DE1725135U - Kolbendichtung. - Google Patents

Kolbendichtung.

Info

Publication number
DE1725135U
DE1725135U DEG13349U DEG0013349U DE1725135U DE 1725135 U DE1725135 U DE 1725135U DE G13349 U DEG13349 U DE G13349U DE G0013349 U DEG0013349 U DE G0013349U DE 1725135 U DE1725135 U DE 1725135U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
oil
piston seal
web
rings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEG13349U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Original Assignee
Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Goetzewerke Friedrich Goetze AG filed Critical Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Priority to DEG13349U priority Critical patent/DE1725135U/de
Publication of DE1725135U publication Critical patent/DE1725135U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/56Other sealings for reciprocating rods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/164Sealings between relatively-moving surfaces the sealing action depending on movements; pressure difference, temperature or presence of leaking fluid

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

.5. April 1956 / Friedrich G-oetze A.-G. -T.A.Patente/316 (836) /\.
Kolbendichtung
Gegenetand der Neuerung iat eine Kolbendichtung mit einem oder mehreren ölabatreifringen.
Es iat bekannt, sogenannte öleohlitzringe in mit ülabflußbohrungen auageetattete Kolbennuten einzulegen. Bei diesen Ringen aind im Ringkörper Scnlitze vorgesehen, durch die daa von der Zylinderwand abgeatreifte öl in die ölabflußbohrungen gelangt. Jedoch aiud derartige ülschlitaringe fabrikatorisch schwierig und in ihrer Wirkung nicht immer auf die Dauer aicher.
Bekannt iat es auch, Ringe ohne Ölaohlitze zu verwenden, bei denen zwischen der Lauffläche und den Seltenflächen Ölnuten vorgesehen sind. Bei diesen Ringen neigten aber entweder die Kanten der Seitenflächen oder der achwalbenaohwanzförmig verengte Steg in der Mittelebene des Kolbenringe zum Brechen. Der· artige Ringe waren auch nur ala sogenannte Kompreaaionaringe nahe dem Brennraum gedacht; ihre Ölnuten dienten im wesentlichen dazu, Biegespannungen im Laufflächenteil auszuglaichen.
Die vorliegende Neuerung geht von der Erkenntnis aus, daß sich die Torteile des sohlitalosen Ringea ohne den Naohteil
erhöhter Bruohgefahr durch eine bessere Ausbildung eines aas dem Außenumfang des Kolbenringe herausgearbeiteten Steges erreichen lassen.
Neuerungsgemäß weiet der in einer allseits geschlossenen oder mit Ölabflußbohrungen versehenen Nut liegend« ölabstreifring einen aus dem sonst ebenen Aaßβnumfang herausgearbeiteten, rundherum verlaufenden Steg auf. Dadurch wird die spezifisch· Flächenpreasung dee Ringes an die Zylinderwand auf einfachste Weise erhöht; sie kann durch Anpassen der Steghöhe an die Betriebsverhältniaae je naöh Bedarf geregelt werden. Die Kolbennuten kühnen in. gleicher Höhe und ohne Bohrungen im Nutengrund ausgeführt sein, was die Kolbenher β teilung wesentlich vereinfacht. Der bei vielen Motoren zu beobaohtende übeiatand, daß der Ölverbrauch infolge zu starker Saugwirkung hinter den ölschlitzringen zu hoch wird, wird durch die Ringe gemäß der Neuerung beseitigt. Infolge ihres zur Quer-MitteMsene symmetrischen Querschnitts werfen die Ringe sioh durch Zusammendrücken auf den Zyllnder-Durohmesser nicht» sondern bleiben auch ohne Läppen im gespannten Zustand völlig plan.
