteile durch Anordnung eines über einem ersten unteren liegenden zweiten Werkzeug- oder Materialkastens zu vermeiden, wobei der in an sich bekannter Weise als Deckel für den oberen Werkzeugkasten dienende Werkzeugtisch mit dem ebenso heb- und senkbaren Deckel des unteren Kastens starr verbunden und in Tischhöhe durch je eine zwischen den beiden Schenkeln von zwei an den Fopfenden angebrachten, im Querschnitt U-förmigen Tischstützen schwenkbar gelagert^ Raststützepa' feststellbar ist, wobei die Rastflache der mit ihrem Ende beim manuellen Senken des Tisches durch Verschwenken ausrastbaren Raststützen im ausgeschwenkten Zustand auf der Oberkante der am Gestell lotrecht befestigten Tastenführung für die Tischstützen aufliegt.

Um dem Werkstattwagen dabei einmal einen billigen Preis und zum anderen ein geringes Gewicht zu sichern, besteht gemäß weiterer Ausbildung der Erfindung das fährbare Gestell 'ius vier Radstützen, die durch zwei übereinander angeordnete rechteckige Rohrrahmen für die 4ufnahme auswechselbarer Werkzeugkasten aus IvTetallblech oder kunststoff untereinander verbunden

Bei weiterer Ausbildung der Erfindung besteht die "Terkzeugtischplatte aus einem Rohrrahmen mit untergeschweißter Stahlblechplatte, die durch zwei mittig angeordnete stählerne Traverse-fcren mit den Tischstützen verbunden sind, sis sind an ihrem oberen angeschweißten Ende mit einem umgebogenen Handgriff für das Heben des Werkzeugtisches versehen»

Wird der Werkzeugtisch an diesen Griffen auf Tischhöhe angehoben, so wird die. in bekannter Weise als Doppelhebel ausgebildete Raststütze durch eine unterhalb ihres Drehpunktes

wirkende Schraubenfeder in ihre Rastlage verschwenkt, wobei der Werkzeugtisch/auf diesen Haststützen ruhend.in seiner Lage festgehalten wird,

Faßt man mit beiden Händen unter die Traggriffe unter gleichzeitigem Erfassen und legdrücken des Raststützenendkropfes nach außen, so kann der Werkzeug tisch sojveit abgesenkt werden, bis dessen Tischplatte und dessen untere Bac^enplatte für den unteren Werkzeugkasten auf den beiden Werkzeugkasten, diese schließend, zum Ruhen gelangen. In dieser Stellung können die beiden Deckel durch je einen sowohl die Tischstützen als auch die Tischstützenführungen durchsetzenden Sperrstift unter Benutzung eines Verriegelungsschlüssels festgestellt werden.

Ein A.usführungsbeispiel der Erfindung ist in Figo 1 nach dem Schnitt 4-B-O-D teilweise im Längsschnitt und teilweise in Längsansicht dargestellt«

Pig« 2 stellt den Werkstattwagen teilweise im Grundriß und teilweise im Schnitt nach der Schnittführung E-F-G-H dar,

Fig„ 3 zeigt seine Seitenansicht, teilweise auch im Schnitt.

Das Gestell 1 des Werkstattwagens besteht aus vier Radstützen .die in rechtec^viger Anordnung mit zvierim A-bstand 2 übereinander angeordneten rechtec^vigen Rohrrahmen 3 für zwei zum Einhängen eingerichtete Tasten 4 aus retail oder kunststoff etwa durch Schweißen verbunden sind«

Das Gestell 1 hat mittig an den Schmalseiten angeordnete lotrechte^oben bis zur Oberkante 6 des oberen eingehängten Kastens 4 reichende Tischführuiigen 5 für zwei teleskopisch darin geführte, gegenständig angeordnete Tischstützen 7 für die gleichzeitig als VershhlußdecVel für den oberen Fasten 4 dienende Tischplatte 8 und den darunter daran befestigten Yer·

schlußdeckel 9 des unteren Rastens 4« Die Tischführungen 5 haben im Querschnitt ein vorhangschienenartiges, an der jeweilig inneren Seite mit einem Durchführungsschlitz 1o für den Durchtritt der Verbindungsstange 11 des unten an den Tischstützen befestigten Verschlußdeckels 9 für den unteren Kasten 4 versehenes kastenprofil. Die Tischplatte bildet so mit dem Versehlußded-el 9 des unteren Fastens 4 einen durch iie Tischstützen 7 verbundenen.als Tisch- und Deckel-Gestell bezeichenbaren doppelten Verschlußdeckel für die im Gestell 1 übereinander angeordneten "Lüsten 4? dessen Hubhöhe wenig kleiner ist als der 4bstand 2 zwischen den beiden Fasten 4o

