DE1739548U - Kabeltrommel. - Google Patents

Description

IEWA Lehrwerkstatt G.m.b.H.,Attendorn i.¥.,Am Wassertor.

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" Kabeltrommel ^M

Um die besonders hooh beanspruchten Endflanschen von Kabeltrommeln möglichst steif und fest zu gestalten, hat man Bohon vorgeschlagen, die Planschen doppelwandig zu machen und aussen durch einen felgenartigen Ring zu einem Kastenprofil zu sohliessen. Zur weiteren Erhöhung der Steifigkeit hat man ferner in die Wandungen siokenartige Vertiefungen eingedrückt, die durch Schweissung miteinander verbunden werden. Diese Bauart liefert zwar eine hohe Steifigkeit, hat aber gewisse Naohteile in sohweißteohnischer Hinsicht. Ausserdem sind die an den Stirnflächen der Flanschen als Folge der eingedrückten Sicken entstehenden Vertiefungen vielfach unerwünscht.

Die Neuerung euoht eine Bauart von mindestens gleich hoher Steifigkeit zu schaffen, deren Teile sich besonders leicht duroh Schweissen miteinander verbinden lassen. Die neue Bauart hat überdies den Vorzug, daß die Stirnflächen des Flansches keinerlei Vertiefungen aufweisen,

Zum Schreiben vom

an " KaJj.el±roiaiael" ^Blatt 2-

vielmehr alss ebene Hingflächen erscheinen. Auch bei der neuen Bauart besteht der Flansch aus einera Kastenprofil, das von zwei Stlrnvvandungen und einer Felge gebildet wird. Im Gegensatz zu der eingangs erwähnten bekannten Bauart bestehen aber die Stirnwände aus einfachen, ebenen Blechringen, und es ist innerhalb des Kastens zur Versteifung ein gesonderter Bauteil vorgesehen, der mit den Stirn-Wandungen in geeigneter Weise verbunden, insbesondere verschweißt wird.

In der bevorzugten AuafUhrutigsform der Neuerung besteht die Versteifung aus zwei untereinander verbundenen, in Abstand von einander angeordneten Blechringscheiben, die an den Innenflächen der Stirnwandungen des Flansches anliegen und mit ihnen etwa durch Punktschweissung verbunden sind. Zur Verbindung der beiden versteifenden Blechringscheiben können nach innen gedruckte Sicken dienen. Beide Scheiben werden zwecknässig in übereinstimmender Form hergestellt und dann so zueinander angeordnet, daß ihre Sicken einander gegenüberstehen und miteinander durch Saumschweis8ung verbunden werden können. Die Sicken verlaufen dabei am besten radial.

Die neue Bauart liefert bei glatten äusseren Stirnflächen und erhöhter Steifigkeit und Festigkeit einen Vereinfachten Zusammenbau· Denn man kann die beiden Blechscheiben, die die innere Versteifung des Profils bilden,

"Kabeltrommel" _Dl .,

Zum Schreiben vom ., , an Blair.,

vor der Zusammenfügung mit den eigentlichen Flanschteilen zu einer Baueinheit miteinander verbinden. Die so hergestellten doppelwandigen Versteifungsacheiben werden dann einfach auf den Trchruielrumpf aufgeschoben und mit den Stirn, wandungen, der Felge und nötigenfalls auch mit dem Rumpf verschweißt.

Die Zeichnung veranschaulioht ein Ausführungsbeispiel der feuerung, und zwar zeigt

. 1 eine Ansicht einer Kabeltrommel von der Seite, . 2 einen vergrösserten Schnitt durch den einen Sndflansch und einen Teil des Tro^;ataelrunipfes nach Linie A - B in Pig. 3,

Fig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles E in Fig. 2 und Fig. 4' einen Schnitt nach Linie C - D in Fig. 2.

