DE17087C

DE17087C - Vorgelege mit veränderlichem Umsetzungsverhältnifs für Nähmaschinen und dergl

Info

Publication number: DE17087C
Application number: DENDAT17087D
Authority: DE
Original assignee: M. J. LECOEUR in Dametal bei Ronen (Frankreich)

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47: Maschinenelemente.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 14. Juni 1881 ab.

Zwischen der doppelten Reihe der zu treibenden Nähmaschinen etc. geht in der Mitte eine gemeinschaftliche Hauptwelle T der ganzen Länge nach hindurch, welche an einem Ende mit Riemscheiben versehen ist, um den Antrieb von der Kraftmaschine zu empfangen. Zu beiden Seiten der Hauptwelle T sind die Einzelvorrichtungen zur Uebertragung des Antriebs auf die Nähmaschinen angeordnet. Jede Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einer grofsen Reibungsscheibe A und einem mit dem Umfang gegen die Stirnfläche derselben anliegengen Reibungsrade B.

Die Scheibe A dreht sich mit der Hülse / um eine feste Achse α, deren eines Ende in dem Lagerbock der Welle T gehalten wird. Das Vorderende der Achse α ist kegelförmig und pafst genau in einen Ausschnitt in der Mitte der Scheibe A, infolge dessen diese Scheibe auf der Achse α festgehalten wird und die Stirnflächen von A und α vollkommen in einer Ebene bleiben. Auf der Hülse t der Scheibe A ist ein Kegelrad a' aufgekeilt, welches von dem Kegelrade /' auf der Hauptwelle T seinen Antrieb empfängt.

Das Reibungsrad B sitzt auf der Welle b, welche auf einem Theil b' ihrer Länge kantig ist. Auf diesem Theil ist das Rad B mit seinem kantigen Loch verschiebbar. Die Drehung des Rades B wird auf die Welle b übertragen. Zwei Ringe b" b'" an den Enden des kantigen Theiles b' der Welle begrenzen die Verschiebung des Rades B auf derselben. Das Rad B wird mit seinem Umfange gegen die Stirnfläche der Scheibe A und der Achse α beständig angedrückt mittelst der Schraubenfeder b^IV, welche gegen die Hülse b ^v wirkt; letztere bildet eines der Lager der Welle b und ist in den Trägern b^VI b^VI dieser Welle verschiebbar. Auf diese Weise wird zwischen dem Umfang . des Rades B und der Stirnfläche der Scheibe A eine hinlängliche Reibung hergestellt, so dafs das Rad B in Drehung versetzt wird, wenn man es mit einer Stelle seines Umfanges an die umlaufende Scheibe andrückt. Das Rad B hat auf seinem Umfange einen Lederbezug, um die Reibung zu verstärken. Auf der Welle b sitzt ferner die Schnurscheibe P'', von welcher aus durch eine Schnur p, das Triebrad P der Nähmaschine in Drehung versetzt wird.

Ein doppelter Tritt C mit zwei Fufstritten c c' und mit der gemeinschaftlichen Achse C' ist unten angebracht. Die Achse C trägt einen Hebel C", welcher oben mit einer Gabel einen an dem Rade B sitzenden Ring C'" umfafst. Dieser Ring sitzt lose auf der Büchse des Rades B in einer Rinne, welche in diese Hülse eingearbeitet ist. Am Ringe C'" befinden sich zwei Ansätze C^IV O^v, welche in Schlitze eingreifen, die gabelförmig in die Schenkel der Gabel des Hebels C" eingearbeitet sind. Durch diese Vorrichtung wird bewirkt, dafs bei jeder Bewegung des Trittes C und des Hebels C" auf der Achse C das Rad b mittelst der Gabel in der einen oder anderen Richtung auf der Achse b verschoben wird.

Hiernach ist die Wirkungsweise leicht zu übersehen. Die Hauptwelle T dreht sich beständig und gleichmäfsig; diese Bewegung wird durch die Getriebe t' und af auf die Reibungsscheibe A übertragen. So lange das Rad B, wie in der Zeichnung, gegen die Mitte der Scheibe A, d. h.

gegen die Stirn der festen Achse α anliegt, empfängt es keinen Antrieb. Sobald aber die Arbeiterin den linken Tritt c niederdrückt, wird die Achse C" gedreht und der Hebel C" bewegt, wodurch das Rad B mittelst der'Gabel auf der Achse b verschoben und der Berührungspunkt aus der Mitte der Scheibe A gerückt wird. Sowie das Rad sich mit der Fläche A berührt, kommt es durch die Reibung ebenfalls in Drehung, und zwar mit einer Geschwindigkeit, welche im Verhältnifs mit dem Achsenabstande des Berührungspunktes auf der Scheibe^ zu- oder abnimmt.

Ist B in der Mitte von A angelangt, hört seine Drehung gänzlich auf.

Die Durchbrechung der Scheibe A durch die Welle α bewirkt, dafs der Lederbezug während des Stillstandes nicht unnöthig angegriffen wird.

Der Antrieb der Kraftmaschine kann auch direct auf eine Riemscheibe auf der Drehungsachse der Scheibe A erfolgen. Auch bei Maschinen, welche durch Hand oder Fufs in Gang gesetzt werden, läfst sich die Vorrichtung anwenden. Das Reibungsrad B braucht in diesem Falle nur mit dem einen oder anderen Knie entweder nach links oder nach rechts verschoben zu werden, während die Füfse- vom Tritt aus die Reibungsscheibe A in gleichmäfsig schnelle Drehung versetzen.

Claims

Patent-AnSprüche:

ι . Die Anordnung eines feststehenden, von dem kegelförmigen Vorderende der Achse α gebildeten Mittelpunktes der Scheibe A, um das Reibungsrad B während der Berührung mit diesem Mittelpunkte völlig stillzusetzen.
2. Der Mechanismus zur Verschiebung des Reibungsrades B vom Tritt C aus mittelst der Welle C und einer Gabel des Hebels C", im Eingriff mit dem losen Ring C'".

Hierzu I Blatt Zeichnungen.