DE1925005U - Kegelsitzpruefgeraet. - Google Patents

Description

QARL 2EISS II HEIDENHEIM AN DER BRENZ Ke gelsitzprüf-gerät ---.

Die Erfindung betrifft ein KegelBitzprüfgerät> das insbesondere zum Prüfen des Winkels,..-des- Taumelfehlers oder Rundlauffehlers von kegelförmigen Innenbohrungen geeignet

ist. ;■■;...-■■; ._[. y.■■. _■ -. ~

Es ist bekannt, die Winkel von Innenbohrungeii mit Hilfe von starren mechanischen Tastlehren oder durch, die Einführung optischer Prismen zu prüfen, jedoch kann mit derartigen Prüfme-bhoden der Taumelfehler oder der lundlauff©hler von Innenbohrungen nicht oder nur schwer erfaßt werden.

Nach der Erfindung werden nun diese Mängel; dadurch beseitigt, daß an einem Autokollima ti onsfernr ohr (1) mit Ableseinarke(n) und Meßskala(en) ein hohler Meßschaft (2) angesetzt ist, an dessen freien Ende (2*) ein mit einer Spiegelfläche (6) versehener kegelförmiger Tastkopf (5) um eine zur Eolliiaationsachse (I) senkrechte Achse (II) kippbar angeordnet ist. . .

Ausführungsbeispiele des Kegelsitzprüfgerätes nach der Erfindung sind in den Figuren 1-9 dargestellt und zwar zeigen:

Fig. 1 ein Schema des G-esamtaufbaues des Gerätes

nach der Erfindung in Seitenansicht

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Fig. 2 einen Schnitt durch einen in einen Prüfling eingeführten Tastlcopf nacli der Erfindung ".■■'"■-

Fig.3>4 u. 5 weitere Ausbildungsformen des Tastkopf es und

des Meßschaftes nach der Erfindung im: Schnitt

Fig. 6a u. 6b Schnitte A-A durch den iastko^f nachJFig«

in zwei verschiedenen Ausführungsforinen der Anlageflächen '- ;v ", . :V

Fig. 7 das scheinbare Gesichtsfeld im Öteilar- des

Autokollimationsfernrohres in der erfindungsgemäßen Anordnung

Fig. 8 eine weitere Ausgestaltung des Meßschaftes

nach Fig, 4 oder5im Schnitt und feilansicht

Fig. 9 den Schnitt B - B durch den Meßschaft nach

Die Erfindung sei nun anhand dieser Äusführungsbeiapiele näher erläuterts _; '■'.' ■ L :;:.-, ^:;

An einem Autokollimationsfernrohr 1 ist ein hohler Bießschaft

angesetzt, an dessen freien Ende 2' ein kegelföiiniger tastkopf 3 kippbar angeordnet ist ο Die äußere Form des Meßscliaftes 2 ist dabei weitgehend der form der Innenbohrtmg: des_; Prüflings 4 angepaßt, so daß der auf deinMeßschaft aufgeschobene Prüfling eine gute führung erhältund um die Iiängs-* achse des Meßschaftes frei drehbar ist, Die gesamte Anordnung ruht in einem Stativ 5.

Die einen Spiegel β tragende Basisfläche des iastkopfes ist in der Grundstellung senkrecht zur optischen Achse Ι-Γ des Kollimators ausgerichtet. In den Kegelmantel des Tastkopfes ist eine Kugel 7 und ein zylindrischer Meßdraht 8 eingesetzt, der auch teilweise unterarbeitet sein kann« (Yergl. Jig, 2, 4 und 6a). Statt einer Kugel können suoh deren; zwei vorgesehen sein, um eine bessere seitliche Führung des Tastkopfes zu erreichen (vergl» Pig. 6b)» Statt der eingesetzten Teile kann der Tastkopf auch entsprechende Unterarbeitungen aufweisen. ""■ ; . ;.; -.-■■- .-■■;■■ ,". . Im Autokollimationsfernrohr 1 werden die von einer Licht-- . quelle 9 beleuchtete Skala 10 sowie eineim Okular 11 angeordnete Strichmarke 12 mit Hilfe des Prismensystems 15 und und der Optik H zusammen im unendlichen abgebildet und durch das auf Unendlich, eingestellte Okular 11 betrachtet» Die Strichmarke 12 zeigt dann auf denSkalenwert Ov Bei Kippung des Spiegels 6 aus seiner normalen Stellung erscheint im Ge-

sichtsfeld des Okulars 11 (vergl. Fig» €) die 12 gegenüber der Skala 1Ö verschoben. Bei eirfcsprechender Einteilung der Skala 10 kann, die -jeweilige leigung des Tastkopfes 3 gegenüber der Achse des Meßschaftes 2 in einem geeigneten Winkelmaß abgelesen werden, /

Der Taumelfehler des Innenkegels im Prüfling (Kege3.ach.se ge«~ kippt) zeigt sich beim Drehen des Prüflings 4 um seine Achse durch ein periodisches Schwanken des Bildes der Strichmarke 12 im Gesichtsfeld des Fernrohr okulars (!PIg. 6) um die Nullmarke an. : :

Die Kippung des Tastkopfes J um die zur Kollimaforachse I senkrechte Achse II wird beispielsweise durch Bandfedern 1:5 (fig. 2} oder durch in Schlitze eingestemmte oder eingekittete Federdrähte 16 (Fig. 3) ermöglicht. Sie sind so angeordnet, daß die Achse des Meßschaftes durch den Schnittpunkt der Anlagennormalen des Tastkopfesin seiner Kullage hindurchgeht. Ferner kann der Tastkopf auch um eine feste Achse drehbar.gelagert sein (Fig- 5).

