DE1920472B2 - Elektrischer Drehschalter, insbesondere für Kraftfahrzeugdiebstahlsicherungen - Google Patents

Description

taktes von dem Ringband (2) der Drehkörper Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unter-

(1. 3) einen peripheren Nocken (10) aufweist. 25 ansprächen enthalten.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigt

F i g. 1 den Schalter im Querschnitt,

F i g. 2 den Schalter im Längsschnitt,

30 F i g. 3 den Drehkörper im Längsschnitt,

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Dreh- F i g. 4 bis 8 das zylindrische Ringband in der Abschalter, insbesondere für Kraftfahrzeugdiebstahl- wicklung mit verschiedenen Stellungen der Kontakte, sicherungen, bestehenc. aus einem die zu verbinden- Die Fig. 1 bis 3 lassen den Aufbau einer erfinden Kontakte tragenden feststehenden Teil und einem dungsgemäß ausgebildeten, kontaktgebenden und darin drehbar gelagerten mit auswechselbaren Kon- 35 -unterbrechenden Drehschalters erkennen, bei dem .aktbrücken für die Kontakte versehenen Drehkörper. ein mit 1 bezeichneter Axialabschnitt eines Dreh-

Ein bekannter Drehschalter dieser Art ist flächig körpers am Umfang mit einem an den Rändern mit ausgebildet und besteht aus einer feststehenden, ein Aussparungen versehenen elektrisch leitenden Ring-Kontaktpaar tragenden Platte und einem in einer band 2 besetzt ist, dessen axiale und periphere Lage runden Aussparung der Platte drehbar gelagerten 40 durch einen weiteren, al« Deckel ausgebildeten Teil 3 Drehkörper <<\ Form mehrerer K^reisscheiben. Zwi- des Drehkörpers gesichert ist. Vorhanden ist außerjchen den einzelnen Kreisscheibc. sind zwei in ver- dem ein den Drehkörper umgebender feststehender schiedenen Ebenen angeordnete Sätze von Kontakt- Teil 4, der die in den F i g. 4 bis 8 im einzelnen verbrücken vorgesehen, die den Drehkörper durch Über- anschaulichten auswechselbaren Kontakte 7, 8, 9, 1
greifen auf beiden Seiten der Platte in der Ausspa- 4c trägt.

rung halten und mit den Kontakten zusammenwir- Die F i g. 4 bis 8 lassen auch erkennen, daß die ken. Die Kontaktbrücken bestehen aus einzelnen Kontaktgabe dadurch erfolgt, daß bei der Verdreradial verlaufenden Streifen, cue mit auf den Platten hung des Drehkörpers die Kontaktflächen das Ringauf get! ruckten Schaltkreisen verbunden sein können. band 2 nacheinander mit den Kontakten 7 schlei-Mit einem solchen Schalter ist es möglich, die beiden 50 fend zur Berührung kommen, wobei die Beendigung Kontakte über die Kc η taktbrücken mit bestimmten der schleifenden Berührung zur Kontakttrennung Schaltkreisen der Scheiben zu verbinden. Der be- führt. Es hängen also die Schaltzeiten von der Umkannte Schalter sieht dagegen keine Möglichkeit vor, fangsgeschwindigkeit des Drehkörpers ab. Um diese die vorhandenen Kontakte in einer bestimmten Korn- Abhängigkeit zu beseitigen, ist eine in Fig. 2 darbination einzeln oder gleichzeitig miteinander zu ver- 55 gestellte Möglichkeit dahin verwirklicht worden, bei binden (deutsche Patentschrift 1 166 327). der der feststehende Teil 4 eine Kontaktzunge 5

Ein anderer bekannter Drehschalter besteht aus trägt, und zwar mittels einer Verbindung 6, die als zwei nebeneinander angeordneten Ringen aus Isolier- Niet ausgebildet ist. Es könnte aber auch der Kopf material, die gegenüberliegende Kontaktsätze tragen. des Nietes 6 als federnder Druckknopf ausgebildet Die gegenüberliegenden Kontaktsätze werden mittels 60 sein, womit die Möglichkeit besteht, die Kontaktvon einem inneren Drehkörper getragenen Kontakt- zunge 5 auf den Druckknopf aufzudrücken, in derbrücken verbunden, diie als Einzelbrücken ausgebil- selben Weise zu entfernen und dadurch beliebig oft det sind, ivlii einem solchen Drehschalter können auszuwechseln. Mit ihrem freien, zum Deckel 3 des nur jeweils zwei gegenüberliegende Kontakte und Drehkörpers hin gewandten Fnde liegt die Kontaktnicht winklig zueinander versetzte Kontakte verbun- 65 zunge 5 im Wege eines durch den Deckel 3 gebildeden werden, wodurch die Schaltkombinationen sehr ten Nockens 10, so daß die Kdtaktzunge 5, die im beschränkt sind. durch den Nocken 10 nicht angehobenen Zustand

