DE1772000U - In der laufradnabe angeordneter servomotor zum verstellen der laufradschaufeln von wasserturbinen, pumpen od. dgl. - Google Patents

Description

• In der Laufradnabe angeordneter Servomotor zum Verstellen der Laufradschaufeln

  von Wasserturbinen, Pumen o. dl.

  Die Neuerung bezieht sich auf einen in der Laufradnabe ange-

  ordneten Servomotor, der zum Verstellen der Laufradaohaufeln

  von Wasserturbinen, Pumpen oder dgl. dient Der Zylinder die-

  ses Servomotors ist hier mit dem Verstellgestänge f ; zr die Lauf-

  radochaufeln gelenkig verbunden und gleitet entsprechend der Länge seines Verstellweges unter Übertragung der Verstellkräfte auf die Laufradschaufeln auf dem axial unverschiebbaren Servomotorkolben hin und her, wobei der eine (obere) Deckel des Zylinders an der Kolbenstange des Servomotors und der gegenüberliegende (untere) Deckel im Nabengehäuse gelagert ist.
• Eine derartige Lagerung des Servomotors wird vielfach bevorzugt, da der Servomotorzylinder jetzt doppelt, und zwar an zwei verhältnismäßig starren und damit weitgehend schwingungsfreien Stellen gelagert ist und auch etwa auftretende Biegungs-oder Verdrehungamomente die Bewegungen des Servomotors nicht mehr ungünstig beeinflussen können, denn diese Momente werden von den beiden festen Lagerstellen auf kürzestem Weg auf das Nabengehause Übertragen.
• Die vorliegende Neuerung geht von der Erkenntnis aus, dass bei den bekannten Ausführungen infolge des einseitigen, nämlich nur am oberen Zylinderdeckel angeordneten Durchtritts der Servomotor-Kolbenstange bei jeder Verstellbewegung auf den beiden Zylinderseiten eine ungleiche Menge Öl verdrängt wird, so dass bei jeder Verstellbeweaung in der einen Richtung Öl aus dem Nabengehäuse abgezogen und bei einer Verstellung in der anderen Richtung öl in das Nabengehäuse eingeführt werden muß.
• Durch diese Schmierölverdrängung schwankt aber jeweils der öldruck oberhalb des Nabengehäuses, was man mit Rücksicht auf die Sobaufelzapfendichtungen gerne vermeidet. Denn abgesehen davon, dass diese Ölverdrängung eine höhere Reglerarbeit verlangt, bedeuten die Druckschwankungen auch erhöhte Belastung der Schaufelzapfendichtungen. Bekanntlich wird der Öldruck im Nabengehäuse durch entsprechende Wahl der Hohe des Ölspiegels eo groß gewählt, dass der Öldruck auf der Innenseite der Schaufelzapfendiohtungen etwa gleich dem Wasserdruck auf der Außenseite der Dichtung ist. Durch Schwankungen im Öldruck wird dieses Gleichgewicht gestört und entweder Ölaustritt aus der Nabe oder Wassereintritt in die Nabe begünstigt.
• Diese Nachteile werden gemäß der Neuerung dadurch vermieden, dass die Führung auf der unteren Deckelseite-vorzugsweise als zylindrischer Ansatz - mit gleichem Querschnitt wie die Kol-

  benstange des Servomotors ausgeführt ist,

  c2

  Auf diese Weise bleibt dann das Oassunvevolumen des im Naben-

  gehäuse stehenden Öles beim jeweiligen Auf-und Absteigen des

  ßervomotorzylinders unverändert. ; eiter wird jetzt ein flin-und

  lierströmen des Cles und damit dessen ßchaumbildung vermieden.

  In der Zeichnung ist an einer Wasserturbine Mit stehender elle

  ein Ausführungsbeispiel der Neuerung durch einen Schnitt längs

  der Wellenachse dargestellt.

  gjj

  An dem mit der hohlen Turbinenwelle 1 fest angeschraubten Gussgehäuse 2 der Laufradnabe sind in Lagern 3 die verstellbaren Laufradschaufeln 4. gelagert. Innerhalb des Babengehäuses 2 ist ein Ringflansch 5 angeordnet. vorzugsweise mit angegossen oder angeschraubt, an welchem die in axialer Richtung unverschiebbare hohle Kolbenstange 6 des in der Laufradnabe eingebauten Servomotors 7 mittels Schrauben 8 befestigt ist. Der Kolben 9 des Servomotors ist mit der Kolbenstange 6 durch Schrauben 10 fest

  verbunden. Das Drucköl gelangt durch einen Zwischenraum 11. wel-

  cher von dem Hohlraum der Turbinenwelle und einem darin geführten Rohr 12 gebildet wird über Auslaßöffnungen 13 in den oberen Zylinderraum. 14 des Servomotors. In dem Rohr 12 steckt ein weiteres Rohr 15, dessen Außendurohmesser gegenüber dem Innen-

  durchmesser des Rohres 12 um soviel kleiner gewählt ist, dass

  durch den so gebildeten Zwischenraum 16, wie durch Pfeile ange-

  deutet ist) das notice Drokol in den nteren Zylinderraum 17

  gelangen kann. Das Rohr 15 Ist im Zylinderdeckel 18 des Ser-

  vomotors eingeschraubt. Der obere Zylinderdecke'l 19 des Ser-

  vomotors trägt an seinem RiBla. nsoh 20 das Lager 21 für die Mo-

  torkolbenstange 6. Außerdem ist an diesem Zylinderdeckel 19

  nochda Vrbindungsgeßtäng 22 fMr die I) Emfschfelveretell<mg

  angebracht. Der mittels Schrauben 23 am Servomotorzylinder ange-

  schraube untere Zylinderdeckel 18 trägt einen konaxial angeordneten Ansatz 24, der entweder am unteren Zylinderdeckel 18 mit angegossen oder besser lösbar, insbesondere durch Verschraubung, beispielsweise mittels Schrauben 25 befestigt sein kann.
• Im letzteren Falle ist bei Lagerschaden ein Ausbau und Nachschleifen bzw. Ersatz dieses Ansatzes 24 besonders einfach, während im ersteren Falle der ganze Zylinderdeckel 18 ausgebaut und eventuell ersetzt werden muß. Der Ansatz 24 ist im Lager 26 eines am Nabengehäuse 2 angegossenen Ringflansches 27 des Nabengehäuses geführt.

Claims (1)

1. Schutzanspruch In der Laufradnabe angeordneter Servomotor zum Verstellen der Laufradschaufeln von Wasserturbinen, Pumpen oder dgl., dessen mit dem Verstellgestänge für die Laufradschaufeln gelenkig verbundener, über den axial unverschiebbaren Servomotorkolben hin- und hergleitender Zylinder an seiner einen (oberen) Deckelseite an der Kolbenstange des Servomotors und an seiner gegenüberliegenden (unteren) Deckelseite im Gehäuse der Laufradnabe geführt ist, dadurch gekennzeichnet daß die Führung der unteren Deckelseite-vorzugsweise als zylindrischer Ansatz - mit gleichem Querschnitt wie die Kolbenstange des Servomotors ausGeführt ist.-