DE1758983C2 - Sintereinrichtung - Google Patents
SintereinrichtungInfo
- Publication number
- DE1758983C2 DE1758983C2 DE1758983A DE1758983A DE1758983C2 DE 1758983 C2 DE1758983 C2 DE 1758983C2 DE 1758983 A DE1758983 A DE 1758983A DE 1758983 A DE1758983 A DE 1758983A DE 1758983 C2 DE1758983 C2 DE 1758983C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- slide rails
- grate
- sintered
- side board
- sintering device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22B—PRODUCTION AND REFINING OF METALS; PRETREATMENT OF RAW MATERIALS
- C22B1/00—Preliminary treatment of ores or scrap
- C22B1/14—Agglomerating; Briquetting; Binding; Granulating
- C22B1/16—Sintering; Agglomerating
- C22B1/20—Sintering; Agglomerating in sintering machines with movable grates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27B—FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS IN GENERAL; OPEN SINTERING OR LIKE APPARATUS
- F27B21/00—Open or uncovered sintering apparatus; Other heat-treatment apparatus of like construction
- F27B21/06—Endless-strand sintering machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
Description
der Rostplatte verbundenen Seitenbordplatten be- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des
grenzt ist, und mit Abdichtelementen zwischen den 40 Gegenstandes der Erfindung schematisch im Queroberen und unteren Gleitschienen. schnitt dargestellt.
Aus der deutschen Patentschrift 584 937 ist eine Auf der Säule 1 ruht das Sinterrostgewölbe 26.
Vorrichtung ?\\m Brennen von Zement bekannt, bei An der Säule 1 ist weiterhin der Träger 2 befestigt,
welcher das Rostgewölbe mit seinem gesamten Ge- der auf dem U-Profileisen 3 lagert. In dem auf dem
wicht allein auf als Doppel-T-Träger ausgebildeten +5 Träger 2 aufliegenden Träger 5 ist die Tragbahn-Abdichtelementen
ruht, die mit ihrer unteren Fläche welle 6 mit ihrem Wellenstummel 7 gelagert. Auf
auf Tragkonstruktionen aufliegen. Die unteren Gleit- dem Wellenstummel 7 sitzt die Tragbahnrolle 8, die
schienen sind mit Abstand von den Abdichtelemen- die Rostplatte 9 über den Kettenbolzen 10 und die
ten federnd gelagert, während als obere Gleitschienen Kettenglieder 11 trägt. Die Rostplatte 9 wird von
ein Teil des Doppel-T-Trägers dient. Besonders die 5° den Kettengliedern 11 gezogen,
unteren Gleitschienen unterliegen wegen der starken Die Rostplatte 9 ist beidseitig von zwischen je einer Reibung zwischen ihnen und den Seitenbordplatten oberen und einer unteren Gleitschiene 12 und 13 bestarkem Verschleiß und müssen daher des öfteren findlichen und mit der Rostplatte 9 verbundenen ausgewechselt werden. Dieser Wechsel der unteren Seitenbordplatten 14 begrenzt. Die Seitenbordplatten Gleitschienen muß bei dieser Ausführung vom In- 55 14 gleiten, von den Kettengliedern 11 und dem BoI-neren der Sintereinrichtung her vorgenommen wer- zen 10 mitgenommen, auf der unteren Gleitschiene den, wozu die vorherige Demontage der Seitenbord- 13. Dabei sind die oberen (12) mit den unteren (13) platten und ein Anheben der Gelenkketten erf order- Gleitschienen durch Abdichtelemente 15 verbunden, lieh ist. Das Auswechseln der oberen Gleitschienen, Letztere besitzen an ihrem unteren Ende einen Schendie auch einem gewissen Verschleiß unterworfen 6° kel 16 und an ihrem oberen einen solchen 17. Die sind, bedeutet jeweils den Austausch des Doppel- untere Gleitschiene 13 und die unteren Schenkel 16 T-Trägers, wobei das Sinterrostgewölbe vorher an- der Abdichtelemente 15 ruhen auf gemeinsamen derweitig abgefangen werden muß. Durch die großen Tragplatten 18, die ihrerseits auf den beiden die Gewichte der beim Auswechseln sowohl der unteren Tragkonstruktion bildenden Trägern 5 und 19 ruhen, als auch der oberen Gleitschienen zu bewegenden 65 Dabei weisen die Tragplatten 18 die unteren Gleit-Teile gestaltet sich der Wechsel besonders schwierig. schienen 13 hintergreifende Enden 20 auf. Die Trag-Die federnde Lagerung der unteren Gleitschienen ist platten 18 sind mit der Tragkonstruktion 5 und 19 in der Regel nach kurzer Betriebszeit durch Ablage- durch die Schrauben 21 und 22 einerseits und mit
