DE1717087U - Naehmaschine. - Google Patents

Description

Anmelder: . Stuttgart, den 11. Oktober 1955

TTT^T τ, ■ ^p 9O3Hgm K/Ma Friedrich Brenner -- ^ _o /

Lntzenberg (Württo)

¥ertreter j,

Patentanwalt
Diplo-IngoMax Eunice
Stuttgart· W
SiXbertargstr₀146A

lälimasehiae

Die Erfindung bezieht sieh auf eine Mähmaschine mit einer Vorrichtung zum Anhalten der Maschine bei einer bestimmten Stellung der JTa&elp z.B» der unteren oder oberen Sotpunktlage der lade!» Is sind Nähmaschinen bekannt,- bei denen nach Auskuppeln des Hauptantriebs die lähmaschine durch einen Hilfsmotor langsam bis zu einer eingestellten Hadelstellung weiter aufrieben wird β Es ist auch bekannt₅ im 'Steuerstromkreis des Hilfsmotors einen Kontakt einzubauen, der durch eine am Handrad der Nähmaschine angeordnete Vorrichtung betätigt wircL Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß/einem Steuerstrom= kreis der Vorrichtung zum .Anhalten der Maschine bei einer bestimmten ladestellung ein durch In-die-Mtte-stellen des

zwischen Antriebs= und Bremsstellung betätigbarer Eontakt mit-.einem ^on einem synchron mit einer die ladel an«» treibenden Welle umlaufenden Maschinenteil betätigten Kontakt la Reihe liegtο _ _ . .

Vorteile dieser Hähmasehine liegen darin, daß die Steuerung der Vorrichtung zum Anhalten ö@r laschine in einer -bestisaa- ; ten Stellung der laäel besonders einfach ist» sie besteht au© wenigen» betriebssicher arbeitenden feilen» Bei e'i-äsr Ausführungsform der Erfindung liegen der durcii Inöie=-ffl3it..te-=steilen des Pedals betätigbare Kontakt und der voa einem 'sjnohron mit der die laäel anteei"b<sacl©n Welle umlaufenden Maschinenteil betätigte Kontakt im Steuerstromkreis eines Hilfsmotors ₉· der ia an sieh bekannter Weis© nach Abschalten des Hauptantriebs di© die laflel antreibende felle bis aur' her'eingestellten. Maäelstellung weiteräreht«

Bei einer¹ Ausfiihruagsf,©^m der Erfindung steht das durch das Pedal. fcet'ätigbare Gesiäage zum. Aus«= und Einrücken d©r lung. mi Abbremsen nach dem Auskuppeln unter .Wirkung von W®äetn₉ die bestrebt siad₉ das Pedal la die Mittölstelluag zxi

Bei eines? weiteren Ausführuagsform ist das'swisehen Kupplung und Pedai- angeordnete ©estMnge aa einer Stelle unterbrochen nnß. an dieser Stelle eiae elektromagnetisch bstätigbar© ?os»richtimg angeordnet j durch die eine starre Verbindung der beiöeä Q-estäng.ehäl-ft@n la@rstellbar ist_s wobei an der mit der Kupplung verbundenen Ge_tstängsMlfte eine Feder angeordnet ist, die die«

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se beim -Lösen der starren Verbindung durch die elefctromagaetisofe in

Weiter© Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der .den Bescteeibuag voa örei Ausfüteuagsbeispielen öer Erfindung

in Verbindung mit den Ansprüchen und der Zeichnung« Pie ein&elnen Merlaaale können 3© für sieh oder ssu mehreren bei einer Aus£ü1mmgs£om der Brfindijmg verwirlrlicnt' sein.

■la der Zeiobirang sind seiiematisoh drei Auöfüh'ruagefoamen des? Erfindung dargestellt _β

Pig* 1 iseigt eine Aus£Uha?ungs£oana bei einer Hähmaschiae mit Reihenantrieb,

Fig_o 2 eine AttsführuHgsfosan bei eisier mit Einzelantrieb wnä

5 eine weitere" Ausführungeform bei einer maseMne mit Einzelantrieb* ■ ' :

In der. in Pigur 1 dargestellten AuefOhrungsfoxm ist die. masohine über eine Seilscheibe angetrieben, die durch einen .Riemenantrieb mit der Seilsclieibe einer Kupplung Yerbtmden ist« Auf einer die Seilscheibe tragenden Welle ist ein® Kupplungssoheibe drehtest aber verschiebbar angeordnet_} die wahlweise an eine yon einen gemeinsamen {."Reihen-)Antrieb her angetriebene Antriebsscheibe oder an-eine Bremsfläche an Gestell der nähmaschine andrückbar ist. Die Scheiben und die Bremsfläche ?/eisen Reibbeläge, auf* Die'Kupplungsscheibe wird -von einem um die Achse drehbar gelagerten Pedal über ein Gestänge ein- und ausgerückt, das eine an das Pedal angelenkte Stange und einen an die Stange angelenkten um eine Achs® drehbar gelagerten 7/inkelhebel enthält, dessen einer Arm mit seinem •gegabelten Ende in eine nicht dargestGllte Singnut der liabe der Kupplungsscheibe eingreift» An don anderen Arm greifen im