Aufgabe der Erfindung ist es, einen elektrischen am Umfange der Teile 1 und/oder 2 anliegt, in dem

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Zeitpunkt plötzlich angehoben wird, in welchem ihr gibt sich aus den Fig. 4 bis 8, wobei darauf hinzufreies Ende unter die Einwirkung des Nockens 10 weisen ist, daß der Gegenkontakt im feststehenden kommt. Hatte sie vorher den elektrischen Leiter 2 Teil 4, der mit einem + -Zeichen versehen ist, einem berührt, so kommt es demgemäß zu der erwünsch- den Strom zuführenden Kontakt entspricht. Der ten, kurzzeitigen Kontakttremung, wobei, wie 5 Kontakt 7 ist ein Stromabnehmer, der die Strom-F ι g. 1 zeigt, derselbe Nocken 10 zur Steuerung ver- kreise des Fahrzeuges versorgt, die zur Signalgebung, schiedener Kontaktzungen 5 dienen kann, wie auch Beleuchtung, gegebenenfalls auch zum Rundfunkdie Möglichkeit besteht, mehrere Nocken axial empfan« dienen Auch Kontakt 8 ist ein Stromabnehnebenemander vorzusehen, so daß die Steuerung der mer, der zur Zündspule des Kraftfahrzeuges hin Kontaktzungen 5 unabhängig von der Drehbewegung io führt. Kontakt 9 ist ein Stromabnehmer, der zur Vereines Nockens 10 wird. Da der Deckel 3, wie noch sorgung des Anlassers mit Strom dient. Dementspreauszuführen sein wird, auswechselbar ist, können chend ist der Fig. 4 zu entnehmen, daß sie infolge also auch die Steuerungszeitpunkte der Kontakt- Fehlens jeder elektrischen Verbindung einem Außerzungen 5 beliebig geändert werden. betriebszustand des Fahrzeuges entspricht. In F i g. 5 Die Teile 1, 3 und 4 bestehen dabei aus Isolier- i_S dagegen verbindet das Ringband 2 die Stromzufühstoffen. Der Deckel 3 des Drehkörpers weist die in rung mit dem Kontakt 7, so daß also die Neben-Fig. 1 sichtbare, kreuzförmige Ausnehmung 11 auf, Stromkreise des Fahrzeuges an die Stromzuführung die zur Aufnahme eines Antriebselenientes, beispiels- angeschlossen sind, nicht dagegen Zündspule und weise einer Drehkörperwelle mit im Bereiche der Anlasser, so daß beispielsweise ein stehendes Fahr-Ausnehmung 11 kreuzförmigem Querschnitt besteht, so zeug beleuchtet und/oder in ihm ein Rundfunk-Zur Verbindung der Teile 1 und 3 zu einem gemein- empfang stattfinden kann. In Fig. 6 ist die sogesamen Drekörper 1 bis 3 dient eine elastische Steck- nannte Garagenstellung des Fahrzeuges verwirklicht, verbindung, die in Fig. 3 veranschaulicht ist. Das die sich nicht von derjenigen der Fig. 4 unterschei-Teil 1 weist eine Querwandung mit einer hohlzylm- det, weil der Kontakt + am Isolierteil 1 des Drehdnschen Ausnehmung 15 auf, durch die ein mit dem 25 körpers, dagegen nicht am Ringband 2 anliegt, so Deckel 3 verbundener Dorn durchgeführt werden daß in einer derartigen Garagenstellung das Rundkann, dessen Abschlußende 13 dadurch ballig aus- funkgerät nicht in Betrieb genommen werden kann, geführt ist, indem es die Form abgeplatteter Halb- Dagegen ist in einer Diebstahlsicherungsvorrichtung, kugeln oder eines Doppelkegelstumpfes aufweist, wo- die der in den Zeichnungen dargestellten Einrichtung bei ein Schlitz 14 dem Dorn eine federnde Ausbil- 30 nachgeordnet ist, die Verriegelung des gesicherten dung gibt, durch die er sich zu spreizen versucht. Kraftfahrzeugteiles, beispielsweise einer Lenkstock-Es bedarf daher nur eines Zusammendrückens des spindel, aufgehoben, so daß das Fahrzeug in der gespaltenen Domes, um seinen ballig verdickten Ab- Garage zwar verfahren, aber nicht in Betrieb genomschlußkörper durch die Ausnehmung 15 hindurch in men werden kann. Dagegen ist das in der Stellung die in Fig. 3 gezeigte Lage bringen zu können, in 35 der Fig. 7 der Fall.~Der stromzuführende Konder er die Teile 1 und 3 unter axialer und peripherer takt + versorgt über den Leiter 2 sowohl den Kon-Sicherung des ringbandförmigen Kontaktstückes 2 takt 7 für die Nebenstromkreise als auch den Konaufnimmt. _{takt 8 für die} zündspule mit Strom. Dieser Stellung F1 g. 4 läßt erkennen, daß ein häufigen Unter- zugeordnet, gegebenenfalls auch vorgeordnet, ist die brechungen ausgesetzter Teil des Ringbandes 2 im 40 Stellung der Teile nach Fig. 8. In dieser Stellung Drehkörperteil 1 als gesondertes Einsatzstück 12 sind die Nebenstromkreise ausgeschaltet, damit der untergebracht ist. Das Einsatzstück 12 besteht aus Anlasserstrom nicht unnötig geschwächt werden einem Werkstoff, der härter und funkenbeständiger kann. Dagegen verbindet der stromzuführende Konist als der übrige Teil des Ringbandes 2. takt über den Leiter 2 sowohl mit dem Kontakt 8 Daß mit den verhältnismäßig einfachen Mitteln 45 die Zündspule als auch mit dem Kontakt 9 den Ander Fig. 1 bis 3 beispielsweise sämtliche Aufgaben, lasser, so daß die Inbetriebnahme des Kraftfahrzeuges die ein Kraftfahrzeug stellt, zu bewältigen sind, er- erfolgen kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1 2 Drehschalter der eingangs genannten Art zu schaffen, Patentansprüche· der bei kompaktem Aufbau eine Vielzanl von Kontakten für verschiedene Schaltkombinationen aufneh-