unteren Gleitschienen unterliegen wegen der starken Die Rostplatte 9 ist beidseitig von zwischen je einer Reibung zwischen ihnen und den Seitenbordplatten oberen und einer unteren Gleitschiene 12 und 13 bestarkem Verschleiß und müssen daher des öfteren findlichen und mit der Rostplatte 9 verbundenen ausgewechselt werden. Dieser Wechsel der unteren Seitenbordplatten 14 begrenzt. Die Seitenbordplatten Gleitschienen muß bei dieser Ausführung vom In- 55 14 gleiten, von den Kettengliedern 11 und dem BoI-neren der Sintereinrichtung her vorgenommen wer- zen 10 mitgenommen, auf der unteren Gleitschiene den, wozu die vorherige Demontage der Seitenbord- 13. Dabei sind die oberen (12) mit den unteren (13) platten und ein Anheben der Gelenkketten erf order- Gleitschienen durch Abdichtelemente 15 verbunden, lieh ist. Das Auswechseln der oberen Gleitschienen, Letztere besitzen an ihrem unteren Ende einen Schendie auch einem gewissen Verschleiß unterworfen 6° kel 16 und an ihrem oberen einen solchen 17. Die sind, bedeutet jeweils den Austausch des Doppel- untere Gleitschiene 13 und die unteren Schenkel 16 T-Trägers, wobei das Sinterrostgewölbe vorher an- der Abdichtelemente 15 ruhen auf gemeinsamen derweitig abgefangen werden muß. Durch die großen Tragplatten 18, die ihrerseits auf den beiden die Gewichte der beim Auswechseln sowohl der unteren Tragkonstruktion bildenden Trägern 5 und 19 ruhen, als auch der oberen Gleitschienen zu bewegenden 65 Dabei weisen die Tragplatten 18 die unteren Gleit-Teile gestaltet sich der Wechsel besonders schwierig. schienen 13 hintergreifende Enden 20 auf. Die Trag-Die federnde Lagerung der unteren Gleitschienen ist platten 18 sind mit der Tragkonstruktion 5 und 19 in der Regel nach kurzer Betriebszeit durch Ablage- durch die Schrauben 21 und 22 einerseits und mit
den Abdichtelementen 15 durch die Schraube 23 verschraubt. Hierbei genügt es, wenn die unteren Gleitschienen
13 auf den Tragplatten 18 lose aufliegen und an den Enden 20 anliegen. Die untere Gleitschiene
13 wird sich aus dieser Lage einmal durch ihr Eigengewicht und zum anderen durch die von den
Seitenbordplatten 14 von oben herrührende Kraft nicht herausbewegen können.
Die obere Gleitschiene 12 ist über die Schraube 24 mit dem oberen Schenkel 17 des Abdichtelementes
15 verschraubt. Um ein Umkippen der Seitenbordplatten 14 zu verhindern, besitzt die obere Gleitschiene
12 in Höhe des oberen Endes der Seitenbordplatte 14 einen Absatz 25.
Das Wechseln der Gleitschienen ist bei der erfindungsgemäß
beschaffenen Sintereimichtung einfach: Dazu löst man zunächst die Schraube 24 und nimmt
die obere Gleitschiene 12 weg. Anschließend löst man die Schraube 23, um auch die Abdichteleniente
15 herausnehmen zu können. Nach diesen einfachen und schnell zu erledigenden Arbeiten liegt die untere
Gleitschiene 13 von außen her zugänglich frei. Nach Auswechseln der unteren Gleitschiene 13 setzt man
ίο das Abdichtelement 15 wieder ein und zieht die
Schraube 23 an. Anschließend bringt man die obere Gleitschiene 12 in die gewünschte Lage und befestigt
sie mit der Schraube 24 an dem oberen Schenkel 17 des Abdichtelementes 15.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Sintereinrichtung zum Trocknen, Brennen schleiß der oberen Gleitschienen ergeben sich durch
und Sintern von Mineralien, insbesondere Erzen, die dann starr gelagerten unleren Oleitschienen
beispielsweise von Formungen aus Rohphos- 5 Schwierigkeiten bei jeder Wiederinbetriebnahme des
phaten, mit einem Sinterrostgewölbe, einem von Sinterrostes nach Reparatur, Wartung od. dgl.