Zur Verbesserung der Ülabatreifung kann der Durchmesser de« Steges an der Außenfläche des ölabstreifring gemäß der Heuerung von seiner oberen, dem Kolbenboden zugewandten Seite zur unteren stetig wachsen, so daß die Außenfläche dee Steges geneigt· verläuft und aa der G-e genlauf fläche in einer
mehr oder minder scharfen Kante endet.
Eine oder beid· Seitenflächen des Steges können von außen naoh innen ..ebenfalls in der Hiehtung zur äiitttlebene geneigt aein, gegebenenfalls unter Abrandung des Überganges in die Außenfläche des Ringes selbst. Die so entstehenden ölfangrillen sind besondere für Motoren vorteilhaft, bei denen die oberen Kolbenzonen stark hitzebeanspruoht sind, da insbesondere die obere Rille einen ölsammler zur ständigen Erneuerung der Schmierung bildet.
Um nicht zuviel Schmieröl an die obere Zylinderzone zu bringen, kann die obere Außenkante de8 Steges gebrochen oder abgerundet sein.
Am Kolbenumfang unterhalb der Ringnut kann eine Ausnehmung vorgesehen sein, die durch ölabflußbohrungen mit dem Kolbeninneren in Verbindung steht. Eine entsprechende öleamiaelrinne mit ölriiokführbohrungen kann auoh oberhalb des Ringes angebracht werdtn. Die ölrückfuhrung ist dadurch beim Ab- und beim Aufwärtsgang des Kolbens völlig getrennt. Es ist nicht mehr möglich, daß das öl unmittelbar um den Ring herum zurückläuft. Der Ölübersohuß wird sicher zum Kolbeninneren gefördert.
Ferner kann zur Erhöhung der spezifischen iläehenpressung hinter den Ring eine Expanderfeder gelegt werden, um auch bei Motoren Akt. ausgelaufenen Zylindern noch eine ausrelohende Ölregulierung zu schaffen. Ob dabei auf den Planken der
Ölringe noch flach.« Stahlbandringe liegen oder in der brennraumabge-wandten Kolbenringflanke ölnaten vorgesehen sind, ist flir die Neuerang nicht entscheidend. Wichtig ist nur, daß der Ring das öl abstreift, ohne sich von der Zylinderwand .. abzuheben.
In der Zeiohnung ist die Neuerung an Ausfuhrungsbeispielen erläutert, und zwar zeigt
1 einen einfachen ölabstreifring gemäß der Neuerung, ^t 2 einen ebensolchen Ring mit ölsammelrillen und Kantenabrundung des geneigten Steges,
3ΊίΚτ ff einen ebensolchen Ring in einem Kolben mit ölaammelräuaen und ölfuhrungsbohrungen ober- und unterhalb des Ringe« und
ffjLffij, 4. eine Äingkombination aus einem Ring gemäß der Neuerung, einem Stahlbandring und einer Expanderfeder.
Der Ring 1 weist an seinem Außenumfang den rundherum verlaufenden Steg 2 auf (Fig. 1). Die Seitenflächen 5»4 des Steges 2 sind bei der Ausführung nach Fig. 2 schräg zur Mittelebene geneigt und mit gerundetem übergang an die Außenfläche des Ringes 1 angeschlossen, so daß sie ülsammelrillen bilden. Die Außenfläche 5 des Steges 2 ist bei dieser Ausführung ebenfalls schräg. Bei der Ausführung nach Pig. 3 weist der Kolben 6 Ringe ,1,1' auf. Unterhalb die Ringe 1 und zwischen diesem und dem Ring 1f sind die Nuten 8,9 vorgesehen, die durch
Ölbohrungen 10,11 mit dem KoIbeninneren verbunden sind. .
Mach Fig, 4 sind in der bre^nraomabgewandten Flanke dee
Ringe/ölnuten 12 vorgesehen, die von. einem dünnen Stahlbandring 13 abgedeckt werden. Hinter den Hingen 1 und 13 liegt eine Bxpanderfeder 14» durch äie die apezifisohe
Flächenpreasung dee Steges 2 erhöht wird. Im Kolben 6
ist eine Ölbohrung 15 vorgesehen.

