DE1782103U - Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen. - Google Patents

Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen.

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DE1782103U
DE1782103U DE1958H0029958 DEH0029958U DE1782103U DE 1782103 U DE1782103 U DE 1782103U DE 1958H0029958 DE1958H0029958 DE 1958H0029958 DE H0029958 U DEH0029958 U DE H0029958U DE 1782103 U DE1782103 U DE 1782103U
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DE
Germany
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clamp
pivot bearing
head
screw
sun visor
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DE1958H0029958
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Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
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Gebrueder Happich GmbH
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Priority to GB3828659A priority patent/GB921548A/en
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204Sun visors
    • B60J3/0213Sun visors characterised by the mounting means
    • B60J3/0265Attachments of sun visors to mounting means including details of sun visor bearing member regulating the rotational friction on the support arm

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

  • Drehlagerschells für 8*=einblenden, insbes. für kraftwagen Die Neuerung betrifft eine U-förmig gebogene, an dem Drahtrahmen einer gepolsterten Sonnenblende mit ihren Schenkeln befestigte das Drehlager für die Sonnenblende ausbildende Schelle.
  • Es ist bekannt, diese Schelle aus einem U-förmig ge-
    bogenen Stahlblech&tuek zu bilden in dessen zylindrische
    Scheitelbiegung der die Blende tragende Haltearm eintritt.
  • Um nun eine den Erfordernissen entsprechende Bremsreîbung bei dieser Lagerung zu erreichen2 ist eine Klemmschraube vorge-
    sehen-und in dem einen Schenkel der Schelle ein Gewinde ange-
    brachte In letzteres tritt die sich mit ihrem Eopf gegen den
    anderen Schellenschenkel anlegende Schraube. Einerseits wegen der leichteren Zugängigkeit, andererseits wegen der Vermeidung von Unfallverletzungen, ordnet man den flachen Schraubenkopf auf der bei heruntergeklappter Blende dem Fahrer zugewendeten Oberfläche des Blendenflügels derart an dass die Stellschraube bzw. ihr freiliegender Kopf in einer Nische liegt, die durch die den Kopf umgebende, aus der Polsterung gebildete Stosswulst errichtet ist.
  • Da die Drehlagerschelle bekanntlich aus federhartem Stahlblech hergestellt ist und das Einschneiden von Gewinde für die
    Stellschraube erhebliche Schwierigkeiten verursachte ist man
    en
    dazu übergegangen, aus dem einen Schenkel, der Schalle ein zu
    einem Gewinde passendem Muttergewindegang auszupressen. Dieser
    wird nach einer bekannten Ausf'Shrungsforrm von einer Lochkante
    gebildet die geschlitzt'und kegelig aus der Sbene der Schenkel-
    wandunghergusgedrückt : Lst »
    Es besteht nun die Forderung für. Kraftwagen Sonnenblenden
    herzustellen die entweder die Drehlagersehelle rechts oder
    linkstragen also mittels d&& darin eingeführten Haltearmes
    an der rechten öder linken Seite der Innenramwand befestigt
    werden können., und die auch das rechte bzw, linke
    befeetgb werdeit kb=em tht& ä4 : e das
    Seitenfensterabblenden kennen. Bei der Herstellung solcher
    Sonnenblenden muss nicht nur die Produktion entsprechend ge-
    leitet werden. sondern es ist auch notwendigy zwei Modelle der
    Drehlagerschelle anzufertigen und auf Lager zu halten, Dies ist
    umständlich und verursacht hohe erkzeugkosten
    Die Neuerung bezwevkt dahere eine AuSbildung ZU treffens
    - um trotz gleicher Bedingungen die gleiche JDrehlagerechelle
    sowohl für ein rechtes als auch für ein. linkes Klemmlager ver-
    wenden zu können.
    Zu diesem Zweck ist gemäß der Neuerung eine über die
    Schelle reiterformi ges-teckte Federam. tter vorgesehen, deren
    Schraube mit ihrem Schaft durch Löcher der Schelle hindurch-
    tritt und mit-ihrem Xopf in einer Nische der Umpolstenmg liegt*
    4ufolge dieser Ans. bild'Kng ist es mögliche eine glatt
    sowohl rechts als auch links verwendbare Schelle am Draht rahmen,
    in einheitlicher eise s befestigen und dureh Aufstecken der
    ztetz die gleiche Form bezitztf
    abervlahlweise aufgesteckt werden kann"die Lage des-Schrauben-
    kopfes so zu bßstimmeny dass er in der vorgesehenen Nische der
    Umpolsterung liegte Hierdurch erhält man eine beiderseitig ver-
    wendbare Sonnenblende trotz Versenkung des ßchratfbemtop : fes$ ledig-
    lich durch die Wahl des Aufsteckens der Federmutter bei der
    Pertigmontage, Demzufolge wird die Herstellung umd Lagerhaltung
    erleichtert nnd verbilligt.
    Da es bei der in dieserBchtung geleiteten ertigmontage