Rostketten gezogenen und auf Tragbahnrollen Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine lagernden Sinterrost, der beidseitig von zwischen Sintereinrichrung der einleitend genannten Art zu oberen und unteren Gleitschienen befindlichen schaffen, der die vorerwähnten Nachteile nicht an- und mit der Rostplatte verbundenen Seitenbord- io haften, bei der vielmehr die oberen und unteren platten begrenzt ist, und mit Abdichtelementen Gleitschienen leicht zugänglich und ohne besondere zwischen den oberen und unteren Gleitschienen, Aufwendungen einfach zu wechseln sind. Das wird dadurch gekennzeichnet, daß die un- erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die unteren teren Gleitschienen (13) je auf einer mit einer Gleitschienen je auf einer mit einer Tragkonstruktion Tragkonstruktion (5, 19) verschraubten Trag- 15 verschraubten Tragplatte gelagert sind und daß die platte (18) gelagert sind und daß die Abdjcht- Abdichtelemente vom Sinterrost weggerichtete elemente (IS) vom Sinterrost weggerichtete Schenkel aufweisen, von denen der untere Schenkel Schenkel (16; 17) aufweisen, von denen der un- mit der Tragplatte verschraubt ist, während an dem tere Schenkel (16) mit der Tragplatte (18) ver- oberen Schenkel die zugehörige obere Gleitschiene schraubt ist, während an dem oberen Schenkel »o lösbar befestigt ist.
Rostketten gezogenen und auf Tragbahnrollen Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine lagernden Sinterrost, der beidseitig von zwischen Sintereinrichrung der einleitend genannten Art zu oberen und unteren Gleitschienen befindlichen schaffen, der die vorerwähnten Nachteile nicht an- und mit der Rostplatte verbundenen Seitenbord- io haften, bei der vielmehr die oberen und unteren platten begrenzt ist, und mit Abdichtelementen Gleitschienen leicht zugänglich und ohne besondere zwischen den oberen und unteren Gleitschienen, Aufwendungen einfach zu wechseln sind. Das wird dadurch gekennzeichnet, daß die un- erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die unteren teren Gleitschienen (13) je auf einer mit einer Gleitschienen je auf einer mit einer Tragkonstruktion Tragkonstruktion (5, 19) verschraubten Trag- 15 verschraubten Tragplatte gelagert sind und daß die platte (18) gelagert sind und daß die Abdjcht- Abdichtelemente vom Sinterrost weggerichtete elemente (IS) vom Sinterrost weggerichtete Schenkel aufweisen, von denen der untere Schenkel Schenkel (16; 17) aufweisen, von denen der un- mit der Tragplatte verschraubt ist, während an dem tere Schenkel (16) mit der Tragplatte (18) ver- oberen Schenkel die zugehörige obere Gleitschiene schraubt ist, während an dem oberen Schenkel »o lösbar befestigt ist.
(17) die zugehörige obere Gleitschiene (12) lös- Auf diese Weise gelangt man zu einer Sinterbar befestigt ist. einrichtung, die die vorgenannte Erfindungsaufgabe
2. Sintereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch erfüllt. Insbesondere ist es dabei möglich, zum Ausgekennzeichnet,
daß die oberen Gleitschienen (12) wechseln verschlissener unterer Gleitschienen gegen
in Höhe der Seitenbordplatten (14) mit Abstand »5 neue zunächst die oberen Gleitschienen zu entfernen
von letzteren einen Absatz (25) aufweisen. und anschließend lediglich noch die Abdichtelemente
für sich wegzunehmen. Nach diesen einfachen Arbeiten liegen dann die unteren Gleitschienen von außen
her zugänglich frei. Die nunmehr einzeln austausch-
30 baren oberen Gleitschienen erfordern keine Entfernung
anderer Bauelemente.
Die Erfindung betrifft eine Sintereinrichtung zum Vorteilhafterweise kann die Sintereinrichtung noch
Trocknen, Brennen und Sintern von Mineralien, ins- dadurch gekennzeichnet sein, daß die oberen Gleitbesondere
Erzen, beispielsweise von Formungen aus schienen in Höhe der Seitenbordplatten mit Abstand
Rohphosphaten, mit einem Sinterrostgewölbe, einem 35 von letztere« einen Absatz aufweisen,
von Rostketten gezogenen und auf Tragbahnrollen Durch den Absatz an den oberen Gleitschienen lagernden Sinterrost, der beidseitig von zwischen obe- wird ein Umkippen der Seitenbordplatten mit Sicherren und unteren Gleitschienen befindlichen und mit heit verhindert.
