DE1892997U - Vorrichtung zum abfangen der oeffnungsbewegung einer tuer und offenhalten der tuer in ihrer oeffnungsstellung. - Google Patents

Description

5Dür und OffeiÄälteii der für 'in ilarer

Heueryng iDe^ieiit- sick auf eine Yorrichtmig zum Abfangen der dffnTängsTDeisregTmg : einer -Sclwenlc^W iind; Halben der Wlt~_ in ; ihrer Öfiniingsstellnng,^: feei der die Bchwenlttür mit ;inrer ■,; .: IragkonaiirAiktiQncdureE einen mit seinem eine|i Snde an meinen; _: dieser beiden.; Batiteile sonwenfclaar Ängelenliten Arm wertenden ist, dessen; Scnwenfeaciisei: einen Ästand- von der BcJiwenlsaGnse der Kür hat -and dessen i^der#B;^de---äiijt_:öl-B^e;inieB/Torsp3?u]^e.s^r in einer '. führung des ^weirben Baute ils /geführt ist, wobei nahe odeag Ende der J^hrung}^: an dem, sich der Torsprung des irmes Tbei geöffneter für "befindet, an der führung ein federBelasteter Hebel Torgesehen;ist., der auslösbar an; dem ITörs^rung angreift und dadurch, die.für: geöffüe*hält>; .^ ; / \ .; . ; . ; -

eine solche Torrichtung, bei welcher zum offenhalten der Mir ieine sehwenkbar gelagerte Klinke dient, die ' sieh :hinter^; einen Ansatz des TerbindungsÄmes legt, sobald die SCür in eine vorgegebene öf fnüngsstellung _:geschwenkt ist. üll man ^ die Eür wieder- sehließen, so' maß: sie über^;diese Btelltmg hinaus

emes rechfirmen nferesses gebührenfre« eingesehen werden, £uf Antrag werden hiervon auch Fofokopisn odei-Fiimnegahvezüden üWidien:Preisen geliefert- ; ■_:, -jDeüfschesPai^fara^Gebrauchsmysiersidis,//

weiter nach außen "bis In eineBndstellung imd dann wieder ^: zurück bewegt werden, wobei die Klinke in ihre Ausgangs- -"-.;-:; ν s-fcellungνgebracht wird. linmal: ist diese Anordnung vernal-bni^mäßig kompliziert, zum andern ist es vor allembei Sehwenktüren für Straßeniatezeuge äußerst, unp^aktisok, wenn man die. für. YoraBehlieSen erst in entgegengesetzter liGhtung iDeTiegen muß, um 'sie zu^: entriegeln* ^; ' · - : : .;v : ν ^: : . .,

Sies ist zwar Mi einem anderen^^ bekannten JIeelianismusniclit der lall> iuatt do^t wird die für beim linfaliren in eine vorbe- ; stimmte Stellung: aufgefangen. Sie muß jedoch normalerweise ^ durch einen besonderen Jinstellbauteil aus dieser lage wieder "

' ^{: v :} - """■ "- man. .. ■ - - -■"--■- "■ befreit werden»; Kur in Ifotfallen^ kann/aureh überwinden der / federkraft die 2ur wieder zurückschwenken. Auch dabei kommt eine relativ^^omi)liziefte/iinordnung.starrer und federnder Bauteile zur Änwend^aig^ die teilweise über die iCiiraußenflä-c|i0:""iil3ea?- steht.; -'■_ --- :-';..- Λ;-'^: ·■■; : : ;^v ". ; _ ν " ■ ^:/ . ' - ^;- - - '■-'-'-.'. ':_'-

Sie Keuerjmg/is;t insbesondere--« aber nicht ausschließlich bei Schwenktüren-"-TO'n^^"Straßenfahrzeugen anwendbar| ihr liegt die Aufgabe zugrunde,.eine besonders zweckmäßige Torriehtung zum Abfangen der Öffnungsbewegung- einer für und deren festhalten; . -in geöffneter Stellung zu schaffen. ^ _::^v.;'· "-■;■■■■'.. :.= ;. ^

. Mese Aufgabe wiiäbe zum Abfangen der , ■_-..

Öffnujigsbewegung; einer Schwenktür und Halten; lerfKrin ihrer Öffmmgsstellung neueruhgsgemäß: vor allem dadurch erreicht,; daß der Hasthebel mit einer; JFockenf lache und einer Bast aussparung yersehen und der nahe de^ Koekehf lache gelegene^:. Singangst eil;

del· Aussparung zur Bahn des Tors/pruhges geneigt ausgebildet ist, so daß der Hebel durchdenYörsprmig auslenkMr ist /und dieser unter tfTDerwinden; der !federkraft iß.die Bas taus sparung eintreten und aus dieser herausgelangen ifeann. ν . .- -^:.. .

