DE176410C

DE176410C -

Info

Publication number: DE176410C
Application number: DE1905176410D
Authority: DE
Filing date: 1905-05-05
Anticipated expiration: 1925-05-06

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei der Konstruktion von elektrischen

Maschinen, die zur Verbesserung der Kommu-. tation, der Geschwindigkeitsänderung und der Spannungsregelung mit Hilfspolen zwischen den Hauptpolen versehen werden sollen, tritt häufig die Schwierigkeit auf, daß für die Hilfspole kein rechter Platz vorhanden ist.

Bei den vorhandenen Maschinenmodellen stehen fast immer die Hauptpole zu nahe

ίο aneinander, als daß die Einfügung von Hilfspolen möglich wäre; bei dem Entwurf neuer Maschinen ist zu berücksichtigen, daß diese häufig überflüssig groß werden, wenn für die Anordnung der Hilfspole in der gebräuchliehen Weise Platz gelassen wird.

Gemäß der vorliegenden Erfindung soll diese Schwierigkeit dadurch beseitigt werden, daß die Polschuhe der Hauptpole eine Gestalt erhalten, durch welche die Anbringung der Hilfspole erleichtert wird. Es wird dabei von der bereits, bekannten Anordnung Gebrauch gemacht, daß die Hilfspole nicht über die ganze Breite des Ankers, sondern nur über einen Teil derselben reichen, und nicht in die Mittelebene des Ankers, sondern seitwärts gestellt sind.

Die Erfindung besteht darin, daß die Polschuhe der Hauptpole so geformt werden, daß sie auf derjenigen Seite des Ankers, an der der Hilfspol steht, eine Lücke für die Anbringung desselben belassen, während an der anderen Ankerseite, wo kein Hilfspol steht, die Polfläche der Hauptpole entsprechend vergrößert wird, so daß die Größe der Polfläche normal bleibt. Es ändert sich also gegenüber den normalen Verhältnissen nicht die Größe, sondern nur die Gestalt der Polfläche.

In der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung in verschiedenen Ausführungsformen zur Darstellung gebracht, und zwar zeigen die Fig. ι bis 3 eine Anordnung, bei welcher die Hilfspole sämtlich an ein und derselben Seite des Ankers stehen, während die Fig. 4 bis 6 Anordnungen darstellen, bei welchen die Polschuhe abwechselnd auf die eine und auf die andere Seite des Ankers gestellt sind. Die Fig. 5 und 6 zeigen insbesondere eine zweckmäßige Anwendung der Erfindung für Maschinen mit gestanzten Blechpolen.

In Fig. i, die ebenso wie die Fig. 2, 3, 4 und 6 das schematische Bild einer Maschine in Abwicklung gibt, sind A die Polkerne, die, wie in der Figur angedeutet, einen beliebigen kreisförmigen, rechteckigen oder einen sonstigen Querschnitt haben können. Die Kerne sind mit den Polschuhen B versehen. Zwischen je zwei Hauptpolen befindet sich ein Hilfspol C.

Die Polschuhe B der Hauptpole sind nun gemäß der vorliegenden Erfindung so gestaltet, daß sie an derjenigen Seite des An-'kers, auf der die Hilfspole stehen, einen schmäleren Polbogen besitzen als auf der anderen Seite des Ankers. Dadurch entstehen an der einen Seite des Ankers Lücken, in denen die Hilfspole angeordnet werden können, während doch die Polfläche der Hauptpole

wegen der Verbreiterung nach der anderen Ankerseite zu die nämliche bleibt.

Es leuchtet ein, daß bei einer solchen Anordnung das Magnetgestell, im übrigen gleiche Verhältnisse vorausgesetzt, kleiner wird, als wenn die Hilfspole in der bisher üblichen Weise angebracht werden sollten.

Selbstverständlich ist es durchaus nicht erforderlich, daß die Polschuhe die in Fig. ι

ίο dargestellte rhombische Gestalt haben. Die Gestaltung kann vielmehr auch die aus Fig. 2 ersichtliche sein. Auch hier wird durch Ausschneiden zweier benachbarter Polschuhe an derjenigen Seite des Ankers, an der die Hilfspole stehen, eine Lücke für die Anbringung derselben geschaffen, während durch entsprechende Verbreiterung der Polschuhe an der anderen Ankerseite die Polfläche auf die normale Größe gebracht wird. So ergibt sich, daß die Begrenzungslinien der Polschuhe nicht gerade Linien zu sein brauchen, sondern auch irgend welche Kurvenlinien darstellen können.

