DE1777120U - Feder, insbesondere schrauben- und stabfeder. - Google Patents

Feder, insbesondere schrauben- und stabfeder.

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DE1777120U
DE1777120U DE1956N0006243 DEN0006243U DE1777120U DE 1777120 U DE1777120 U DE 1777120U DE 1956N0006243 DE1956N0006243 DE 1956N0006243 DE N0006243 U DEN0006243 U DE N0006243U DE 1777120 U DE1777120 U DE 1777120U
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springs
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bar
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DE1956N0006243
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Carl-Eberhard Neidhart
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F3/00—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
    • F16F3/08—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber
    • F16F3/10—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber combined with springs made of steel or other material having low internal friction
    • F16F3/12—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber combined with springs made of steel or other material having low internal friction the steel spring being in contact with the rubber spring

Description

  • Carl-Eberhard N e i d h a r t in Stuttgart Feder, insbesondere Schrauben-und Stabfeder Vor allem bei Federn für Fahrzeuge wird die Forderung nach einer stärkeren Eigendämpfung bzw. einer progressiven Federung"* charakteristik gestellt. Bei den üblichen Stahlfedern konnten diese Eigenschaften bisher noch nicht zur vollen Zufriedenheit ersielt werden.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, einen Veg aufzuzeigen, auf dem es möglich ist, die Eigendämpfung
    bzw. die Federungscharakteristik allen Erfordernissen anzupassen.
    ZD
    Urfindungsgemäß ist eine derartige Feder durch einen mit plastischen
    Z- ID c--) p
    insbesondere elastischem Material ausgefüllten Hohlraum gekenn-
    zeichnet. Die bisher aus vollem Material bestehenden Federn, z. B. mit rundem oder rechteckigem Querschnitt, weisen nunmehr die Form von Röhren auf, deren Innenraum mit entsprechenden anderen werkstoffen angefüllt ist. Je nach dem Grad der Elastizität des Innenmaterials kann nun die Federcharakteristik geändert werden.
  • Außerdem wird durch den teilweisen Ersatz des verhältnismäßig schweren Federstahles durch die leichten Füllstoffe eine erhebliche Gewichtsersparnis erzielt, die vor allem bei Fahr-und
    Flugzeugen von ausschlaggebender Bedeutung ist. Vorzugsweise ist
    CD CD
    der Füllstoff mit der Innenwandung des Hohlraumes fest verbunden,
    z. B. verklebt. Bei Verwendung von Gummi wird dieses zweckmäßig
    einvulkanisiert. Dadurch wird die Progressivität der Federungcharakteristik noch erheblich verstärkt.
    Besonders günstige Eigenschaften erhält man, wenn der Feder
    CD ID
    durch den Füllstoff oder umgekehrt eine gewisse Vorspannung erteilt wird. Diese kann z. B. bei einer Schraubenfeder sehr einfach erzielt werden, indem man den Füllstoff in gestrecktem oder zusammengedrücktem Zustand der Feder einfällt und die Feder so lange streckt oder drückt, bis der Füllstoff erstarrt ist Bei der anschließenden Entspannung der Feder wird diese dann entsprechend den Eigenschaften des Füllstoffes vorgespannt, bzw. der Füllstoff wird durch die Feder vorgespannt. Als Füllung wird vorzugsweise ein Stoff verwendet, dessen Schmelzpunkt über der bei der Federarbeit entste-henden Temperatur liegt. Andernfalls würden sich nämlich die Federverhältnisse bei längerer Belastung ändern, was jedoch im allgemeinen unerwünscht ist. Um besondere Charakteristiken zu erhalten, kann sich die Füllung auch aus zwei oder mehreren verschiedenen Stoffen zusammensetzen. Als Füllstoff seien Gummi und gummiähnliche, plastische oder elastische Massen aus Kunststoffen und Kunstharzen erwähnt. Es kommen in Betracht Polyamide, Polyvinylchloride, Polyacrylnitrile, Polyvinylakkohole, Terephtalsäureester und andere Mischpolymerisate
    und
    Der Füllstoff kann auch Zusätze aus Fasern, Garnen, Zwirnen, Geflechten, Geweben oder festen Stoffen enthalten, wobei es sich um Saumwolle, Zellwolle, vollsynthetische Fasern, Glasfasern od. z. I Draht handeln kann# Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele der Erfindung. Es stellen dar : Figur 1 die Vorderansicht einer teilweise geschnittenen Schraubenfeder, Figur 2 die teilweise geschnittene Seitenansicht eines eingespannten Federstabes.
  • Die Schraubenfeder 1 besteht aus einem rohrförmigen Körper 2,
    dessen Innenraum 3 mit Gummi 4 odgl. gefüllt ist. Ebenso weist
    CD
    der Innenraum 5 der Stabfeder 6 Gummi 4 odgl. auf. Bei der Stabfeder kann es sich auch um eine Drehstabfeder handeln,

Claims (1)

  1. / t anspräche
    1. Feder, insbesondere Schrauben-und Stabfedery gekennzeichnet durch einen mit plastischem, insbesondere elastischem Stoff (4)
    ausgefüllten Hohlraum (3, 5).
    2. Feder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllstoff (4) mit der Innenwandung des Hohlraumes (3, 5) fest verbunden z. B. verklebt oder vulkanisiert ist.
    3. Feder nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmelzpunkt des Füllstoffes (4) über der durch die Federarbeit entstehenden Temperatur liegt.
    4. Feder nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllstoff und die Feder unter Vorspannung stehen. 5. Feder nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß als Füllung z : D
    zwei oder mehrere Stoffe vorgesehen sind.
    6. Feder nach Anspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Füllstoffe mit verfestigenden Einlagen versehen sind.
DE1956N0006243 1956-02-02 1956-02-02 Feder, insbesondere schrauben- und stabfeder. Expired DE1777120U (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1165939B (de) * 1960-10-17 1964-03-19 John Burton Tigrett Rollfeder
DE1179051B (de) * 1960-02-25 1964-10-01 Pompey Acieries Selbstdaempfende Feder
FR2712949A1 (fr) * 1993-11-22 1995-06-02 Hutchinson Dispositif amortisseur pour barre de torsion.
WO2014161791A1 (en) * 2013-04-03 2014-10-09 Mubea Carbo Tech Gmbh Hybrid spring device
DE102015115772A1 (de) * 2015-09-18 2017-03-23 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Stabilisator, insb. Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug

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US10240654B2 (en) 2013-04-03 2019-03-26 Mubea Carbo Tech Gmbh Hybrid spring device
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