DE1843450U

DE1843450U - Auspuffrohr fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1843450U
Application number: DE1961D0023538
Authority: DE
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1961-10-31
Filing date: 1961-10-31
Publication date: 1961-12-14

Description

"Auspuffrohr für Kraftfahrzeuge*

Die Neuerung bezieht sich auf eine Verbesserung und weitere Aus-

gestaltung von Auspuffrohre an Kraftfahrzeugen. Sie ball teer

deren, daß von den Auspuffgasen mitgerissener lnebel und sonstige

Unreinigkeiten sich im Bereich der Auspuffrohrmündung insbeson-

dere hinten am Fahrzeuge auf der Außenwand der Karosserie nieder-

schlagen und diese verschmutzen.

Die Neuerung besteht darin, daß am Auspuffrohrende eine an sich bekannte Rohrblende vorgesehen ist, die das Rohrende überragt und Frischluft außen am Auspuffrohr bis zum Abgasstrom entlang führte wo sie sich mit den Abgasen vermischte jedoch mit dem gegenüber dem Stand der Technik bestehenden Unterschiede daß ein größerer Anteil der vom Blendenrohr geführten Luft vorwiegend auf der dem Fahrzeug zugekehrten Seite, insbesondere auf der Oberseite des

Auspuffrohres entlangstrSmt Zu diesem Zweck ist das Blendenrohr

einseitig am Auspuffrohr so befestigte daß sich beide Rohre an ihrer Unterseite berühren.

In der Zeichnung ist die Neuerung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zigen: Fig. 1 die linke Heckpartie eines Kraftfahrzeuges mit darunter vorstehendem Auspuffrohr, in schaubild-Hoher Darstellung ;

Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Auspuffrohrende

der Anordnung nach Fig. 1 und

Fig. 3 eine Querschnitt durch das Rohrende nach der Linie III-III von Fig. 2.

Beim AusfUhrungebeispiel nach Figi 1 überragt das Auspuffrohr 1

die rückwärtige Stoßstange 2 des Fahrzeuges 3 an seiner Unterseite um wenige Zentimeter und endigt mit seinem vollen offenen Querschnitt, Gemäß der Neuerung ist am Ende des Rohres 1 ein Blendenrohr 4 vorgesehen, dessen Durchmesser etwa zwei-bis dreimal ao groß ist

wie der Auapuffdurchmesser. An seiner Anatromseite ist das Blen"*

denrohr zu einem kleinen Trichter 5 aufgeweitet. Im Inneren den

Blendenrohrea ist eine Rohreohelle 6 zB. durch Schweißen befe--

steigt, deren lichte Weite im wesentlichen dem Außendurchmesser

des Auspuffrohres 1 entspricht. Im Bereich der Rohrschelle ist

außen und unten an Blendenrohr eine Mutter 7.B, ebenfalls duroh

Schweißen befestigt, über deren Gewindeloch in den Wänden da.

Blendenrohren und der Rohrschelle vorgesehene löcher 8 flucht.

gleich liegen, deren Durchmesser etwa dem Gewindedurchmesser der Mutter 7 entspricht. In der Mutter 7 ist von unten her ein Gewinn debolzen 9 soweit eingeschraubte daß sein freies Ende durch die Locher 8 hindurchtritt und das Auspuffrohr 1 in der Rohrschelle 6

festklemmt. Das Blendenrohr 4 tat gegenüber der Stoßstange 2 eo

eingestellt# daß sein rückwärtigen Ende mit den rückwärtigen 719.

ehen der Stoßstangenhörner 10 angenähert bündig liegte alae Ton

den Stoßstangenhenern noch mitgeschutzt wird, insbesondere dann.

wenn ee genau unter diese zu liegen kommt. Außerdem beansprucht

es bei einer solchen Anordnung keine zusätzliche Baulänge und ist

z.B. auch beim Transport und Verladen der Fahrzeuge nicht ohne weiteres irgendwelchen Beschädigungen ausgesetzt.

Claims

Schutzansprüche l* Auspuffrohr für Kraftfahrzeuge mit einem an dessen Ende TOr- gesehenen Blendenrohr, das zwischen sich und dem Auspuffrohr mit den Auspuffgasen sich mischende Luft durchströmen läSt, dadurch gekennzeichnet, daß das Blendenrohr (4) < am Auspuffs rohr (1) anliegend, derart befestigt ist, so daß der Hauptan- teil der durch das Blendenrohr hindurchstrßmenden Luft auf der dem Fahrzeug zugekehrten Seite entlangstreicht und die Robxw- längen derart bemessen sind daß das Auspuffrohr (1) hie in den Bereich der rückwärtigen Stoßstangen (2) reicht und du Blendenrohr das Auspuffrohr noch ein stUck weit, insbesondere bis zu den rückwärtigen Flächen von an der Stoßstange befestig- ten H6rnern (10) überragt. 2. Auspuffrohr nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet. daS.... Blendenrohr (4) an aeinem Anströmende in an sich bekannter Weisetrichterförmig aufgeweitet ist (5) * 3* Auspuffrohr nach den Ansprüchen 1 und 2# dadurch gekennseichm. net, daß dessen Blendenrohr (4) Ii. B. mittels einer Schraube (9) leichtloebar und damit zugleich ein-und feststellbar am Aue putfrohr betegtig 4. Auspuffrohr nach den Ansprüchen 1 bis 3r dadurch gekonnzeieh- net daß das Blendenrohr (4) mit einer für den Durchtritt den Auspuffrohres(1) bestimmten Rohrechelle (6) versehen iat.

5 Auspuffrohr nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeicb* net. daß ale Schraube"r die Blendenbefentigunig ein Sohrau. benbolzen (9) diet der durch eine an der Blendenrohrunter- seite befestigte Gewindemutter (7).. schraubt 1st, hinter die- ser ein Loch (8) im Blendenrohr (4) und in der Rohrschelle (6) durchsetzt und von unten her# gegen das Auspuffrohr drcken dieeee dadurch in der Rohrschelle (6) festklemmt. 6.Auspuffrohr nach den Ansprüchen l bis 5 dadurch gekennzeioh net,da der Blendenrohrdurchmesaer zwei-bis dreimal eo groß tat wie der Ausputtrohrdurchmeeser,