DE1734947U - Kamin fuer fahrzeugheizungen. - Google Patents

Description

Anmelder: Philipp Kreis ,

München 8, H-osenheiineratrasse S9

Samin für Fahrzeugheizungen

Die Erfindung "betrifft einen Abgaskasnin für Fahrzeuge zur Terwendung mit Heizeinrichtungen, welche mit gasförmigen oder flüssigen Brennstoffen betrieben werden.

Sem heutigen Stand der feehnik entsprechend existieren einfache Dachaufeätse wie s.B. Meidinger Scheiben, es gibt aber auch Aufsätze, welche si^:ch selbsttätig der Windrichtung entsprechend einstellen. Während diese Aufsätze gegen Stau oder Erschütterungen anfällig sind, //ird dieser Nachteil bei deia 2rfindungsgegenstand vermieden. Zur Erreichung dieses Sieles werden Höhren verwendet, welche in Te-j?orm aufeinander angebracht sind, und zwar so, dass das liegende Rohrstpek quer zur fahrtrichtung in geringer Entfernung sum Wagendach, angebracht wird· Pur das Querrohr 1 kann der gleiche oder ein grösserer Hchrdurchmesser wie für das senkrechte Standrohr 2 verwendet werden, wobei das Standrohr 2 in da3 Querrohr 1 hineinragt. Erfindungsgemäss soll die Sogwirkung des Kamins möglichst stari 3ein. Hierfür hat sich die Te-Form als geeignetes Mittel erwies Der Kamin kann aus der Lotrechten, in der eW üblicherweise zur Anbringung kommt, bei Bedarf bis au 45° nach vorne geneigt werden, wobei er auf die vordere Kante beispielsweise eines Führerhauses verlegt werden kann.

Sin weiteres Kennzeichen der Erfindung ist die Torrichtung, welche die wind- und wasserdichte Montage auf dem Fahrzeugdach bezweckt. BrfindungsgemäS3 werden hierzu zwei ringförmige Hohlkörper 4 mit Innenkonua verwendet, welche geeignete Dichtungen, 2.3· Weichgummiringe aufnehmen. Der obere Hohkörper 4 3 tilt st sich -dabei gegen das Querrohr 1 ab, während der untere Hohlkörper 5 auf dem Standrohr 2 verschiebbar sitzt. Bin Kn$estuck 9 öder ähnliches Teil, -welches ein Muttergewinde S für die Spannschraube S trägt, ist gleichfalls auf dem Standrohr 2 verschiebbar angeordnet, wobei sich der obere Hand des Kniestücke3 9 gegen ien unteren Hohlkörper 5 abstutzt·.Anateile des Querrohres 1 kann auch ein beliebig geformtes Dach oder ein pilzfö-rmiger iSfbau Io Verwendung finden. Durch die Spannschraube 6 werden nun die beiden Hohlkörper 4, von denen einer ausserhalb des Fahrzeuges 7 und der.andere innerhalb des Fahrzeuges liegt, einschliesslich der Dichtungen 5 mittelbar zuelnandergeschraubt, wodurch die Dachbohrung regensicher verdichtet wird· Die Spannschraube 6 wird dabei von. oben betätigt und greift mit Ihrem Gewinde in der Achsrichtung des Standrohre3 2 verlaufend in ein Muttergewinde 8 ein, welches im Kniestück 9 des Kamins angebracht ist. Die Terbindung mit dem Heizkörper, dessen Abgase ins Freie geführt werden sollen, erfolgt zweckmässigerweise durchfLexiblen Metallschlauch 8^der Kokr· Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung: Es stellen dar:

Pig. 1 einen querschnitt durch den Kamin mit Querrohr 1 Fig. 2 eine leilansicht des Kamins mit pilzförmigem Aufbau 1o

Claims (7)

1. Schutzanaprüche

   1· Kamin für vornehmlich mit gasförmigen oder flüssigen Brennstoffen betriebene Heizeinrichtungen an Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Querrohr 1 auf einem Standrohr 2 zur zur Verwendung gelangt, welches direkt oder in geringer Entfernung zum 7/agendach. 7 quer zur Fahrtrichtung angebracht wird.
2. 2. Einrichtung-nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Querrohr 1 über das Standrohr 2 nach beiden Seiten gleich oder ungleich weit hinausrast»
3. 3. Einrichtung nach. Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass das Standrohr 2 in das Querrohr 1 hineinragt und Dichtungen 15 umschiiessende Hohlkörper 3 tragt, zwischen welche das Fahrzeugdach 7 eingespannt wird.
4. 4. Hinrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlkörper 3 einen Innenkonus 4 aufweisen, welcher beim Ansiehen der Spannschraube 6 eine besonders satte Anlage der Dichtungen am Standrohr 2 bewirkt.
5. 5» Torrichtang nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass das Standrohr 2 an seines unteren Abschluss ein knieförmiges Eohrstück 9 trägt, welches ein Muttergewinde 8 für die Spannschraube 6 aufweist, welche das Standrohr 2 axial durchzieht und aur Verschraubung sämtlicher Teile bei gleichzeitiger Abdichtung ge^en das Fahrzeugdach 7 hin dient.
6. 6. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass an Stelle des Querrohres 1 ein pilzförisiger Auftau 1o Verwendung findet, welcher aus einem kurzen Rohrstück 11 sun Aufstecken auf das Standrohr "besteht, oben mit Abgas schlitz en versehen ist und naöii oben durch eine Scheibe odar dsckelähnlichea Oberteil TJ abgeschlossen wird.·
7. 7. Einrichtung nach Anspruch 1 bis β dadurch gekennzeichnet, dass der Scheibe oder dem deckelfb'rsiigen Oberteil 1? in gerin~ gem Abstand von unten ein zweites, ähnliches geformtes, auf dem. Rohrstück 11 befestigtes Teil 14 gegenübersteht.

   8·.Einrichtung nach Anspruch 1 bis 7 dadurchgekennzeichnet, dass Querrohr 1 und pilzfo'rmiger Aufbau 1o eine Bohrung zur Aufnahme des Kopfes der Spannschraube 6 tragen.