DE1782103U - Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen. - Google Patents
Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen.Info
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- DE1782103U DE1782103U DE1958H0029958 DEH0029958U DE1782103U DE 1782103 U DE1782103 U DE 1782103U DE 1958H0029958 DE1958H0029958 DE 1958H0029958 DE H0029958 U DEH0029958 U DE H0029958U DE 1782103 U DE1782103 U DE 1782103U
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
- B60J3/0265—Attachments of sun visors to mounting means including details of sun visor bearing member regulating the rotational friction on the support arm
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Drehlagerschells für 8*=einblenden, insbes. für kraftwagen Die Neuerung betrifft eine U-förmig gebogene, an dem Drahtrahmen einer gepolsterten Sonnenblende mit ihren Schenkeln befestigte das Drehlager für die Sonnenblende ausbildende Schelle.
- Es ist bekannt, diese Schelle aus einem U-förmig ge-
bogenen Stahlblech&tuek zu bilden in dessen zylindrische - Um nun eine den Erfordernissen entsprechende Bremsreîbung bei dieser Lagerung zu erreichen2 ist eine Klemmschraube vorge-
sehen-und in dem einen Schenkel der Schelle ein Gewinde ange- brachte In letzteres tritt die sich mit ihrem Eopf gegen den - Da die Drehlagerschelle bekanntlich aus federhartem Stahlblech hergestellt ist und das Einschneiden von Gewinde für die
Stellschraube erhebliche Schwierigkeiten verursachte ist man en dazu übergegangen, aus dem einen Schenkel, der Schalle ein zu einem Gewinde passendem Muttergewindegang auszupressen. Dieser wird nach einer bekannten Ausf'Shrungsforrm von einer Lochkante gebildet die geschlitzt'und kegelig aus der Sbene der Schenkel- wandunghergusgedrückt : Lst » Es besteht nun die Forderung für. Kraftwagen Sonnenblenden herzustellen die entweder die Drehlagersehelle rechts oder linkstragen also mittels d&& darin eingeführten Haltearmes an der rechten öder linken Seite der Innenramwand befestigt werden können., und die auch das rechte bzw, linke befeetgb werdeit kb=em tht& ä4 : e das Seitenfensterabblenden kennen. Bei der Herstellung solcher Sonnenblenden muss nicht nur die Produktion entsprechend ge- leitet werden. sondern es ist auch notwendigy zwei Modelle der Drehlagerschelle anzufertigen und auf Lager zu halten, Dies ist umständlich und verursacht hohe erkzeugkosten Die Neuerung bezwevkt dahere eine AuSbildung ZU treffens - um trotz gleicher Bedingungen die gleiche JDrehlagerechelle sowohl für ein rechtes als auch für ein. linkes Klemmlager ver- wenden zu können. Zu diesem Zweck ist gemäß der Neuerung eine über die Schelle reiterformi ges-teckte Federam. tter vorgesehen, deren Schraube mit ihrem Schaft durch Löcher der Schelle hindurch- tritt und mit-ihrem Xopf in einer Nische der Umpolstenmg liegt* 4ufolge dieser Ans. bild'Kng ist es mögliche eine glatt sowohl rechts als auch links verwendbare Schelle am Draht rahmen, in einheitlicher eise s befestigen und dureh Aufstecken der ztetz die gleiche Form bezitztf abervlahlweise aufgesteckt werden kann"die Lage des-Schrauben- kopfes so zu bßstimmeny dass er in der vorgesehenen Nische der Umpolsterung liegte Hierdurch erhält man eine beiderseitig ver- wendbare Sonnenblende trotz Versenkung des ßchratfbemtop : fes$ ledig- lich durch die Wahl des Aufsteckens der Federmutter bei der Pertigmontage, Demzufolge wird die Herstellung umd Lagerhaltung erleichtert