DE1807541C3 - Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

deanker(ll). _{j J} .

2. Zündeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge-

kennzeichnet, daß der Steueranker als einzelne ^ B'.echlamelle ausgebildet ist.

3. Zündeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker durch einen Luftspalt vom übrigen Eisenkern getrennt ist.

4. Zündeinrichtung, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch entsprechende Wahl des Wickelsinnes der Lade- und Steuerwicklung die Polarität der Lade- und Steuerspannung so festgelegt ist, daß bei richtiger Drehrichtuns^ der Schwungscheibe (18) der Udeimpublund 4» der Steuerimpuls in zeitlicher Nacheinanderfolge auftreten, und daß bei falscher Drehnchtung der Ladeimpuls und der Steuerimpuls s.ch uberschnei-

den. .

5. Zündeinrichtung nach einem der Ansprüche:\

bis 4. dadurch gekennzeichnet daß der - in Umlaufrichtung der Schwungscheibe betrachtet - erste Schenkel den Zündtransformator der zweite Schenkel die Ladewicklung und der dritte Schenke! die Steuerwicklung trägt ,

6. Zündeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet. daß der die Steuerwicklung tragende

Schenkel mit einem Leitblech versehen ist

7. Zündeinrichtung nach einem der Ansprüche 1

b«6 «!«iHurch «kennzeichnet daß der die Wicklungen iragende Eisenkern und/oder die dazugehörige Schaltanordnung in einer Kunstharzmasse eingegössen sind.

ien hintercinnndcrliegende Polmit einem der Speicherung der ^JJ^_n Zündkondensator, der durch Ladewicklung induzierte Spannung aufladbar J^-j_|f j _{w durch} eine gegenüber der Lade-

elektronischen Schalters über die Pr₁-_e"_ines Zündtransformators entladbar _iS, _{dä w}|_cklung mit wenigstens einer Zünd- ^ ^gj _steht, wobei - in Umlaufnchtung kerze ,«ι vena * _ _{der vordere} als Ladcankcr de Mgten ^ ^ _{E|senkems die} Ladewicklung JWj^aJ{J_te ^D _{re als} Steueranker ausgebildete Bereich ""^d^^er _e^_k|_{ung lrägt} nach Patent 17 63 306. ^d>est«^uX'z_OnS_einrlchtungen weisen insbesondere Jewuge _{sie ejnen Schutz gegen} den Betrieb

^de":°{SD_rehrichtungbieten.

in f^a'^sc^^r _e ^U _be ^e _s ⁿ _o ^r _nders billige und einfache Herstellung

.J^₁JJ¹^Zündeinrichtungen hat es sich als vorteilhaft ^d"art.ger zuna ^ _Erf._ndung ^ _{d|C s}

erwiesen, w ^ _Ste!ieranker eine geringere Stärke w CKiuiig β _{dje Ladewick}i_ung tragende Ladeanker. ^aw*;"* _Vortei|_e und Einzelheiten ergeben sich in

T?" _{mit den} Unteransprüchen aus der nachfol-™_n ^ay_schreibung eines Ausführungsbeisp.els und genden b«' . |_eichnung. die die Anordnung der aus der ™| ^. _k, _{auf einem} Eisenkern zeigt. ^* "J ?S _ausgebiklete Eisenkern 10 trügt auf

""^r "L_n Schenkel 15 die Primärwicklung 16 und ^ "ekundBrwtaklung 17 eines Zündtransformators. }* ^""J Udeanker U bezeichneten zweiten

Senkel ist eine Ladewicklung 12 gewickelt, und ein Schenkel ist eine _{ef driuer Schenkel trägt}

J ^"Jgj' ₁₄. _Um den Steueranker 13 von die^uerw * magnetisch zu entkoppeln, ist dem übrigen E.senKern g _{eueranker 13 und dem}

2ta?Öto^3i«k«iw 10 vorgesehen. In der Jjrigen ι e^ ^ . _{eine Scheibe 18 dreh}bar

Nähe des^JjJJ" _{h einer stric}hpunktierten Li-

^ _{nichtdargestellten}

J^lf^JZgem^n wird. Am äußeren greⁿⁿkraftniascnine g ^ _{a dnet des}.