Ein weiterer Vorteil kann nun dadurch erreicht werden, daß der Polschuh des Hilfspoles in besonderer Weise gestaltet wird, und zwar so, daß seine Form ähnlich den zwischen den Hauptpolen entstehenden Ausschnittenwird und er sich demgemäß in diese einfügt. Das Magnetgestell kann hierbei eine noch weitere Verkleinerung erfahren. Diese Anordnung zeigt Fig. 3. Hier ist der Polschuh D des Hilfspoles C, ebenso wie die Polschuhe B der Hauptpole auch nach einer Seite verjüngt, aber in umgekehrter Richtung. Die Hilfspole haben also einen größeren Polbogen an derjenigen Seite des Ankers, an der die Hauptpole den kleineren Polbogen haben.

Die Anordnung erweist sich ferner als besonders vorteilhaft, wenn man die Hilfspole abwechselnd an verschiedenen Seiten des Ankers anordnet, wie in Fig. 4 gezeigt. Die Polschuhe der Hauptpole, die natürlich auch hier Schenkel von beliebigem Querschnitt haben können, sind in Fig. 4 abwechselnd nach beiden Seiten schräg gestellt. Statt dessen könnten die Polschuhe auch analog Fig. 2 ausgeschnitten werden.

Wenn es sich um Maschinen mit gestanzten Blechpolen handelt, so kann man, wie in Fig. 5 und 6 dargestellt ist, die Polspitzen E der Hauptpole A an derjenigen Seite des Ankers, an der jeweils der Hilfspol sich befindet, ganz oder teilweise wegfallen lassen. Macht man die Abstufung der Polspitzen gerade auf der Mitte des Ankers, so können, wie Fig. 6 zeigt, alle Polbleche von gleicher Form gestanzt werden.

Bei Anwendung der vorstehend beschriebenen Anordnung wird einerseits die Anordnung von Hilfspolen bei vorhandenen Maschinenmodellen efmöglicht. Andererseits wird erreicht, daß beim Entwurf von neuen Maschinenmodellen das Magnetgestell trotz Anordnung der Hilfspole gar nicht oder nur um einen geringen Betrag größer genommen werden muß als bei normalen Maschinen.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Magnetgestell für elektrische Maschinen mit Hilfspolen, die nur einen Teil der Ankerbreite einnehmen und nicht in der Mittelebene des Ankers liegen, dadurch gekennzeichnet, daß je zwei aufeinanderfolgende ,. zu beiden Seiten eines Hilfspoles liegende Polschuhe der Hauptpole auf der Ankerseite, auf welcher der betreffende Hilfspol liegt, verschmälert und auf der anderen Ankerseite entsprechend verbreitert, oder abwechselnd nach entgegengesetzten Richtungen schräg gestellt sind, so daß auf einer Ankerseite oder abwechselnd auf verschiedenen Ankerseiten zur Unterbringung der Hilfspole geeignete größere Lücken entstehen, zum Zwecke, eine Beschränkung des Polabstandes und dadurch eine gedrungene Bauart des Magnetgestells zu ermöglichen.

2. Ausführungsform des Magnetgestells nach Anspruch ι bei Verteilung der Hilfspole abwechselnd auf beide Ankerseiten und Verwendung geblätterter Hauptpole, dadurch gekennzeichnet, daß die Lücken zur Unterbringung der Hilfspole in der Weise gebildet werden, daß die nur auf einer Seite mit einer Polspitze versehenen Hauptpolbleche bei Zusammensetzung jedes einzelnen Poles auf der einen Hälfte der Pollänge nach der einen Seite und auf der anderen Hälfte nach der anderen Seite gerichtet sind, und zwar so, daß stets die Polspitzen zweier benachbarten Hauptpole unmittelbar einander gegenüberliegen, zum Zweck, sämtliche Polbleche der Hauptpole nach demselben Modell herstellen zu können.

3. Ausführung der Hilfspole bei der Anordnung nach Anspruch 1 bezw. 2, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Polschuhe konstante oder nach derjenigen Ankerseite, auf der die Polschuhe der Hauptpole einen größeren Abstand aufweisen, zunehmende Breite haben.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.