DE17081C - Neuerungen an geschlossenen Luftmotoren mit variablem Verdrängerhub - Google Patents
Neuerungen an geschlossenen Luftmotoren mit variablem VerdrängerhubInfo
- Publication number
- DE17081C DE17081C DENDAT17081D DE17081DA DE17081C DE 17081 C DE17081 C DE 17081C DE NDAT17081 D DENDAT17081 D DE NDAT17081D DE 17081D A DE17081D A DE 17081DA DE 17081 C DE17081 C DE 17081C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- displacement stroke
- innovations
- variable displacement
- working cylinder
- stroke
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 title claims description 5
- 229920002456 HOTAIR Polymers 0.000 claims 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 1
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000037250 Clearance Effects 0.000 description 1
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000035512 clearance Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2244/00—Machines having two pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manipulator (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 46: Luft- und Gaskraftmaschinen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 26. März 1881 ab.
Die Maschine besteht im wesentlichen aus dem Ofen O, den zwei cylindrischen Luftbehältern
L L' und dem Arbeitscylinder A.
Der Ofen ist mit dem Maschinenständer auf einer gemeinsamen Grundplatte erbaut und besitzt
zwei Feuerungen, welche durch einen Schieber ί getrennt werden können.
Jeder der cylindrischen Luftbehälter L L' hat an seinem unteren Ende, welches in den Ofen
hineinragt, einen gufsstählernen Feuertopf FF'. Der obere Theil besteht aus möglichst dünnem
Gufs, welcher von aufsen durch Wasser gekühlt wird. In jedem dieser Cylinder bewegt sich
mit geringem Spielraum ein Verdränger W, welcher aus Blech luftdicht genietet ist und die
Luft aus dem heifsen Feuertopf nach dem oberen Theil schafft. ' Die Verdränger werden
durch einen Balancier bewegt, welcher durch Hebel und Kurbel mit der Hauptwelle in Verbindung
steht.
Der Verdrängerhub und somit die Arbeitsleistung wird durch einen Regulator beeinflufst,
indem bei zu grofser Geschwindigkeit durch Heben des Regulatormuffs bezw. durch Bewegen
des Hebels h der Angriffspunkt der Stange t in einem Schlitz am Balancier nach aufsen geschoben
wird, wodurch der Balancier einen geringeren Ausschlag erhält. Durch diese Anordnung
ist der Verdrängerhub vollständig unabhängig vom Hube des Arbeitscylinders, welch
letzterer sich stets gleichbleibt. Infolge dessen wird bei geringem Kraftbedarf die Luft sich
mehr ausdehnen. Da beide Verdränger sich gegenseitig ausgleichen, kann der Regulator die
Veränderung des Verdrängerhubes leicht und sicher ausführen. Bei richtiger Umlaufszahl hält
eine Feder f den Angriffspunkt der Stange t am Balancier stets in der Lage, welche dem
gröfsten Hube entspricht.
Der Arbeitscylinder A, welcher gleichfalls Wasserkühlung besitzt, ist seitlich an einem
Gufsständer befestigt und steht mit den Luftbehältern LL' durch Rohre RR' in Verbindung,
so dafs die in den Feuertöpfen erhitzte' und demnach gespannte Luft abwechselnd über
und unter dem Arbeitskolben wirkt, welch letzterer dann die Kraft durch Kurbelstange und
Kurbel auf die Hauptwelle überträgt, an deren einem Ende sich Schwungrad und Riemscheibe
befinden.
Die Kolbenstange des Arbeitscylinders trägt an ihrem Ende einen Luftpumpenkolben, welcher
zugleich als Geradführung dient. Die angesaugte Luft wird in einen Windkessel geprefst,
welcher mit beiden Seiten des Arbeitscylinders A durch Rohre r in Verbindung steht. Diese
Rohre tragen an den Einmündungsstellen Ventile, welche sich nach dem Cylinder zu öffnen,
sobald die Spannung im Cylinder kleiner als die im Windkessel ist. Die Spannung im Windkessel
wird nahezu unveränderlich erhalten, da sich die Luftpumpe selbstthätig in und aufser
Thätigkeit setzt. Ein kleiner Kolben k, welcher je nach dem Unterschied des äufseren und
inneren Druckes in der äufsersten oder innersten Stellung steht, bewegt mittelst Winkelhebels das
Saugventil.
Soll die Maschine ohne Hochdruck arbeiten, so hat man das Saugventil durch Feststellung
des Kolbens k in gehobener Stellung zu
Claims (1)
- erhalten und die Windzuleitungsrohre r mit der äufseren Atmosphäre in Verbindung zu setzen.Soll die Maschine zeitweise als einfach wirkende benutzt werden, so wird eine Feuerung durch den Schieber ί abgeschlossen, die betreffende Verbindung des Verdrängers mit dem Balancier gelöst, zur Ausgleichung ein Gegengewicht aufgesetzt und die entsprechende Seite des Arbeitscylinders mit der Atmosphäre in Verbindung gebracht.PATENτ-Ansρrüche:Die dargestellte Anordnung einer geschlossenen Hochdruck - Heifsluftmaschine , insbesondere die Veränderung des Verdrängerhubes bei unveränderlichem Hube des Arbeitscylinders durch Verschiebung des Angriffspunktes des Hebels t in einem Schlitz am Balancier.Die Aus- und Einrückung des Saugventiles durch Winkelhebel und Kolben k bei Anwendung von Hochdruck.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE17081C true DE17081C (de) |
Family
ID=294043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT17081D Active DE17081C (de) | Neuerungen an geschlossenen Luftmotoren mit variablem Verdrängerhub |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE17081C (de) |
-
0
- DE DENDAT17081D patent/DE17081C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE17081C (de) | Neuerungen an geschlossenen Luftmotoren mit variablem Verdrängerhub | |
DE214086C (de) | ||
DE258817C (de) | ||
DE271684C (de) | ||
DE51087C (de) | Verstellbare Daumensteuerung an einfach wirkenden Dampfmaschinen | |
DE135484C (de) | ||
DE12424C (de) | Heifsluftmasehine | |
DE191028C (de) | ||
DE34792C (de) | Neuerung an der unter Nr. 32 859 patentirten Dampfmaschine mit Kolbenschiebern, welche in der hohlen Kolbenstange angeordnet sind | |
DE216471C (de) | ||
DE28247C (de) | Neuerung an dem Betriebe von geschlossenen Heifsluftmaschinen mit komprimirter Luft | |
DE101382C (de) | ||
DE273185C (de) | ||
DE268519C (de) | ||
DE32053C (de) | Einfach wirkende WOOLF'sche Dampfmaschine | |
DE177153C (de) | ||
AT27068B (de) | Steuerung für hydraulische Arbeitsmaschinen, besonders für hydraulische Pressen. | |
DE106300C (de) | ||
DE50880C (de) | Kiaftausgleicher mit zwei in gemeimsamem Gehäuse arbeitenden Kolben und zwei rechtwinklig versetzten Kurbeln oder Cylindern für die Expansionswirkung in durch Dampf, Luft oder sonstige Flüssigkeiten getriebenen Maschinen | |
DE251984C (de) | ||
DE35919C (de) | Kolbensteuerung für mehrcylindrige Dampfmaschinen | |
DE87565C (de) | ||
DE125C (de) | Gasmotor | |
DE102551C (de) | ||
DE18239C (de) | Neuerungen an Schiebersteuerungen für Maschinen ohne rotirende Bewegung |