DE1717305U - Fahrbare einrichtung zum unterfüttern von betonplatten u. dgl. - Google Patents

Fahrbare einrichtung zum unterfüttern von betonplatten u. dgl.

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Publication number
DE1717305U
DE1717305U DE1955P0009180 DEP0009180U DE1717305U DE 1717305 U DE1717305 U DE 1717305U DE 1955P0009180 DE1955P0009180 DE 1955P0009180 DE P0009180 U DEP0009180 U DE P0009180U DE 1717305 U DE1717305 U DE 1717305U
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DE
Germany
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concrete slabs
mobile device
lining concrete
lines
pressure vessel
Prior art date
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Expired
Application number
DE1955P0009180
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Pollmann
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Publication date
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Publication of DE1717305U publication Critical patent/DE1717305U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/10Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for raising or levelling sunken paving; for filling voids under paving; for introducing material into substructure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

S3;«) Hettbesfcas^festf., dea 27. lov* 1955 §£§lStB 55/27
Fahrbare Einrichtung zum
asw>
ist ei&© fatobare Binri<s;atuag# J&ittel# welcher mm dor HOrmaXlage abgesunkene Betonplatte», wie bei0pl©laweis© aid Wefothtitok feei äo* Ätitöij^m verwendet »aoli teiB i»litb©ii ta au lorasllage ätiafcii liafütoreÄ vom
äie Kletten «lee aetJte Bettaag #v£talt«a» Bit
«um
liöli 4ΛΤ mtm&nalgm t.omprm®Qrent eovle attsreielieadea materials. Dies bedingt wi9t@rtAm den Äufwand an Zeit und
Diese Nachteile werden gemäß der Neuerung vermieden bzw» auf ein, wirtschaftlich vertretbares Maß beschränkt. Statt tilter Vlelsahl von. Fahrzeugen wird nur ein einziges benötigt, welches so eingerichtet ist, daß nicht nur sämtliche Arbeitsgerätschaften auf diesem fahrzeug mitgeführt warden können, sondern auch Bettungsmaterial in ausreichender Menge. Auf diese Weise werden
fan 2eiöimäiigefi ist eim fahrbare Bi&ricattmg äargestellt» in ihm* yom nioiit als attesebliefiftieb»- Äusitüirttög anzu·
iat, sondern in ihrem Aufbau usw. abgewandelt werden lcann. Ee zeigen:
hhl· 1 die fahrbare Einrichtung in der Seitenansicht, lsi Einsatz: Abb. 2 die Rückenansicht teilweise im Schnitt.
Bas fahrzeug ist als fiefbett-Anhänger aiJ.sgebilaet.EB kann JJedoch 0.UQh als Selbstfährerfahrzeug eingerichtet sein. Auf dem Tropfte:*·en tüeil des fahrgesteils "befindet sich der geräumige verschließbare G-erätekasten 1 · Auf der Tiefbettflache
2 sind zwei fahrbare HoeMi^ckkompressoren/untergeTjraolitifiir deren Verankerung sowie für das Auf- "und Abladen entsprechende »nicht näher iargesteilte Einrichtungen vorgesehen sind* Auf demrückwärtigen fEeil des Fahrgestells ist einPreßguibehalter 4 mit großem Fassungsvermögen angeordnet,dessen- Boden aus zwei schrägen Rutschen 5 besteht,an deren Ende sich Je ein koniseher Auslauf 6 anschließt,der mit einer Yerschlußeinrichtung ? versehen 1st« 3)ie Mündungen der beiden Auslaufe B ragen in awei Einlauftrichter 8 hinein» die durch zwischeä>ges ehalt et e, handgesteuert © "DurehgangsVentile 9 mit · den danim* ter angeordneten Sru©febehältern 10 verbunden sind» Die Druckbehälter besitzen ebenfalls schräg verlaufende Böden mit Auslaufstutzen &2tan welche flexible !leitungen 11 anschließbar sind* Bas andere Ende jjeder dieser flexiblen Hochdruckleitungen 11, ist an das 3?re®rohr 12 angeschlossen,das in das Bohrloch 13 eingesteckt wird» Durch eine auf. das Freßrohr aufsteokbare oder aufschraubbare lußraste 14,an deren Onterseite eine Dichtung 15 befestigt ist ,wird dasrPreSrohr 12 durch Bedienungsmann in seiner Lage im Bohrloch gehalten. Die xiblen 3j|ituiigen 11 können mit Abzweigungen versehen sein, so daß in besonderen Fällen die beiden Bruskb ehält er 10 an eine !leitung IX angeschlossen werden töimen. Auf den De©keln der Druckbehälter ist 3 e ein Manometer 16 in den Druckluftanschluß 17 angesehlossen,der mit zwei Absperrhähnen, od. dgl* versehen ist. An diese werden einerseits die Hochdruckleitungen 181 welche die Preßluft von den Kompressore&
3 zufuhre».|angekuppelt »während an den anderen Absperrhahn ein Ent ltiftungs schlauch 19 angeschlossen ist ,.um die Druckbehälter zu entlüften. Die Sochdruckleitungen 18 können mit einer G-abelung versehen sein»so daß die beiden Kompressoren einen einzigen Druckbehälter mit Preßluft versorgen können,falls die Einführung des Bettungsmaterials dies erforderlich macht* Der durch die Deekel der Druckbehälter 10 geführte An-söhluß
r 3 -'
17 gabelt sieh innerhalb der Behälter in zwei Düsenrohre 2Of deren öffnungen in Hiohtung auf das in die Druckbehälter eingeführte Bettungsmaterial eingerichtet sind* In den freien HaiM tan^ernal^b des Breßgufb ehälters 4 5?agt mit einem Seil seiner ttofanges der auf dem lief "bett montierte Törrats"behälte3? 21 für Preßgut hinein»dessen PasstuigsverfficSgen ■beliebig groß sein feann^zweckmässig alser dem des Behälters 4 angepaßt i^t«Dieser kann heb- und schwenkbar angeordnet sein. Die fahrbare* "VOrTaesohriebene Einrichtung hat sich bereits i»1 praktischen Binsatz gut bewährt* Dank ihrer zweokmässigen Ausgestaltung konnten beim Einsatz sogar vier Arbeitskräfte eingespart werden* ■
*.■ 4 ~

