DE190052C

DE190052C -

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Publication number: DE190052C
Application number: DE1906190052D
Authority: DE
Priority date: 1906-05-29
Filing date: 1906-05-29
Anticipated expiration: 1926-05-30
Also published as: FR375352A; CH39270A

Description

"7

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Ja 190052 KLASSE 72 d. GRUPPE

FRIED. KRUPP AKT-GES. in ESSEN, Ruhr.

Kippbarer Munitionswagen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. Mai 1906 ab.

Die Erfindung betrifft einen kippbaren Munitionswagen, der für den Transport getrennter Munition bestimmt ist.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι einen senkrechten Längsschnitt des in aufgeprotzter Stellung befindlichen Munitionswagens,

ίο Fig. 2 die zu Fig. ι gehörende Oberansicht, in welcher jedoch ein Flügel der Tür des Wagenkastens geöffnet dargestellt ist, und

Fig. 3 einen Schnitt nach 3-3 der Fig. 2, von unten gesehen, bei in Kippstellung befindlichem Wagen.

Durch den zur Aufnahme der Munition bestimmten Wagenkasten ist die Radachse B hindurchgeführt. Der Tragebaum C ist an der Bodenwand A des Wagenkastens angelenkt und bei in aufgeprotzter Stellung befindlichem Munitionswagen durch einen Schlüsselbolzen T starr mit dem Wagenkasten verbunden. D ist ein Fuß, mittels dessen sich der Wagenkasten in der Kippbezw. Gefechtsstellung des Wagens (Fig. 3) auf den Erdboden zu stützen vermag. Der Wagenkasten besitzt eine Tür, deren Flügel E durch Scharniere V mit den Seitenwänden des Wagenkastens verbunden sind. Zum Verschließen der Tür dienen Schlüsselbolzen W (Fig. 2).

Eine senkrechte Längswand M (Fig. 2)

teilt den Wagenkasten in zwei Hälften, welche durch zwei zur Wand M senkrechte Querwände N in je drei Räume zerlegt werden. Durch die beiden mittleren dieser Räume geht die Radachse B hindurch. "

In den nach den Stirnwänden A¹ A² des Wagenkastens gelegenen Räumen der beiden Wagenkastenhälften sind je zwei zur Bodenwand A des Wagenkastens parallele Wände H und J aus Blech angebracht, in welche für jedes Geschoß F ein Lager h^l bezw. i^l eingepreßt ist. Der lichte Durchmesser der Lager h^l besitzt dieselbe Größe wie der Durchmesser des Bodenteiles der Geschosse, während der lichte Durchmesser der Lager z'¹ so bemessen ist, daß das Führungsband f¹ der Geschosse hindurchgeht. Jedes der Lager i¹ ist exzentrisch zu dem zugehörigen Lager W angeordnet, und zwar derart, daß die Geschosse, wenn sie senkrecht zur Bodenwand des Wagenkastens stehen, an der nach dem Fuße D des Wagenkastens hin gelegenen Wand der Lager i¹ anliegen. An der Bodenwand A ist für jedes Geschoß ein aus elastischem Stoffe (Gummi o. dgl.) hergestellter Puffer K vorgesehen, auf welchem der Boden des Geschosses aufzuruhen vermag. An diese Puffer werden die Geschosse bei geschlossener Tür durch die Türflügel E angepreßt. Letztere tragen zu diesem Zwecke auf ihrer Innenseite kastenartige Aufbauten L aus Blech, in welche kegelförmige Lager /' für die Spitzen der Geschosse eingepreßt sind. In diese Aufbauten ragt der Zünder f* der Geschosse hinein.

In dem mittleren Räume jeder Wagenkastenhälfte und an dem diesen Raum ab-

deckenden Teile der Wagenkastentür sind in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise die Lager für die Kartuschen angeordnet.

Da in dem beschriebenen Munitionswagen die Zünder der Geschosse bei in Gefechtsstellung befindlichem Wagen von der Gefechtsfront weg gerichtet sind, ist die Gefahr, daß die Geschoßladungen durch Treffer gegen den Boden des Wagenkastens entzündet werden,

ίο weitaus geringer als bei der üblichen umgekehrten Lagerung der Geschosse in kippbaren Munitionswagen. Ferner ist es bei der beschriebenen Lagerung der Geschosse möglich, die Zünder zu tempieren, wenn sich die Geschosse noch im Wagen befinden.

Claims

Patent-An Sprüche:

i. Kippbarer Munitionswagen, gekennzeichnet durch eine solche Anordnung der Geschoßlager (h¹ i¹), daß die Zünder (f²) bei in Gefechtsstellung befindlichen Munitionswagen von der Gefechtsfront weg gerichtet sind.
2. Ausführungsform · des Munitionswagens nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß von den Geschoßlagern (h¹ V-) das eine ft¹) einen so großen lichten Durchmesser besitzt, daß es den Durchtritt des Geschoßführungsbandes ff¹) gestattet und derart exzentrisch zum anderen Lager (h¹) angeordnet ist, daß bei senkrecht zur Bodenwand (A) des Wagenkastens stehendem Geschosse dieses an der nach dem Fuße (D) des Wagenkastens hin gelegenen Wandung des Lagers ft¹) anliegt.
3. Ausführungsform des Munitionswagens nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wagenkastentür (E) mit Lagern ft¹) für die Spitzen der Geschosse versehen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.