DE1731865U - Schalt- und verriegelungsvorrichtung fuer geschwindigkeits-wechselgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Schalt- und verriegelungsvorrichtung fuer geschwindigkeits-wechselgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

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DE1731865U
DE1731865U DEP10269U DEP0010269U DE1731865U DE 1731865 U DE1731865 U DE 1731865U DE P10269 U DEP10269 U DE P10269U DE P0010269 U DEP0010269 U DE P0010269U DE 1731865 U DE1731865 U DE 1731865U
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Germany
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switching
sciialt
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locking device
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/08Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
    • F16H63/20Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate
    • F16H63/206Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate the final output mechanisms being mounted coaxially on a single shaft, e.g. mono rail shift mechanism
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34Locking or disabling mechanisms
    • F16H63/3408Locking or disabling mechanisms the locking mechanism being moved by the final actuating mechanism

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description

für
Seuerang bezieht aich «of eine Schalt- «jaä Verrieiür i^ecliwincligkeite-WecliBelgetri·!«,
eine «l3»ige fireth- anfi Terachlebbare Sehaltwelle imter Teraltt-
Bei. ien liekuxs^exL ^VBlifhTfinigW Äleecr Art iet aui -einer is» &etatd«a»jg*itSaae
gelagert saafi wirfi Äarcfc. «ine senkrecht su üeeer »og*or6-3ieten Schaltwelle ket&tigt. Ihirct die t>eeondere lAgerunfi jeder exgibt ßicb. ein iioher i^g^g^i^ffn^ - Sbesso liexeitet
die A^dicirfcttBg des Setrielaege^fineee dadürcii «rheblieke Schwierigkeiten. Eb wurde auch sahon ein TgrerftüBg- ielcaiait, wonach
LMe Betätigung der SchEltgabeln wirfi durch eiae SchalV-bewirkt, welche Quer zur Getriebefcauptwelie angeordaet ist* -wodurch ein ki»ipliEierter UrnlwilrmechRTti renoB "rorgesehen muß*
Gemäß der Eeuenmf werden diese Haeirteile dadurch , daß die Schaltgabeln auf einer verschiebbaren Schalt· geführt sind, welche parallel sur Sehaltwelle «ngeordnet über HR 4χγ**ίΗι*ιντ* ait dieser Terbusden ist* !dadurch vir£ sit wenigen» einfach geformten Bauteüeii eise betriebeeichere Seheltgeschaffen.» welche sich surch geringe Herstellungs—
kosten unc eine räuialich günstige Jinordnung
Die Schsltgabeln stehen zait einer geseinsaaien Terriege— luagahiilee in Mogrif f 9 welche die Schaltwelle umgibt* Dadurch
-2-
«rabrigen eich feesondere führungen »ad lager iür dl« Terrlegelang, Eine JertijnpgwteefciEUsh «flnstige Herstellung Ä*r Schallwelle «reibt «leb, mn J«te der »cftsglelcft MatereiTiiiiftirr angeordneten Bchaltgabeln «it Schaltet·««! versehen let, welche »it Besag auf file Achse 4er Schaltsell· In verschiedenen Xbeaen liefen.
iMncixkt, weleiie jwiaehes Äi* Schaltsteg* greif «a £i2te einfaelkK Jütsahse ffly £L# Sciialtsrtaz^e ergibt f1<^j m der Xitnebacr dureh «iae Oe.'bel gebildet «ird, welch· is *±db 4er SeättltweU· geiülirt ist·
In der Äeidmang 1st die Äeoerang
Ee zeigen
. 1 «Ίή*ιι Mittell^ngssohuitt <ή<το3ιι die Schalt— ·*ιη^ Ter—
geaüß der Erfindung, sit den
Jig* 2 eix» Ansicht a«r V^rrlegelongsei nr1 cn tang alt a3>ge-
ftnime^ end "
Pig. 3 einen Schnitt nach der linie HI-III der Pig. 1-
In «fineoi Getriebegehäuee 1 ist «ine sit dem Bandechaltiiebel gekuppelte Sclialtwelle 2 dreh- und verschiebbar gelagert. Di« Schallwelle 2 ist τοη einer VerrießelangahülB« 3 umgeben und isit S&een 4» 4f» 4* Tersehen» die die BHlse darchsetsen. Jeral-IeI srar 5chel1»relle 2 ist eine Schaltetange 3 angeordnet, «elohe die -Schaltgabeln 6* £', 6" trägt und in Bohrungen 7* 7* £es Setariebegehäneee 1 baw. dee Getnebegehaaseöecjcels 1' gleitet* 3)i« Schaltetange 5 ^rird durch ein hnnftel-ffffbliffheg ??ehr and der die Stange sit der Schaltwell« verbindende JSitnehmer durch eine Gabel B gebildet, die in einer Eingnut § der Schaltwelle 2 ge— iührt iet^. Jede der Schaltgaheln € biß 6* sind alt zmvl Schaltartegen 10-, .20* ▼ereehen, welche mit Bezug eaf die Achse der %elle 2 in verschiedenen Ebenen (Pig. 2) liegen- Zwischen die Schaltstege 10, 10* der Sehaltgabel greifen die Hasen 4 feis 4" der Schaltwelle.
Die veranschaulichte ieerlauistellang des Getriebec zeigt die Sehalt- und Verriegeliingevorrichtung in der Vorwähl-

Claims (1)

  1. 6γ *a li*e«ru Ϊixfi ama dl« &u3aat»ell· I. : mit 3*so£ «of Δ1« Ag. 1 jaack i?*ckt* "bewegt, ·* «Irt
    Mm ScauLLtvoyeaag nicäit
    der Terxi«se33aigehiiaj» 3 Is
    . JWL* SdiaHamg öer
    wobei Äie TerriejelTiDgaliüla« »1«*«απΒΒ fii* «ob
    niciit beteiOiirt«! BciialtgÄbeln iisstlBgi; saft durch Bdialtwell* ta iex eatspr«cli«iiä«ii
    X.) Solial-t- and YerrlegrtaaageTOrnclrtang ittr
    dlgkfiit&-«*cheiilgetri«be» lnabeecmäere iUr IiÄitiaÜrxeage, ImkI
    bare ScJieatrreHii unter TexxittSsmg wan. Schsatgabcln «riolgt,
    (S-6·) »w*f einer
    Sciaaltstange (5) geiülirt sind, geleite parallel war
    öciialtwelle {2) angeordnet lmi über Eltneiimer (8) mit
    2«) Sdialt- nfft YerriegeluuagsvoTricitffiag BBcii
    X, Äaäurcli gekraaaaeiclmet, Äa£ öLie Scialtgfiieic. {£«€*} gemeinsamen TerriegelangsiaOse (3) in J£isgrl£f ßteiien, tie Sciialt»«lle (2)
    Scnalt- and ¥erriegeluaag8TO2Xiclitimg iiacL· Anspruch
    antler angeordneten Bchaltgabeln (6-8*) mit Scheltstegen (10, 10*} ±et, »elelae ait Bezug aai file Achse €er Schallwelle (2)
    In veraeniedenen
    4.) Sciialt- ssd TerriegelangEVorriclitaaig nact An-15, dadurcli gekennzeiciinet» Äa£ die axiele ¥erschlebu&£
    »elclie »Klseikra 41» Schürtet«** (10, 101) 5· 3 Schelt— use.
    einer Hingnut (S) der Sehaltwelle (2) gelührt 1st·
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