1. Elektrischer Drehschalter, insbesondere für men kann und der in seinen Schaltkombinationen Kraftfahrzeugdiebstahlsicherungen, bestehend aus 5 ohne Veränderung des gesamten Schalters leicht vereinem die zu verbindenden Kontakte tragenden ändert werden kann.

feststehenden TeU und einem darin drehbar ge- Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß dadurch gelagerten mit auswechselbaren Kontaktbrücken für löst, daß die Kontaktbrücken Teile eines zylmdridie Kontakte versehenen Drehkörper, dadurch sehen Ringbandes sind, dessen an den übergreifengekennzeichnet, daß die Kontaktbrücken io den Kontakten als Kontaktflächen dienende Ränder als ein zylindrisches Ringband (2) ausgebildet Aussparungen aufweisen.

sind, dessen den übergreifenden Kontakten (7, 8, Ein solcher in seinem Grundaufbau zylindrischer

9, +) als Kontaktflächen dienende Ränder Aus- Drehschalter hat einen kompakten Aufbau, da die

sparungen aufweisen. Kontaktbrücken auf dem zylindrischen Ringband an-

2. Drehschalter nach Anspruch 1, dadurch ge- 15 oeordnet sind, das von den Kontakten übergriffen kennzeichnet, daß das Ringband (2) zwischen wird. Bei gegebener Anordnung der Kontakte lassen zwei durch eine lösbare Steckverbindung (13, 14, sich nur durch Verändern der Aussparungen in den 15) miteinander verbundenen Teilen (1, 3) des Rändern die verschiedensten Schaltkombinationen Drehkörpers (1, 3) festgeklemmt ist. verwirklichen.

3. Drehschalter nach Anspruch 1 oder 2, da- 20 Ein solcher Schalter ist deshalb insbesondere für durch gekennzeichnet, daß zum kurzzeitigen Ab- Kraftfahrzeuge geeignet, wo gleichzeitig, aber un abheben eines als am feststehenden Teil (4) ange- hängig voneinander verschiedene Anschlüsse hergebrachten Kontaktzunge (5) ausgebildeten Kon- stellt werden müssen.