Die Trommel nach Fig. 1 besteht in üblicher Weise aus einem Tro;amelrumpf 10 mit zwei Endflanschen 11 und einem Zwischenflansch 12. Rumpf und Flanschen sind aus Blech gefertigt und ganz oder im wesentlichen durch Schweissung miteinander verbunden. Der Zwischenflansch 12, der vom eigentlichen Wickelraum 13 einen zur Aufnahme von EndverschlÜBsen und ähnlichem Gerät dienenden Singraum 14· abtrennt, ist im Durchmesser etwas kleiner als die J2ndflanschen 11, so daß die Trommel nur auf den Aueeenrändern der EndflanBChen rollt. Die nachstehend beschriebene Ausbildung der Flanschen ist insbesondere für die Endflanschen 11 bestimmt» die besonders hohen Beanspruchungen

Zum Schreiben vom on "^beltrO^el" Blatt

unterliegen« Sie kann'jedoch auch am Zwischenflansch. Anwendung finden.

Jeder Flansch besteht gemäss Fi₁J. 2 bis 4 aus zwei Ringscheiben 15, deren Aussenflachen die Stirnflächen des Flansches bilden und mit einer Felge 16 in Verbindung mit dem liuapf 10 zu einera geschlossenen Kastenprofil durch Saumschweißung an den Stellen 17»18, 19 und 20 verbunden sind.

Zwischen den Scheiben 15 sind zwei v?eitere Scheiben 21 von kreißringförmiger Gestalt angeordnet, die rait radial zur Tromselachse verlaufenden, herausgedrückten Sicken 22 versehen sind. Die Scheiben 21 stimmen in ihrer Gestalt völlig Uberein und werden geiaäse Fig. 4 symmetrisch so zueinander angeordnet, daß ihre Sicken 22 einander ^ berühren und durch Saumschweissung 23 verbunden werden können.

Die Sicken 22 sind so bemessen, daß der Abstand der AusBenflächen der Scheiben 21 gleich der lichten Weite zwischen den Scheiben 15 ist. Bei der Jüusammenfügung werden zweckmäseig zunächst die Teile 21 miteinander verschweißt. Die so gewonnenen Versteifungen können als selbständige Bauteile auf Lager gehalten und zu gegebener Zeit mit den Übrigen Troranelteilen zu vollständigen Flanschen zusammengefügt werden. Beim Zucammenbau werden die Scheiben 15 mit den Scheiben 21 durch Punkt schwele Dung an den bei 24 angegebenen Stellen verbunden. Zur weiteren Versteifung kann eine Saumschweissung 25 zwischen den Aussenkanten der Scheiben 21 und der Felge 16 dienen.

Claims (5)

1. L B Υ* A Lehrwerkstatt G.m.b.H,,Attendorn i.W.,Am Wasaertor.

   Schutzanaprüche:

   1·) Kabeltrommel mi± mindestens einen doppelwandigen, durch eine Felge zu einem Kastenprofil geschlossenen Flansch und einer die Festigkeit erhöhenden Versteifung, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifung aus mindestens einem gesonderten, im Innern des Kastenprofils angeordneten und mit den Stirnwandun^en (15) des Jf'lansches (11) verbundenen Bauteil (21) besteht.
2. 2.) Kabeltrommel nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifung aus zwei unter sich verbundenen, in Abstand von einander angeordneten Blechringscheiben (21) besteht, die innen an den ebenen Stirn_ wandungen (15) des Flansches (11) anliegen und mit ihnen insbesondere durch Punktschweißung verbunden sind.
3. 3.) Kabeltrommel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung der versteifenden Blechringscheiben (21) nach innen gedrückte Sicken (22) dienen, die eo bemessen sind, daß der Abstand der Stirnflächen der versteifenden Scheiben gleich der lichten Weite zwischen den Stirnwandungen (15) des Flansches (11) ist.
4. 4«t) Kabeltrommel nach Anspruch 3,.dadurch ge kenn-

   abeltrommel" Blatt

   Zum Schreiben vom an ^Dla"

   zeichnet, daß die Sicken (22) radial zur Tronimelachse verlaufen.
5. 5.) Kabeltrommel nach einem der Anspräche 2 bis 4, g e k e η η _ zeichnet durch zwei Blechringscheiben (21) übereinstimmender Form in symmetrischer Anordnung mit nach innen gerichteten, einandergegenüberstehenden und miteinander verbundenen Sicken (22).