nnd verbilligt. Da es bei der in dieserBchtung geleiteten ertigmontage darauf ankommt, bei dem zum Schluss erfolgenden Einziehen der Klemmschraube die Aussenhaut bzw. die ölie der Polsterblende sauberzu fassen und zu halten, kana-man mit Vorteil in an sich bekannter Weise verfahren, indem der Versenkkopf der Schraube in einem gegen die Federmutter abge- stiitztenentsprechend geformten Sriehter angeordnet ist Die Xrichterwände übergreifen dann die Leehrandflächen der Folie und-ergeben eine einklemmende. Befestigungsstelle die die Be-' Schädigung der FOlie verhütet. Zwecks montagehilfe damit insbesondere die reiterförmige, lose auf'die-Schelle auìgesezte Federmutter sieh nicht ver- schiebt oder von der Schelle herunterfällt, wenn der Drahtrahmen in die Folsterblende eingearbeitet wird ist gemäss der Neuerungdie Federmutter aß ãuesere Ende der Schelle gesetzte und in ihrem Scheitel eine Ausnehmung vorgesehen,' in die ein Versprung der Klemmschelle eintritt- Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Aasfhrungsform derNeuerung in grösserem Maßstabe dargestellt. Es zeigenf Abt.. 1 eine Längsansicht eines linksseitigen Drehlagers Abb. 2 eine Längsansicht eines rechtsseitigen Drehlagers, Abb. 3 einen Querschnitt gemäss. Linie A-B der Abbe 1 Abb. 4 eine schaubildliche Darstellung der Federmutter Abb. 5 eine Ansicht des Torderschenkels derselben Abb, 6 eine Ansieht des Rückenschenkels und Abb. 7 einen Querschnitt naeh Linie C-D der Abb. 5. Der das als. Polster ausgebildete Sonnenblendenblatt spreizendDrahtrahmen besitze wei nebeneinander verlaufende, obere Drahtschenkel 2 und 3 die za einem rlbagsteg 4 verbunden sind.. Das den Haltearm der Sonnenblende aufnehmende an dem Drahtrahmen 1 vorzugsweise dach elektrische Pmiktschweiss-ang befestigte Drehlager besteht as einer U-fcrmigen Schelle 5 aus federfähigem Material z. B. Stahlbleche Die Schelle besitzt ~e"an-- : dia sieh d'e be'Z'Lden einehulsenformige Scheitelbiegung6 andie-aichdie beiden zueinander parallelen Schenkel 7 und 7 anßchliesen. Eine en- gepresateFuhrungarille 8 ist in beiden Schenkeln 77'vorgesehen. Durch einen mehr oder weniger breiten Schlitz 5 ist der die vordere Mündung 10 der hlsenartigen Scheitelbiegung 6 tragende Abschnitt 6 irn der Sheitelblegung der Schelle abgetrennt, um eine federnde Nachgiebigkeit dieses Abschnittes zn erzielen, In den Schellenschenkeln 7 7'sind unterhalb der Scheitel- biegung 6 zwei gegenüberliegende Durchgangslöcher 112-vorge- sehen, Im Scheitel der hülsenförmigen Biegung 6 ist eine nocken- artigeWulst her&usgedr&ckt (s Abb. 3 'O Über den Abschnitt 6'der Seheitelbiagung der Schelle ist eine Federmutter 14 reiterförmig übergesteckt Diese Feder- mutter ist von an sich bekannter Bauart, Sia besteht aus einem entsprechend der Schelle U-föxmig gebogenen Stahlblechstreifen, in dessen Schenkel 15 ein Durhtrittsloch 16 für eine Schraube 17 angeordnet ist. Das Muttergewinde für diese Sehraube befindet sich in dem anderen Schenkel 18"es wird von dem radial ge- schlitzen und kegelig aus der Ebene des Schenkels herausge- pressten Lochrand des-Loches gebildete Der Schenkel 15 der Eedermstter ist in seinem, das Loch 16 tragenden 3 ? eil achniterartig abgewinkelte ma. eine Auf lagef Ische für den Schraubenkopf der Schraube 17 zu schaffen Ferner weist die Bedermutter zn beiden Seiten des Schraub- loches 16 bzw'i9 vom Rande her freigeschnittene mi gegen- einander gebogene Stützfsshen 22 &nf die gegen die Schenkel77'der Schelle treten, DieScheitelbiegung der Federmntter 14 ist durch einen Ausschnitt 20 durchbrochen, in den beim. Aufsetzen der Feder- mutter auf die Schelle die nsekenformige ä-nist 13 eintrit und die Federmutter unverechieblich festhältx Durch die sich decken den Löcher 111121, 16119 wird* nachdem der Drahtrahmen 1 in die das ßlendenblatt bildende ealstere lasche-eingesteckt und letztere einge9- -letztere verscRlossenwürd. e,-die Kleamschrsube 1T einge schraubt, so dass deren K&pf i. n'einar'Nisehe'd'er Umpolsterun liegt (vgl. Bs 3'Emriss strichpunktiert) DieFederm. utter 14 kann wahlweise von rechts oder links auf das äussere Ende der Schelle aufgesetzt werden$ wie es Abb. 1 und 2 zeigen.. Bei den nach Fig. 1 und 2 gewählten Auf- achiebestelinngen ist der Schraubenkopf stets nach Tom gerichtete
Claims (1)
-
Schutzansprüchen = = = = =-- : f : t = = = i-- 1 U-förmig gebogene, an dem Rahmen einer gepolsterten Sonnen- blende mit ihren Schenkeln befestigte,, d. as Drehlager für die Sonnenblende ausbildende Schelle gekennzeichnet durch eine- über diese Schelle (5Y reiterförmig gesteckte Federmutter (14) t deren Schraube (17) sib ihrem Söhait dsreh LScher (11t2) der Schelle (5) hindm'Ghtri : tt'ond mit ihrem Kopf in iner Nische der Umpolsterung liegt. 2* Schelle nach nspruch t gekenazeichnet durch einen Versenk- kopfder Schraube (17)"der in einemgegen die-Pedermut-ter (t4) abgestürzten entsprechend geformten Trichter (23) liegt. 3. SchelJ.. e nach Anspruch 1 dadurch gekennzeiohnet, dass die Fedesmutter (14) auf das äussere j d-e (6*) der Schelle (5) gesetzt ist, mä'ija. ihrem Scheitel eine Ausnehmumg (20) aufweist in die ein VorspruH (13) der : Drehlagerschelle (5) eintriirt.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1958H0029958 DE1782103U (de) | 1958-11-12 | 1958-11-12 | Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen. |
FR809722A FR1240294A (fr) | 1958-11-12 | 1959-11-10 | Collier formant palier de rotation pour pare-soleil, notamment pour les véhicules automobiles |
GB3828659A GB921548A (de) | 1958-11-12 | 1959-11-11 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1958H0029958 DE1782103U (de) | 1958-11-12 | 1958-11-12 | Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1782103U true DE1782103U (de) | 1959-01-29 |
Family
ID=7151241
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1958H0029958 Expired DE1782103U (de) | 1958-11-12 | 1958-11-12 | Drehlagerschelle fuer sonnenblenden, insbesondere fuer kraftwagen. |
Country Status (3)
Country | Link |
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DE (1) | DE1782103U (de) |
FR (1) | FR1240294A (de) |
GB (1) | GB921548A (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US3378297A (en) * | 1966-05-27 | 1968-04-16 | Ternes Steel Company | Safety visor hinge |
JPS5541617Y2 (de) * | 1976-06-14 | 1980-09-29 | ||
FR2439097A1 (fr) * | 1978-10-20 | 1980-05-16 | Maglum Sa | Profile de support de pare-soleil |
US5180202A (en) * | 1989-06-05 | 1993-01-19 | Industrias Techno-Matic S.A. | Sun visor for automobiles |
-
1958
- 1958-11-12 DE DE1958H0029958 patent/DE1782103U/de not_active Expired
-
1959
- 1959-11-10 FR FR809722A patent/FR1240294A/fr not_active Expired
- 1959-11-11 GB GB3828659A patent/GB921548A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1240294A (fr) | 1960-12-14 |
GB921548A (de) | 1963-03-20 |
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