DE192552C - - Google Patents
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- Publication number
- DE192552C DE192552C DENDAT192552D DE192552DA DE192552C DE 192552 C DE192552 C DE 192552C DE NDAT192552 D DENDAT192552 D DE NDAT192552D DE 192552D A DE192552D A DE 192552DA DE 192552 C DE192552 C DE 192552C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- propeller
- ellipsoid
- penetration
- revolution
- order
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
- B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
- B63G8/08—Propulsion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H2005/005—Front propulsors, i.e. propellers, paddle wheels, or the like substantially arranged ahead of the vessels' midship section
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 192552 KLASSE 65/. GRUPPE
ANTOINE PADOUE FILIPPI in PARIS.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Januar 1906 ab.
Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vom
20. März 1883
14. Dezember 1900 auf Grund der Anmeldung in Frankreich vom 24. Januar 1905 anerkannt.
die Priorität
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Propeller, der aus einer einzigen Fläche besteht
, deren Form sich aus der Durchdringung eines Ellipsoids mit einer Kegelfläche zweiter Ordnung ergibt. Vor dem Propeller
ist in bekannter Weise ein Umdrehungskörper angeordnet. Dieser Umdrehungskörper ist,
um einen allmählichen Übergang in die Propellerfläche zu ermöglichen, nach vorliegender
Erfindung durch Umdrehung einer Huyghensschen Traktorie gebildet.
Die beiliegende Zeichnung stellt in Fig. I eine Seitenansicht und in Fig. 2 eine Aufsicht
des Propellers dar. Fig. 3 bis 20 sind Schnitte durch den Propellerflügel, und zwar nach den
Linien 1-11 bis 19-19' der Fig. 2. Fig. 21
zeigt die Anordnung des Propellers an dem Hintersteven eines Schiffes und Fig. 22 den
Propeller als Bugpropeller ausgebildet in größerem Maßstabe im Schnitt. Fig. 23 stellt
die Anordnung an einem Unterseeboot und Fig. 24 die geometrische Konstruktion der
Durchdringungsfläche eines Kegels zweiter Ordnung mit einem Rotationsellipsoid dar.
Die wirksame Propellerfläche entsteht aus der Durchdringung einer Kegelfläche zweiter
Ordnung mit einem Ellipsoid. Dabei können beide Körper ganz beliebig gestaltet und beliebig
zueinander gerichtet sein, wofern sie nur die eben erwähnten Eigenschaften haben.
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Bei der in Fig. 24 dargestellten Erzeugung einer solchen B'läche ist die Durchdringung
eines geraden Kegels zweiter Ordnung mit einem Rotationsellipsoid, deren Achsen sich
senkrecht schneiden, gewählt, um die geometrische Konstruktion zu vereinfachen. Der
im Grund- und Aufriß gegebene gerade Kegel zweiter Ordnung F1, S1, H1, F2, S2, H2 steht
auf der Grundrißebene senkrecht, während das Rotationsellipsoid A1, B1, C1, A2, B2, C2
von ihr nach einer großen Achse geschnitten wird. Die Spitze des Kegels liegt senkrecht
über dem Mittelpunkt des Ellipsoids, doch so, daß die große Achse seiner elliptischen
Grundfläche mit der des Horizontalschnittes des Ellipsoids einen gewissen Winkel bildet.
Die Durchdringung beider Körper ist mittels senkrechter Hilfsebenen durch die Kegelachse
konstruiert, soweit sie die wirksame Propellerfläche bildet. Jede dieser Ebenen schneidet
den Kegel in zwei Erzeugenden und das Ellipsoid in einer Ellipse. Der Schnitt einer
Erzeugenden mit dieser Ellipse gibt einen Punkt der Durchdringung, von der vier Punkte auf der Zeichnung festgelegt sind.
An der Vorderseite des Propellers ist ein Umdrehungskörper angeordnet. An sich ist
es bereits bekannt, Propeller mit derartigen Umdrehungskörpern zu verbinden. Nach vorliegender
Erfindung ist dieser Körper aber
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So gestaltet, daß er einen möglichst allmählichen Übergang in die treibende Fläche bietet.
Für diesen Zweck hat sich durch Rechnung und Versuche, wie der Erfinder angibt, ein
Rotationskörper, der durch die Umdrehung einer Huyghensschen Traktorie erzeugt wird,
am geeignetsten gezeigt. Dieser Körper c (Fig. 2i und 22) kann mit der Fläche α aus
einem Stück bestehen oder in beliebiger Weise damit verbunden sein.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :
Propeller mit auf der Vorderfläche angeordnetem Umdrehungskörper, dadurch gekennzeichnet, daß der Propeller aus einer einzigen Fläche besteht, welche aus der Durchdringung eines Ellipsoids mit einer Kegelfläche zweiter Ordnung gebildet ist, während der Rotationskörper durch Umdrehung einer Huyghensschen Traktorie gebildet ist. aoHierzu 2 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE192552C true DE192552C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=455860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT192552D Expired DE192552C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE192552C (de) |
-
0
- DE DENDAT192552D patent/DE192552C/de not_active Expired
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