DE192552C - - Google Patents

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DE192552C
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DE
Germany
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propeller
ellipsoid
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revolution
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DENDAT192552D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14Propellers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63GOFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
    • B63G8/00Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
    • B63G8/08Propulsion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H2005/005Front propulsors, i.e. propellers, paddle wheels, or the like substantially arranged ahead of the vessels' midship section

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 192552 KLASSE 65/. GRUPPE
ANTOINE PADOUE FILIPPI in PARIS.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Januar 1906 ab.
Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vom
20. März 1883
14. Dezember 1900 auf Grund der Anmeldung in Frankreich vom 24. Januar 1905 anerkannt.
die Priorität
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Propeller, der aus einer einzigen Fläche besteht , deren Form sich aus der Durchdringung eines Ellipsoids mit einer Kegelfläche zweiter Ordnung ergibt. Vor dem Propeller ist in bekannter Weise ein Umdrehungskörper angeordnet. Dieser Umdrehungskörper ist, um einen allmählichen Übergang in die Propellerfläche zu ermöglichen, nach vorliegender Erfindung durch Umdrehung einer Huyghensschen Traktorie gebildet.
Die beiliegende Zeichnung stellt in Fig. I eine Seitenansicht und in Fig. 2 eine Aufsicht des Propellers dar. Fig. 3 bis 20 sind Schnitte durch den Propellerflügel, und zwar nach den Linien 1-11 bis 19-19' der Fig. 2. Fig. 21 zeigt die Anordnung des Propellers an dem Hintersteven eines Schiffes und Fig. 22 den Propeller als Bugpropeller ausgebildet in größerem Maßstabe im Schnitt. Fig. 23 stellt die Anordnung an einem Unterseeboot und Fig. 24 die geometrische Konstruktion der Durchdringungsfläche eines Kegels zweiter Ordnung mit einem Rotationsellipsoid dar.
Die wirksame Propellerfläche entsteht aus der Durchdringung einer Kegelfläche zweiter Ordnung mit einem Ellipsoid. Dabei können beide Körper ganz beliebig gestaltet und beliebig zueinander gerichtet sein, wofern sie nur die eben erwähnten Eigenschaften haben.
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45
Bei der in Fig. 24 dargestellten Erzeugung einer solchen B'läche ist die Durchdringung eines geraden Kegels zweiter Ordnung mit einem Rotationsellipsoid, deren Achsen sich senkrecht schneiden, gewählt, um die geometrische Konstruktion zu vereinfachen. Der im Grund- und Aufriß gegebene gerade Kegel zweiter Ordnung F1, S1, H1, F2, S2, H2 steht auf der Grundrißebene senkrecht, während das Rotationsellipsoid A1, B1, C1, A2, B2, C2 von ihr nach einer großen Achse geschnitten wird. Die Spitze des Kegels liegt senkrecht über dem Mittelpunkt des Ellipsoids, doch so, daß die große Achse seiner elliptischen Grundfläche mit der des Horizontalschnittes des Ellipsoids einen gewissen Winkel bildet. Die Durchdringung beider Körper ist mittels senkrechter Hilfsebenen durch die Kegelachse konstruiert, soweit sie die wirksame Propellerfläche bildet. Jede dieser Ebenen schneidet den Kegel in zwei Erzeugenden und das Ellipsoid in einer Ellipse. Der Schnitt einer Erzeugenden mit dieser Ellipse gibt einen Punkt der Durchdringung, von der vier Punkte auf der Zeichnung festgelegt sind.
An der Vorderseite des Propellers ist ein Umdrehungskörper angeordnet. An sich ist es bereits bekannt, Propeller mit derartigen Umdrehungskörpern zu verbinden. Nach vorliegender Erfindung ist dieser Körper aber
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So gestaltet, daß er einen möglichst allmählichen Übergang in die treibende Fläche bietet. Für diesen Zweck hat sich durch Rechnung und Versuche, wie der Erfinder angibt, ein Rotationskörper, der durch die Umdrehung einer Huyghensschen Traktorie erzeugt wird, am geeignetsten gezeigt. Dieser Körper c (Fig. 2i und 22) kann mit der Fläche α aus einem Stück bestehen oder in beliebiger Weise damit verbunden sein.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Propeller mit auf der Vorderfläche angeordnetem Umdrehungskörper, dadurch gekennzeichnet, daß der Propeller aus einer einzigen Fläche besteht, welche aus der Durchdringung eines Ellipsoids mit einer Kegelfläche zweiter Ordnung gebildet ist, während der Rotationskörper durch Umdrehung einer Huyghensschen Traktorie gebildet ist. ao
    Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
DENDAT192552D Expired DE192552C (de)

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DE192552C true DE192552C (de) 1900-01-01

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