Hier"koiamt ΐΐώΐ mit, wenigen und relatiir>iniach gestaltetenV Bauteilen: äusV Zorn ^ferriegeln äes ;¥prs.prunges Genötigt; man nur einen He^el und ^ine Seder. Me für--miiß aber zum Behließen nicht uTaer ihre Haltestellung hinau& ""bewegi; Werden, sondern läßt siöh aus dieser heraus unmittelbar im. Schließsinne Terstellen.:

Haoh.einer; bevorzugten ausftihrungsform der^: Neuerung wird ---_■ der Hebel als Mn&elhebel ausgebildet,. an dessen einem Arm eine parallel -zur: führung liegende^ Drucfefeder angreift\und : dessen anderer Jrm die Aussparung und,die Hoefeenfläqhe aufweist. Die letztere: Ausfuhrung hat den forteil_?: daß die Gesamtab- ; messungen: der Trorrichtung verhältnismäßig Klein gehalten werden können^ so daß /diese ohne weiteres-in einem:begrenzten/: inner-halb^; der 2!ür vorausehenden Saum . unter zubringen ist. ^{; v}

- Weitere Merkmale der neuerungs gemäße η Torrich"trung^; ztin. M)~ '-■'■-fangen; und OffenhalteH:'einer 2*ür" ergeben si ch aus_: der folgenden : Beschreibung einest in der: Zeichnung dargestellten beispielsj es zelgent . _: . ' ^ _;

* -f eine JMifsieht/aufreto
_: ^form: der neue^

;. 2 "-einen Schnitt: längs :der -linie 2-2 der Fig. 1 »C ;

Me in derV;Ze;ichnung^ m

.einen Arm 1t, der jnit seinem VSmdean dem ÄTiflDaii oder der Krranm^nlcönstr^lcbiGnv 10 eineö;Jiafirge-agea schwenkbar angelenfeij ist und am oder im 'Bereichseines anderen Bndes einen Torfspriang in form eines seitlich ä^

aufweist. Meser Zapf en 12 ist beispielsweise- in den als : J¹IaCh--; profil ausgeführten Arm eingenieiet "und trägt an seinem freien Ende einen^ ver br eitert en Kopf 13» der in einem Slihrtingskanal sitzt,; welolier aus einer halbgeschlossenenVg^^ besteht. Me halbgesohlössehe IHihrmigsschiene 14- hat einen: . Schlitz^; düroh den der Schaft; des Zapfens 12 hihdurchragt j ;^Λ- "V; so daß -der^^ irerbr eiterte Zopf^-15 des Zapfens auf der dem ixm 11 abgewandten Seite des J^hrungss-chlitzes, liegt* Sie lührungsschiene; ist 'in die ©ü?_: 15veeingebaut _f welche ihrerseits um eine ■-■-..." in iig»! mit X: be^zeichnete wachse gegenüber der Eahaenkoiisitrulition 10 schwenkbar ist. Älb^: SchwehKa,chae B de& irmes 11 hat : einen seitlichen Abstand; Ton. deä? 5Kr-Schwenkachse L, VV /

An dea? Bihrungsschiene ist außerdem'ein Winkelhebel 1:6 ._L

"■-...". ; "--.." v. V,.: v . : TCt _: - ;;;;V ■ _; - Vi Ϊ: ;V ^: V : _.^; -■ mit seinem /mittleren SOeil Qchwenkbar gelagert. 35er eine Sehen—: _-.."■ kel des Hebels tr igt eine no ekenartige Pläehe. 16a,: -_:φ._ welcher der Zapfen 12 be im: Öffnen der¹: Eiir unter gleichzeitiger. Yerdrehung des ifinkelheMls^ #.fgleitet, iuf; den anderen Schenkel des finkelhe^bels wirkt ein federndes; Griied inVform einerv^chra^en-^ßr/iick'» feder Vf ein, welche mit ihrem. eliieh Snde an einem Widerlager 18; und mit .dew anderen Shde an den; gegenüber: dem ersten,: die^läche : 16a tragenden ;BoheÄel· abgewi^

_ 5 —

V/i der lager 18 ist mit der Mhrungs schiene 14 fest verbunden. Dadurch wird erreicht, daß durch die Schraubenfeder der Winkelhebel immer in eine Stellung gebracht wird, in der der Zapfen 12 beim. Öffnen der IUr^- auf die nockenartige Fläche 16a auf gleitet. Außerdem besitzt der Winkelhebel in der Nähe des die nockenartige Fläche tragenden Endes eine Ausnehmung 16b, welche geeignet ist, den Zapfen 12 arfeunehmen und ihn als federnde East I ösbar festzuhalten.

