DE1919087U - Gabel fuer hubstapler od. dgl. - Google Patents

Description

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MASCHINEN- UND SCH LEPPE RFAB Rl K

89S2 MARKTOBERDORF/AiiGÄü den 27.4.65

WEITFELDSTRASSE 31 , _ΛΛ . _

uns. Az. 02-12 _ 1 _

Gabel für Hubstapler oder dergleichen

Die Neuerung bezieht sich auf eine Gabel für Hubstapler od.dgl. Solche Gabeln sind am Hubschlitten starr befestigt, so daß deren Ausleger etwa waagerecht nach vorn ragen. Zum Be- und Entladen, insbesondere von Paletten oder Behältern, werden diese Ausleger in den laderaum eingeführt, so daß die Last abgezogen oder aufgeschoben werden kann. Beim Be- und Entladen von Fahrzeugen, z.B. Eisenbahnwaggons, besteht dabei immer die Gefahr, daß dieses Fahrzeug unerwartet anfährt, während die Ausleger noch in den laderaum ragen. Dadurch kann nicht nur die Gabel oder die Hubvorrichtung beschädigt, sondern auch der Hubstapler umgestürzt werden. TJm diese Gefahr zu vermeiden, werden vielfach die Auslegerspitzen seitlich nur in die Nähe des zu be- oder entladenden Fahrzeuges herangebracht und auf Höhe der Fahrzeugplattform gestellt. Das Ab-schätzen der richtigen Stellung der Gabel ist aber dabei für den Fahrer schwierig.

Aufgabe der Neuerung ist es daher, eine Gabel zu schaffen, durch die eine solche Gefahrenquelle beseitigt ist.

Die Neuerung löst diese Aufgabe dadurch, daß am vorderen Ende des Auslegers ein im wesentlichen parallel zu dessen Längsrichtung liegender Arm vorgesehen ist, der um eine senkrechte Achse seitlich schwenkbar gelagert ist.

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8952 MARKTQBERDORF/AUGSU den 27·4·65

WEITFELDSTRASSE 31 , „_{M Λ} _

uns. Az.02-12 - 2 -

Ein anderes Merkmal zeichnet sich dadurch aus, daß der Arm in seiner parallel zur Längsrichtung des Gabelauslegers liegenden Stellung durch eine Raste od.dgl. gehalten ist.

Nach einem weiteren Merkmal ist der Arm durch eine Jeder in seine Raststellung selbsttätig zuriicksteilbar,

Nach ferneren Merkmalen der Neuerung kann an jedem Ausleger der Gabel eine schwenkbare Verlängerung vorgesehen sein oder ist auf die Auslegerspitzen ein Querträger aufsteckbar, an dem mindestens ein schwenkbarer Arm vorgesehen ist.

Bei der Gabel gemäß der Neuerung können die schwenkbaren Arme ohne Gefahr und ohne Schwierigkeit in den Laderaum des Fahrzeugs eingeführt und auf dessen Boden abgesetzt werden, so daß die Last von den Auslegern abgezogen oder auf diese aufgeschoben werden kann. Bei unerwarteter Bewegung des zu be- oder entladenden Fahrzeuges weichen jedoch die hineinragenden Arme seitlich aus. Dadurch wird eine Beschädigung der Gabel bzw. des Hubschlittens oder evt. sogar ein Umkippen des Hubstaplers vermieden·

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt

Fig.1 einen Hubstapler in teilweiser Seitenansicht, Fig.2 eine vergrößerte Schnittansicht des vorderen Endes des Gabelauslegers,

Fig.3 eine Draufsicht auf die Gabel mit je einem schwenkbaren Arm an jedem Gabelausleger,

Fig.4 eine Draufsicht auf die Gabel mit einem an einem aufgesteckten Querträger gelagerten schwenkbaren Arm.

Der Hubstapler besitzt einen Fahrzeugkörper 1, der von einem

X. FENDT & CO.

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8952 MARKTOBERDORF/AHOsu den 27.4.65

WEITFELDSTRASSE 31 , _ηΓ, _{Λ η}

uns. Az»02-12

vorderen Radsatz 2 und einem nichtdargestellten hinteren Radsatz getragen wird« An der vorderen Stirnseite des Fahrzeugkörpers 1 ist ein Hubmast 3 "befestigt, an dem ein Hub— schlitten 4 in Führungsbahnen auf- und abbewegbar ist. An Querträgern 5 des Hubschlittens 4 sind Gabeln 6 befestigt, deren Ausleger 6' etwa waagerecht nach vorn zeigen.

An den vorderen Enden der Ausleger 6¹ sind Arme 7 vorgesehen, die um senkrechte Achsen 8 schwenkbar gelagert sind· Die Arme 7 und insbesondere deren Lagerung ist auf die Stärke der Ausleger 6' abgestimmt, so daß sich eine einheitliche glatte Ober- und Unterfläche ergibt. Normalerweise sind die Arme 7 in Längsachse der Ausleger 6' nach vorn gerichtet. In dieser Stellung werden diese Arme 7 durch eine Raste 9 od.dgl. gehalten, so daß sie nur bei Auftreten einer größeren Seitenkraft nach rechts oder links ausschwenken. Bei der Yerladearbeit ragen die Gabeln 6 nur mit den Armen 7 in den Laderaum 10 eines Fahrzeuges, z.B. Eisenbahnwaggons. Fährt dieses Fahrzeug an, bevor die Gabeln 6 aus dem Laderaum 10 herausgezogen sind, werden durch eine Seitenwand 10* nur die Arme 7 erfaßt und entsprechend nach einer Seite verschwenkt, wie in Fig.3 strichpunktiert angedeutet ist. Bine Beschädigung der Gabel 6 oder des Hubstaplers bzw, des Fahrzeuges tritt nicht ein.

Each einer anderen Ausführungsform des Gegenstandes der Heuerung ist auf die Spitzen der Ausleger 6¹ ein Querträger 11 aufgesteckt, an dem ein Arm 7 an einer Achse 8 schwenkbar gelagert ist. Denkbar sind auch mehrere Arme 7 am Querträger 11, die

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8952MARKTOBERDORFzAlIeAU α,ΘΠ 27·4·65

WEITFELDSTRASSE 31 . »„ . _

uns,- Az.02-12

normalerweise parallel zur längsachse der Ausleger 6¹ nach vorn zeigen. Ferner kann der Arm 7 auch unter dem Einfluß von Federn stehen, die eine selbsttätige Rückstellung des Armes 7 in die Raststellung bewirken.

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Claims (5)

RA.23i & CO. MASCHINEN- UND SC KlEPPERFAB Rl K 8952 MARKTOBERDORF/ALiGÄü den 27.4*65 WEITFELDSTRASSE 31 , _. „„ ims. Az*02-12 — 5 — Schutzansprüche

1. Gabel für Hubstapler od.dgl., dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Ende des Auslegers (6¹) ein im wesentlichen parallel zu dessen Längsrichtung liegender Arm (7) vorgesehen ist, der um eine senkrechte Achse (8) seitlich schwenkbar gelagert ist·

2. Gabel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (7) in seiner parallel zur Längsrichtung des Auslegers (6¹) liegenden Stellung durch eine Easte (9) od.dgl. gehalten ist.

3* Gabel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (7) durch Federn selbsttätig in seine Raststellung zurückstellbar ist.

4. Gabel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Ausleger (6¹) ein schwenkbarer Arm (7) vorgesehen ist,

5. Gabel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Spitzen der Ausleger (6') ein Querträger (11) aufsteckbar ist, an dem mindestens ein schwenkbarer Arm (7) vorgesehen ist.