DE1807541B2 - Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem Magnetgenerator, dessen umlaufender, von der Brennkraftmaschine angetriebener Magnet mit einem eine Ladewicklung tragenden, mehrschenklig ausgebildeten, vorzugsweise E-förmieen Eisenkern zusammenwirkt, welcher drei in Um-D^erTrtii^ZiVndeinrTchtungen weisen insbesondere den Vorteil auf, daß sie einen Schutz gegen den Betneb in falscher Drehrichtung bieten.

Für eine besonders billige und einfache Herstellung derartiger Zündeinrichtungen hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn gemäß der Erfindung der d.e Steuer Wicklung tragende Steueranker eine geringere Starke iüfweisf als der die Ladewicklung tragende Ladeanker. Wehere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich in Verbindung mit den Unteransprüchen aus der nachfol· Lnden Beschreibung eines Ausführjngsbe.sp.els und fus de·· zugehörigen Zeichnung, d.e d.e Anordnung der Lade- und Steuerwicklung auf einem Eisenkern zeigt.

Der dreiteilig ausgebildete Eisenkern 0 tragt auf einem ersten Schenkel 15 die Primärwicklung 16 und die Sekundärwicklung 17 eines Zündtransformators. Auf seinen als Ladeanker 11 bezeichneten z.wc.ten Schenkel ist eine Ladewicklung 12 gewickelt und em als Steueranker 13 bezeichneter dritter Schenkel trägt die Steuerwicklung 14. Um den Steueranker 13 von dem übrigen Eisenkern magnetisch zu entkappen ,st °-._n luftspalt 28 zwischen dem Steueranker 13 und dem übrigen Teil des Eisenkernes 10 vorgesehen. In der Nähe des Eisenkernes 10 ist eine Scheibe 18 drehbar eelagert die durch eine mit einer strichpunktierter, Linie angedeutete Welle von der nichtdargestellten Brennkraftmaschine angetrieben wird. Am äußeren Rand der Scheibe 18 ist ein Magnet 19 angeordnet dessen Polschuhe 20 und 21 nahe an den Schenkel 11, 13 und 15 des Eisenkerns 10 vorbeigeführt werden.

Dabei ergibt sich dann, wenn der Magnet 19 am Ladeanker 11 in richtiger Drehrichtung vorbeigeführt wird eine Ladespannung, die zur Aufladung eines weiter nichtdargestellten Zündkondensators dient. Bei Vorbeibewegen des Magnetes 19 am Steueranker 13 wird in der Steuerwicklung 14 eine Spannung induziert, die zur Ansteuerung einer die Entladung des Zündkonden^ators über die Zündkerze auslösenden Schalteinrichtung beispielsweise einer Thyristorschaltung dient. Da die benötigte Steuerspannung sehr klein sein kann, reicht als Steueranker ein Schenkel von geringerer Stärke als der des übrigen Eisenkernes 10 aus. Insbesondere kann der Steueranker als einzelne Blechlamelle ausgebildet sein. Dadurch ergeben sich besondere Herstellungsvorteile und die Herstellungskosten werden gesenkt.

Bei falscher Drehrichtung der Scheibe 18 ist ein Zünden der Zündeinrichtung nicht möglich, da die Ladespannung gerade dann in der Ladewicklung 11 induziert wird, wenn durch die in der Steuerwicklung induzierte Steuerspannung über die den Zündvorgang auslösende Schalteinrichtung ein Aufladen des Zündkondensators verhindert wird. Um den Rücklaufschutz über den gesamten Drehzahlbereich hinweg sicherzu-

stellen, ist der Steueranker 13 mit einem Leitblech 27 versehen.

Durch die Anordnung der auf drn Eisenkern 10 gewickelten Spulen in der in Umlaufrichtung betrachteten Reihenfolge Zündtransformator 16, 17 — Ladewicklung 12 — Steuerwicklung 14 — ergibt sich gegenüber der im Hauptpatent beschriebenen Reihenfolge der Wicklungen der besondere Vorteil, daß der im mittle-

ren Schenkel 11 auftretende maximale magnetische Fluß für die Aufladung des Zündkondensators ausgenutzt werden kann. Dadurch wird eine hohe Aufladung bei relativ geringer Windungszahl der Ladewicklung erzielt.

Für besondere Verwendungszwecke kann der bewikkelte Eisenkern und/oder die dazugehörige Schalteinrichtung in eine Kunstharzmasse eingegossen sein.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem Magnetgenerator, dessen umlaufender, von der Brennkraftmaschine angetriebener Magnet mil einem eine Ladewicklung tragenden, mehrschenklig ausgebildeten, vorzugsweise E-förmigen Eisenkern zusammenwirkt, welcher drei in Umlaufrichtung des Magneten hintereinanderliegende Polschuhe aufweist, sowie mit einem der Speicherung der Zündenergie dienenden Zündkondensator, der durch die in der Ladewicklung induzierte Spannung aufladbar ist und mit Hilfe eines durch eine gegenüber der Ladewicklung phasenverschobene Steuerwicklung kontaktlos steuerbaren elektronischen Schalters über die Primärwicklung eines Zündtransformators entladbar ist, dessen Sekundärwicklung mit wenigstens einer Zündkerze in Verbindung steht, wobei — in Umlaufrichtung des Magneten betrachtet — »> der vordere als Ladeanker ausgebildete Bereich des Eisenkerns die Ladewicklung und der hintere als Steueranker ausgebildete Bereich die Steuerwicklung trägt nach Patent 17 63 306, dadurch gekennzeichnet, daß der die Steuerwicklung (14) *5 tragende Steueranker (13) eine geringere Stärke aufweist als der die Ladewicklung (12) tragende Ladeanker (11).

2. Zündeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker als einzelne 3< > Blechlamelle ausgebildet ist.

3. Zündeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker durch einen Luftspalt vom übrigen Eisenkern getrennt ist.

4. Zündeinrichtung, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch entsprechende Wahl des Wickelsinnes der Lade- und Steuerwicklung die Polarität der Lade- und Steuerspannung so festgelegt ist, daß bei richtiger Drehrichtung der Schwungscheibe (18) der Ladeimpuls und der Steuerimpuls in zeitlicher Nacheinanderfolge auftreten, und daß bei falscher Drehrichtung der Ladeimpuls und der Steuerimpuls sich überschneiden.

5. Zündeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der — in Umlaufrichtung der Schwungscheibe betrachtet — erste Schenkel den Zündtransformator, der zweite Schenkel die Ladewicklung und der dritte Schenkel die Steuerwicklung trägt.

6. Zündeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der die Steuerwicklung tragende Schenkel mit einem Leitblech versehen ist.

7. Zündeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der die Wicklungen tragende Eisenkern und/oder die dazugehörige Schaltanordnung in einer Kunstharzmasse eingegossen sind.

. f · htune des Magneten hintereinanderliegende PoI-laufrichtung des Mag ^ _s ^ _dep

schuhe aufwe.s sowre _{densa(or der durch}

UdÄS ^uzierte Spannung aufladbar it Hilfe eines durch eine gegenüber der Ladenha^verschobene Steuerwicklung kontak,-rosieufr en elektronischen Schalters über die PnmäSung eines Zündtransformators entladbar ,s,. Ssen Sekundärwicklung mit wenigstens einer ZündVerbindung steht, wöbe! -in Umlaufnchtung