DE172536C - - Google Patents
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- DE172536C DE172536C DENDAT172536D DE172536DA DE172536C DE 172536 C DE172536 C DE 172536C DE NDAT172536 D DENDAT172536 D DE NDAT172536D DE 172536D A DE172536D A DE 172536DA DE 172536 C DE172536 C DE 172536C
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- DE
- Germany
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- shaft
- axial direction
- wheel
- gear transmission
- freely
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
- F16H1/206—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members characterised by the driving or driven member being composed of two or more gear wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Doppelschraubenrädergetriebe, bei dem das
eine Rad auf 'seiner Welle festgekeilt ist und das andere sich in der Achsenrichtung frei
einstellen kann, indem es als Ganzes auf der Welle Endspiel hat, oder aus zwei Hälften
besteht, die durch ein nachgiebiges Zwischenglied, z. B. Leder, miteinander in Verbindung
stehen und sich in der Achsenrichtung ίο zueinander frei einstellen können. „
Auf beiliegender Zeichnung ist die Erfin-
! dung veranschaulicht,, und zwar zeigt Fig. I
I' eine Seitenansicht des Getriebes, Fig. 2 eine j Draufsicht auf das teilweise im Schnitt dar-
; 15 ' gestellte Getriebe..
Das kleine, in der Achsenrichtung sich frei • einstellende Doppelschraiibenrad α ist als das
'·■ treibende, das feste Rad b als das getriebene
''.;· Glied gedacht. ..
Bei den genauesten mechanischen Arbeiten mit den vorzüglichsten Hilfsmitteln kommen
immer noch Ungenauigkeiten vor, wenn auch innerhalb sehr kleiner Grenzen, welche dadurch, daß das eine Rad α sich in der
Achsenrichtung frei einstellen kann, unschädlieh gemacht werden, und es wird deshalb
vermöge dieser Anordnung ein ruhiger Gang des Getriebes auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten
und Beanspruchungen gesichert.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Doppelschraubenrädergetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß das- eine Rad (b) auf seiner Welle festgekeilt ist und das andere sich in der Achsenrichtung frei einstellt, entweder indem es als Ganzes auf der Welle verschiebbar ist oder auch aus zwei durch ein elastisches Zwischenglied (c) miteinander in Verbindung stehenden Hälften besteht, die sich in der Achsen- * richtung zueinander frei einstellen" können.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE172536C true DE172536C (de) |
Family
ID=437418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT172536D Active DE172536C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE172536C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1168215B (de) * | 1957-11-04 | 1964-04-16 | Hurth Masch Zahnrad Carl | Spielfreier Antrieb von Fraesspindeln |
DE1175054B (de) * | 1958-01-30 | 1964-07-30 | Wilhelm G Stoeckicht Dipl Ing | Getriebe mit doppelschraegverzahnten zylindrischen Zahnraedern |
EP0286787A2 (de) * | 1987-04-08 | 1988-10-19 | Helmut Pelzer | Dämpfungsmittel zum Dämpfen der Schallabstrahlung für Räder |
-
0
- DE DENDAT172536D patent/DE172536C/de active Active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1168215B (de) * | 1957-11-04 | 1964-04-16 | Hurth Masch Zahnrad Carl | Spielfreier Antrieb von Fraesspindeln |
DE1175054B (de) * | 1958-01-30 | 1964-07-30 | Wilhelm G Stoeckicht Dipl Ing | Getriebe mit doppelschraegverzahnten zylindrischen Zahnraedern |
EP0286787A2 (de) * | 1987-04-08 | 1988-10-19 | Helmut Pelzer | Dämpfungsmittel zum Dämpfen der Schallabstrahlung für Räder |
EP0286787A3 (en) * | 1987-04-08 | 1989-07-26 | Helmut Pelzer | Damping means for damping wheels noise emission |
EP0340812A1 (de) * | 1987-04-08 | 1989-11-08 | Helmut Pelzer | Dämpfungsmittel zum Dämpfen der Schallabstrahlung als Luftschall oder Körperschall für ein in der Scheibe senkrecht zur Achse geteiltes Rad, insbesondere ein Zahnrad |
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