DE1810253C3 - Halterung eines von einem Personenkraftwagen abgenommenen Dachaufsatzes - Google Patents
Halterung eines von einem Personenkraftwagen abgenommenen DachaufsatzesInfo
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Description
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Die Erfindung betrifft eine Halterung eines von einem Personenkraftwagen abgenommenen Dachaufsatzes,
welcher in einem mit einer Haube verschließbaren Bug- oder Heckraum des Personenkraftwagens untergebracht
und mittels an Wandungen des Aufbaues angebrachten Vorrichtungen gelagert ist.
Es ist ein Personenkraftwagen bekannt (US-PS 22 15 363), dessen Dach über Führungsvorrichtungen in
einen Heckraum absenkbar ist. Das Dach wird mit einer elektromotorischen Antriebsvorrichtung betätigt.
Diese Ausführung erfordert einen mit hohen Kosten verbundenen Bauaufwand. Außerdem wird die freie
Gestaltung eines Kraftfahrzeuges im Heckbereich durch die Führungsvorrichtungen stark beeinträchtigt.
Ferner sind Haltevorrichtungen für Platten. Stangen od. dgl. an Kraftfahrzeugen bekannt (DT-Gbm
18 47 712), die für die Halterung eines Daches in einem
Bug- oder Heckraum eines Personenkraftwagens ungeeignet sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für Dachaufsätze bei Fahrzeugen eingangs genannter Bauart
eine gute und sichere Halterung im Bug- und Heckraum zu schaffen. Dabei sollte aber auch das Lösen
bzw. Befestigen des Aufsatzes schnell und auf einfache Weise möglich sfein.
Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die an gegenüberliegenden Wandungen angebrachten
Vorrichtungen Lagerabschnitte umfassen, welche Ränder des Dachaufsatzes zangenartig umschließen,
wobei zumindest eine der gegenüberliegend angeordneten Vorrichtungen einen elastischen Abschnitt
umfaßt, welcher ein öffnen des Lagerabschnit-
253
tes ermöglicht Hierzu ist es von Vorteil, wenn die Vorrichtungen an gegenüberliegenden, den Bug- oder
Heckraum begrenzenden Querwai>dungen des Aufbaues
angebracht sind Die Vorrichtung mit dem elastischen Abschnitt weist eine mit einem Nocken versehene
Erweiterung auf. der sich an einem Innenteil der Haube abstützt Außerdem ist die mit einem elastischen
Abschnitt versehene Vorrichtung an der einer Abschlußwand des Personenkraftwagens benachbarten
Querwandung angeordnet
Die Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß die Vorrichtungen zur Halterung des Dachaufsatzes eine
gute, sichere und klapperfreie Halterung des Dachaufsatzes im Bug- oder Heckraum des Personenkraftwagens
ermöglichen. Außerdem sind die Vorrichtungen raumsparend und funktionell richtig angeordnet und
ausgestattet, so daß die Montage des Dachaufsatzes schnell und auf einfache Weise bewerkstelligt werden
kann.
Jn der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausföhrungsbeispiel
dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 einen Mittellängsschnitt durch den Heckbereich eines Personenkraftwagens.
F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie 11-11 der F i g. l.
F i g. 3 einen Schnitt nach der Lin-e 111 III der Fig. I.
Vom Personenkraftwagen 1 ist gemäß der F i g. I nur ein Heckteil 2 dargestellt. Dieses umfaßt einen festen
Aufbau 3. welcher ein Außenpreßteil 4 aufweist, das an seinen freien Enden mit Abkantungen 5. 6. 7
versehen ist. Diese Abkantungen bilden einen Kanal, in dem ein Dichikörper 8 untergebracht ist. Das Außenpreßteil
4 stützt sich mit der Abkantung 6 auf einer Abwinkelung 9 einer Querwandung 10 ab. welche die in
der Zeichnung nicht dargestellte Seitenwandungen des Personenkraftwagens 1 miteinander verbindet. Die
Querwandung 10 ist fest mit dem Außenpreßteil 4 durch Schweißen od. dgl. verbunden und bildet die vordere
Begrenzung eines Heckraumes 11. Die hintere Begrenzung des Heckraumes 11 wird durch eine Querwandung
12 dargestellt, die mit einer Abschlußwand 13 des Aufbaues 3 an Punktschweißflanschen 14 und 15
verbunden ist. Auf einem horizontal verlaufenden Abschnitt 16 der Abschlußwand 13 und benachbart dem
Punktschweißflansch 14 ist ein Winkel 17 angeordnet und durch Schweißen befestigt. Der Winkel 17, der Abschnitt
16 der Abschlußwand 13 und der Punktschweißflansch 14 bilden eine U-förmige Rinne, die zur Aufnahme
eines Dichtelementes 18 dient.
Der Heckraum U wird von einer Haube 19 verschlossen,
die schwenkbar an am Aufbau 3 des Personenkraftwagens 1 angebrachten, in der Zeichnung nicht
dargestellten Scharnieren angelenkt ist. Die Haube 19 ist in einer öffnung des Aufbaues 3 angeordnet und
umfaßt ein Außenteil 20 und ein Innenteil 21. Das Innenteil 21 ist umlaufend an den Randzonen des Außenteiles
20 angebracht und wird an seinen Randabschnitten von Bördelungen 22 des Außenteiles 20 in Lage
gehalten.