Zv/eckmäßigerweise wird der Winkelhebel 16 in der üKir an einer im Bereich der unteren Kante gelegenen Stelle angebracht, so daß der drehbare Arm sich in horizontaler Hichtung erstreckt, ■wobei der Kopf 13 des Zapfens 12 nach oben weist. Der Kopf des Zapfens kann zusätzlich auch mit einer Kappe aus Kunstharzmaterial überzogen werden, um so die beim Versehieben des Zapfens in der Führungsschiene auftretenden Geräusche zu mindern. Die Breite des Schlitzes in der Führungsschiene ist größer als der Schaft-Durchmesser des Zapfens 12, um eine Reibung des Schaftes an den Händern des Schlitzes, durch den er hindurchragt, zu vermeiden, und der Schlitz erweitert sich geringfügig an seinen beiden Endbereichen.

Beim Öffnen der iPür verschiebt sich der Zapfen 12 relativ zur Führungsschiene in Sichtung auf den drehbar gelagerten Winkelhebel 16 und stößt gegen die nockenartige Fläche 16a am etwa parallel zur Führungsschiene liegenden Schankel dieses Hebels. Dabei wird der Hebel geschwenkt, wobei er die Schrauben-

f eder Yl zasajiimeaadrtiGlEi;» Äirch. dieses 2tisammendr1iGken dey lienfedex^ wird;erreiolrb, däfi die_r siGtt-öffnende 5ür in ilirer Be- : wegiang abgelDrein^tiiird;.: Mi weitereBiÖff nen dei? Stiri rasijBt:_; der Zapfen 12 in- <äd,e_; iiasn^iim^ 1;& ein tmd hält

die 3Kir in der in-Iigri mit striei^i^^tierten^Iitnien gezeiclaneten,."-geöffneten Stelliing löslDar festV '-;

Bei einer■-\abgeänderten loisfiiiir^ngsform der ?öc riciitung . zum Abfangen -und Ofieiuiaitea einer Sür fcann der Ifinkelhebel auch i£L der die !Ei^ ai^neh^ -and "der

Arm versehwenTifcar: mit dei; ^Bkc^: verbunden^ seih; -, ; λ; \

Claims (2)

: ; ßA.209972 Schutzansprüehe ;

1. Torrichtung zum Abfangen der öffnungs'bewegung einer Schwenktür und Halten der Mir in ihre Öffnungsstellung; l?ei der die Schwenktür.."-mitiiarer fragkonstruktion durch einen mit seine ta. einen Bnde an einem dieser beiden Bauteile sonwenkTsar angelenkten Arm verbunden ist, dessen Schwenkachse einen Abstand voft der Schwenkachse der EIrhat und dessen anderes Ende mittels eines Torsprungs:.,i?a einer lührung des zweiten Bauteils geführt ist, wobei nahe demjenigen B3ide'"^:4^:@i^:"lK33^ung.,-.,'^n; dem sich der-Torsprung des Armes bei geöffneter für befindet>: an der Juhrung ein federbelasteter Hebel Vorgesehen ist, der auslosbar an dem Torsprung angreift und dadurch die .OJSr; geöffnet hält, d ad u rc h : g e k e η n_: ζ si c h n_;".e- t, daß der Hebel (16) mit einer Hockenfläche(I6a) und einer Sastaussparung (16b) versehen und der nahe der; ίοekenflache (16ä)·gelegene Eingangs- _; teil der Axissparun^ (16b); zur Bahn des Ybrsprunges geneigt aus·^ gebildet ist/so daß der Hebel (16) durch' den Vorsprung (12 ) ; auslenkbar- ist und dieser d^chijberwihclen^: der ^ederkamft in ; die Eastaussparuhg eintreten und aus dieser herausgelangen kann.

2. Torrichtung:; nach Anspruch Λ , ^dadurch gekennzeichhet, daß

der. Hebel '""'(16) als" linke Ihebel,; ausgebildet ist ,an dessen einem^; Arm eine: parallel zur führung· liegende Sruckfeder._; (i7) angreift/ und dessen anderer Arm die A.ussparung (i6b) und die lOckenflache (;i6ä> ^ \ ^: ' /' /

3· Verrichtung nach Anspruch 1 oder./2, dadurch gelcennzeiciänet, daß der Yorsprung als Zapfen (12) ausgetiildeij ist, der dureh einen Schlitz in einer KJhrungsschiene (14) hindtirchragt ■and ein in der Uihrungssehlehe gleitendes JEopfende C15) "besitzt. . ..;". ■ V:'-■'-■■.■■■-;.- ·■ ''-■-■-"; - v: - -■.""-.- "... - ; ..-"