    darauf ankommt, bei dem zum Schluss erfolgenden Einziehen der
    Klemmschraube die Aussenhaut bzw. die ölie der Polsterblende
    sauberzu fassen und zu halten, kana-man mit Vorteil in an
    sich bekannter Weise verfahren, indem der
    Versenkkopf der Schraube in einem gegen die Federmutter abge-
    stiitztenentsprechend geformten Sriehter angeordnet ist Die
    Xrichterwände übergreifen dann die Leehrandflächen der Folie
    und-ergeben eine einklemmende. Befestigungsstelle die die Be-'
    Schädigung der FOlie verhütet.
    Zwecks montagehilfe damit insbesondere die reiterförmige,
    lose auf'die-Schelle auìgesezte Federmutter sieh nicht ver-
    schiebt oder von der Schelle herunterfällt, wenn der Drahtrahmen
    in die Folsterblende eingearbeitet wird ist gemäss der
    Neuerungdie Federmutter aß ãuesere Ende der Schelle
    gesetzte und in ihrem Scheitel eine Ausnehmung vorgesehen,'
    in die ein Versprung der Klemmschelle eintritt-
    Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Aasfhrungsform
    derNeuerung in grösserem Maßstabe dargestellt. Es zeigenf
    Abt.. 1 eine Längsansicht eines linksseitigen Drehlagers
    Abb. 2 eine Längsansicht eines rechtsseitigen Drehlagers,
    Abb. 3 einen Querschnitt gemäss. Linie A-B der Abbe 1
    Abb. 4 eine schaubildliche Darstellung der Federmutter
    Abb. 5 eine Ansicht des Torderschenkels derselben
    Abb, 6 eine Ansieht des Rückenschenkels und
    Abb. 7 einen Querschnitt naeh Linie C-D der Abb. 5.
    Der das als. Polster ausgebildete Sonnenblendenblatt
    spreizendDrahtrahmen besitze wei nebeneinander verlaufende,
    obere Drahtschenkel 2 und 3 die za einem rlbagsteg 4 verbunden
    sind.. Das den Haltearm der Sonnenblende aufnehmende an dem
    Drahtrahmen 1 vorzugsweise dach elektrische Pmiktschweiss-ang
    befestigte Drehlager besteht as einer U-fcrmigen Schelle 5
    aus federfähigem Material z. B. Stahlbleche Die Schelle besitzt
    ~e"an-- : dia sieh d'e be'Z'Lden
    einehulsenformige Scheitelbiegung6 andie-aichdie beiden
    zueinander parallelen Schenkel 7 und 7 anßchliesen. Eine en-
    gepresateFuhrungarille 8 ist in beiden Schenkeln 77'vorgesehen.
    Durch einen mehr oder weniger breiten Schlitz 5 ist der die
    vordere Mündung 10 der hlsenartigen Scheitelbiegung 6 tragende
    Abschnitt 6 irn der Sheitelblegung der Schelle abgetrennt,
    um eine federnde Nachgiebigkeit dieses Abschnittes zn erzielen,
    In den Schellenschenkeln 7 7'sind unterhalb der Scheitel-
    biegung 6 zwei gegenüberliegende Durchgangslöcher 112-vorge-
    sehen, Im Scheitel der hülsenförmigen Biegung 6 ist eine nocken-
    artigeWulst her&usgedr&ckt (s Abb. 3
    'O
    Über den Abschnitt 6'der Seheitelbiagung der Schelle ist
    eine Federmutter 14 reiterförmig übergesteckt Diese Feder-
    mutter ist von an sich bekannter Bauart, Sia besteht aus einem
    entsprechend der Schelle U-föxmig gebogenen Stahlblechstreifen,
    in dessen Schenkel 15 ein Durhtrittsloch 16 für eine Schraube 17
    angeordnet ist. Das Muttergewinde für diese Sehraube befindet
    sich in dem anderen Schenkel 18"es wird von dem radial ge-
    schlitzen und kegelig aus der Ebene des Schenkels herausge-
    pressten Lochrand des-Loches gebildete
    Der Schenkel 15 der Eedermstter ist in seinem, das Loch 16
    tragenden 3 ? eil achniterartig abgewinkelte ma. eine Auf lagef Ische
    für den Schraubenkopf der Schraube 17 zu schaffen
    Ferner weist die Bedermutter zn beiden Seiten des Schraub-
    loches 16 bzw'i9 vom Rande her freigeschnittene mi gegen-
    einander gebogene Stützfsshen 22 &nf die gegen die
    Schenkel77'der Schelle treten,
    DieScheitelbiegung der Federmntter 14 ist durch einen
    Ausschnitt 20 durchbrochen, in den beim. Aufsetzen der Feder-
    mutter auf die Schelle die nsekenformige ä-nist 13 eintrit und
    die Federmutter unverechieblich festhältx Durch die sich decken
    den Löcher 111121, 16119 wird* nachdem der Drahtrahmen 1 in die
    das ßlendenblatt bildende ealstere lasche-eingesteckt und
    letztere einge9-
    -letztere verscRlossenwürd. e,-die Kleamschrsube 1T einge
    schraubt, so dass deren K&pf i. n'einar'Nisehe'd'er Umpolsterun
    liegt (vgl. Bs 3'Emriss strichpunktiert)
    Unter dem Kopf der Schraube 17 ist ein Trichter 23 angeordnet der sich mit seinem Rand gegen die Federmutter 14 abstützt.
    DieFederm. utter 14 kann wahlweise von rechts oder links
    auf das äussere Ende der Schelle aufgesetzt werden$ wie es
    Abb. 1 und 2 zeigen.. Bei den nach Fig. 1 und 2 gewählten Auf-
    achiebestelinngen ist der Schraubenkopf stets nach Tom gerichtete
    wenn man die in Abb. 3 mit A bezeichnete Seite der Blende als Vorderseite betrachtet, Man erzielt dabei mit gleichen Bauteilen symmetrische Sonnenblendenbauformen.

