DE1770894U

DE1770894U - Diebstahlwarn- und notruf-geraet fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1770894U
Application number: DE1958N0008555
Authority: DE
Inventors: Franz Nink
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-04-18
Filing date: 1958-04-18
Publication date: 1958-07-24

Description

Beschreibung des niebstanlwarn=u. Notruf-Gerät.

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Das von Franz N i n k, Rossdorfc.DarmsLadc zum

Gebrauchsmusterschutz angemeldete Gerät ist ein

Diebstahlwarn= u. Notruf-Gerät für Kraftranrzeuge Kurzbezeicnnung D. W. Gerät.

Das D. W. Gerät ist ein Elektro-Gerät zur Sicherung gegen unbefugtes Betreten und Benutzen von K. F. Z.
Zusätzlich kann es vom Fahrer als Notrufanlage benutzt werden.
Die mehrteilige Tastenreihe ermöglicht verschiedene Schaltfunktionen welche für jedes Gerät eine andere Reihenfolge hat.
Durch Drücken einer Taste wird das Gerät Eiegeschaltet der Betrie@szustand jedoch erst nach ca lo Sekunden durch eine. Zeitverzögerung erreicht, welche dem Fahrer aas Verlassen des Wagens und Schiiessen der Türen ermöglicht ohne Alarm auszulösen.
Jm Betriebszustand wird Alarm gegeben durch Öffnen der Türen oder durch Bedienen des Zündschlosses oder durch Unterbrechen der Autobatterie. Die Zündleitung ist in diesem Zustand abgeschaltet und ein Starten nicnt möglich.
Der Alarm wird durch Einschalten der Autohupe und der Fahrzeugbeleuchtung gegeben. Um Eingriffe vorzubeugen ist eine eingebaute Sirene mit eigener Spannungsquelle einem Kleinakku. vorgesehen.
Die eingeschalteten Relais erhalten ebenfalls ihre Spannung von einem eingebautem Kleinakku.
Beide Spannungsquellen arbeiten unabhängig von der Autobatterie und werden lediglich nur im Retriebszustand über einen Ladewiderstand und einem Sperrglied dem Autoakku zugeschaltet und aufeleaden. Dadurch wird eine sichere Betriebs= bereitschaft erreicht und bedarf keinerlei Wartung.
Durch gleichzeitiges Drücken von 2 Tasten wird das Gerät ausser Betrieb genommen, erteigt das Drücken der beiden Ausschalttasten jedoch nach ca 5 Sekunden so wird Alarmzustand hergestellt.
Dadurch wird dem Nichteingeweihten das Finden der Aussehalttasten nicht möglich sein ohne Alarm zu geben. Werden die Ausschalttasten dann gedrückt so bleibt der ftlarmzustand noch ca 5 Sekunden er= halten.
Das Drücken einer der beiden lezzeen Tasten (Not= tasten) schaltet sofort den Motor ab und stellt nach ca b Sekunden Alarmzustand ner. Der Fahrer hat dadurch die Möglichkeit bei Gefahr ohne weiteres Zutun Aufmerksamkeit zu erregen.
Die Relais sind so geschaltet, dass ein Zerstören der abgehenden Leitungen das Alarmzeichen nicht verhindert. Techn. Erläuterung

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Lt. Schaltplan.
T 1 schaltet Rl ein, gespeisst aurch Autoakku.
R 1 leitet Zeitverzögerung Zvl ein R 1 schaltet Ladewiderstand u. Sperrglied Sp ein für 2 Kleinakku. Batterien. Bl u. B2.

R 1 stellt Betriebsbereitschaft für R4 her.

R 1 stellt be. L Unt-, c--,-b- ur-u-4g

derAutocaLuer her.

Z v 1 ein Thermokontakt giebt verzögert Spannung

auf LI L 1 u. L 2 sind an den Türkontakten (Arbeitskontakt) angeschlossen u. geben beim Öffnen der Türen Spannung auf R8, gespeisst vom Kleinakku. Bl R 2 schaltet Rl ab. Autobatterie ist abgeschaltet u. Ladevorgang unterbrochen.
R 2 trennt Zundleitung L4 u. L5 R 2 leitet Zeitverzögerung Zv2 ein.
2 v 2 ein Thermoumschaltkontakt gieot verzögert Spannung auf R3.
Z v 2 schaltet BI von B2 ao.
R 3 giebt Spannung auf H (eingebauter Sirene) R 3 verbindet L8, angeschlossen an Autohupe, mit Masse R 3 schliesst L6 u. L7, angeschlossen an Lichtschalter, kurz.
R 3 unterbricht Zündleitung L4 u. Lö.
R 4 schliesst ebenfalls L1 u. L2 kurz, wenn L3, angeschlossen an Zündschloss, Spannung führt.
Abschalten

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T 3 u. T b schalten oei gleichzeitigem Drücken

B2ao.

R 2 schaltet Zv2 ab

Z v 2 schaltet verzögert R3 ab.

Z v 2 schaltet beide Kleinakku. wieder parallel R 3 schaltet L4 u. L5 Zündleitung wieder ein@ Notschalten

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T 2 u. T 4 schalten R2 ein u. aurch die Zeit= verzogerung Zv2 das Relais R3 und somit die Alarmgruppe.

Claims

Schutzansprüche -------------- 1. Diebstahlwara=u. Notrufgerät dadurch gekennzeichnet,

durch die iMtike Tastenreihe mit verschiedenen

Schaltfunktionen.T1, T2, T3, T4, T5. 2. Diebstahlwarn=u. Notrufgerät nach Anspruch 1 dadurch

gekennzeichnet, dass die Anordnung der verschiedenen Schaltfunktionen, die Reiheniolge geändert werden kann.

3. Diebstahlwarn= u. Notrufgerät nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass 2 Tasten zum Abschalten des Gerätes und ausschalten des Alarm gedrückt werden müssen.

4. Diebstahlwarn= u. Notrufgerät nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, das nach Einschalten des Gerätes ein Thermokontakt Zvl die Betriebsbereitschaft verzögert und dem Fahrer das Verlassen des Wagens u. Scaltessen aer Türen ermöglicht. onne Alarm zu gebaam

5. Diebstahlwarn= u. otrwfgerät nach Mk Anspruch J dadurch gekennzeichnet, dass SMM*MtAMMx nach

Kurzschliessen der Alarmleitung LI u. L2 der Alarm= zustand durch Zv2 verzögert hergestellt wird und

dem Fahrer die Möglichkeit giebt das Gerät abzu= schalten ohne Alarm zu geben.

6. Dieostahlwarn= u. Notrufgerät nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnetddass Taste ! 2 u. T4 beim Drücken den Motor ausser Betriebsetzt u. Alarmzu= sand herstellt um den Fahrer bei Gefahr ohne weiteres Zutun Aufmerksamkeit zu ermöglichen.