DE17422C

DE17422C - Neuerungen an Walzwerken

Info

Publication number: DE17422C
Application number: DENDAT17422D
Authority: DE
Original assignee: G. ERKENZWEIG in Hagen i. W

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE

H- und Drahterzeugung.

Die Neuerungen bestehen einestheils in der Anordnung einer Anzahl verticaler, in eigenthümlicher Weise gelagerter und betriebener Walzenpaare, welche mit je einem horizontalen, in gewöhnlicher Weise gelagerten und betriebenen Walzenpaar correspondiren und welche das aus den Horizontalwalzen austretende Metall durch besondere Führungen direct, ohne Hülfe eines Arbeiters, zugeführt erhalten.

Die verticalen Walzen sind in der Weise gelagert, dafs sie sowohl in horizontaler Richtung um die Länge der horizontalen Walzen, als in verticaler Richtung um ihre eigene Länge leicht verstellbar sind. Hierdurch wird es ermöglicht, jedes Caliber der horizontalen Walzen mit jedem Caliber der verticalen Walzen in Verbindung zu bringen. Die Anwendung horizontaler und verticaler Walzen hat insbesondere für Drahtwalzwerke mit directer Zuführung den Vortheil, dafs das aus einem Ovalcaliber der horizontalen Walzen austretende Metall in den Führungen nicht um 90 ° gedreht zu werden braucht, sondern direct in das Rundcaliber der Verticalwalzen eingeführt werden kann.

Die beiden Walzen lagern, unter Bezugnahme auf beiliegende Zeichnung, in zwei Walzenrahmen α und «j, von denen α mit geringen,, nebensächlichen Abweichungen einem gewöhnlichen Walzenständer für Lagerung von zwei horizontalen Walzen gleicht. Der untere Rahmen (Z₁ dagegen hat eine kastenartige Form und enthält statt zwei Halslager zwei Spurlager. Die Verstellbarkeit der Lager wird auf bekannte Weise bewirkt. Durch vier gufseiserne, der Länge der Walzen entsprechende, genau eingepafste Zwischenstücke b b b b und durch vier durch dieselben hindurchgehende starke Schrauben werden die Walzenrahmen a und a₁ fest unter einander verbunden und können solchergestalt als ein in dem Ständer c auf- und abgleitendes Ganzes betrachtet werden. Der Ständer c ist aber auf der Fundamentplatte i in horizontaler Richtung verschiebbar. Das Heben und Senken der Walzen im Ständer c wird mittelst der Schrauben d d bewirkt. Durch die Schrauben e e e_x e_x und durch Keile auf der entgegengesetzten Seite werden die unter einander verbundenen Walzenrahmen in dem Ständer c festgestellt. Mittelst Kuppelzapfen am oberen Ende der Walzen und Kuppelmuffen entsprechender Form stehen die Walzen mit zwei Stahlspindeln f f_x in Verbindung, welche an ihrem unteren Ende eine den Kuppelzapfen der Walzen bezw. der Kuppelmuffe entsprechende Form haben, während der obere Theil, abgedreht, mit Nuth versehen ist und sich in den mittelst Keils mit ihnen verbundenen Stirnrädern g und g_it sowie dem mit letzterem verbundenen Kegelrad Zi₁ auf- und niederbewegen läfst. Das Kegelrad Ji_x steht in Eingriff mit dem Kegelrad h, welches mit der Riemscheibe k sich auf derselben Welle befindet.

Die zweite Neuerung betrifft die Uebertragung der Bewegung auf die verticalen Walzenpaare durch Vermittelung einzelner Riemen mit Spannrollen.

Die Anwendung des Riemenbetriebes geschieht in folgender Weise: Ueber den Horizontalwalzen befinden sich zwei Transmissionswellen, welche parallel mit der Längenachse der Horizontalwalzen gelagert sind und sich in entgegenge-

setzter Richtung drehen. Entweder nur die eine oder jede der Wellen wird von dem die Horizontalwalzen treibenden Motor direct oder mittelst Vorgelegewelle, oder auch durch einen besonderen Motor mittelst Riemen- oder Räderübersetzung in Betrieb gesetzt. Die beiden Wellen unter einander stehen durch Räderübersetzungen in Verbindung, wenn nur eine Welle direct mit dem Motor in Verbindung steht. Auf den beiden Transmissionswellen befinden sich an entsprechender Stelle Riemscheiben, welche entweder in ihrer Breite mit den Horizontalwalzen übereinstimmen oder mittelst Keils und Nuth auf den Wellen verschiebbar sind. Die Riemscheibe k wird nun von einer der beiden, in entsprechender Richtung rotirenden Wellen durch einen lose aufgelegten Riemen, welcher durch eine mittelst Hebelbelastung oder Federkraft angedrückte Spannrolle / die erforderliche Spannung erhält, in Bewegung gesetzt, und diese Bewegung wird mittelst der Kegelräder h h_x und der Stirnräder g₁ g auf die Stahlspindeln /, f und die mit ihnen verkuppelten Walzen übertragen. Die den Verticalwalzen zu ertheilende Geschwindigkeit mufs der Geschwindigkeit des aus den Horizontalwalzen austretenden Metalls entsprechen. Um nun zu verhindern, dafs die Verticalwalzen eine im Verhältnifs zu der Geschwindigkeit des ihnen zugeführten Metalls zu geringe Geschwindigkeit erhalten, wodurch ein Stauchen desselben in den Führungen erfolgen würde, andererseits aber auch eine zu grofse Geschwindigkeit zu vermeiden, welche eventuell ein Zerreifsen des zwischen den beiden Walzenpaaren befindlichen Metallstücks zur Folge haben würde, wird den Verticalwalzen eine etwas gröfsere Geschwindigkeit gegeben, als sie das aus den Horizontalwalzen tretende Metall besitzt, die Belastung der Spannrolle aber derart bemessen, dafs ein zeitweises Gleiten des Riemens auf der Riemscheibe k eintritt, wenn das Voreilen der Verticalwalzen eine zu grofse Spannung des in der Führung befindlichen Metallstücks herbeiführt.

Bei AValzwerkseinrichtungen, wo das aus einem ersten Paar Horizontalwalzen austretende Metall ohne Hülfe eines Arbeiters, durch besondere Führungen, direct einem zweiten Paar Horizontalwalzen zugeführt wird, wird in den meisten Fällen eine Transmissionswelle genügen. Je nach der Drehungsrichtung, welche den einzelnen zweiten (den Verticalwalzen oben beschriebener Einrichtung entsprechenden) Walzenpaaren ertheilt werden mufs, würde die Verbindung der Transmissionswelle mit der oberen oder unteren Walze zu bewirken sein. Die Walzen unter sich stehen durch Stirnräder in Verbindung.

Claims

_Patent-Ansprüche: An einem Walzwerk mit horizontalen und verticalen Walzenpaaren:

1. Die Vorrichtungen zur Verstellung der verticalen Walzenpaare um ihre ganze Länge in verticaler und um die Länge der mit ihnen correspondirenden Horizontalwalzen in horizontaler Richtung.

2. Die Uebertragung der Bewegung auf die verticalen Walzenpaare durch Vermittehing einzelner Riemen mit Spannrollen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.