Claims (1)

  1. &758398·121Ζ55
    1} ^ahrbafce Binriofctimg %w& Vtä&xfWttae&' von abgestm&enen Betonpjlatten
    bettanjbJingea? Gdear ^selbst fahrer ausgebildete 3?a!s£*$?ig?: alletf fttr/fSTeaifiiitteruiig von Betonplatten ijuesw»
    benötigten Weas&sietige,,Seräte ictsw* f0öwS,e ttmgematertels "ümel etoey Eesewemenge eliigeriölitiet 2) Bin#iö!htiäp.g iiaoli Anspracii lt<ladtcpcli
    iui?gejetells ein miteygetoaelit ist
    5) linriijMiöig Jiaöli Änspru^li 1 vxiä. 2,dadii3?öii daß a&f d«r fieffeeijtfläoliö Bimrielittmgeii ssiir zvm Auf- tmt Abladen (zweler/elitieg
    4) Bijariö^Oiig »acli den Ansprüciien Ϊ Mb f,dadurch
    »daS öIä ger^töalgeir 5a?eJ3g«dfebe33.ätLtei* Yoseg-eseli Böd#ji γόη zwei geneigten lutsclien od.dgl* gebildet
    5) EinriöhtiAng naen iaispa^oli 4*dadU3?aa gekennzieioteet»4ai3
    an den Eutsolien Torgeselien sind* die beliebig fö^siSiiließbar aind.
    i) linriöhtting naeh den Ansprüchen 1 "bis 54&ad-ULrch gekennaeiohnet,daS am hintereji Fah^zengende zwei Ärruofebehältea? angeordnet.sind,deren Böden schräg verlaufen -and die w.%,% Ansohlußstutzen ireröehen sind.
    7) ünriehtung nach Ansprmch e^dadtirch gekenniseiohnet»daB an die abnehmbaren Tersehlußdeökel der. Bra.öfcbehältea?1 Tön Sand steuejptoajpe IhirohganggTentile flip, das Preßgut. angeordnet sind,an dereKt■ freien..Inden Je. ein EinlaiaCtrichter ange*· sehlossen ist ,in welohe die Mündungen der R«,teolienau,glgmfe hineinragen« .-.......-- - - . .
    8) Binriohtwng naöh; Anspiiueh B. xmd 7„ dadxir eh gekennzeiöÄnet* daß an die. I3ri3.o"k;behält.er. Sradclnftanschmssejait zwei Absperrventilen waA Manometer angesohlossen sind »an welch erster© die ^eßliiftleitungen und Entlüftungsleittingen anfcuppelbar
    9) Einrichtung nach Äßsprtätöfc 8, dadureil gekennzeichnet, daß die in die Druckbehälter ein;nünäenclen Xauftanschlüsse in zwei abwärts gebogene 3fi&Qm^i3hf& endigen.
    10) Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9» dadurch gekennzeichnet, daß PreBiOJare vorgesehen sind» 4ie mit einer gegen, die Bohrlöcher abdichtenden Fußraste ausgerüstet sind.
    11) 8i*t*l62iföHSi£ m&h i«a j&sjtti&oliea 1 fciö 10»
    4a&
    im
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DE (1) DE1717305U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2834661A1 (de) * 1977-08-12 1979-03-01 Balfour Beatty Ltd Verfahren und vorrichtung zum einbringen eines haertbaren materials in fluessigem oder halbfluessigem zustand in risse oder andere hohlraeume von kuenstlichen oder natuerlichen aufbauten
DE3838534A1 (de) * 1988-11-14 1990-05-17 Willich F Berg Bautechnik Verfahren und anlage zum sanieren von mit grossen betonplatten belegten flaechen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2834661A1 (de) * 1977-08-12 1979-03-01 Balfour Beatty Ltd Verfahren und vorrichtung zum einbringen eines haertbaren materials in fluessigem oder halbfluessigem zustand in risse oder andere hohlraeume von kuenstlichen oder natuerlichen aufbauten
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