DE183380C

DE183380C -

Info

Publication number: DE183380C
Application number: DENDAT183380D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es ist bekannt, die Lauffläche von elastischen Radreifen mit Einsenkungen oder Löchern zu versehen, die einen festen Griff auf der Fahrbahn vermitteln und das seitliehe Ausgleiten verhindern. Die Erfindung besteht darin, daß die lochartigen Einsenkungen an der Läuffläche durch enge Luftwege miteinander verbunden sind. Indem die Einsenkungen beim Fahren des Gefährtes nacheinander mit der Fahrbahn in Berührung kommen, wird die in ihnen enthaltene Luft komprimiert und durch die Luftwege zu den benachbarten Einsenkungen getrieben, die dadurch eine Reinigung erfahren.

Zweckmäßig erzeugt man die Luftwege in der Weise, daß man Schnüre in der Längsrichtung um den Gummireifen oder Reifenmantel legt und darüber eine gelochte Laufdecke aufbringt und beide Teile durch VuI-kanisieren miteinander verbindet. Danach werden die Schnüre, die unter den Lochreihen verlaufen, durch die Löcher herausgezogen, so daß sie die Löcher verbindende Luftwege hinterlassen.

In der beiliegenden Zeichnung ist Fig. ι eine Draufsicht,

Fig. 2 ein Querschnitt und

Fig. 3 ein Längsschnitt eines Stückes des neuen Reifenmantels. Eine Darstellung der Ausführung bei einem Vollreifen ist nicht erforderlich, da sie sich aus der Zeichnung ohne weiteres ergibt.

α ist der Reifenmantel, b sind die Löcher ■ in der Laufdecke und c die engen Luftwege. Letztere verlaufen in der Längsrichtung des Reifenmantels, es steht aber nichts im Wege, sie in der Querrichtung anzuordnen.

Claims

Patent-Anspruch:

Elastischer Radreifen mit Einsenkungen oder Löchern an der Lauffläche zur Verhinderung des Gleitens, dadurch gekennzeichnet, daß die Einsenkungen oder Löcher ⁴<> (b) durch Luftkanäle (c) miteinander verbunden sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.