Maschinengestell !sehestigt© i^leöern^; 3P₁ und P₂ an, die bestrebt sind, aas -Pedal .in der Mittels teilwag zwischen Ein kuppeln und Bremsen zu halten·* ·

Der pedalssitige Aa ,des Winkelhebels hat einen iorteats'* der mit zwei Sonta&ten E₂ so susamnenwirfetj daß in 'der Mittelstellung des Pedals die beiden Kontakte Kp geschlossen sind, in der unteren od$r oberen Stellung" des Pedals· aber des? unters Kontakt yom oberen bsw« der obere Tom unteren äbgenobeil' Ist,

.Mit "dem Sandbad der löMEasciiine ist' ein Zalmrad Z₂ fegt "'.. verbunden. Xn dieses Zahnrad %r> greift das Eitsel Z^ elia©s Hilfsmotors H ein. Jim Handrad ist noch eine verstellbare . ■Kurvenscheil)© H Mestigtj, 'die'einen mit &®m Kontalst Kg in · Reihe liegenden Kontatet E^ betätigt. Im Speisestrorakrels des Hiltismoto3?s liegen.Kontakte> die von einem Seiais betätigt werden, das über die Kontakte K, 'wa&'TS.n durch'eine Hie'der-'.

erregt wird.

Solange das Pedal nach imten gedrüolrb wird_r ist die Eupp~ !•ungß scheibe gegen die Antriebs scheibe gepreßt xmd. damit· die Blähmaschine angetrieben« Wird.am Bhde dos Hähyorgangs. das Pedal auriic2€getrusfe:t_s so daß die Stange nach oben geschoben \TlT&t so wird die Kupplungsscheibe an di© Bremsfläche angepreßt. Die nähmaschine v/ird dadurch bis sum "Stillstand abgebremst· (Jifet die Wöaerin das Pedal frei"» so wird die ETipplungasch©ibe durch die 3?edem 2¹·,, Pg i»'die Mittelste!- lung zwischen-"der Antriebssoheibe und der Bremsfläche gezogen. In dieser Stellung wird durch den ©inen Ana des Winlceliiebels der Kontakt K₂ geschlossen. Steht die lade! nicht in der· gewünschten* durah die Einstellung der Kurvenscheibe'!¹ besti3iQm~ ten Stelle,, so ist der IContakt K« aurch .die KurTenscheibe Il

geschlossen j, das Relais bekommt Strom imd die Kontakte des Relais schließen den 'Speisestromkreis des Hilfsmotoi^s H₅ so daß dieser über das Bahnrad. Zg das Handrad so weit dreh.t₅ bis die Kurvenscheibe IST in der des· gewünschten ladestellung ^entsprechenden. Stellung den Kontakt K₁ öffnet ₅ so- daß der Stromkreis des Relais unterbrochen wird_? dieses Relais abfällt und danit den Hilfsmotor E abschaltet. Durch Drehen und •Einstellen der Kurvenscheibe 1 am Handrad ist es also nöglioh, die .Mähmaschine so stillzusetzen, daß die Hahnadel in einer bestimmten lage steht, z.B. im oberen oder unteren Totpunkt,

Der Hilfsmotor H ist Kweotonässigerweise ein niedertouriger Motor _s dessen Ritsel Z.. entweder dauernd in Eingriff mit des Zahnrad Z₂ steht oder» ?/ie etwa bei ainom iüilaoser im Kraftwagen_s nur während des Antriebs durch äßn Hilfsmotor eingekuppelt ist« .

Diese Hilfseinrichtung kann an jeder Mähmaschine'und an federn lälimotor angebaut werden«, wobei es gleichgültig ist_s ob die Maschine mittels Einsei» oder Reihenantrieb betrieben wird«

Bei der in 3?ig_o 2 dargestellten Äusführungsform der Erfindung bei einer lähmaschine mit Einzelaatrieb ist die Kupplung im Gehäuse des Antriebsmotors angeordnet« Pas Zahnrad Z₂s> ^fias von dem Eitsel Z-, des Hilfsmotors H gelcäsimt wird, ist an der An,tri@lbsscheibe des Motors befestigt ₀'

Bei ä@r in KLg₀ 3 dargestellten Ausfühnmgsfona weist die Zugstange eine Haste/auf _t mit der ©in Rastbolsen susaimaenarbeitet. Der Rastbolsen betätigt einen Kontakt K_{2 9} der mit dem Kontakt K₁ an Handrad in Reihe liegt. An dem Anlenkpunkt der Stang© mit dem einen Arm des Winkelhebels greift οine Zugfeder F^ an_e Die Zugstange besteht aus swei Teilen, die durch eine Relais- w&ä Magneianordmmg R starr miteinverbunden v/erden isöamesio Diese Seiais« und Magnet«

B wird Ub^r &%& Eiosaisafcte K₁ iinß ^₀. so gesteuert? daß sie in dem Moment, in dem bei geschlossenem Kontakt E₂ der Kontakt K-, durch die Kurvenscheibe Έ geschlossen wird, die Verbindung der sonst durch Magnet© sussinmengehaltenen, "beiden Teile der Stange gelöst wird.

