DE2616319A1 - Eisbaereffektreifen - Google Patents

Eisbaereffektreifen

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DE2616319A1
DE2616319A1 DE19762616319 DE2616319A DE2616319A1 DE 2616319 A1 DE2616319 A1 DE 2616319A1 DE 19762616319 DE19762616319 DE 19762616319 DE 2616319 A DE2616319 A DE 2616319A DE 2616319 A1 DE2616319 A1 DE 2616319A1
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tires
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tread
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Hermann Maassen
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Treatments For Attaching Organic Compounds To Fibrous Goods (AREA)

Description

Ha aß en, Hermann Beschreibung P 26 16 319.9
Abbildung: 1 A
zeigt einen ITeureifen im Querschnitt. Auf einen abgefahrenen Reifen, siehe Querschnitt Zeichnung 2 B sind Streifen aus einem Haargarnteppich derart auf den Seifen aufvulkanisiert, daß diese Streifen dauerhaft,( Laufzeit ca 15.000 km),siehe Zeichnung 3 C ergeben,welches den Torschriften der §§ 30,36, und 29 der St.V".Z.O0 und den dazugehörigen Richtlinien des Bundesministers für Verkehr vom 23.8.1961 entspricht.
Der Vorteil dieser aufvulkanisierten Streifen liegt in der großen, mit den bisher verwendeten Materialien nicht erreichten Haftfähigkeit und Rutschfestigkeit der Autoreifen.
Das Prinzip beruht auf der mit zigtausenden kurzen Haaren versehenden Haargarnstreifen, die dem Fahrzeug eine noch nie erreichte Rutschfestigkeit auf glatter Fahrbahn und zum anderen eine normale Laufruhe verleihen.
( Eisbäreffekt) Eisbäreffekt greifen
709844/0110

Claims (1)

  1. Patentansprüche:
    Reifen für Kraftfahrzeuge und Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Reifen mit einer Textilschicht auf der Lauffläche versehen sind, die ein sicheres fahren auf glatter, nasser, sowie trockener Fahrbahn erlaubte
    Der Hafteffekt des Reifens wird dadurch erzielt, daß die auf der Lauffläche und im Profil des Gummireifens vorhandenen Textilfasern eine Rutschfestigkeit hervorrufen, wie sie bei Eisbären naturgegeben an allen Pfoten vorhanden sindo Das gefürchtete Aquaplaning wird dadurch überwunden, daß die Textilfasern, bestehd aus Nylon, Perlon oder dergl. das in das Profil eindringende Wasser aufsaugen ( Saugeffekt) und durch die Zentrifugalkraft abschleudern, sodaß das Fahrzeug praktisch auf trockener Fahrbahn läuft»
    Unteranspruch:
    Falls in Zukunft die StraßenverkehrszulassungsOrdnung aufgrund dieser Erfindung keine Profile oder Einschnitte in den Laufflächen mehr verlangt, so kann der Textilstreifen auch ohne Einschnitte über die ganze Laffläche angebracht werden0
    709844/0110
DE19762616319 1976-04-14 1976-04-14 Eisbaereffektreifen Pending DE2616319A1 (de)

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FR2922815B1 (fr) * 2007-10-24 2009-12-18 Michelin Soc Tech Bande de roulement ayant des rainures pourvues d'un dispositif anti bruit.
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WO2016031670A1 (ja) * 2014-08-28 2016-03-03 横浜ゴム株式会社 剛性強化環およびそれを用いたタイヤ加硫方法

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