DE1903869U - Transportkarre, insbesondere fuer muelltonnen. - Google Patents
Transportkarre, insbesondere fuer muelltonnen.Info
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- B65F1/14—Other constructional features; Accessories
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
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- B62B1/14—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
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- Transportation (AREA)
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Description
RA.509006-18.7.64
GB Ho.: 181ο
.: Fa „ Rudolf Rotz el
Transportkarre, insbesondere für Mülltonnen
Die bekannte sackkarrenförmige zweirädrige Transportkarre,
insbesondere zum Verfahren von Flaschen und Tonnen, insbesondere Mülltonnen
hat außer einem Einhängehaken an einem mittigen Holm oder an der Deichsel einen mit der
Earrenachse oder der Deichsel, etwa durch Anschweißen verbundenen lagerteil aus Eisenkonstruktion,
das infolge der Starrheit eines von Trägerarmen aus Eisenkonstruktion gehaltenen?
die 4uflage für eine llülltonne bildenden Flacheisenbügels
Erschütterungen und Müdigkeit in den A.rmen verursacht. Außerdem ist die Herstellung
dieser Sisenkonstruktion mit Tragbügel zeitraubend
und kostspielige
Gegenstand der Heuerung ist eine Transportkarre, insbesondere für Hülltonnen mit einem
Tragbügel aus Formstahl, bei der diese Nachteile dadurch vermieden sind, daß der als Lagerbett
dienende Tragbügel eine der Form des Rollgutes, beispielsweise einer Mülltonne angepasste
Formstahlschleife ist, deren beide Enden im 4bstand voneinander mit der Earrenachse verbunden
sind. Eine einfache und hochelastische Formstahlschleife ist eine solche aus Draht.
Ein A.usführungsbeispiel der neuen sweirädrigen Karre zum Verfahren von J'ülltonnen ist in
4bb. 1 in Seitenansicht und in
Ä.bb. 2 in der Draufsicht dargestellt.
G9006«18.7.6l»
—- 2 —
Die neue Transportkarre "besteht aus den "beiden als Ballonräder gestalteten Rädern 1, der Earrenachse 2,
dem mittig mit dieser verschweißten Griff- and Einhängeholm
3? mit dem verstellbar an diesem "befestigten
Haken 4 zum Einhaken des Transportgutes, hier einer Jlülltonne 5 und dem als Lagertett dienenden
mit der Karrenachse 2 verbundenen Tragteil 5? das erfindungsgemäß zu einer Formstahlschleife gebogen
ist, deren beide Enden im Abstand voneinander nahe den Rädern 1 mit der Earrenachse 2 verschweißt
sind.
Der zu einer Formstahlschleife gebogene Tragteil ist bei einfacher Herstellung durch Biegung und
großer Elastizität aus gewalztem Stahldraht. Die neue Transportkarre kann auch in bekannter Weise
zwei im 4bstand voneinander angeordnete Griffholme
haben.
Die Formstahlschleife kann auch durch jede andere Art aus einem Stück bestehender Schleife ersetzt werden,
soweit sie den Anforderungen für das jeweilige Transportgut widersteht.
Die Schleife für Mülltonnen 6 verläuft von der mittigen Verbindungsstelle mit dem Einhängeholm
paraTäslförmig,unter einem Winkel von etwa 35°
gegen diesen, über je eine Biegung in radiale Enden zur Karrenachse 2, wobei die Scheitelpunkte
der Parabel von der Zarrenachse 2 vor dieser etwa den gleichen Abstand haben, wie die Scheitelpunkte
der Biegungen von der Karrenachse 2 hinter dieser.
Claims (4)
1.) Transportkarre, insbesondere für Mülltonnen, mit einem Tragbügel, dadurch gekennzeichnet, daß
der als Lagerbett dienende Tragbügel eine der Form des Rollgutes, beispielsweise einer Mülltonne
angepasste Schleife (5) ist, deren beide Enden im Abstand voneinander mit der Karrenachse (2)
verbunden sind.
2.) Transportkarre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleife (5) eine Stahldrahtschleife
(5) ist.
3.) Transportkarre nach Anspruch 1 und 2 ,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schleife (5) bogenförmig ist, wobei sie im Scheitelpunkt
mit dem mittigen Einhängeholm (3) fest verbunden ist.
4.) Transportkarre nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleife von
ihrem mittigen Scheitelpunkt unter einem Winkel von etwa 35° gegen die Längsrichtung des Einhängebolzens
(3) verläuft und über Biegungen in die beiderseitigen mit der 4ch.se (2) verbundenen
radial zu dieser stehenden Enden mündet, wobei der Verbindungspunkt mit dem GriffhoIm (3)
einerseits und die mit der Zarrenachse (2) etwa gleich weit von der Earrenachse entfernt
liegen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER28790U DE1903869U (de) | 1964-07-18 | 1964-07-18 | Transportkarre, insbesondere fuer muelltonnen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER28790U DE1903869U (de) | 1964-07-18 | 1964-07-18 | Transportkarre, insbesondere fuer muelltonnen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1903869U true DE1903869U (de) | 1964-11-05 |
Family
ID=33179755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER28790U Expired DE1903869U (de) | 1964-07-18 | 1964-07-18 | Transportkarre, insbesondere fuer muelltonnen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1903869U (de) |
-
1964
- 1964-07-18 DE DER28790U patent/DE1903869U/de not_active Expired
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