Solange eine seitliehe Versetzung des Innenkegela des Prüflings gegenüber seinem Führungszylinder nicht zu erwarten ist oder das Spiel der Führung groß genug ist, daß sich der Prüfling nach seinem Innenkegel ausrichten kann, genügt die.

"bisher "beschriebene Meßeinrichtung»

Muß man jedoch mit einem großen Rundlauffehler-des Hohlkegels gegenüber dem Führungszylinder reehnen, so daß das Spiel in der Führung nicht mehr ausreicht, um eine richtige Anlage des Tastknopfes zu erreichen, so muß. man dem Tastkopf ein zusätzliches, seitliches, paralleles Ausweichen ermöglichen» Dies geschieht nach-der Erfindung dadurch, daß der vordere Teil 2' des Meßschaftes 2 selbst federnd ausgeführt wird. : ;

In den Ausführungsbeispielen nach Pig» 4 und 5 sind'vier Federdrähte 18, 18', 19 und 19' einerseits in/einem ringförmigen Zwischenstück 20 und andererseits im Heßschaft 2 befestigt. Die Drähte 18, 18' bilden in dem Ausführuaigsbeispiel nach Mg. 4 gleichzeitig aucii .die federung des Tastkopfes und die beiden anderen Federdrähte 19, 19' Anschläge für diesen. Auch können der Meßsohaft 2, der Zwischenring 20 und die federnden Stege 1''S₁ 18'',, 19 und 19' aus einem Stück gefräst sein.

Soll außer dem Kegelwinkel und Taumelschlag auch das radiale Schlagen des Hohlkegels zum Führungszylinder gemessen, werden₅ kann man dies mittels einer zusätzlichen, teildurchlä,ssig verspiegelten Planplatte 21 aus einem durchsichtigen Material, wie Glas, erreichen«, : ~ ;

Dies ist in dem Ausführungsheispiel nach Pig. 8 veranschaulicht;

Zwei der vier Federdrähte 18, 18'.- 19 und 19⁽ nach Fig. 4 oder 5 sind in ihrer halben Länge so mit einer Planplatte 21 aus G-Ias gekuppelt, daß diese sich in die mittlere Biegungstangente der Drähte einstellt. Auslenkung und Durchbiegung der. Federdrähte sind der besseren Erkennbarkeit wegen in der Fig, 8 weit übertrieben dargestellt. Die Drähte 18 und 18' sind in zwei Schlitzen der Planplatte 21 mittels elastischer Beilagen 22 so geführt, daß Querbewegungen ungestört möglich sind. Sin Rutschen der mit einer halbdurchlässigen Spiegelschicht 21^s versehenen Planplatte 21 wird durch Anschläge 23 und elastische Zwischenlagen 24 verhindert. Die Abstimmung auf eine bestimmte Angeigevergrößerung kann durch axiales Verschieben der Planplatte und Anschläge vorgenommen werden. Die teildurchlässig verspiegelte Planplatte 21 gibt im Auto— kollimationsfernrolir 1 ein zweites Bild der Strichmarke 12, das sich proportional dem Eundlauffehler verschiebt. Man wird zweckmäßig den Tastkopf 3 und die Planplatte 21 so zueinander anordnen, daß die Kippung und die seitliche Auslenkung in derselben Ebene erfolgen. Hierzu werden die verlängerten Aufhängedrähte 18, 18' der ilanplatte 21 zugleich als Federdrähte für die Kippung des Tastkopfes 3 verwendet. In diesem Falle gibt man der Planplatte 21 in der Querrieh-

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tung eine kleine Vorneigung, damit die "beiden Spiegelbilder der Strichmarke 12 in ihrer Längsrichtung etwas gegeneinander verschoben sind. r

Es ist auch möglich, durch relativeVerdrehungder beiden Meßsysteme um 90 und durch eine andere Ausführung der
Strichmarke die beiden Anzeigen an zwei senkrecht zueinander stehenden Teilungen ablesbar zu machen.

Claims (3)

efee·»".

1. Kegelsitzprüfgerät mit einem-kegelförmigen Tastkopf, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Autokollimationsfern» rohr (1) mit Ablesemarke(n) und Meßskala(.en) ein hohler Meßschaft (2) angesetzt ist, an dessen freien Ende (2^!) ein mit einer Spiegelfläche (6) versehener kegelförmiger Tastkopf (3) um eine zur Kollimatorachse (1) senkrechte Achse (II) kippbar angeordnet ist, V

2. Kegelsitzprüfgerät nach Anspruch-T, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende (2^!) des .Meßschaftes (2) als Zwischenring (20) ausgebildet ist, der mit. dem übrigen Meßschaft durch ein Iederparallelograani (18_r 16,' , 19, 19') verbunden ist.

3. Kegelsitzprüfgerät nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine mit dem Federparallelogramm (TS₅, 1-8', 1.9₉ 19') verbundene und teildurchlässig verspiegelte ■ Planplatte. (21),