von Rostketten gezogenen und auf Tragbahnrollen Durch den Absatz an den oberen Gleitschienen lagernden Sinterrost, der beidseitig von zwischen obe- wird ein Umkippen der Seitenbordplatten mit Sicherren und unteren Gleitschienen befindlichen und mit heit verhindert.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1758983A DE1758983C2 (de) | 1968-09-11 | 1968-09-11 | Sintereinrichtung |
NL6912477A NL6912477A (de) | 1968-09-11 | 1969-08-15 | |
US854391A US3572664A (en) | 1968-09-11 | 1969-09-02 | Sinter grate |
IL32945A IL32945A (en) | 1968-09-11 | 1969-09-04 | Sinter grate |
BE738549D BE738549A (de) | 1968-09-11 | 1969-09-08 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1758983A DE1758983C2 (de) | 1968-09-11 | 1968-09-11 | Sintereinrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1758983B1 DE1758983B1 (de) | 1973-08-09 |
DE1758983C2 true DE1758983C2 (de) | 1974-03-07 |
Family
ID=5695324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1758983A Expired DE1758983C2 (de) | 1968-09-11 | 1968-09-11 | Sintereinrichtung |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3572664A (de) |
BE (1) | BE738549A (de) |
DE (1) | DE1758983C2 (de) |
IL (1) | IL32945A (de) |
NL (1) | NL6912477A (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2844227C2 (de) * | 1978-10-11 | 1987-03-26 | Metallgesellschaft Ag, 6000 Frankfurt | Rundkühler für heißes stückiges Material |
EP0079803A3 (de) * | 1981-11-18 | 1983-06-22 | Cameron Iron Works Limited | Tunnelofen mit Durchlaufwagen |
DE3637987A1 (de) * | 1986-07-31 | 1988-02-04 | Schmidt Reuter | Hohlraumboden |
AT395353B (de) * | 1991-02-05 | 1992-12-10 | Voest Alpine Stahl | Einrichtung zur thermischen behandlung und/oder zum durchgasen von koernigen stoffen |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3172936A (en) * | 1965-03-09 | Sliding seals for sintering machines | ||
DE584937C (de) * | 1931-12-09 | 1933-09-26 | Lepol Internationale Patentver | Vorrichtung zum Brennen von Zement |
DE1117882B (de) * | 1959-09-22 | 1961-11-23 | Mcdowell Company Inc | Abdichtung der Windkaesten von Sintermaschinen gegenueber den sich bewegenden Schlitten |
US3094577A (en) * | 1959-09-22 | 1963-06-18 | Mc Dowell Company Inc | Means for sealing space between moving pallets and windboxes of sintering machines |
-
1968
- 1968-09-11 DE DE1758983A patent/DE1758983C2/de not_active Expired
-
1969
- 1969-08-15 NL NL6912477A patent/NL6912477A/xx unknown
- 1969-09-02 US US854391A patent/US3572664A/en not_active Expired - Lifetime
- 1969-09-04 IL IL32945A patent/IL32945A/xx unknown
- 1969-09-08 BE BE738549D patent/BE738549A/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3572664A (en) | 1971-03-30 |
NL6912477A (de) | 1970-03-13 |
IL32945A0 (en) | 1969-11-30 |
DE1758983B1 (de) | 1973-08-09 |
IL32945A (en) | 1972-11-28 |
BE738549A (de) | 1970-03-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1758983C2 (de) | Sintereinrichtung | |
DE2316745C3 (de) | Vorrichtung zum Einstellen des Walzenspaltes übereinander angeordneter Walzen eines Kalanders | |
DE2419214A1 (de) | Grubenausbau, insbesondere fuer langfrontbetriebe oder dergleichen | |
DE1778213A1 (de) | Fahrbare Regalanlage | |
DE2430215C3 (de) | Verfahrbarer Lagerrahmen für schwere Maschinen oder Anlagen | |
DE202012100658U1 (de) | Stützkonstruktion für Antriebs- oder Umlenkstationen im untertägigen Bergbau | |
DE2131739A1 (de) | Vorrichtung zum Wechseln der Walzenelemente an Blechrichtmaschinen | |
DE3235473A1 (de) | Kettenkratzerfoerderer | |
DE809174C (de) | Einrichtung zum Richten von Mitnehmereisen bei Rinnenfoerderern | |
DE102018113698A1 (de) | Verfahrbarer Grubenübertritt | |
DE935711C (de) | Ringspinn- oder Ringzwirnmaschine | |
DE955425C (de) | Geraet, welches es gestattet, eine dem Gleisunterhalt bestimmte Maschine voruebergehend auszusetzen | |
DE439080C (de) | Gleisanlage fuer Foerderwagen und Transportbaender | |
DE1939618A1 (de) | OElhydraulisches Hubgeraet mit neigbarer Tragplatte | |
DE297065C (de) | ||
DE583841C (de) | Planraetter zur Klassierung von Kohlen und sonstigem Gut | |
DE1194324B (de) | Foerdereinrichtung | |
DE1235801B (de) | Rollsteig | |
AT220544B (de) | ||
DE437797C (de) | Rost aus aneinandergereihten Rostplatten | |
DE1583097C3 (de) | ||
DE662817C (de) | Wanderpfeiler | |
DE673412C (de) | Flachstrickmaschine mit oberhalb der Nadelbetten haengend gefuehrtem Schlossschlitten | |
EP0232472A2 (de) | Transportfahrzeug | |
DE509271C (de) | Schienenspaltueberbrueckung zwischen den Schienen von Drehbruecken und ortsfesten Anschlussschienen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |