DE1781179A1 - Verfahren zum Entleeren von mit Fluessigkeit gefuellten Behaeltern - Google Patents

Verfahren zum Entleeren von mit Fluessigkeit gefuellten Behaeltern

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DE1781179A1
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DE
Germany
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liquid
procedure
containers filled
emptying containers
emptying
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Pending
Application number
DE19681781179
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English (en)
Inventor
Halden Dipl-Ing Horst
Fehlauer Dipl-Ing Juergen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HALDEN DIPL ING HORST
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
HALDEN DIPL ING HORST
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/06—Details or accessories
    • B67D7/32—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid
    • B67D7/3245—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid relating to the transfer method
    • B67D7/3263—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid relating to the transfer method using a pressurised gas acting directly or indirectly on the bulk of the liquid to be transferred
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
    • B64D37/02—Tanks
    • B64D37/14—Filling or emptying

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

  • "Verfahren zum Entleeren von mit Flüssigkeit gefüllten Behältern" Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Entleeren von mit FlÜssigkeit gefüllteng bis auf eine oder mehrere Auslassöffnungen abgeschlossenen Behältern mit Hilfe von unter .Druck stehenden Gas.
  • In vielen Fällen besteht das Problem, einen mit Flüssigkeit gefüllten Behälter in möglichst kurzer Zeit zu entleeren. 80 ist es zum Beispiel erwünscht, Ballasttanks, Frischwaaner- und Treibstrofftanks eines Schiffen im Navariefall möglichst schnell leerzupumpen. Wegen des hierzu erforderlichen Aufwands werden die Lenzpumpen jedoch in allgemeinen nicht so groß ausgelegt, daß sie diese Aufgabe befriedigend lösen. Auch in anderen Anwendungsfällen, in denen eine große Pumpenleintung zum Entleeren einen Behältern nur kurzzeitig zur VerfUgung stehen soll, ergibt sich zwangsläufig ein Mißverhältnie von groß dimänsionierter Pumpe mit erforderlichen Antrieb zu kurzseitigen Betrieb.
    bei Raumtemperatur nicht wesentlich größer ist als der fÜr den Förderungsvorgang erforderliche maximale treibende Druck, so daß eine aufwendige Speicherung den Gasen unter hohem Druck vermieden wird. Außerdem wird dadurch die Verlustleistung des Verdichters bei einer Zurückgewinnung den Gasen verhältnismäßig niedrig gehalten. Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung soll als verflüssigtes Gas ein fluoriertes Kohlenwasserstoffgas dienen. Hierbei erweist sich insbesondere Difluordichlormethan als sehr vorteilhaft. Sein Siedepunkt liegt bei etwa -30 0 C, es ist ungiftig, weder aggressiv noch explosiv und besitzt in Flüssigkeiten nur geringe Löslichkeit. Für seine Speicherung ist ein verhältnismäßig kleiner Behälter mit geringem Arbeitsdruck erforderlich. Es ermöglicht flerner einen günstigen Wirkungsgrad, da es nur auf geringen überdruck von maximal 6 atü verdichtet werden muß. Seine Verwendung ist ungefährlich, da mit geringem Überdruck gefahren wird, Wo daß die zu entleerenden Behälter nicht eigens für diesen Zweck besonders dimensioniert zu werden brauchen. Auch erfolgt, wie bereits weiter oben beschrieben, im Katastrophenfall keine explosionsartige Gasentwicklung, da diese durch die maximale Wärmezufuhr aus der zu transportierenden Flüssigkeit begrenzt ist. Im Gegensatz zur Verwendung von Druckluft ist auch die Geräuschentwicklung bei der Verwendung von Difluordichlormethan äußerst gering.
  • Anhand eines Ausführungsbeispiels soll das erfindungsgemäße Verfahren näher erläutert werden. Die Figuren 1 und 2 zeigen

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  1.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0804362A1 (de) * 1995-01-19 1997-11-05 Motorola, Inc. Kraftstoffversorgungssystem für satelliten sowie zugehöriges verfahren

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0804362A1 (de) * 1995-01-19 1997-11-05 Motorola, Inc. Kraftstoffversorgungssystem für satelliten sowie zugehöriges verfahren
EP0804362A4 (de) * 1995-01-19 1999-03-24 Motorola Inc Kraftstoffversorgungssystem für satelliten sowie zugehöriges verfahren

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