Claims (1)

  1. Schutzansprüchen = = = = =-- : f : t = = = i--
    1 U-förmig gebogene, an dem Rahmen einer gepolsterten Sonnen- blende mit ihren Schenkeln befestigte,, d. as Drehlager für die Sonnenblende ausbildende Schelle gekennzeichnet durch eine- über diese Schelle (5Y reiterförmig gesteckte Federmutter (14) t deren Schraube (17) sib ihrem Söhait dsreh LScher (11t2) der Schelle (5) hindm'Ghtri : tt'ond mit ihrem Kopf in iner Nische der Umpolsterung liegt.
    2* Schelle nach nspruch t gekenazeichnet durch einen Versenk- kopfder Schraube (17)"der in einemgegen die-Pedermut-ter (t4) abgestürzten entsprechend geformten Trichter (23) liegt.
    3. SchelJ.. e nach Anspruch 1 dadurch gekennzeiohnet, dass die Fedesmutter (14) auf das äussere j d-e (6*) der Schelle (5) gesetzt ist, mä'ija. ihrem Scheitel eine Ausnehmumg (20) aufweist in die ein VorspruH (13) der : Drehlagerschelle (5) eintriirt.
DE1958H0029958 1958-11-12 1958-11-12 Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen. Expired DE1782103U (de)

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FR809722A FR1240294A (fr) 1958-11-12 1959-11-10 Collier formant palier de rotation pour pare-soleil, notamment pour les véhicules automobiles
GB3828659A GB921548A (de) 1958-11-12 1959-11-11

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DE1958H0029958 DE1782103U (de) 1958-11-12 1958-11-12 Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen.

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DE1958H0029958 Expired DE1782103U (de) 1958-11-12 1958-11-12 Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen.

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3378297A (en) * 1966-05-27 1968-04-16 Ternes Steel Company Safety visor hinge
JPS5541617Y2 (de) * 1976-06-14 1980-09-29
FR2439097A1 (fr) * 1978-10-20 1980-05-16 Maglum Sa Profile de support de pare-soleil
US5180202A (en) * 1989-06-05 1993-01-19 Industrias Techno-Matic S.A. Sun visor for automobiles

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FR1240294A (fr) 1960-12-14
GB921548A (de) 1963-03-20

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