MndderSdMbe η» ^ ^ _{Schenke| n n}

45

sen
Dabe

Die Erfindung betrifft eine Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem Magnetgenerator, dessen umlaufender, von der Brennkraftmaschine ange- ⁶S triebener Magnet mit einem eine Ladewicklung tragen- ^ ^ _Schenke|

JJ^ _{10 vorbe}igeführt werden.

sich dann, wenn der Magnet 19 am Lasich α . _{jchtu vorbeige}f_ührt

™f_{i die} zur Aufladung eines wei-Zündkondensators dient. Bei ^^^^^etes 19 am Steueranker 13

.. Ansteuerung einer die Entladung des Zündkondie zur Ansteusrun8 auslösenden Schaltein-

J^ehSeta einer Thyristorschaltung dient. γΓΞ benötigte Steuerspannung sehr klein sein kann. Dad e ^nougie aic ν e geringerer

reicht als Steueren»« jMii α«*« e^ _fo

^^^^^TZ^am Blechlamel- °ndere kann^er b^\_Λ^_κ\ι ergeben sich besondere Herstellungsvorteile und die Herstellungskosten werden gesenkt. „ _„. . _..

Bei falscher Drehnchtung der Scheibe 18 ist ein Zünden der Zündeinrichtung nicht möglich, da die Lade-

_die den Zündvorgang S^n Aufladen des Zündwird Um den Rücklaufschutz

—^ih

stellen, ist der Slcueranker 13 mit einem leitblech 27 versehen,

Pureh die Anordnung der auf den Eisenkern to gewickelten Spulen in der in Umlaiifrichtung betrachteten Reihenfolge Zündtransformator 16, 17 — Ladewicklüng 12 — Stciierwicklung 14 — ergibt sich gegenüber der im Hauptpaten·, beschriebenen Reihenfolge der Wicklungen der besondere Vorteil, daß der im mittleren Schenkel 11 auftretende maximale magnetische Fluß für die Aufladung des Zündkondensalors ausgenutzt werden kann, Dadurch wird eine hohe Aufladung bei relativ geringer Windungszahl der Mdewickiung erzielt,

Für besondere Verwendungszwecke kann der bcwikkelte Eisenkern und/oder die dazugehörige Schalteinrichtung in eine Kunstharzmasse eingegossen sein.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentansprüche;

   ν" 1. Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit ' fernem, Magnetgenerator, dessen umiau ender, von

   W Brennkraftmaschine angetriebener Magnet mil

   die in

   *S

   m, Magnetgenerator, dessen umiau ender,

   W Brennkraftmaschine angetriebener Magnet mil _e,nem eine Ladewicklung tragenden, mehrschenkl β

   V **, Ausgebildeten, vorzugsweise E-förmigcn Eisenkern fW|™Lmenwirkt, welcher drei in Umlaufrichtung des Μ f Magneten hintereinanderliegende Polschuhe au - « If >Aveist, sow.e mit einem der Speicherung der Zünd-' , ,energie dienenden Zündkondensator, der durch die % tfin der Ladewicklung induzierte Spannung aufladbar /, !,ist und mit Hilfe eines durch eine gegenüber der ULadewicklung phasenverschobene Steuerwick ung V>kontaktlos steuerbar«, elektronischen Schalters über die Primärwicklung eines Zündiransformators jifCentladbar ist, dessen Sekundärwicklung m't wenig_: ' stens einer Zündkerze in Verbindung steht wobei - in Umlaufrichtung des Magneten betrachtet der vordere als Ladeanker ausgebildete Bereich des Eisenkerns die Ladewicklung und der hintere als Steueranker ausgebildete Bereich die Steuerwicklung trägt nach Patent 1763 306. dadurch gek e η η ζ e i c h π e t. daß der die Steuerwicklung (14) tragende Steueranker (13) eine geringere Stärke aufweist als der die Ladewicklung (12) tragende La-