Zwecks Hebens, Feststeilens und Entrastens beim Senken des Tisch- und Deckel-Gestells ist die Tischplatte 8 erfindungsgemäß durch zwei kopfseitige am oberen Ende zu Handgriffen umgebogene Traverse&en 1o mit den Tischstützen 7 verbunden; dabei ragen hier in Handgriffnähe die Griffköpfe 11 von an sich bekannten Rasthebeln hervor, die hier erf indungsgemäl: als Raststützen 12 für die Tischabstützung in der Arbeitsstellung wirken. Die Raststützen 12 sind je zwischen zwei Schenkeln der im Querschnitt U-förmigen Tischstützen 7 um den Bolzen 13 längsmittig schwenkbar gelagert. Sie haben an der unteren Rast- oder Auflageseite Rasteinschnitte 14? eine Rast- oder Auflageflache 15 und eine Anschlagnase 16„ Ihre länge ist so bemessen, daß sie in der in Fig. 1 gezeichneten Stützstellung auf dem oberen Rand der Tischführung gen 5 ruhen oder mit ihrer Auflagefläche 15 aufliegen, An ihrem unteren Hebelarm greifen Druckfedern 17 an, die als Schraubenfedern zwischen dem Steg der U-förmigen Tischstützen 7 und der Raststütze 12 wirkend angeordnet sind.

Beim Heben des Arbeitstisches rasten die Raststützen in der Tischhöhe selbsttätig ein. Beim Senken fassen beide freie Daumen der unter die Traversengriffe greifenden Hände von innen gegen die Griffköpfe 11 der Raststützen 12 und drücken sie geien den Federdruck der Druckfedern 17 wirkend/-auswärts, so daß dann das Tisch·*- und Dec^engestell gesenkt werden kann.

Die an sich bekannte durch ein Schloß e-ie&tbare Arretierung durch je einen Tischführungen 5 und Tischstützen 7 durchsetzenden 4rretierbolzenist durch die 4rretierbolzenlöcher 18 in Fig. 1 angedeutet.

Die rohrförmigen Radstützen des Gestells 1, an welchem unten die Schäfte der Räder 19 eingesteckt und befestigt sind, sind an den Kopfseiten durch ein Schutz- und Verstärkungsstahlblech 2o miteinander verbunden. Der Tisch 8 und der obere "Kasten 4 sind allseitig und der untere kasten 4 von beiden Langseiten aus zu erreichen.

Claims (2)

Ansprüche

1.) A-US Kastengestell und teleskopartig geführtem Me¹O- und senkbarem Tisch bestehender Werkstattwagen, dessen Tisch beim Heben in Tischhöhe vermittels zum Senken manuell ausrastbarer Rasthebel selbsttätig einrastbar bzw. feststellbar ist, dadurch gekennzeichnet ₉ daß die Rasthebel aus l^yngsmittig der U-formigen Tischstützen angelenkten Raststützen (12) bestehen, die je zwischen zwei Schenkeln der im Querschnitt TJ-fcrmigei Tischstützen (7) um den Bolzen (13) schwenkbar gelagert sind, wobei die aus den Tischstützen (7) herausragenden Enden G-riffköpfe (11) haben, während ihre unteren Enden mit ihrer A.uflagef 1 ächen( 1 5) im Stützzustand auf dem oberen Rand der Tischführungen (5) ruhen.

2.) Werkstattwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tischplatte (8) mit dem Verschlußdeckel (9) des unteren Fastens (4) einen durch die Tischstützen (7) verbundenen als Tisch- und. Dec^elgestell bezeichenbaren doppelten Verschlußdeckel für die im Gestell (1) übereinander angeordneten Tasten (4) bildet, wobei die Hubhöhe wenig kleiner ist als der Abstand (2) zwischen den Kästen (4).

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3o) Werkstattwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das fahrbare Gestell aus vier Radstützen
(1) besteht, die durch zwei übereinander angeordnete rechteckige Rohrrahmen (3) für die Aufnahme auswechselbarer Werkzeugkasten (4) aus !"eiaLlblech oder kunststoff untereinander verbunden sind.

4o) Werkstattwagen nach Anspruch 1, 2 und 3? dadurch gekennzeichnet, daß die Werkzeugtischplatte (8) aus einem Rohrrahmen (3) mit untergeschweißter Stahlblechplatte
besteht, diedi urch zwei mittig angeordnete stählerne
Traversen (1ο) mit den Tischstützen (7) verbunden sind, wobei sie an ihrem oberen angeschweißten "Ende mit einem umgebogenen Handgriff für das Heben des Werkzeugtisches (8) versehen sind»