Claims (2)

Schutzansprtiche
1.) Kolbendichtung mit Kolbenringen, von denen einer oder mehrer· Ringe zum ölabstreifen dienen, dadurch gekennzeichnet, daß der ölabstreifring einen aus dem aonat ebenen Außenumfang herausgearbeiteten, rundherum verlaufenden Steg aufweist·
2.) Kolbendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Steges von der oberen (dem Kolbenboden zugewandten) zur unteren Seite stetig wächst.
3*) Kolbendichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, daduroh gekennzeichnet, daß eine oder beide Seitenflächen des Steges von außen nach innen geneigt verlaufen, gegebenenfalls unter Abrundung des ötegfußaa·
4*) Kolbendichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, daduroh gekennzeichnet, daß die obere Außenkante dea Steges abgerundet ist*
5«) Kolbendichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, daduroh gekennzeichnet, daß am Kolbenumfang unterhalb der Ringnut eine Ausnehmung vorgesehen ist, die durch ölabflußbohrungen mit dem Kolbeninneren in Verbindung steht·
Friedrich Qoerze Aktiengesellschaft
ppa.
DEG13349U 1956-04-07 1956-04-07 Kolbendichtung. Expired DE1725135U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG13349U DE1725135U (de) 1956-04-07 1956-04-07 Kolbendichtung.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG13349U DE1725135U (de) 1956-04-07 1956-04-07 Kolbendichtung.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1725135U true DE1725135U (de) 1956-06-28

Family

ID=32722873

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEG13349U Expired DE1725135U (de) 1956-04-07 1956-04-07 Kolbendichtung.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1725135U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3318208C1 (de) * 1983-05-19 1984-10-31 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Ölabstreifring, insbesondere für Hubkolben-Brennkraftmaschinen
DE4327621A1 (de) * 1993-08-17 1995-02-23 Mahle Gmbh Kolbenringanordnung für Kolben von Verbrennungsmotoren

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3318208C1 (de) * 1983-05-19 1984-10-31 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Ölabstreifring, insbesondere für Hubkolben-Brennkraftmaschinen
DE4327621A1 (de) * 1993-08-17 1995-02-23 Mahle Gmbh Kolbenringanordnung für Kolben von Verbrennungsmotoren
DE4327621B4 (de) * 1993-08-17 2009-04-09 Mahle Gmbh Kolbenringnutgestaltung für Kolben von Verbrennungsmotoren

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2905867A1 (de) Dichtungsvorrichtung
DE1109469B (de) Dichtungsring mit polygonalem Querschnitt und Verfahren zu dessen Herstellung
DE1725135U (de) Kolbendichtung.
DE1576349A1 (de) Verbrennungsmotor
DE2002876A1 (de) OElabstreifring
DE907007C (de) Kolben- oder Zylinderdichtung
DE955463C (de) Kolbenabdichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE659756C (de) Schere
DE1960521C3 (de) ölabstreifring
DE2529384B2 (de) Kolbenring
DE705630C (de) Vorrichtung zum Abstreifen von Fluessigkeit an Kolbenstangen
DE694689C (de) Wellendichtung mit einer Manschette
DE901481C (de) Dichtung fuer Rohrverbindungen
DE848128C (de) Dichtungsvorrichtung fuer unter hohem Druck stehende Gefaessverschluesse
DE848129C (de) Dichtung
DE575053C (de) Schliessband fuer Kolbenringe
DE880412C (de) Spundverschluss fuer Metallgefaesse
DE677268C (de) Kolbendichtung, bei der von den beiden aufeinandergleitenden Teilen der eine aus Bronze und der andere aus Stahl besteht
DE2046978A1 (de) Kolben fur Hubkolbenmaschinen
DE522616C (de) In ein und derselben Kolbenringnut liegende geschlitzte Dichtungsringe, insbesondere an Brennkraftmaschinen fuer staubfoermige Brennstoffe
DE7105899U (de) Hochdruck-kolbenpumpe
DE3934094A1 (de) Seifenstueck mit aufnahmemulde
DE1476105C (de) Anordnung von Kolbenringen für Brennkraftmaschinen
DE1853438U (de) Kolbenring.
DE935942C (de) Kolbenring fuer Zweitakt-Dieselmotoren