DE1765029U - Einrichtung zur befestigung des deckmantels bei isolierten behaeltern, insbesondere kesselwagen. - Google Patents

Einrichtung zur befestigung des deckmantels bei isolierten behaeltern, insbesondere kesselwagen.

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DE1765029U DEL20397U DEL0020397U DE1765029U DE 1765029 U DE1765029 U DE 1765029U DE L20397 U DEL20397 U DE L20397U DE L0020397 U DEL0020397 U DE L0020397U DE 1765029 U DE1765029 U DE 1765029U
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00Details
    • F24H9/02Casings; Cover lids; Ornamental panels

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Description

  • Einrichtung zur Befestigung des Deckmantel bei isolierten Behältern, insbesondere Kesselwagen Die Neuerung betrifft eine Einrichtung zur Befestigung des Deckmantels bei isolierten Behältern, insbesondere bei Kesselwagen.
  • Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art wird, um das erhitzte Ladegut längere Zeit in flüssigem, ablassfähigem Zustand zu erhalten, der Kesselmantel mit einer Schicht Isoliermaterial z. B. Mineralwolle, Glasgespinst, Asbest od. dgl. umgeben, das durch einen leichten Blechmantel abgedeckt ist. Im Bereich der Tragsättel des Kesselmantel ist der Deckmantel mittels Nieten oder Befestigungsschrauben an Haltewinkel angeschlossen, die ihrerseits mit dem Kesselmantel verschweißt sind. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß die Verbindungsstellen zwischen Deckmantel und Tragsättel aus dem Profil hervorstehen. Zum anderen müssen die Haltewinkel sehr groß ausgebildet sein, so daß eine Gewichtszunahme des gesamten Kessels gegeben ist.
  • Diese Nachteile werden durch die Neuerung dadurch beseitigt, daß der Deckmantel im Bereich der Anschlußstellen in die Isolierung eingezogen ist, und zwar derart, daß die lösbaren Verbindungen allseitig zugängig sind.
    .'A,'1
    * t
    Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist auf der Zeichnung
    schematisch dargestellt, und zwar zeigen :
    Fig. 1 einen Schnitt durch die Kesselbefestigung am Sattelblech, Fig. 2-eine Draufsicht nach Linie. 11-11 der Fig. 1 Der Deckmantel 1 ist im Bereich der Sattelbleche 2 mit einer Neigung abgekantet, welche die Möglichkeit beläßt, die lösbare Verbindung des Deckmantels 1 mit dem Sattelbleoh 2 und der Eesselleiste 3 herzustellen. Um eine Verformung des unter Zugspannung liegenden Deckmantels 1 zu verhindern, sind Aussteifungsrippen 4 in gewähltem Abstand zwischen den Befestigungselementen 5 angeordnet. Der Deckmantel 1 wird mit den Befestigungselementen 5 zusammen beim Aufsetzen des Kessels 6 auf dem Sattelblech 2 verbunden, wobei der zwischen dem Deckmantel 1 und dem Kessel 6 verbliebene Zwischenraum 7 mit Isolierstoff ausgefüllt wird.

Claims (2)

  1. S c h u t z a n s p r ü c h e 1) Isolierung für Transportkessel, insbesondere für warmes oder unterkühltes Ladegut, die mit dem Kesselmantel lösbar verbunden ist, gekennzeichnet durch die Verwendung eines Abdeckmantels (1), der über die gesamte Länge der Tragsättel (2) angeordnet ist und derartig geformt ist, daß die Verbindungselemente (5) zwischen Kessel (6) und Sattel (2) außerhalb der Isolierung angeordnet bMLben, wobei das Abdeckblech (1) selbst durch die Verbindungselemente (5) mit der Kesselleiste (3) unmittelbar verbunden wird.
  2. 2) Isolierung für Transportkessel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckmantel (1) an den Anschlußstellen auf seiner Länge mit entsprechenden Aussteifungsrippen (4) versehen ist.
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