DE1751925U - Servobremseinrichtung. - Google Patents
Servobremseinrichtung.Info
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- DE1751925U DE1751925U DE1957K0026251 DEK0026251U DE1751925U DE 1751925 U DE1751925 U DE 1751925U DE 1957K0026251 DE1957K0026251 DE 1957K0026251 DE K0026251 U DEK0026251 U DE K0026251U DE 1751925 U DE1751925 U DE 1751925U
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- 241001344466 Peisos Species 0.000 description 1
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Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Prostheses (AREA)
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
Description
-
Servobre : : mo Ülri cL tl1nc. eln !ici : ei-rcrseits -7X3 sret, n5) e4J ? 4 ; e-r ; >e ; 7.-5v-ol w 7 Ji e' (e io 7-adzylindern es-bei dezartig--.-l des oin, 32 in Dio CHrn betrifft e'nc 3ervobi'c' : üein\'io't". i' :.' :, y.'elche iu"- . r) l-ese eiiia LTI-I di-o-Anzall der ein Steuerventil ?-nr pneumatischen 3eaufschlun dec orvo- I"olbens bet : iti : ; t u-andererseits uittcis eicc i der einen "ndlao des Jervokolbc s o'r. i ? een njelvontils über. j. c'it durch ,->, 'clant. bisher'. var es üelich,'bei derar igenlAnlan du uelventil : c lan[ ; t. der Kolbenstange oder dieser angegliedertem eilcn unterzubringen. Diese Asfuhrungsart bedingt eine Violsal opliiert geform- viird, U die Anzahl der inseltello u veryin. ai' nd die Herstellungs- kosten durch einfache 7or'' ernn-weiter u Gcn,'. ? ird nit die- serleu-er n. vorgeschlagen, da die in der clbestao ihren Sitzfindende Tentilku-el slittel. j eie-s ornca ajchoben v/ird, welcher am Gehäuse der Einrichtung befestigt oder ein Teil die- ses. Gehäuses ist und durch den Sits der Ventilkuel hinduroh- ragt. In der Abbildü. n ist eine Au. ufü. hru. n sfors deu Neuerungsgegen- Standes in schematisiertGr'. Peiso dargestellt. Ein Uervösylinder l, der in eine an ich beku. nnt und daher hier nicht näher beschriebene uervchresnlje eingeordnet ist, be- sitzt ein Gehäuse 3 ? in de :. !, sich ein Kolben 5 und dessen in 72 i'£, rorseits den I. ngHrichT. ns dujrühbohre lolbeneta. ngo 7 ? welche ihrerseits den Kolben für die örderu. ng des DruchsittelG zu. den Redbremszylin- dem bildet, belegen können. In der LMisohrj. der olben- zange 7 befindet sich eine V litilkL, el 9, die durch eine Fe- der 11 gen einen Ventilsitz 13 edrdokt.'.'ird. In der gemäß der Zeichnung linken Endlage der Kolbenstange 7 greift ein an einem in das Gehätise eingeschraubten Pfropfen 15 befestigter orn 17 durch den Ventilsitz 13 hindurch und hebt die Ventil- kuGel 9 von diesem ab. Der sich sv/ischen den tropfen 15 und demVentilsitz 13 befindliche Raum steht Kit de GeberzyLinder 20der Scrvobrensanlae in Verbindung* Die gesäß der Zeichnung line oeite des Kolbens 5" 'ird von einer durch-ein Steuerventil 22 überwaclten Dru. cklu. ftqu. elle 24 beaufschlagt und der sich rechts zwischen der Kolbenstange 7 und dem-Gehäuse 3 befindliche Raum ist durch Leitungen mit dern Radzylinder 26 verbunden. Uird der Geberzylinder 20 betätigt, so kann anfangs Druckmittel durch das geöffnete Ventil 9, 13 und die durchbohrte Kolbenstange 7 hindurch zu den Radsylindewn gelangen. ? ird dann jedoch de-y 4zi 4D Kolben 5 über das Steuerventil 22 beaufschlagt, so bewegt sich dieser mitsamt der Kolbenstange 7 nach rechts, wodurch sich das re.-Ihts der D-elven'Ml 91 schlichst, I'un ann. cicii iR do : n Rau rechts der noIbenGtane 7 ein hchr Dr :'. ck, ontcrecon do" ? rc des Drnok- mittels links der rolbenstan nd des Qdo der Beaufschlag : d. o olbns 5 ausbilden r-. . :'J.'. 0 .. : : yli.. T. J :- : r 26 oinire. '..'ird der Ratin links e Iclbc-ns. 5 entlftc, o becjt sich die olbestanü 7 infolge der Kraft der ? edor 19 R. a. oh links, bis i. ; » l i ; 7lZet ;} tl ge K 7. ; « v'EJ-. t. 9, B ; ö ? et tml Jie beiden i ihrer ndlaje eich dJ . elvcntil 913 öffnet und die beiden yuckciitelkysise./iGJ. er vsrbindst. D, 2inet ttni die beiden
Claims (1)
-
bei einc h u t z a n ? r u. c h. 2r Z, Servobresiseinriohtun, insbeoondore fu. r raftfahrseue bei .. sicher in in eine. ; !. e&orsyliL e.'er.' : tGi' hydraulischer Druck einerseits ein 3teei"ven'il suy pD. eu. ins. tisc'ien e'i. fschla- rn des Servokolbens betäti u. nd andererseits, mittels eines eines in der einen Endlage de Servokolbo offcn jlvctilc 1 : 1 0. cr einen ndlaße Üe Sexvol : o11JC : ! lG oi'fG : 1O ! l :' : u :' : ; Gl v : : ; l1til Uborwachtl du, xoh (-'zio des zu den Radzylindern gelangt, aduroh gekennzeichnet, daß die ihze-n inder'olbenstanse (7) ihren 3it (13) findende Ventilkugel (9) sittels eines Domes (17) angehoben v/ird, eloLor am behause (3) der Einrichtung befestigt oder ein Til diesen cLäuses ist cl uu durch den Sits (13)-der Vcn. tiHcM. gel hindurchrajt. L
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1957K0026251 DE1751925U (de) | 1957-07-03 | 1957-07-03 | Servobremseinrichtung. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1957K0026251 DE1751925U (de) | 1957-07-03 | 1957-07-03 | Servobremseinrichtung. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1751925U true DE1751925U (de) | 1957-09-05 |
Family
ID=32786651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1957K0026251 Expired DE1751925U (de) | 1957-07-03 | 1957-07-03 | Servobremseinrichtung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1751925U (de) |
-
1957
- 1957-07-03 DE DE1957K0026251 patent/DE1751925U/de not_active Expired
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