DE1850241U

DE1850241U - Kuehlerrollvorhang fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1850241U
Application number: DE1962Z0007714
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Zipperle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-02-21
Filing date: 1962-02-21
Publication date: 1962-04-19

Description

Kühlerrollvorhang für Kraftfahrzeuge Das Gebrauchsmuster betrifft einen Kühlerrollvorhang für Kraftfahrzeuge mit einer Zugschiene, an der die den unter Federwirkung stehenden Vorhang aufnehmende Rolle gelagert ist, und mit einer an der Zugschiene angeordneten Zugdrahtklemme.
Bei den bekannten Kühlerrollvorhängen besteht die Zugsohiene aus einem Rohr, an dem in der Kühlermitte eine Zugdrahtklemme befestigt, beispielsweise hart angelötet ist. Wenn sich die Rolle in ihrer untersten Stellung befindet, der Vorhang also auf die Rolle aufgewickelt ist und kein Zug auf die Zugschiene mittels des Zugdrahtes ausgeübt wird, dann legt sich infolge der auf die Rolle ausgeübten Federwirkung die Zugschiene mit der Zugdraht-

klemme gegen den Kühler, wobei die Zugdrahtklemme

CD

gewöhnlich zwischen Lamellen des Kühlers eintritt.
Wird dann der Rollvorhang durch Ausübung eines Zuges über den Zugdraht auf die Zugschiene betätigt, beschädigt die Zugdrahtklemme den Kühler, indem sie Lamellen zerreisst.
Zur Beseitigung dieses Mangels ist der Kühlerrollvorhang gemäss dem Gebrauchsmuster so ausgebildet, dass die Zugschiene als nach unten offene U-Schiene ausgebildet, die Zugdrahtklemmea ? n in ihr, vor der Kühlermitte, angeordnet und die Klemmschraube von der dem Kühler abgewendete Seite der Zugschiene her in diese eingeführt ist. Im einzelnen kann die Ausbildung so getroffen sein, dass in der Zugschiene ein Kloben be-

festigt ist, der eine von oben nach unten gehende

CD

Bohrung zur Einführung des Endes des Zugdrahtes aufweist, das durch die quer zu dieser Bohrung von der dem Kühler abgewendeten Seite der Zugschiene her in den Kloben eingeschraubte Klemmschraube festklemmbar, ist. Der Kloben besteht vorzugsweise aus Stgbl und ist in die U-Schiene eingeschweisst.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Kühlerrollvorhanges gemäss dem Gebrauchsmuster dargestellt. Es zeigen : 4-Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kühlers mit einem

Rollvorhang in seiner untersten Stellung,

C>

Fig. 2 eine Seitenansicht wie in Fig. 1 dargestellt, jedoch mit etwa zur Hälfte hochgezogene Rollvorhang, Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie 3-3 der Fig. 2 in grösserem Masstab.
Am unteren Ende eines Kraftfahrzeugkühlers 10 ist das Ende 11' eines in bekannter Weise sich unter Federwirkung selbsttätig auf eine Rolle 12 aufwickelnden Vorhanges 11 befestigt. Die Rolle 12 ist mittels Laschen 13 gelagert, die an den Enden einer Zugschiene 14 befestigt sind, die ein nach unten offenes U-Profil aufweist. In der Mitte der Zugschiene 14 ist ein Kloben 15 aus Stahl od. dergl. befestigt, der eine von oben nach unten durchgehende Bohrung 16 zur Aufnahme des Endes des Zugdrahtes 17 aufweist. Dieses wird in der Bohrung 16 durch eine Klemmschraube 18 gehalten. Die Gewindebohrung 19 für die Klemmschraube 18 ist so angeordnet, dass sich der Kopf der Klemmschraube 18 auf der dem Kühler 10 abgewanddjen Seite der Zugschiene 14 befindet. Gegebenenfalls kann noch ein den Kloben 15 abdeckendes Blech 20 an den Enden der beiden Schenkel der Zugschiene 14 zu deren Aussteifung befestigt, z. B. angeschweisst, sein.

Befindet sich die Vorhangrolle 12 in ihrer, untersten

C>

Stellung (Fig. 1) und ist der Zugdraht 17 keiner Zugspannung unterworfen, so legt sich die Zugschiene 14 unter der Federwirkung des sich selbst aufwickelnden Vorhanges an die Kühlerlamellen an. Da die Zugschiene 14 hierbei aber glatt an den Kühlerlamellen anliegt, ist deren Beschädigung ausgeschlossen, wenn die Zugschiene 14 mittels des Zugdrahtes 17 hochgezogen wird (Fig. 2), wobei sich in bekannter Weise der Vorhang entgegen Federwirkung von der Rolle abwickelt und an den Kühler anlegt.

Claims

S c hut z an à p r ü c h e l. Kühlerrollvorhang für Kraftfahrzeuge mit einer Zugschiene, an der die den unter Federwirkung stehenden Vorhang aufnehmende Rolle geführt ist, und mit einer an der Zugschiene angeordneten Zugdrahtklemme, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugschiene (14) als nach unten offene U-Schiene ausgebildet, die Zugdrahtklemme (15,18) in ihr, vor der Kühlermitte, angeordnet und die Klemmschraube (18) von der dem Kühler abgewendete Seite der Zugschiene (14) her in diese eingeführt ist. CD 2. Kühlerrollvorhang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, C>

dass in der Zugschiene (14) ein Kloben (15) befestigt ist, der eine von oben nach unten gehende Bohrung (16) zur Einführung des Endes des Zugdrahtes (17) aufweist, das durch die quer zu dieser Bohrung (16) von der dem Kühler abgewendeten Seite der Zugschiene (14) her in den Kloben (15) eingeschraubte Klemmschraube (18) festklemmbar ist.