DE189447C - - Google Patents
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- DE189447C DE189447C DENDAT189447D DE189447DA DE189447C DE 189447 C DE189447 C DE 189447C DE NDAT189447 D DENDAT189447 D DE NDAT189447D DE 189447D A DE189447D A DE 189447DA DE 189447 C DE189447 C DE 189447C
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- DE
- Germany
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- valve
- compressed air
- lever
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Links
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims 1
- 235000015250 liver sausages Nutrition 0.000 claims 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/34—Two-way operation
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
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- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.Bei Rohrpostanlagen mit einem Rohrstrang für beide Verkehrsrichtungen wird die Luft entweder von Hand oder durch sehr verwickelte Vorrichtungen umgesteuert.
Die Erfindung betrifft "eine einfache Vorrichtung, die, nachdem sie die Luft behufs Absendung gesteuert hat, sich selbsttätig umsteuert, wodurch die Station empfangsbereit wird.ίο Nachdem die Büchse P in die Absendekammer eingelegt ist, wird die Sperrspindel I mittels des an ihr angebrachten Handgriffes zurückgezogen, und der drehbar gelagerte Hebel 2 niedergedrückt, der an einer Stange b1 gelenkig befestigt ist. Dadurch wird das an dieser sitzende Preßlufteinlaßventil 3 geöffnet und das Luftauslaßventil 4 geschlossen. Ein Bolzen b des Ventilkegels 4 ist in einem Schlitz des Ventilkegels 3 geführt. Dieser kann sich daher unabhängig vom Ventil 4 ein Stück bewegen. Die Preßluft tritt in die Leitung und treibt die Büchse nach der Bestimmungsstation. Bei ihrem Eintritt wird der Druck der Preßluft durch das Ventil 3 mehr oder weniger abgedrosselt. Nachdem die Büchse an der Empfangsstation angekommen ist, steigt der Druck in der Leitung und preßt den Regulierkolben 5 oder eine an dessen Stelle angebrachte Membran hoch. Dadurch wird der Hebel 2 hochgedrückt. Die Sperrspindel 1 schleift auf einem Teile des Hebels 2. Bei der Abschrägung α angekommen, drückt sie mittels der Feder c den Hebel plötzlich völlig hoch, legt sich unter ihn und sperrt ihm den Rückweg. Dann ist das Ventil 3 und damit die Preßluft abgeschlossen, während Ventil 4 geöffnet ist und die Luft aus der Rohrleitung entweichen läßt. Die Station ist dann zum Empfang von Sendungen bereit. Die Fig. 1 zeigt den Apparat in ge wohnlicher Stellung; die Büchse P ist soeben von der anderen Station eingegangen. Fig. 2 zeigt die Stellung des Apparates beim Absenden einer Büchse.Pate nt-A ν SPRU ch:Luftsteuerungsvorrichtung für Rohrpostanlagen mit einem Einzelrohr für beide Verkehrsrichtungen, gekennzeichnet durch eine mit zwei die Preßlufteinlaßöffnung und die Luftauslaßöffnung abschließenden Ventilen (3 und 4) sowie mit einem Kolben (5) ausgerüstete Stange, die an einem drehbar gelagerten Hebel (2) angreift, dessen freies Ende an einer unter Federwirkung stehenden Sperrspindel (1) schleift, so daß nach Herunterdrücken des Hebels (2) von Hand, unter Abschluß der Luftauslaßöffnung, die Preßlufteinlaßöffnung geöffnet und die in die Absendekammer eingelegte Büchse (P) bis zur Empfangsstation vorwärts getrieben wird, worauf der im Förderrohr steigende Luftdruck den Kolben (5) nach oben treibt und damit unter gleichzeitigem Abschluß der Preßlufteinlaßöffnung die Luftauslaßöffnung öffnet.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE189447C true DE189447C (de) |
Family
ID=452991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT189447D Active DE189447C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE189447C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4208998A (en) * | 1976-10-15 | 1980-06-24 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection pump for internal combustion engines |
| JPS6134350A (ja) * | 1984-07-11 | 1986-02-18 | エムテ−ウ−・モ−トレン−ウント・ツルビネン−ウニオン・フリ−ドリツヒスハ−フエン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクタ−・ハフツング | 各シリンダに附属された噴射ポンプを有するデイ−ゼル機関 |
-
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- DE DENDAT189447D patent/DE189447C/de active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4208998A (en) * | 1976-10-15 | 1980-06-24 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection pump for internal combustion engines |
| JPS6134350A (ja) * | 1984-07-11 | 1986-02-18 | エムテ−ウ−・モ−トレン−ウント・ツルビネン−ウニオン・フリ−ドリツヒスハ−フエン・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクタ−・ハフツング | 各シリンダに附属された噴射ポンプを有するデイ−ゼル機関 |
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