Während den Iahen drückt die Häherin·'das Pedal nach unten. Dadurch ist die Kupplungsscheibe an die Antriebsscheibe angedrückt_o Im Ende des Hähvorgangs gibt die "Näherin das Pedal frei, so daß dieses durch die Zugfeder 3?, "nach oben bewegt wird, bis der Hastbolzen in der Raste einrastet. Die Kupplungsscheibe steht nun in der Mitte zv/i sehen Antriebsscheibe und Bremsflüche. In dieser Stellung ist der Kontakt Kp geschlossen. Sobald der in Reihe mit dem Kontakt Kp liegende Kontakt K₁ durch die Kurvenscheibe I geschlossen wird, löst die ßelais- und Magaetanordnung E die starre · Verbindung zwischen den beiden !eilen der.Stange, so daß die 3?eder K den einen Arm des imMOaebels nach oben sieht und damit·die Kupplungsscheibe gegen die Bremsfläche'preßt und die Mähmaschine augenblicklich stillsetzt. Eine Wendel·«· feder SpF am Pedal Yfcrhiadert> daß das Pedal nach unten fällt ρ wenn die Verbindung der Seile der Stange gelöst wird«. Soll weitergenäht werden, so drückt die läherin- das Pedal aus der Haste heraus nach oben« Dadurch v/ird der die Kontakte K₁ und K₂ enthaltende Steuerstromkreis der Relais« und Magnetanordnung R wieder geöffnet_s die starre Verbindung zwischen den Teilen der Stange wird wieder hergestellt und bein folgenden ITi e der drücken des Pedals wird die Kupplungs*- scheibe wieder an die Antriebsscheibe angedrückt.' Es ist zweckmäßig, einen Motor mit einstell-=· und .nachstellbarer Momentbremse zu verwenden.

Am Pedal ist noch sin Fußschalter angebracht, mit dem es

Claims (5)

PA.780795-221Z55 möglich istj den Motor . ■ auf eine andere Polpaarzahl umzu-= schalten» Durch Umschalten der Polpaaraahl wird die Geschwindigkeit des Motors '-?■ geändert«

1) Mähmaschine mit einer Vorrichtung zum Inhalten der Maschine bei einer bestimmten Stellung der IiJaSeI₉ g_oB_o der unteren oä@r oberem Totpunktlage der HaOeI₅ dadurch gekennseiehnet_? daß im Steilerstromkreis der Vorrichtung ©in durch In-die-Mitte-= stell.eia.des Pedals zwischen Antriebs= und Breiasstellung feetätigbarsr Kontakt mit einem von einem synchron mit einer die lad@l ^atreibeadeja Welle umlaufendem Maschiüienteil betätigten Kontakt in Eeihe liegt„

2) Maschine nach Anspruch 1._f dadurch gek©nnseichnet_s daß d@r dnircia .ItI^oIe=Mitte«=steilen des Pedals betätigbare Kontakt .und der von einem ajnohron mit der die Sfadel antreibenden feil® umlaufenden.Maschinenteil betätigte-Kontakt im Steuerstromkreis,eines .Hilfsmotors liegen₉ der naeh Abschalten des Haupt« antri.©b'a die die ladel antreibende Welle- bis sur .eingestellt

4 ■·.-■■

ten .^dsls-tellung weiterdreht_β

3) Nähmaschine nach'Anspruch 1₉ dadurch gekennzeichnet, daß.-das %6w_: Pedal -betätigbare. Gestänge sum Aus=- und Einrücken der Kupplung und Abbremsen naoh dsm Auskuppeln unter Wirkung von ■ zwei-federn steht» die bestrebt SiM₅ das Pedal in die Mittel« stellung-zu

4) Mähmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß aas zwischen Kupplung und Pedal angeordnete Gestänge an einer Stelle unterbrochen ist_s daß an dieser Stell® eine elektromagnetisch betätigbare Vorrichtung angeordnet ist, durch die eine starre Verbindung der beiden GestängeMlften herstellbar ist» und daß an der mit der Kupplung verbundenen Gestänge halfte eine Feder angeordnet ISt₉ die diese, beim Lösen der starren Verbindung der GestäagehäXften durch die elektroma°» gnetische Vorrichtung in Bremsstellung

5) Mähmaschine nach. Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet„ daß die nähmaschine ein© auf die mit dem Peäal verbundene Gestäng©= halfte einwirkend© Rastvorrichtung aufweist₉ durch di@ das' Pedal in der Mittelstellung zwischen der Antriebs·=· ua&_:
stellung feststellbar ist..