Im Innern des Heckraumes 11 ist ein fester Dachaufsatz
23 untergebracht, der aus einem geeignetem Kunststoff hergestellt ist und zur Abdeckung eines
Fahrgastraumes des Personenkraftwagens zwischen Windschutzscheibenrahmen und Rollbügel dient. Die
Halterung des Dachaufsatzes 23 im Heckraum 11 erfolgt in Vorrichtungen 24 und 25, die an den Quefwandungen
10 und 12 des Aufbaues 3 des Personenkraftwagens 1 vorgesehen sind. Die Vorrichtung 24 wird in
dem Ausführungsbeispiel durch ein gegossenes Kunst*
stoffteil dargestellt und weist einen U-förmigen Lagerabschnitt 26 auf, in welchem ein Rand 27 des Dachaufsatzes
23 hineinragt Die Befestigung der Vorrichtung 24 an der Querwand 10 erfolgt durch Schrauben oder
andere geeignete Mittel.
Die an der Querwand 12 angebt achte Vorrichtung 25 umfaßt einen elastischen Abschnitt 28 und ist deshalb
aus einem Material mit nachgiebigen Eigenschaften hergestellt. Sn der Vorrichtung 25 ist ein Lagerabschnitt
29 vorgesehen, der einen Rand 30 des Dachaufsatzes 23
zangenartig umschließt. Außerdem weist die Vorrichtung 25 eine Erweiterung 31 auf. die einen Nocken 32
umfaßt. Der Nocken 32 stützt sich bei geschlossenem Deckel an einer Abkantung 33 des Innenteiles 21 des
Deckels 19 ab. Die Halterung der Vorrichtung 25 erfolgt in einem U-förmig ausgebildeten Lagerteil 34, das
mittels Schrauben an der Querwand 12 des Aufbaues 3 befestigt ist. Zu diesem Zweck weist das Lagerteil öffnungen
35 und 35' auf und die Vorrichtung 25 eine Büchse 36, die fest mit diesem elastischem Bauteil verbunden
ist Durch die öffnungen 35 des L^gerteiles 34 und die Büchse 36 der Vorrichtung 25 ragt ein Schaft
einer Schraube 37 hindurch und ist mit einer Mutter 38 verschraubt Dadurch ist eine gute und einfache Halterung
der Vorrichtung 25 gewährleistet
Zum Lösen des Dachaufsatzes 23 wird die Erweiterung 31 der Vorrichtung 25 bei geöffneter Haube manuell
gegen die Abschlußwand 13 des Personenkraftwagens 1 zu betätigt und in eine Lage gebracht, die in
der Zeichnung strichpunktiert angedeutet ist Dadurch wird der Lagerabschnitt 29 geöffnet und der Rand 30
des Dachaufsatzes 23 freigegeben. Um einem unerwünschten Lösen des Dachaufsatzes 23 aus einer Halterung
im Heckraum 11 entgegenzuwirken, arbeitet der Nocken 32 der Vorrichtung 25 mit der Abkantung 33
des Innenteiles 21 der Haube 19 zusammen und hält den Aufnahmeabschnitt 29 abgesichert und unter Spannung
in Lage.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Halterung eines von einem Personenkraftwagen abgenommenen Dachaufsatzes, welcher in
einem mit einer Haube verschließbaren Bug- oder Heckraum des Personenkraftwagens untergebracht
und mittels an Wandungen des Aufbaues angebrachten Vorrichtungen gelagert ist dadurch
gekennzeichnet, daß die an gegenüberliegen- \o
den Wandungen angebrachten Vorrichtungen (24: 25) Lagerabschnitte {26; 29) umfassen, weiche Ränder
(27; 30) des Dachaufsatzes (23) zangenartig am· schließen, wobei zumindest eine der gegenüberliegend
angeordneten Vorrichtungen (25) einen elastisehen Abschnitt (28) umfaßt welcher ein öffnen des
Lagerabschnittes ermöglicht.
2. Halterung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet daß die Vorrichtungen an gegenüberliegenden,
den Bug oder Heckraum begrenzenden Querwandungen (10: 12) des Aufbaues angebracht
sind
3. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorrichtung (25) mit dem elastischen Abschnitt eine mit einem Nocken (32) versehene
Erweiterung (31) aufweist, der sich an einem Innenteil (21) der Haube (19) abstützt.
4. Halterung nach den Ansprüchen 1 und 3. dadurch gekennzeichnet daß die mit einem elastischen
Abschnitt versehene Vorrichtung (25) an der einer Abschlußwand (13) des Personenkraftwagens
benachbarten Querwandung (12) angeordnet ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681810253 DE1810253C3 (de) | 1968-11-22 | Halterung eines von einem Personenkraftwagen abgenommenen Dachaufsatzes | |
US875111A US3635518A (en) | 1968-11-22 | 1969-11-10 | Mounting of a roof attachment in the front or rear space |
FR6940086A FR2023898A1 (de) | 1968-11-22 | 1969-11-21 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681810253 DE1810253C3 (de) | 1968-11-22 | Halterung eines von einem Personenkraftwagen abgenommenen Dachaufsatzes |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1810253A1 DE1810253A1 (de) | 1970-06-04 |
DE1810253B2 DE1810253B2 (de) | 1976-04-08 |
DE1810253C3 true DE1810253C3 (de) | 1976-11-25 |
Family
ID=
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