DE1712691U - Verbindung zwischen aeusserem stossdaempferrohr und unteren bzw. oberem bodenabschluss bei hydraulischen teleskopstossdaempfern. - Google Patents

Verbindung zwischen aeusserem stossdaempferrohr und unteren bzw. oberem bodenabschluss bei hydraulischen teleskopstossdaempfern.

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DE1712691U
DE1712691U DE1955H0019673 DEH0019673U DE1712691U DE 1712691 U DE1712691 U DE 1712691U DE 1955H0019673 DE1955H0019673 DE 1955H0019673 DE H0019673 U DEH0019673 U DE H0019673U DE 1712691 U DE1712691 U DE 1712691U
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shock absorber
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upper floor
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Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/54—Arrangements for attachment

Description

Μ Verbindung zwischen äusserem Stossdämpferrohr und unterem bzw» oberem Bodenabachluß bei hydraulischen !Eeleskopstosedämpfern. *
Die !feuerung betrifft eine Verbindung zwischen äusserem Stossdämpferrohr und dem unteren bzw. oberen Bcdenabschluss bei hydraulischen Teleekopstoesdämpfern.
Έ& ist bekannt, das äuseere Stossdämpferrohr mit einem im Winkel eingezogenen Eandkragen zu versehen, der unter Zwischenschaltung eines Dichtungsmittels, vorzugsweise eines Schnurrings, auf dem mit einem entsprechenden Ansatz für die Dichtung versehenen Bodenabschluss unter Spannung aufgepresst ist. (V£l, das Gebrauchsmuster 1 7o2 38o.)
Diese Befestigungsweise hat den Vorteil einer besonders einfachen und für den Dauerbetrieb haltbaren, sowie auch völlig dichten Verbindung zwischen dem äusseren Stossdämpfer und dem Bodenabschluss des Dämpfers, und erspart die bislang häufig eine besondere Bearbeitung notwendig machende VerbindungBweise dieser ieile. Es hat sich indessen herausgestellt, dass wegen des Fehlens einer besonderen Führung der miteinander zu verbindenden Jeile, bei der Montage die Gefahr einer Vereckung auftritt.
Die Neuerung beseitigt diesen Nachteil dadurch, dass der Eandkragen des im Winkel eingezogenen Stossdämpferrohres eine zylinderisch verlaufende Verlängerung erhält, die auf einer entsprechenden, ebenfalls zylinderisch verlaufenden Wandung dea Bodenabschlusses unter Spannung aufgepresst und geführt wird.

Claims (1)

  1. PA 659/Rr/Di· - 2 - ' υ
    Ein Verecken der beiden miteinander zu verbindenden Teile ist durch diese Ausbildungsform ausgeschlossen,
    Pie Zeichnung zeigt die !feuerung im Längsschnitt * "Das äussere Stossdämpferrohr 1 besitzt in bekannter Weise einen im Winkel eingezogenen landkragen 3, der sich in einem parallel zu dem Rohr 1 verlaufenden zylinderischen ü'ührungsstück 14 fortsetzt.
    Entsprechend dieser Bauform ist der Bodenabschluss mit einem zylinder!sehen Führungsstück 15 ausgerüctet» dass in den Ansatz 5 für die richtung 8 übergeht,
    S1 c hu t ζ a n sp r u ο h t
    Verbindung zwischen äusserem Stossdämpferrohr und unterem bzw» oberem Bodenabschluss bei hydraulischen Teleskopstossdämpfern, bei der das äussere Stossdämpferrohr unter Zwischenschaltung eines Dichtungsmittels auf den Bodenabschluss unter Spannung aufgepresst ist, gekenn· zeichnet durch ein an den im Winkel eingezogenen Kandkragen (3) des äusseren Stossdämpferrohres (1) anschliessendes, parallel zu dem Stossdämpferrohr verlaufendes, zylinderisches Führuiigsetück (14), dem ein zylinderisches Pührungsstiick (15) des Bodenabschlusses (4) entspricht t
DE1955H0019673 1955-09-21 1955-09-21 Verbindung zwischen aeusserem stossdaempferrohr und unteren bzw. oberem bodenabschluss bei hydraulischen teleskopstossdaempfern. Expired DE1712691U (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19506479A1 (de) * 1995-02-24 1996-08-29 Suspa Compart Ag Mit Fluid gefüllte Zylinder-Kolbenstangen-Einheit, insbesondere Gasfeder
DE102009022057A1 (de) * 2009-05-20 2010-11-25 Volkswagen Ag Schwingungsdämpfer

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19506479A1 (de) * 1995-02-24 1996-08-29 Suspa Compart Ag Mit Fluid gefüllte Zylinder-Kolbenstangen-Einheit, insbesondere Gasfeder
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